注冊(cè)規(guī)劃師考試筆記

第一章都市與都市發(fā)展

一、都市發(fā)展的基本理論

I、區(qū)域理論佩魯一1950年一增長(zhǎng)極核理論一極化效應(yīng)及擴(kuò)散效應(yīng)

2、經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（重要滿足都市以外的需要。為關(guān)鍵）服務(wù)性產(chǎn)業(yè)

（滿足木市的需要）

3、人文生態(tài)學(xué)理論互相競(jìng)爭(zhēng)和互相依賴

4、交通通訊理論古登堡一I960年一可達(dá)性一交通；邁耶一1962年一《都市

發(fā)展的通訊理論》一通訊。

5、經(jīng)濟(jì)全球化理論控制、管理一空間集聚；制造、裝配一空間擴(kuò)散

6、都市進(jìn)化理論

絕對(duì)集中（工業(yè)化初期）；相對(duì)集中（工業(yè)化成熟期）一工業(yè)化社會(huì)（都市

人口增長(zhǎng)占主導(dǎo)）

相對(duì)分散（后工業(yè)化初期）；絕對(duì)分散（后工業(yè)化成熟期）一后工業(yè)化社會(huì)

（郊區(qū)人口增長(zhǎng)占主導(dǎo)）

二、都市的物質(zhì)、社會(huì)和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

1、都市的物質(zhì)構(gòu)成一一公共領(lǐng)域（公共設(shè)施和市政基礎(chǔ)設(shè)施）；非公共領(lǐng)域

（社會(huì)個(gè)體）

2、都市的物質(zhì)環(huán)境的優(yōu)化一一可達(dá)性（與道路系統(tǒng)和交通網(wǎng)絡(luò)有關(guān)）和外部

效應(yīng)（分為積極的和消極的）

3、都市的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一一英國(guó)一一費(fèi)希爾、克拉克一一三種部類一一第一、

二、三產(chǎn)業(yè)

美國(guó)一一貝爾一一前工業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、后工業(yè)社會(huì)

三、都市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與都市化

都市化的含義：有社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、人口學(xué)、地理學(xué)一一衡量一種國(guó)家的經(jīng)

濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一

四、都市與區(qū)域發(fā)展

1、城鎮(zhèn)體系的概念一一在一種國(guó)家或相對(duì)完整的區(qū)域中，有不一樣職能分

工、不一樣等級(jí)規(guī)模、空間分布有序的聯(lián)絡(luò)親密具互相依存的城鎮(zhèn)群體

2、都市與經(jīng)濟(jì)區(qū)域的聯(lián)絡(luò)重要指一一物流、人流、信息流

3、城鎮(zhèn)體系的特性一一群體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動(dòng)態(tài)性、整體性

4、城鎮(zhèn)在發(fā)展中形成向心與離心；集聚與輻射互相作用的推進(jìn)過程

第二章都市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及重要理論

都市規(guī)劃是對(duì)一定期期內(nèi)都市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地運(yùn)用、空間布局及各

項(xiàng)建設(shè)的綜合布署、詳細(xì)安排和實(shí)行管理

一、古代都市規(guī)劃思想

（一）中國(guó)古代都市.經(jīng)典格局及其社會(huì)和政治背景

1、中國(guó)古代都市規(guī)劃理念的演變一一《周禮?？脊び洝返亩Y制理念《管予》

的自然至上理念

2、唐長(zhǎng)安城一一中軸線對(duì)稱的格局；規(guī)整的方格路網(wǎng)；居住分布采用坊里制

3、元大都和明清北京城一一三套方城、宮城居中；軸線對(duì)稱布局

（二）歐洲古代都市經(jīng)典格局及其社會(huì)和政治背景

1、古西臘一一城邦的都市公共場(chǎng)所一一以廣場(chǎng)和公共建筑為關(guān)鍵；古羅馬-

-都市的炫耀和享樂特性一一以廣場(chǎng)、銅像、凱旋門、紀(jì)功柱為關(guān)鍵；中世紀(jì)

