2025年咨詢(xún)師繼續(xù)教育“一站一景”設(shè)計(jì)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪項(xiàng)不屬于“一站一景”設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)？（）A.強(qiáng)化站點(diǎn)地域文化標(biāo)識(shí)性B.提升乘客空間體驗(yàn)舒適度C.最大化降低建設(shè)成本D.促進(jìn)交通與城市空間有機(jī)融合2.在“一站一景”設(shè)計(jì)中，地域文化元素提取的關(guān)鍵步驟是（）。A.直接復(fù)制當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑符號(hào)B.通過(guò)田野調(diào)查與文化圖譜分析篩選典型要素C.優(yōu)先選擇現(xiàn)代流行設(shè)計(jì)元素D.僅參考?xì)v史文獻(xiàn)中的文字描述3.適老化“一站一景”設(shè)計(jì)中，對(duì)視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)的核心要求是（）。A.色彩對(duì)比度≥70%，標(biāo)識(shí)高度1.2-1.5米B.采用低飽和度色彩，避免視覺(jué)刺激C.標(biāo)識(shí)文字大小≤12號(hào)字D.地面引導(dǎo)線(xiàn)寬度≤5cm4.下列哪類(lèi)站點(diǎn)更適合采用“微更新”模式實(shí)現(xiàn)“一站一景”？（）A.新建高鐵樞紐站B.既有老城區(qū)公交首末站C.城市新區(qū)地鐵換乘站D.高速公路服務(wù)區(qū)5.在“一站一景”生態(tài)設(shè)計(jì)中，針對(duì)地下站點(diǎn)的光環(huán)境優(yōu)化優(yōu)先采用（）。A.全人工照明，模擬自然光照周期B.頂部開(kāi)洞引入自然光，結(jié)合導(dǎo)光管系統(tǒng)C.高亮度LED集中照明D.取消常規(guī)照明，僅設(shè)置應(yīng)急光源6.社區(qū)型公交站點(diǎn)“一站一景”設(shè)計(jì)的核心需求是（）。A.突出城市形象宣傳B.強(qiáng)化與周邊商業(yè)體的聯(lián)動(dòng)C.滿(mǎn)足居民日常候乘、社交與便民服務(wù)需求D.提升站點(diǎn)建筑高度以增強(qiáng)辨識(shí)度7.歷史文化街區(qū)內(nèi)軌道交通站點(diǎn)“一站一景”設(shè)計(jì)的首要原則是（）。A.采用現(xiàn)代材料重構(gòu)傳統(tǒng)形式B.嚴(yán)格復(fù)刻歷史建筑細(xì)節(jié)C.保持與街區(qū)整體風(fēng)貌的協(xié)調(diào)，避免視覺(jué)沖突D.通過(guò)夸張?jiān)煨屯怀稣军c(diǎn)獨(dú)特性8.下列哪項(xiàng)技術(shù)最適用于“一站一景”設(shè)計(jì)中的文化元素?cái)?shù)字化展示？（）A.2D平面印刷B.AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)互動(dòng)投影C.傳統(tǒng)木雕裝飾D.單色LED文字屏9.“一站一景”設(shè)計(jì)中，乘客行為動(dòng)線(xiàn)分析的關(guān)鍵數(shù)據(jù)來(lái)源是（）。A.設(shè)計(jì)師主觀經(jīng)驗(yàn)判斷B.站點(diǎn)日均客流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表C.連續(xù)72小時(shí)的實(shí)地觀察與行為軌跡追蹤D.參考同類(lèi)站點(diǎn)的通用動(dòng)線(xiàn)模型10.關(guān)于“一站一景”設(shè)計(jì)成果的可實(shí)施性評(píng)估，重點(diǎn)考察內(nèi)容不包括（）。