軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工崗前教育考核試卷含答案軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工崗前教育考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工崗位所需知識(shí)的掌握程度，確保學(xué)員具備實(shí)際操作能力，適應(yīng)崗位需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中，用于檢測列車位置的設(shè)備是（）。

A.信號(hào)機(jī)

B.地面應(yīng)答器

C.機(jī)車應(yīng)答器

D.軌道電路

2.下列哪種信號(hào)傳輸方式在軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中應(yīng)用最廣泛？（）

A.光纖通信

B.無線電通信

C.電纜通信

D.光波通信

3.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的繼電器是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

4.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中繼電保護(hù)的說法，正確的是（）。

A.繼電保護(hù)可以完全避免設(shè)備故障

B.繼電保護(hù)只能檢測到故障，不能處理

C.繼電保護(hù)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.繼電保護(hù)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

5.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全線是指（）。

A.用于連接信號(hào)設(shè)備和控制設(shè)備的線路

B.用于傳遞列車位置信息的線路

C.用于隔離不同電壓等級(jí)的線路

D.用于保證列車安全行駛的專用線路

6.下列哪種設(shè)備在軌道交通信號(hào)設(shè)備中用于檢測軌道電路的完整性？（）

A.繼電器

B.地面應(yīng)答器

C.機(jī)車應(yīng)答器

D.軌道電路檢測器

7.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)機(jī)通常分為（）類。

A.1

B.2

C.3

D.4

8.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中信號(hào)機(jī)工作的說法，正確的是（）。

A.信號(hào)機(jī)可以獨(dú)立控制列車運(yùn)行

B.信號(hào)機(jī)只能控制信號(hào)燈的變化

C.信號(hào)機(jī)需要與軌道電路配合工作

D.信號(hào)機(jī)可以檢測列車的速度

9.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的應(yīng)答器通常分為（）。

A.1

B.2

C.3

D.4

10.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中應(yīng)答器功能的說法，正確的是（）。

A.應(yīng)答器只能接收信息

B.應(yīng)答器只能發(fā)送信息

C.應(yīng)答器可以接收和發(fā)送信息

D.應(yīng)答器不能用于列車定位

11.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的軌道電路是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

12.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中軌道電路的說法，正確的是（）。

A.軌道電路只能檢測列車位置

B.軌道電路可以檢測列車速度

C.軌道電路不能檢測列車是否處于正常狀態(tài)

D.軌道電路不能檢測軌道電路本身的完整性

13.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

14.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中聯(lián)鎖系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.聯(lián)鎖系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.聯(lián)鎖系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.聯(lián)鎖系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.聯(lián)鎖系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

15.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的閉塞系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

16.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中閉塞系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.閉塞系統(tǒng)可以完全避免列車相撞

B.閉塞系統(tǒng)只能檢測到列車位置

C.閉塞系統(tǒng)可以檢測列車速度

D.閉塞系統(tǒng)不能檢測軌道電路的完整性

17.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的集中聯(lián)鎖系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

18.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.集中聯(lián)鎖系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.集中聯(lián)鎖系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.集中聯(lián)鎖系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.集中聯(lián)鎖系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

19.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

20.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

21.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

22.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中通信系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.通信系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.通信系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.通信系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.通信系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

23.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的列車控制系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

24.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中列車控制系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.列車控制系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.列車控制系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.列車控制系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.列車控制系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

25.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全監(jiān)控系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

26.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中安全監(jiān)控系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.安全監(jiān)控系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.安全監(jiān)控系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.安全監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.安全監(jiān)控系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

27.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的電力系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

28.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中電力系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.電力系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.電力系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.電力系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.電力系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

29.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)控制系統(tǒng)是利用（）原理進(jìn)行工作的。

A.電磁感應(yīng)

B.電流的熱效應(yīng)

C.電流的磁效應(yīng)

D.電流的化學(xué)效應(yīng)

30.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中信號(hào)控制系統(tǒng)的說法，正確的是（）。

A.信號(hào)控制系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤

B.信號(hào)控制系統(tǒng)只能檢測到故障，不能處理

C.信號(hào)控制系統(tǒng)在設(shè)備故障時(shí)能夠自動(dòng)切斷故障電路

D.信號(hào)控制系統(tǒng)不能檢測到電氣設(shè)備的老化

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中，以下哪些屬于信號(hào)設(shè)備？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.繼電器