——城堡及教堂的空間主導(dǎo)地位；文藝復(fù)興一一古典廣場(chǎng)和君主專制時(shí)期的都

市放射軸線。

二、現(xiàn)代都市規(guī)劃產(chǎn)生、發(fā)展及重要理論

（一）、歷史背景

1、（理論基礎(chǔ)）空想社會(huì)主義一一莫爾一一烏托邦

代表人物——?dú)W文——18——協(xié)和村；傅立葉一一1829年——法郎吉

2、（法律基礎(chǔ)）1848年一一《公共衛(wèi)生法》；1868年一一《貧民窟清理

法》；1890年一一《工人住房法》；

3、（實(shí)踐基礎(chǔ)）巴黎改建及都市美化（源于文藝復(fù)興后的建筑學(xué)和園藝學(xué)）

（三）、現(xiàn)代都市規(guī)劃思想的演變

1、雅典憲章（1933）——機(jī)械主義和物質(zhì)空間決定論（對(duì)終極狀態(tài)的描述）

一國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議

都市的功能分區(qū)：居住、工作、游憩和交通-符多種估計(jì)作為居住、工作游憩

的不一樣地區(qū)，在位置和面積方面作一種平衡，同步建立一種聯(lián)絡(luò)二者的交通

網(wǎng)。

馬丘比丘憲章（1977）一一社會(huì)文化論（強(qiáng)調(diào)都市規(guī)劃的過程性和動(dòng)態(tài)性）

國(guó)際建協(xié)

人的互相作用與交往是都市存在的基本根據(jù)。

在1933年，主導(dǎo)思想是把都市和都市的建筑提成若干構(gòu)成部分，在1977

年，目的應(yīng)當(dāng)是把已經(jīng)失掉了它們的互相依賴性和互相關(guān)聯(lián)性，并已經(jīng)失去其

活力和涵意的構(gòu)成部分重新統(tǒng)一起來。

2、戴衛(wèi)多夫一一20世紀(jì)60年代初一一規(guī)劃的選擇理論及倡導(dǎo)性規(guī)劃一一成

為規(guī)劃公眾參與的理論基礎(chǔ)

（四）、現(xiàn)代都市規(guī)劃理論概述

1、都市規(guī)劃理論波及的內(nèi)容為：功能理論、決策理論、規(guī)范理論。

2、都市分散發(fā)展理論：①田園都市（一種指農(nóng)業(yè)地區(qū)的孤立小城鎮(zhèn)；一種指

都市郊區(qū)）

②衛(wèi)星城一一20世紀(jì)代恩溫提出；③新城一一20世紀(jì)50年代后建設(shè)的新都

市，第三代衛(wèi)星城；④有機(jī)疏散理論一一1942年一一沙里寧（都市：它的發(fā)

展、衰敗和未來）］

3、1966年一一豪爾一一《世界都市》（世界都市的重要特性一一1）政治中

心、2）商業(yè)中心、3）人才中心、4）人口中心、5）文化娛樂中心）

1986年一一弗里德曼一一《世界都市假說》1957年一一戈德曼一一大都市帶

4、完整的都市體系：①特定地區(qū)內(nèi)都市的職能之間的互相關(guān)系；②都市規(guī)模

上的互相關(guān)系；③地區(qū)空間分布上的互相關(guān)系。

5、兩個(gè)都市互相作用與兩個(gè)都市的質(zhì)量（都市人口規(guī)?；蚪?jīng)濟(jì)實(shí)力）成正比，

與它們之間的距離平方成反比

6、都市土地使用布局構(gòu)造理論

①同心圓理論一一19一一伯吉斯（第一環(huán)：CBD；第二環(huán)：過渡區(qū)；第三

環(huán)：工人居住區(qū)；第四環(huán)：良好住宅區(qū)；第五環(huán)：通勤區(qū)）

②扇形理論一一1939年一一霍伊特

③多關(guān)鍵理論一一1945年一一哈里斯烏爾曼

三、現(xiàn)代都市規(guī)劃面臨的形勢(shì)

1、全球性議題一一可持續(xù)發(fā)展、知識(shí)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)全球化、信息化。

2、可持續(xù)發(fā)展一1987年一聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)一《我們共同的未來》

--經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境之間的協(xié)調(diào)