A.材料采購(gòu)與施工工藝的可行性B.后期運(yùn)維成本與維護(hù)難度C.設(shè)計(jì)方案的美學(xué)創(chuàng)新性D.無(wú)障礙設(shè)施的合規(guī)性二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.“一站一景”設(shè)計(jì)需協(xié)調(diào)的核心矛盾包括（）。A.文化表達(dá)與功能實(shí)用的平衡B.短期建設(shè)成本與長(zhǎng)期運(yùn)維效益的權(quán)衡C.個(gè)性化設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化施工的適配D.乘客需求與管理方訴求的差異2.下列屬于“一站一景”中“景”的構(gòu)成要素的是（）。A.地面鋪裝的圖案與材質(zhì)B.導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的造型與色彩C.候車(chē)座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)D.墻面裝飾的主題性藝術(shù)裝置3.山地城市軌道交通站點(diǎn)“一站一景”設(shè)計(jì)需重點(diǎn)應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)有（）。A.地形高差導(dǎo)致的空間局促性B.強(qiáng)紫外線(xiàn)對(duì)裝飾材料的老化影響C.多風(fēng)向條件下的通風(fēng)與遮雨設(shè)計(jì)D.與周邊山地景觀的視線(xiàn)通廊保護(hù)4.兒童友好型公交站點(diǎn)“一站一景”設(shè)計(jì)的優(yōu)化方向包括（）。A.設(shè)置高度≤0.8米的趣味導(dǎo)向標(biāo)識(shí)B.候車(chē)區(qū)地面采用防滑彈性鋪裝C.座椅邊緣設(shè)計(jì)為尖銳棱角以增強(qiáng)辨識(shí)度D.墻面裝飾融入科普教育類(lèi)主題圖案5.“一站一景”設(shè)計(jì)中，綠色低碳技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景包括（）。A.屋頂種植景天屬淺根系植物形成生態(tài)屋頂B.采用光伏玻璃作為站點(diǎn)雨棚材料C.候車(chē)區(qū)空調(diào)系統(tǒng)采用地源熱泵技術(shù)D.裝飾材料選用高VOC（揮發(fā)性有機(jī)物）含量的涂料三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共32分）1.簡(jiǎn)述“一站一景”設(shè)計(jì)中“地域文化轉(zhuǎn)譯”的主要方法，并舉例說(shuō)明。2.列舉地下軌道交通站點(diǎn)“光環(huán)境-景觀一體化”設(shè)計(jì)的3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并說(shuō)明其作用。3.針對(duì)老舊社區(qū)公交站點(diǎn)改造類(lèi)“一站一景”項(xiàng)目，需重點(diǎn)開(kāi)展哪些前期調(diào)研工作？4.說(shuō)明“一站一景”設(shè)計(jì)中“乘客體驗(yàn)地圖”的繪制步驟及其在方案優(yōu)化中的應(yīng)用價(jià)值。四、案例分析題（18分）某南方濱海城市計(jì)劃對(duì)新建的地鐵2號(hào)線(xiàn)“漁人碼頭站”進(jìn)行“一站一景”設(shè)計(jì)。該站點(diǎn)位于城市傳統(tǒng)漁業(yè)區(qū)，周邊有漁船碼頭、海鮮市場(chǎng)、漁民文化博物館等設(shè)施，日均客流量約1.2萬(wàn)人次，包含大量游客與本地居民。