C.軌道電路

D.電纜

E.機(jī)車應(yīng)答器

2.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的穩(wěn)定性？（）

A.環(huán)境溫度

B.電源電壓

C.電磁干擾

D.設(shè)備老化

E.使用頻率

3.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的繼電器有哪些基本類型？（）

A.中間繼電器

B.交流繼電器

C.直流繼電器

D.跳閘繼電器

E.監(jiān)測繼電器

4.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中常見的故障類型？（）

A.信號(hào)機(jī)故障

B.軌道電路故障

C.應(yīng)答器故障

D.通信系統(tǒng)故障

E.電力系統(tǒng)故障

5.軌道交通信號(hào)設(shè)備中，以下哪些設(shè)備用于檢測列車位置？（）

A.地面應(yīng)答器

B.機(jī)車應(yīng)答器

C.軌道電路

D.信號(hào)機(jī)

E.通信系統(tǒng)

6.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中繼電保護(hù)的作用？（）

A.防止設(shè)備過載

B.防止設(shè)備短路

C.防止設(shè)備漏電

D.防止設(shè)備過熱

E.防止設(shè)備老化

7.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全線有哪些作用？（）

A.隔離不同電壓等級(jí)

B.傳遞列車位置信息

C.連接信號(hào)設(shè)備和控制設(shè)備

D.保證列車安全行駛

E.檢測軌道電路的完整性

8.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中軌道電路檢測器的作用？（）

A.檢測軌道電路的完整性

B.檢測列車位置

C.檢測列車速度

D.檢測軌道電路的電氣特性

E.檢測列車的運(yùn)行狀態(tài)

9.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)機(jī)有哪些類型？（）

A.高柱信號(hào)機(jī)

B.低柱信號(hào)機(jī)

C.信號(hào)燈

D.信號(hào)旗

E.信號(hào)笛

10.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中應(yīng)答器的功能？（）

A.接收信息

B.發(fā)送信息

C.定位列車

D.傳輸數(shù)據(jù)

E.控制列車運(yùn)行

11.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)有哪些類型？（）

A.電氣聯(lián)鎖

B.機(jī)械聯(lián)鎖

C.電氣機(jī)械聯(lián)鎖

D.微機(jī)聯(lián)鎖

E.光纖聯(lián)鎖

12.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中閉塞系統(tǒng)的作用？（）

A.防止列車相撞

B.管理列車運(yùn)行

C.控制列車速度

D.優(yōu)化列車運(yùn)行

E.減少列車等待時(shí)間

13.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的集中聯(lián)鎖系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？（）

A.分布式控制

B.集中管理

C.高度自動(dòng)化

D.易于維護(hù)

E.成本低廉

14.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的組成部分？（）

A.報(bào)站器

B.語音合成器

C.信號(hào)處理器

D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器

E.通信接口

15.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信系統(tǒng)有哪些功能？（）

A.傳輸信號(hào)

B.傳輸數(shù)據(jù)

C.控制列車運(yùn)行

D.監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)

E.優(yōu)化列車運(yùn)行

16.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中列車控制系統(tǒng)的組成部分？（）

A.列車制動(dòng)系統(tǒng)

B.列車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

C.列車控制系統(tǒng)軟件

D.列車通信系統(tǒng)

E.列車安全監(jiān)控系統(tǒng)

17.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全監(jiān)控系統(tǒng)有哪些功能？（）

A.監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)

B.預(yù)警設(shè)備故障

C.保障列車安全

D.優(yōu)化列車運(yùn)行

E.減少列車等待時(shí)間

18.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備中電力系統(tǒng)的組成部分？（）

A.供電系統(tǒng)

B.變電系統(tǒng)

C.配電系統(tǒng)

D.保護(hù)系統(tǒng)

E.監(jiān)控系統(tǒng)

19.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)控制系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？（）

A.高度自動(dòng)化

B.分布式控制

C.易于維護(hù)

D.成本低廉

E.高度可靠性

20.以下哪些是軌道交通信號(hào)設(shè)備制造工應(yīng)具備的技能？（）

A.電子技術(shù)

