混凝土拌合站建設(shè)專項(xiàng)施工方案_第1頁
混凝土拌合站建設(shè)專項(xiàng)施工方案_第2頁
混凝土拌合站建設(shè)專項(xiàng)施工方案_第3頁
混凝土拌合站建設(shè)專項(xiàng)施工方案_第4頁
混凝土拌合站建設(shè)專項(xiàng)施工方案_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

一、編制依據(jù)、原則和范圍㈠編制依據(jù)⑴有關(guān)的合同文件。⑵XXXXX城際鐵路有限責(zé)任公司提供的設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料。⑶項(xiàng)目部下發(fā)的《關(guān)于拌合站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。。⑷新建XXXXX城際鐵路CJCJ2標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑸現(xiàn)有的施工能力、技術(shù)水平、裝備情況及近年來參加鐵路等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。㈡編制原則⑴遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件,使發(fā)包人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。⑵遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施,確保施工安全。⑶選擇合理的施工方案、工藝,合理配置資源,遵循一切圍繞“便于施工,少占耕地,減少投入,嚴(yán)格控制臨建投資”的原則。㈢編制范圍1#砼拌合站及鋼筋加工場(chǎng)二、工程概況㈠工程概述CJCJ-2標(biāo)段XXXXXXXXXX城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)管段站前工程起訖里程為DK58+000~改DK76+092.6,正線線路長(zhǎng)度18.093km,混凝土圬工總量為332716m3,鋼筋工程加工總量26276T。我工區(qū)管段內(nèi)混凝土采用集中攪拌集中供應(yīng)到各工點(diǎn),其中1#砼拌合站負(fù)責(zé)供應(yīng)混凝土范圍是DK58+000~DK70+724,混凝土圬工量為124075m3。1#砼鋼筋加工場(chǎng)負(fù)責(zé)供應(yīng)鋼筋半成品范圍是DK58+000~DK70+724,鋼筋加工數(shù)量為3832T。詳見表1“1#砼拌合站供應(yīng)情況一覽表”和表2“1#鋼筋加工場(chǎng)供應(yīng)情況一覽表”。1、1#砼拌合站及鋼筋加工場(chǎng)選型根據(jù)架梁工期要求1#砼拌合站負(fù)責(zé)供應(yīng)管段內(nèi)橋、隧、涵工程2008年需要全部完成,計(jì)劃工期為2008年4月30日~2008年10月30日(183天)。每天拌合站設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)混凝土678m3,若平均每天生產(chǎn)8小時(shí),則拌合站額定生產(chǎn)能力為85m3/h。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)比選和我單位多年施工經(jīng)驗(yàn)最終選址在管段中間位置的迎風(fēng)水庫特大橋處建站,采用2臺(tái)HZS75砼拌合設(shè)備能滿足生產(chǎn)需要。本著因地制宜、方便施工、有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施。按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置,滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求,降低不必要的投入。我工區(qū)考慮把1#鋼筋加工場(chǎng)與1#砼拌合站共址設(shè)置。根據(jù)結(jié)構(gòu)物類型多,鋼筋半成品規(guī)格不一等特點(diǎn),鋼筋加工廠房設(shè)主副廠房,鋼筋加工廠結(jié)構(gòu)為鋼構(gòu)工業(yè)廠房,內(nèi)設(shè)5T桁吊,建筑面積1760m2。2、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格⑴1#攪拌站及鋼筋加工場(chǎng)共占地22374m2,其中拌合站占地15000m2,鋼筋加工場(chǎng)占地7374m2,位于迎風(fēng)水庫特大橋左側(cè)左家鎮(zhèn)洪家村。站內(nèi)布置情況詳見“圖11#砼拌合站及鋼筋加工場(chǎng)平面布置圖”。⑵臨時(shí)房屋結(jié)構(gòu)采用彩鋼板房,生活、辦公面積按1293.16m2設(shè)計(jì)。其中板房面積1071.62m2,磚房面積221.54m2。⑶場(chǎng)區(qū)外圍墻,靠路邊進(jìn)站大門一側(cè)采用下部磚砌,上部鐵藝圍護(hù),其它三面安裝砼預(yù)制圍墻板。⑷砂石料場(chǎng)采取拱形棚架結(jié)構(gòu),隔離堆放,全部予以圍護(hù),避免陽光直射和雨雪污染,存料區(qū)地面采用C20混凝土進(jìn)行硬化,厚15cm。⑸場(chǎng)區(qū)內(nèi)采用15cm厚混凝土進(jìn)行硬化,場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路路面采用厚20cm混凝土硬化。⑹粗細(xì)骨料堆放場(chǎng)隔墻采用M7.5磚墻,墻寬0.37米,高2.0米。⑺場(chǎng)區(qū)地面坡度2.5%,場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)沉淀池和暗溝排水。