問(wèn)題：（1）分析該站點(diǎn)的核心文化基因與用戶(hù)需求；（6分）（2）提出3項(xiàng)具體的景觀設(shè)計(jì)策略，并說(shuō)明其設(shè)計(jì)邏輯；（6分）（3）列舉2項(xiàng)需重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施。（6分）五、論述題（15分）結(jié)合當(dāng)前城市更新與交通一體化發(fā)展趨勢(shì)，論述“一站一景”設(shè)計(jì)在促進(jìn)“站點(diǎn)-社區(qū)-城市”聯(lián)動(dòng)中的作用，并提出2條提升其綜合效益的優(yōu)化建議。2025年咨詢(xún)師繼續(xù)教育“一站一景”設(shè)計(jì)試題答案一、單項(xiàng)選擇題1.C（“一站一景”需平衡成本與品質(zhì)，而非單純降低成本）2.B（文化元素提取需基于系統(tǒng)性調(diào)研與分析，避免盲目復(fù)制）3.A（適老化設(shè)計(jì)要求高對(duì)比度、易讀性強(qiáng)的視覺(jué)引導(dǎo)）4.B（老城區(qū)站點(diǎn)更適合通過(guò)微更新融入文化元素）5.B（自然光引入是地下空間生態(tài)設(shè)計(jì)的優(yōu)先選擇）6.C（社區(qū)站點(diǎn)需聚焦居民實(shí)際使用需求）7.C（歷史街區(qū)需保持風(fēng)貌協(xié)調(diào)，避免破壞文化語(yǔ)境）8.B（AR技術(shù)可增強(qiáng)文化元素的互動(dòng)性與體驗(yàn)感）9.C（行為動(dòng)線(xiàn)需基于實(shí)地觀察的真實(shí)數(shù)據(jù)）10.C（可實(shí)施性評(píng)估側(cè)重技術(shù)與運(yùn)維，而非單純美學(xué)創(chuàng)新）二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD（均為設(shè)計(jì)中需協(xié)調(diào)的核心矛盾）2.ABD（C為功能設(shè)計(jì)，屬于“用”而非“景”）3.ACD（強(qiáng)紫外線(xiàn)主要影響材料耐久性，非山地特有挑戰(zhàn)）4.ABD（尖銳棱角存在安全隱患，不符合兒童友好要求）5.ABC（高VOC涂料污染環(huán)境，不符合綠色低碳要求）三、簡(jiǎn)答題1.主要方法及舉例：（1）抽象簡(jiǎn)化：將傳統(tǒng)漁船的龍骨曲線(xiàn)抽象為站點(diǎn)吊頂?shù)牧骶€(xiàn)造型（如將漁船輪廓簡(jiǎn)化為金屬裝飾線(xiàn)條）；（2）功能轉(zhuǎn)化：將漁民織網(wǎng)的工具“網(wǎng)梭”轉(zhuǎn)化為候車(chē)座椅的扶手造型，兼顧文化表達(dá)與實(shí)用性；（3）數(shù)字賦能：通過(guò)全息投影技術(shù)再現(xiàn)傳統(tǒng)“開(kāi)漁節(jié)”儀式場(chǎng)景，增強(qiáng)互動(dòng)體驗(yàn)；（4）材料創(chuàng)新：采用仿貝殼紋理的透光混凝土作為墻面材料，呼應(yīng)濱海文化。2.關(guān)鍵技術(shù)及作用：（1）導(dǎo)光管系統(tǒng)：通過(guò)頂部開(kāi)口與導(dǎo)光裝置將自然光引入地下空間，降低照明能耗，提升空間自然感；（2）動(dòng)態(tài)照明控制：根據(jù)晝夜節(jié)律調(diào)節(jié)燈光色溫（如白天4000K暖白光，夜晚3000K暖光），緩解地下空間壓抑感；（3）漫反射材料應(yīng)用：墻面采用啞光微晶石，減少眩光，均勻分布光線(xiàn)，提升視覺(jué)舒適度。3.