1992年一聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)一《全球二十一世紀(jì)議程》

1994年一中國(guó)政府一《中國(guó)二十一世紀(jì)議程》一一人類住區(qū)的可持續(xù)發(fā)展是

重要的構(gòu)成部分

3、知識(shí)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)一一科技創(chuàng)新、信息技術(shù)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、人力素質(zhì)

高科技園區(qū)的類型——①高科技企業(yè)的匯集區(qū)②科學(xué)研究中心③技術(shù)園區(qū)④

建設(shè)完整的科技都市

4、經(jīng)濟(jì)全球化一一城鎮(zhèn)體系從以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部類為特性的水平構(gòu)造到以經(jīng)濟(jì)

活動(dòng)的層面為特性的垂直構(gòu)造

5、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)都是我國(guó)當(dāng)今重要的都市規(guī)劃實(shí)踐

第三章都市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系

一、都市規(guī)劃的地位、作用和任務(wù)

1、都市規(guī)劃的關(guān)鍵內(nèi)容是：都市土地使用的規(guī)劃與管理

2、都市規(guī)劃的作用：通過對(duì)都市空間尤其是土地使用的分派和安排，實(shí)現(xiàn)對(duì)

都市發(fā)展的指導(dǎo)和控制。

3、我國(guó)目前都市規(guī)劃工作的任務(wù)：（1）、開展都市規(guī)劃的研究工作；

（2）、完善都市規(guī)劃編制體系；（3）、加強(qiáng)立法工作；（4）、嚴(yán)格依法行

政；（5）、深化都市規(guī)劃體制改革

二、都市規(guī)劃體系

1、法規(guī)體系——法律法規(guī)（基本法和行政法）

技術(shù)法規(guī)（國(guó)標(biāo)和行業(yè)原則）2、編制體系（城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、都市總體規(guī)劃、詳

細(xì)規(guī)劃三個(gè)層次）3、行政體系

三、都市規(guī)劃與其他有關(guān)規(guī)劃、計(jì)劃的關(guān)系

1、都市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃：大氣環(huán)境綜合整改規(guī)劃；水環(huán)境綜合整改規(guī)劃；固體

廢物綜合整改規(guī)劃；生態(tài)環(huán)境綜合整改規(guī)劃；

2、都市生態(tài)規(guī)劃層次最高、都市規(guī)劃居中、都市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃最低。

第四章都市規(guī)劃的編制

發(fā)展小城鎮(zhèn)要堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的

方針，以統(tǒng)一規(guī)劃為前提開發(fā)和建設(shè)。

風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)要遵照嚴(yán)格保護(hù)、統(tǒng)一管理、合理開發(fā)、永續(xù)運(yùn)用的原

則。前提是規(guī)劃，關(guān)鍵是保護(hù)，關(guān)鍵是管理。

二、都市規(guī)劃的調(diào)查與分析

1、

調(diào)查內(nèi)容：（1）區(qū)域環(huán)境；（2）歷史文化環(huán)境；（3）自然環(huán)境（自然地理環(huán)

境、自然氣象原因、自然生態(tài)原因）；（4）社會(huì)環(huán)境；（5）經(jīng)濟(jì)環(huán)境；（6）

市政基礎(chǔ)設(shè)施；（7）土地運(yùn)用現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)查；

2、都市的特色和風(fēng)貌體目前：社會(huì)環(huán)境方面、物質(zhì)方面

3、調(diào)查措施：（1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘或觀測(cè)；（2）抽樣、問卷調(diào)查；（3）訪談和

一、都市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃

（一）基本概念

1、都市交通系統(tǒng)由都市運(yùn)送系統(tǒng)（交通行為的運(yùn)作）、都市道路系統(tǒng)（交通

行為的通道）、都市交通管理系統(tǒng)（交通行為的控制）構(gòu)成；是都市的社會(huì)、

經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)構(gòu)造的基本構(gòu)成部分。

2、洛杉磯的分散布局一一高速公路網(wǎng)；倫敦的生活方式一一19世紀(jì)的鐵路；

紐約的曼哈頓的繁華一一地鐵和公交系統(tǒng)；我國(guó)都市形態(tài)呈同心圓式的發(fā)展模

式一一自行車和公共汽車作為客運(yùn)工具的生活方式有關(guān)。

（-）都市道路系統(tǒng)規(guī)劃

1、影響都市道路系統(tǒng)布局的原因：都市在區(qū)域中的位置；都市用地布局形

態(tài)；都市交通運(yùn)送系統(tǒng)。

2、都市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本規(guī)定

（1）滿足組織都市各部分用地布局的“骨架”規(guī)定

（2）滿足都市各交通運(yùn)送的規(guī)定

（3）滿足都市環(huán)境的規(guī)定

（4）滿足多種工程管線布置的規(guī)定

5、都市道路系統(tǒng)的空間布置

1）方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)

