PAGE內(nèi)貿(mào)船員排班制度規(guī)范標準一、總則（一）目的本排班制度規(guī)范標準旨在確保內(nèi)貿(mào)船舶運營的高效性、安全性以及船員工作與生活的合理性，保障船舶航行任務的順利完成，維護船員的合法權益，促進公司航運業(yè)務的健康發(fā)展。（二）適用范圍本制度適用于公司所有從事內(nèi)貿(mào)運輸?shù)拇凹按先w船員。（三）基本原則1.安全第一原則：排班應充分考慮船員的身體狀況和疲勞極限，避免因不合理排班導致安全事故。確保船員在值班和工作期間保持良好的精神狀態(tài)，嚴格遵守船舶航行安全操作規(guī)程。2.公平公正原則：依據(jù)船員的資質(zhì)、經(jīng)驗、技能水平等因素，公平合理地安排工作任務和休息時間，確保每位船員都有平等的工作機會和合理的勞動強度。3.高效運營原則：以提高船舶運營效率為目標，優(yōu)化排班模式，減少船舶在港停留時間，合理安排航次任務，確保船舶按時、安全抵達目的地。4.法規(guī)遵循原則：嚴格遵守國家相關法律法規(guī)以及海事部門制定的行業(yè)標準，如《中華人民共和國船員條例》、《船舶最低安全配員規(guī)則》等，確保排班制度合法合規(guī)。二、船員資質(zhì)與職責（一）船員資質(zhì)要求1.所有上船工作的船員必須持有有效的船員適任證書，證書等級與職務應與所擔任的工作崗位相匹配。2.船員應具備相應的專業(yè)技能和知識，熟悉船舶設備的操作與維護，經(jīng)過相關培訓并取得合格證書。3.新入職船員應經(jīng)過公司組織的入職培訓，熟悉公司規(guī)章制度、船舶工作流程以及應急處置程序等，經(jīng)考核合格后方可上船工作。（二）船員職責劃分1.船長職責全面負責船舶的安全航行、貨物運輸以及船員管理工作。制定航次計劃，合理安排船舶航線和?？扛劭冢_保船舶運營符合公司要求和相關法規(guī)。監(jiān)督船員履行職責，組織船舶安全檢查和應急演練，及時處理船舶航行中的各類問題。2.輪機長職責主管船舶機艙設備的管理、維護和操作，確保機艙設備正常運行。制定輪機部工作計劃，安排輪機員值班和維修保養(yǎng)任務，保證船舶動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。負責輪機部船員的技術培訓和考核，提高輪機人員的業(yè)務水平。3.大副職責協(xié)助船長做好船舶駕駛工作，負責貨物的配載、積載和運輸管理。制定甲板部工作計劃，安排水手值班和日常工作任務，確保甲板設備完好和船舶外觀整潔。負責船舶開航前的準備工作，檢查貨物綁扎、系固情況以及船舶證書和文件的齊全性。4.水手職責按照值班安排，負責駕駛臺值班，協(xié)助駕駛員瞭望、操舵等工作，確保船舶航行安全。負責甲板設備的日常維護和保養(yǎng)，如錨設備、系纜設備、救生設備等，及時報告設備故障情況。參與船舶貨物的裝卸作業(yè)，做好貨物的綁扎、系固和清理工作。5.機工長職責在輪機長的領導下，負責機艙設備的日常維修和保養(yǎng)工作，組織實施機艙檢修計劃。指導輪機員正確操作設備，解決一般性技術問題，確保機艙設備正常運行。負責機艙工具、備件的管理，做好維修記錄和備件消耗統(tǒng)計工作。6.輪機員職責根據(jù)值班安排，負責機艙設備的操作和監(jiān)控，及時調(diào)整設備運行參數(shù)，確保設備安全穩(wěn)定運行。參與機艙設備的維護保養(yǎng)工作，協(xié)助機工長進行設備檢修和故障排除，記錄設備運行狀況。學習掌握新的輪機技術和設備知識，不斷提高自身業(yè)務水平。三、排班模式（一）航行值班排班1.根據(jù)船舶航行區(qū)域、航線特點以及船舶類型，合理確定航行值班人員配備。一般情況下，貨船應配備足夠的駕駛員和水手進行三班或四班值班。2.航行值班應遵循“雙人值班”原則，確保在任何情況下都有足夠的人員對船舶進行有效監(jiān)控和操作。值班人員應嚴格按照值班表執(zhí)行任務，不得擅自離崗或換班。3.對于長時間連續(xù)航行的船舶，應合理安排船員輪休，避免船員過度疲勞。可采用分段輪休的方式，如每航行一定天數(shù)安排一次短時間的休息，確保船員在整個航次中有適當?shù)男菹⒄{(diào)整時間。4.在惡劣天氣或復雜航段，應增加值班力量，加強對船舶的監(jiān)控和操作，確保航行安全。船長有權根據(jù)實際情況臨時調(diào)整值班安排。（二）停泊值班排班1.船舶在港停泊期間，應安排必要的值班人員，負責船舶的安全保衛(wèi)、設備巡查以及與港口相關部門的聯(lián)系等工作。2.停泊值班人員應定時對船舶進行巡查，檢查船舶設備狀況、貨物情況、消防和救生設備的有效性等，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況。3.