B.通信技術(shù)

C.計(jì)算機(jī)技術(shù)

D.電力技術(shù)

E.管理能力

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中，用于檢測列車位置的設(shè)備是_________。

2.下列哪種信號(hào)傳輸方式在軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中應(yīng)用最廣泛：_________。

3.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的繼電器是利用_________原理進(jìn)行工作的。

4.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中繼電保護(hù)的說法，正確的是_________。

5.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全線是指_________。

6.下列哪種設(shè)備在軌道交通信號(hào)設(shè)備中用于檢測軌道電路的完整性：_________。

7.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)機(jī)通常分為_________類。

8.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中信號(hào)機(jī)工作的說法，正確的是_________。

9.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的應(yīng)答器通常分為_________。

10.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中應(yīng)答器功能的說法，正確的是_________。

11.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的軌道電路是利用_________原理進(jìn)行工作的。

12.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中軌道電路的說法，正確的是_________。

13.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

14.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中聯(lián)鎖系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

15.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的閉塞系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

16.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中閉塞系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

17.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的集中聯(lián)鎖系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

18.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

19.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

20.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

21.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

22.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中通信系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

23.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的列車控制系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

24.下列關(guān)于軌道交通信號(hào)設(shè)備中列車控制系統(tǒng)的說法，正確的是_________。

25.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全監(jiān)控系統(tǒng)是利用_________原理進(jìn)行工作的。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.軌道交通通信信號(hào)設(shè)備中，信號(hào)機(jī)的顯示方式只有紅色和綠色兩種。（）

2.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的繼電器可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。（）

3.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的軌道電路只能檢測列車是否在軌道上。（）

4.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的應(yīng)答器只能發(fā)送信息，不能接收信息。（）

5.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)可以完全避免人為錯(cuò)誤。（）

6.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的閉塞系統(tǒng)可以提高列車運(yùn)行速度。（）

7.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的集中聯(lián)鎖系統(tǒng)可以減少信號(hào)設(shè)備的數(shù)量。（）

8.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)更新列車信息。（）

9.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信系統(tǒng)可以傳輸語音和視頻信號(hào)。（）

10.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的列車控制系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)整列車的速度。（）

11.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的安全監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)。（）

12.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的電力系統(tǒng)可以為信號(hào)設(shè)備提供穩(wěn)定的電源。（）

13.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)控制系統(tǒng)可以保證列車安全運(yùn)行。（）

14.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備電子技術(shù)知識(shí)。（）

15.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備機(jī)械加工技能。（）

16.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備編程能力。（）

17.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備安全意識(shí)。（）

18.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備團(tuán)隊(duì)合作精神。（）

19.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備良好的溝通能力。（）

20.軌道交通信號(hào)設(shè)備中的通信信號(hào)設(shè)備制造工需要具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工在制造過程中需要遵循的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并說明如何確保設(shè)備的質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析軌道交通通信信號(hào)設(shè)備在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障類型及其原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.闡述軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面的職責(zé)，以及如何通過維護(hù)保養(yǎng)延長設(shè)備的使用壽命。

4.討論軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造工在技術(shù)創(chuàng)新方面的作用，以及如何通過技術(shù)創(chuàng)新提高設(shè)備的性能和可靠性。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某城市地鐵公司在新建一條地鐵線路時(shí)，選擇了先進(jìn)的軌道交通通信信號(hào)設(shè)備。但在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障，影響了地鐵的正常運(yùn)營。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致這一問題的原因，并提出解決方案。

2.案例背景：某軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造公司在生產(chǎn)一批信號(hào)設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備在出廠檢測中存在性能不穩(wěn)定的問題。請(qǐng)分析可能的原因，并說明如何進(jìn)行質(zhì)量追溯和改進(jìn)，以確保后續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量符合要求。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.C

4.C

5.D

6.D

7.C

8.C

9.B

10.C

11.A

12.C

13.A

14.C

15.A

16.A

17.A

18.C

19.A

20.B

21.A

22.D

23.A

24.C

25.A

二、多選題

1.A,B,C,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.機(jī)車應(yīng)答器

2.光纖通信

3.電流的磁效應(yīng)

4.繼電保護(hù)在設(shè)