2025年中職（汽車運用與維修）發(fā)動機故障診斷試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.發(fā)動機出現(xiàn)故障時，故障碼的產(chǎn)生是基于（）。A.傳感器信號異常B.機械部件損壞C.燃油系統(tǒng)問題D.電氣系統(tǒng)短路2.以下哪種傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)？（）A.水溫傳感器B.氧傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.以上都是3.當發(fā)動機故障燈亮起，讀取故障碼為P0300，其含義是（）。A.隨機/多個氣缸失火B(yǎng).第1缸失火C.氧傳感器故障D.燃油噴射系統(tǒng)故障4.檢測發(fā)動機氣缸壓力時，應(yīng)在發(fā)動機（）狀態(tài)下進行。A.冷機B.熱機C.怠速D.高速運轉(zhuǎn)5.若某缸氣缸壓力過低，可能的原因是（）。A.氣門密封不嚴B.活塞環(huán)磨損C.氣缸墊損壞D.以上都是6.發(fā)動機進氣量不足會導(dǎo)致（）。A.動力下降B.油耗增加C.排放超標D.以上都對7.對于電子控制燃油噴射系統(tǒng)，燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）。A.保持燃油壓力穩(wěn)定B.調(diào)節(jié)噴油脈寬C.控制噴油時刻D.監(jiān)測燃油質(zhì)量8.噴油器滴漏會使發(fā)動機出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.抖動B.加速無力C.油耗增大D.以上都是9.發(fā)動機點火系統(tǒng)中，點火線圈的作用是（）。A.將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓B.控制點火時刻C.產(chǎn)生火花塞所需的能量D.A和C10.點火過早會導(dǎo)致發(fā)動機（）。A.爆震B(yǎng).功率下降C.油耗增加D.以上都是11.檢測發(fā)動機點火正時的方法有（）。A.經(jīng)驗法B.正時燈檢測法C.電腦診斷儀檢測法D.以上都是12.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的作用是（）。A.帶走熱量B.防止發(fā)動機過熱C.保護發(fā)動機部件D.以上都是13.冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機（）。A.過熱B.過冷C.性能下降D.以上都是14.水泵損壞會使冷卻液（）。A.循環(huán)不暢B.泄漏C.溫度過高D.以上都有可能15.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要作用是（）。A.減少摩擦B.降低磨損C.冷卻發(fā)動機D.以上都是16.機油壓力過低的原因可能是（）。A.機油量不足B.機油泵故障C.機油濾清器堵塞D.以上都是17.空氣濾清器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機（）。A.進氣不暢B.動力下降C.油耗增加D.以上都是18.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）的作用是（）。A.降低氮氧化物排放B.提高發(fā)動機效率C.減少碳氫化合物排放D.以上都是19.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)故障可能會導(dǎo)致（）。A.排放超標B.發(fā)動機性能下降C.油耗增加D.以上都是20.發(fā)動機故障診斷的基本流程是（）。A.問診-直觀檢查-故障碼讀取-數(shù)據(jù)流分析-深入檢查-故障排除B.故障碼讀取-問診-直觀檢查-數(shù)據(jù)流分析-深入檢查-故障排除C.直觀檢查-問診-故障碼讀取-數(shù)據(jù)流分析-深入檢查-故障排除D.問診-直觀檢查-數(shù)據(jù)流分析-故障碼讀取-深入檢查-故障排除第II卷（非選擇題共60分）21.簡答題（每題10分，共20分）-簡述發(fā)動機故障診斷的常用方法。