2）環(huán)形放射式道路系統(tǒng)

3）自由式道路系統(tǒng)

4）混合式道路系統(tǒng)

方格網(wǎng)加環(huán)形放射式道路系統(tǒng)（北京）；鏈?zhǔn)降缆肪W(wǎng)（蘭州）。

高速公路不得直接與都市生活性道路和交通性次干道相連。

6、都市交通樞紐

1）都市交通樞紐：貨運(yùn)交通樞紐；客運(yùn)交通樞紐；設(shè)施性交通樞紐

都市公共停車場(chǎng)的用地總面積：都市人口每人0.8—1.0m2

7、都市道路系統(tǒng)的技術(shù)空間布置

（1）交叉口間距及道路紅線寬

交叉口間距取之于道路的設(shè)計(jì)車速和隔離程度

道路紅線用地一一車行道、步行道、綠化帶、分隔帶

道路類型迅速路主干路次干路支路

設(shè)計(jì)車速（km/h）>=8040——6040<=30

交叉口間距（m）1500——2500700——1200350——500150——250

道路紅線寬（m）60——10040——7030——5020——30

（2）道路網(wǎng)密度

①都市干道網(wǎng)密度：大都市一般b干=2.4——3km/km2中等都市一般b干=2.2

----2.6km/km2

提議大都市3干=3——5km/km2中等都市一般6干=2.5——4km/km2

②都市道路網(wǎng)密度：大都市一般8路二5一—7km/km2中等都市一般6路=5—

-6km/km2

提議一般選用6路=6---8km/km2

（三）都市交通調(diào)查與分析

1、

都市交通調(diào)查是進(jìn)行都市交通規(guī)劃、都市道路系統(tǒng)規(guī)劃、都市道路設(shè)計(jì)的基

礎(chǔ)工作。含都市交通基礎(chǔ)資料調(diào)查、都市道路交通調(diào)查、交通出行OD調(diào)查

2、0D調(diào)查一一出行的起點(diǎn)、終點(diǎn)調(diào)查。含居民出行抽樣調(diào)查；貨運(yùn)抽樣調(diào)

查。

3、都市居民的出行特性一一1）出行目的（上下班出行、生活出行、公務(wù)出

行）、2）出行方式、3）平均出行距離、

4）日平均出行次數(shù)（我國(guó)日平均出行次數(shù)：1.5—2.5次/人；國(guó)外：2.4—3次/

人）

（四）都市交通規(guī)劃

交通需求預(yù)測(cè)的措施：次序總體需求預(yù)測(cè)；直接總休需求預(yù)測(cè)；個(gè)休行為需

求模式

（五）都市交通政策

都市交通政策:由交通技術(shù)政策；經(jīng)濟(jì)政策；管理政策構(gòu)成。

（六）都市對(duì)外交通

1、鐵路

1）會(huì)讓站、越行站一一間距8?12km。布置形式有橫列式、縱列式、半縱列

式，長(zhǎng)度約1?2.7km

2）中間站一一間距2（）?40km,布置形式橫列式。

3）區(qū)段站一一布置形式有橫列式、縱列式。長(zhǎng)度約2~3.5km,寬度：

250~700m

4）編組站一一由到發(fā)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、編組場(chǎng)、駝峰、機(jī)務(wù)段、通過場(chǎng)構(gòu)成。

2、公路

1）按性質(zhì)和作用一一國(guó)道、省道、市道（縣道）

2）按任務(wù)、功能、交通量一一高速公路、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)公路

3）公路客運(yùn)站按性質(zhì)分為一一客運(yùn)站、貨運(yùn)站、技術(shù)站、混合站

按地位分為一一起（終）點(diǎn)站、中間站、區(qū)段站

3、航空港

1、民用航空港按航線性質(zhì)分為一一國(guó)際航線機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)