前期調(diào)研工作：（1）居民需求調(diào)研：通過(guò)問(wèn)卷、訪談收集居民對(duì)站點(diǎn)功能（如遮雨、座椅、便民設(shè)施）與文化元素（如社區(qū)歷史、生活場(chǎng)景）的訴求；（2）現(xiàn)狀條件評(píng)估：勘察站點(diǎn)周邊建筑風(fēng)貌、道路寬度、管線(xiàn)分布等，明確改造空間限制；（3）文化基因挖掘：梳理社區(qū)歷史（如老地名、傳統(tǒng)活動(dòng)）、居民共同記憶（如老榕樹(shù)、社區(qū)禮堂），提取可轉(zhuǎn)譯的文化符號(hào)；（4）行為模式觀察：記錄早晚高峰乘客候乘時(shí)間、停留行為（如短暫交談、查看手機(jī)），優(yōu)化空間布局。4.繪制步驟與應(yīng)用價(jià)值：步驟：（1）確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如進(jìn)站、候乘、出站）；（2）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)錄像與問(wèn)卷收集各節(jié)點(diǎn)的乘客感受（如“候車(chē)區(qū)遮陽(yáng)不足”“標(biāo)識(shí)不清晰”）；（3）以時(shí)間軸為橫軸，以“舒適度-滿(mǎn)意度”為縱軸，繪制體驗(yàn)曲線(xiàn)；（4）標(biāo)注痛點(diǎn)（如排隊(duì)區(qū)擁擠）與亮點(diǎn)（如現(xiàn)有綠植景觀）。應(yīng)用價(jià)值：精準(zhǔn)定位設(shè)計(jì)缺陷（如導(dǎo)向系統(tǒng)混亂），指導(dǎo)方案優(yōu)化（如增加地面熒光引導(dǎo)線(xiàn)）；量化評(píng)估設(shè)計(jì)調(diào)整效果（如優(yōu)化后候乘滿(mǎn)意度提升20%）。四、案例分析題（1）核心文化基因與用戶(hù)需求：文化基因：漁業(yè)生產(chǎn)（漁船、漁網(wǎng)、潮汐）、漁民生活（漁獲交易、開(kāi)漁習(xí)俗）、濱海生態(tài)（貝殼、珊瑚、海浪）。用戶(hù)需求：游客——體驗(yàn)在地文化，拍照打卡；本地居民——便捷候乘，兼顧日常購(gòu)物（如攜帶海鮮）的空間需求；管理方——保障通行效率，降低運(yùn)維成本。（2）景觀設(shè)計(jì)策略及邏輯：①主題化地面鋪裝：采用仿漁網(wǎng)紋理的淺灰色透水混凝土，結(jié)合藍(lán)色波浪線(xiàn)條，隱喻“漁網(wǎng)撒向大?！钡膱?chǎng)景，既呼應(yīng)漁業(yè)文化，又滿(mǎn)足透水需求；②互動(dòng)式文化裝置：在站廳設(shè)置“漁獲時(shí)光”投影區(qū)，乘客觸摸屏幕可觸發(fā)漁船出海、收網(wǎng)等動(dòng)畫(huà)，增強(qiáng)游客參與感，同時(shí)利用數(shù)字技術(shù)降低后期維護(hù)難度；③多功能候乘空間：候車(chē)區(qū)設(shè)置帶防水臺(tái)面的座椅（高度0.45米），既滿(mǎn)足居民放置海鮮籃的需求，又通過(guò)木質(zhì)紋理（仿漁船甲板）強(qiáng)化文化關(guān)聯(lián)。（3）技術(shù)難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施：難點(diǎn)1：濱海高濕度環(huán)境下裝飾材料易腐蝕。措施：選用316L不銹鋼（耐海水腐蝕）作為金屬裝飾材料，木材表面做防水封閉處理（如氟碳漆），定期進(jìn)行涂層維護(hù)。難點(diǎn)2：大客流下文化裝置的耐用性。措施：互動(dòng)投影設(shè)備采用工業(yè)級(jí)防撞擊外殼，設(shè)置物理隔離帶（距乘客1米）；地面鋪裝選用耐磨度≥4級(jí)的石材，減少頻繁踩踏導(dǎo)致的磨損。五、論述題作用：（1）站點(diǎn)層面：通過(guò)特色景觀提升站點(diǎn)辨識(shí)度，成為社區(qū)“文化地標(biāo)”（如老城區(qū)站點(diǎn)融入街巷記憶，增強(qiáng)居民歸屬感）；（2）社區(qū)層面：站點(diǎn)景觀與周邊商鋪、綠地聯(lián)動(dòng)（如設(shè)置社區(qū)文化展示墻、便民市集區(qū)），激活社區(qū)公共空間，