-說明如何根據(jù)故障碼判斷發(fā)動機故障的大致部位。22.案例分析題（20分）一輛汽車發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，讀取故障碼為P0171，含義是系統(tǒng)過稀。請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并說明如何進行排查和修復(fù)。23.綜合分析題（20分）某發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)動力不足、油耗增加且排放超標等問題。請結(jié)合所學(xué)知識，分析可能的故障原因，并提出診斷和排除故障的步驟。24.材料分析題（20分）材料：某維修人員在診斷一輛發(fā)動機故障時，發(fā)現(xiàn)故障燈亮，讀取故障碼為P0335，代表曲軸位置傳感器故障。但更換曲軸位置傳感器后，故障依舊存在。問題：請分析可能的原因，并給出進一步的診斷思路。25.實際操作題（20分）假設(shè)你是一名維修技師，面對一臺發(fā)動機出現(xiàn)啟動困難的故障。請描述你會采取哪些步驟進行故障診斷和排除。答案：1.A2.D3.A4.A5.D6.D7.A8.D9.D10.D11.D12.D13.D14.A15.D16.D17.D18.A19.D20.A21.發(fā)動機故障診斷常用方法有：直觀檢查，通過眼看、耳聽、手摸等方式初步判斷故障；故障碼讀取，利用診斷設(shè)備獲取故障碼來確定故障范圍；數(shù)據(jù)流分析，監(jiān)測傳感器和其他部件的數(shù)據(jù)來分析工作狀態(tài)；示波器檢測，觀察電信號波形判斷部件工作情況；故障征兆模擬試驗，模擬特定工況來重現(xiàn)故障現(xiàn)象輔助診斷等。根據(jù)故障碼判斷大致部位，比如P0開頭的一般是燃油或空氣計量及輔助排放控制故障；P1開頭多與廠家自定義系統(tǒng)有關(guān)；P2開頭常涉及燃油、空氣或排放相關(guān)故障；P3開頭可能是點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)等故障；U開頭與通信相關(guān)故障等。22.故障碼P0171表示系統(tǒng)過稀，可能原因有：空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進氣量不足；燃油濾清器堵塞，影響燃油供應(yīng)；噴油器堵塞或噴油不足；氧傳感器故障，反饋不準確信號使噴油量失調(diào)；進氣歧管漏氣，額外空氣進入打亂混合氣比例。排查時先檢查空氣濾清器是否堵塞，清潔或更換；再檢查燃油濾清器，必要時更換；測試噴油器，清洗或更換；檢測氧傳感器數(shù)值，有問題則更換；檢查進氣歧管有無漏氣處并修復(fù)。23.可能故障原因：空氣濾清器堵塞，進氣不暢影響動力；節(jié)氣門故障，開度不準確影響混合氣進入量；噴油系統(tǒng)故障，如噴油器堵塞、噴油脈寬異常，導(dǎo)致燃油供應(yīng)問題影響動力和油耗；火花塞點火不良，燃燒不充分使動力下降、油耗增加、排放超標；氧傳感器故障，不能準確反饋混合氣濃度信號，影響噴油量調(diào)節(jié)。診斷和排除步驟：先直觀檢查空氣濾清器，清潔或更換；讀取故障碼和數(shù)據(jù)流分析節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)、氧傳感器等部件；檢測火花塞點火情況，有問題更換；根據(jù)檢查結(jié)果針對性維修，如清洗節(jié)氣門、維修噴油系統(tǒng)、更換氧傳感器等，之后進行試車驗證。24.更換曲軸位置傳感器后故障依舊，可能原因有：傳感器線路存在斷路、短路或接觸不良，雖換了傳感器但線路問題未解決；發(fā)動機控制單元故障，無法正確處理曲軸位置傳感器信號；其他相關(guān)部件故障影響了曲軸位置傳感器正常工作，比如凸輪軸位置傳感器故障影響了對曲軸位置的判斷。進一步診斷思路：檢查傳感器線路，用萬用表測量線路電阻、電壓等是否正常；對發(fā)動機控制單元進行檢測，看是否有故障碼或異常數(shù)據(jù)；檢查凸輪軸位置傳感器及相關(guān)線路，對比數(shù)據(jù)流判斷其工作是否正常，綜合各方面檢查結(jié)果找出真正故障原因。25.首先進行問診，了解車主描述的故障現(xiàn)象，如啟動時的聲音、啟動次數(shù)等。然后進行直觀檢查