根據(jù)港口規(guī)定和船舶實際情況，合理安排停泊值班時間和人員輪換。如在一些治安狀況較好的港口，可適當減少夜間值班人員數(shù)量，但必須確保船舶安全。4.停泊期間，如有船方人員上船作業(yè)或其他特殊情況，值班人員應做好登記和協(xié)助工作，確保船舶安全和作業(yè)順利進行。（三）休息時間安排1.船員在一個航次中應享有足夠的休息時間，以保證其身體健康和工作效率。根據(jù)相關法規(guī)要求，船員在任何24小時時間段內(nèi)的最短休息時間不得少于10小時，且在連續(xù)7天內(nèi)的最短休息時間不得少于70小時。2.休息時間應盡量安排在船舶停泊期間，但在航行過程中，如條件允許，也應合理安排船員進行短時間的休息。船長應根據(jù)船舶航行任務和船員身體狀況，靈活調(diào)整休息時間安排，確保船員得到充分休息。3.船員的休息時間應相對集中安排，避免碎片化休息影響休息質(zhì)量。同時，應確保船員在休息期間不受工作干擾，能夠得到充分的放松和恢復。四、排班流程與管理（一）排班計劃制定1.公司航運部門應根據(jù)船舶運營計劃、航線安排以及船員資源狀況，提前制定每個月或每個航次的排班計劃草案。2.排班計劃草案應包括船舶名稱、航次任務、預計航行時間、?？扛劭?、各職務船員的值班安排以及休息時間計劃等詳細信息。3.在制定排班計劃時，應充分考慮船員的個人意愿和家庭情況，盡量滿足船員合理的休假需求，但同時也要確保船舶運營不受影響。（二）排班計劃審核與調(diào)整1.排班計劃草案制定完成后，應提交給船舶管理部門、船員管理部門以及相關領導進行審核。審核內(nèi)容包括排班的合理性、是否符合法規(guī)要求、船員資質(zhì)與崗位匹配性等。2.各審核部門應提出意見和建議，對排班計劃進行修改和完善。如因特殊情況需要調(diào)整排班計劃，應提前通知相關船員，并說明調(diào)整原因和對船員工作與休息的影響。3.最終確定的排班計劃應及時發(fā)布給船舶和船員，確保每位船員都清楚了解自己的工作任務和時間安排。（三）排班執(zhí)行與監(jiān)督1.船舶應嚴格按照公司發(fā)布的排班計劃執(zhí)行值班任務，船長負責監(jiān)督船員的值班情況，確保值班人員按時到崗、認真履行職責。2.公司應建立排班監(jiān)督機制，通過船舶報告、船員反饋等方式，及時了解排班計劃的執(zhí)行情況。如發(fā)現(xiàn)有違反排班制度的行為，應及時進行調(diào)查處理，并采取相應的糾正措施。3.對于因特殊原因需要臨時調(diào)整值班安排的情況，船長應做好記錄，并及時向公司報告。公司應根據(jù)實際情況對排班計劃進行調(diào)整和備案，確保排班制度的嚴肅性和靈活性。五、培訓與考核（一）培訓要求1.公司應定期組織船員進行排班制度相關培訓，使船員熟悉排班制度的內(nèi)容和要求，明確自己的職責和義務。2.培訓內(nèi)容應包括法律法規(guī)解讀、排班模式介紹、值班流程與規(guī)范、休息時間管理等方面，通過理論講解、案例分析、模擬演練等方式，提高船員對排班制度的理解和執(zhí)行能力。3.對于新入職船員，應在入職培訓中重點加強排班制度培訓，使其盡快適應公司的工作要求和管理模式。（二）考核標準1.建立船員排班制度執(zhí)行情況考核機制，對船員的值班表現(xiàn)、遵守排班制度情況等進行定期考核。2.考核指標應包括值班按時率、職責履行情況、對船舶安全和運營的貢獻等方面?？己私Y果應作為船員績效評估、晉升、獎勵等的重要依據(jù)。3.對于違反排班制度的行為，應根據(jù)情節(jié)輕重給予相應的處罰，如警告、罰款、停職等。同時，應要求船員進行整改，確保不再出現(xiàn)類似問題。六、應急處置與預案（一）應急排班預案1.制定應急排班預案以應對船舶突發(fā)緊急情況，如事故、災害、疫情等。在緊急情況下，能夠迅速調(diào)整排班，確保船舶安全和應急任務的順利完成。2.應急排班預案應明確應急情況下各職務船員的職責和任務，以及人員調(diào)配的原則和流程。例如，在船舶發(fā)生火災時，應迅速組織滅火力量，合理安排人員進行疏散、救援等工作。3.定期對應急排班預案進行演練和修訂，確保其有效性和可操作性。演練應模擬各種緊急情況，檢驗船員在應急狀態(tài)下的反應能力和排班執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決預案中存在的問題。（二）特殊情況處理1.對于船員因傷病、家庭突發(fā)重大事件等特殊原因需要臨時請假或調(diào)整值班安排的情況，應按照公司規(guī)定的程序進行審批和處理。2.在保證船舶安全運營的前提下，盡量滿足船員的合理需求。如安排其他船員臨時頂崗或調(diào)整排班計劃，確保船舶各項工作不受影響。3.對于船舶在航行過程中遇到惡劣天氣、設備故障等特