⑻拌合站是集鋼筋加工場(chǎng)為一體的臨時(shí)工程,場(chǎng)區(qū)內(nèi)配置HZS75型拌合機(jī)兩臺(tái),630KVA變壓器一臺(tái),150T地磅一個(gè)。⑼圍墻距村道邊線1m,在此1m范圍內(nèi)近路邊側(cè)設(shè)排水明溝,寬0.3m,廠內(nèi)建筑屋距圍墻3m。其余三面圍墻距征地界2m,近征地界設(shè)排水明溝,寬0.3m,廠內(nèi)建筑屋距圍墻2m。㈡交通條件進(jìn)入拌合站均為為水泥混凝土路面鄉(xiāng)村道路,存在線路等級(jí)低和村民阻撓情況。既有村道只能用作工程指揮車輛及生活用車通行,工程機(jī)械車及物資供應(yīng)運(yùn)輸車通行需要沿線路拉通縱向主便道。物資供應(yīng)運(yùn)輸汽車沿XXXXX公路北線S101省道至跨XXXXX公路特大橋4號(hào)墩位往小里程方向轉(zhuǎn)運(yùn)到工地,平均運(yùn)距在45km以上。㈢施工用水拌合站東南方向100m即為迎風(fēng)水庫,但主要滿足農(nóng)業(yè)灌溉,河流多受污染,不能作為施工用水。施工用水主要方式為打深井取水,我工區(qū)在站內(nèi)打兩口水井分別供生活和生產(chǎn)用水。㈣施工用電拌合站右側(cè)70m左右有高壓電網(wǎng)經(jīng)過,采用電網(wǎng)T接,于大門右側(cè)位置設(shè)1臺(tái)630KVA變壓器供電。但高壓電網(wǎng)為農(nóng)電,容量負(fù)荷較小,接入前需進(jìn)行電網(wǎng)增容處理。三、施工進(jìn)度安排㈠總體施工進(jìn)度安排開工日期為2008年3月10日,竣工日期為2008年4月30日。㈡主要分項(xiàng)工程工期計(jì)劃本著“科學(xué)籌劃、動(dòng)態(tài)控制、嚴(yán)控關(guān)鍵工序”的原則,立足專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,精心組織、精心施工,確保階段性工期的順利實(shí)現(xiàn),力爭(zhēng)提前。四、施工組織安排根據(jù)拌合站工程特點(diǎn),我工區(qū)選擇有豐富建站經(jīng)驗(yàn)的管理人員和施工人員組成拌合站施工作業(yè)隊(duì)。由工區(qū)主管生產(chǎn)的王宏軍副經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),各業(yè)務(wù)部門全力配合,從資金和物資上優(yōu)先保障。拌合站站長(zhǎng)許其祥駐現(xiàn)場(chǎng)直接負(fù)責(zé)生產(chǎn)安排,配一名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和一組測(cè)量人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工放線和技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制。作業(yè)隊(duì)配備模板工班長(zhǎng)、混凝土班班長(zhǎng)、漿砌班班長(zhǎng)、設(shè)備安裝班班長(zhǎng)各一名,具體負(fù)責(zé)本班施工任務(wù)安排和質(zhì)量控制。技術(shù)工人及普工共計(jì)80人。五、主要施工機(jī)械配備本拌合站工程主要配備CAT-330D挖掘機(jī)1臺(tái)、柳工ZL50C裝載機(jī)1臺(tái)、小型沖擊夯1臺(tái)、12T自卸汽車2臺(tái)、350L混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)和2臺(tái)75KW/h移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組及其它小型機(jī)具等。六、施工工藝質(zhì)量保證措施根據(jù)我公司臨建施工質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn),全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。實(shí)施施工全過程控制,保證達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度。每項(xiàng)工程開工前,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng),使所有操作人員心中有數(shù)。堅(jiān)持工藝過程"三檢"制度。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢,上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。七、現(xiàn)場(chǎng)布置安全技術(shù)措施根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌勾劃詳細(xì)施工平面布置圖。運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)用電線路布置、各種管道、倉(cāng)庫、加工車間(作業(yè)場(chǎng)所),主要機(jī)械設(shè)備位置及工地辦公、生活設(shè)施等臨時(shí)工程安排,均要符合安全要求。全面規(guī)劃工地排水設(shè)施,其設(shè)置不得防礙交通和影響工地周圍環(huán)境。排水溝經(jīng)常清理疏通,保持暢通。工地人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦,保持暢通。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆繁M量減少?gòu)澋篮徒徊纥c(diǎn)。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志,或設(shè)臨時(shí)交通指揮。作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場(chǎng)拆下來模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時(shí)清理回收,并且將釘子拔掉或者打彎再分類集中堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外,危險(xiǎn)部位還必須懸掛按照GB2893—2001《安全色》和GB2894—1996《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。八、施工環(huán)境保護(hù)措施⒈水污染的防治施工過程中對(duì)水的污染主要是施工產(chǎn)生的污水,污水中含懸浮物、油類物質(zhì)。溶蝕性廢水,砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑產(chǎn)生的污染,施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的污染,勞動(dòng)力高度集中產(chǎn)生的污染,以及其它相關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)生的污染將對(duì)水源產(chǎn)生較大影響,在施工中要采取有效措施,保護(hù)水源不受污染。⑴拌合站修建沉淀池,先將污水排入沉淀池進(jìn)行處理,檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流。⑵現(xiàn)場(chǎng)存放油料的地面進(jìn)行防滲處理,如采用鋪防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。⑶化學(xué)用品、外加劑等應(yīng)庫內(nèi)存放,妥善保管,防止污染環(huán)境。⒉大氣污染的防治施工期間的運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械是大功率的設(shè)備,且施工場(chǎng)地又是一個(gè)相對(duì)封閉而狹長(zhǎng)的空間,車輛設(shè)備在行駛和作業(yè)過程中在場(chǎng)內(nèi)會(huì)揚(yáng)起塵土,在場(chǎng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體,這些均會(huì)破壞施工環(huán)境,影響空氣質(zhì)量。為避免對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T和房屋、樹木、農(nóng)作物等造成損害,必須采取切實(shí)有效的措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的空氣污染進(jìn)行防治。⑴選擇低污染的設(shè)備,并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。⑵在運(yùn)輸、儲(chǔ)存水泥等易飛揚(yáng)物時(shí),采取覆蓋、密封等措施防止和減少揚(yáng)塵。運(yùn)輸?shù)缆飞喜捎脤H藶⑺芾?,保持道路不起灰塵。⑶車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸,防止沿途撒、漏。⑷嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機(jī)油、廢塑料等)。生活營(yíng)地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn);對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù),以減少?gòu)U氣排量;對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時(shí)間。⒊噪音污染防治加強(qiáng)噪音控制管理,對(duì)噪音超標(biāo)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)和正常操作,降低噪音。避免因施工方法不當(dāng)而引起的噪音和其他原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害或防礙。機(jī)械車輛途經(jīng)居住區(qū)域時(shí)減速慢行,禁鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工避免安排噪音很大的機(jī)械。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間,并配備勞保用品。⒋固體廢棄物污染防治拌合站的生活垃圾,按環(huán)保要求運(yùn)至指定地點(diǎn)(垃圾場(chǎng))或集中堆放掩埋。營(yíng)地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后立即恢復(fù)。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等,及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。施工中的外棄物,按環(huán)保要求進(jìn)行外運(yùn)處理。九、水土保持措施根據(jù)水利部、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布的《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》的要求,結(jié)合本工程所在地的實(shí)際情況,特編制如下措施。在施工過程中,還注意道路的養(yǎng)護(hù)和水土流失的控制,防止人為因素加劇其水土流失的程度。在少雨季

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