按航線布局分為一一樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)

2、機(jī)場(chǎng)跑道中心與都市市區(qū)邊緣最小距離為5-7km；跑道軸線方向通過都

市，跑道靠近都市端距離為15km以上

國(guó)際機(jī)場(chǎng)與都市距離超過10km；我國(guó)機(jī)場(chǎng)與都市距離為20——30km

（七）都市公共交通

1、對(duì)都市公共交通服務(wù)質(zhì)量的考核原則為：迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、以便、舒適

2、都市公共交通一一軌道交通、公共汽電車、準(zhǔn)公共交通構(gòu)成

3、準(zhǔn)公共交通一一小公共汽車、出租汽車、合乘小客車

4、公共交通正常行車間隔時(shí)間：4~8分鐘；上下班高峰為2分鐘左右；客流

少時(shí):8~肘分鐘

5、都市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量,大都市為每800-1（）00人一輛原則

車;中、小都市為每1200?1500人一輛原則車。

6、大都市乘客平均換乘系數(shù)不不小于1.5；中、小都市不不小于1.3o一般公

共交通線路非直線系數(shù)為1.4

7、市中心區(qū)規(guī)劃公共交通線路網(wǎng)密度應(yīng)為3-4km/km2；都市邊緣為2-

2.5km/km2

8、市區(qū)公共汽車和電車重要線路的長(zhǎng)度為8——12km；迅速軌道交通的線路

的長(zhǎng)度不適宜不小于40分鐘行程

9、都市公共交通線網(wǎng)類型一一棋盤型、中心放射型（單中心放射、多中心放

射）、環(huán)線型、混合型、主輔線型

10、公共交通站場(chǎng)分類一一公交車場(chǎng)（中心車場(chǎng)、大修廠、保養(yǎng)廠、中心

站）；公交樞紐站（客運(yùn)換乘樞紐、首末站、到發(fā)站）；公交?？空?/p>

11、

路段上公交?？空就驌Q乘距離不應(yīng)不小于50m；異向換乘距離不應(yīng)不小于

100m；對(duì)置設(shè)站在車輛前方迎面錯(cuò)開30m。在平面和立體交叉口設(shè)置公交?？?/p>

站，距離不適宜不小于150m,不應(yīng)不小于200m

二、市政公用工程規(guī)劃的基本知識(shí)

（一）給水工程

都市給水工程系統(tǒng)由取水工程（水源、取水口、取水構(gòu)筑物、提高原水一級(jí)泵

站、輸送愿水到凈水工程的輸水管、水閘、水壩）；凈水工程（自來水廠、清水

庫、輸送凈水的二級(jí)泵站）；輸配水工程構(gòu)成（從水廠到顧客的管網(wǎng)、水池、

水塔、增壓泵站）

都市用水分為：生活用水；生產(chǎn)用水；市政用水；消防用水。

（二）排水工程

都市排水工程系統(tǒng)由雨水排放工程（雨水管渠、雨水搜集口、雨水檢查井、

雨水提高泵站、排澇泵站、雨水排放口、閘及堤壩）、污水處理與排放工程

（污水處理廠、污水管道、污水檢查井、污水提高泵站、污水排放口）構(gòu)成。

（三）都市供熱

熱源工程一一笳電廠、區(qū)域鍋爐房；供熱管網(wǎng)一一熱力泵站、調(diào)壓站、蒸汽

管道、熱水管道

（四）都市供電工程

電源工程一一都市電廠、區(qū)域變電所（電壓不小于等于llOkv）

都市變電所（電壓不小于10kv）。高壓配電網(wǎng)電壓等級(jí)為l~10kv；低壓配電

網(wǎng)電壓等級(jí)為220v~lkv；

線路電壓等級(jí)（kv）走廊寬度（m）

50（）60——75

33035——45

22030——40

110\6615——30

3512——20

（五）都市燃?xì)夤こ?/p>

燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)采用中、高壓管道；配氣管為低壓管道一一直接供應(yīng)顧客

（六）都市環(huán)境衛(wèi)生工程

含垃圾處理廠、填埋廠、搜集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共

廁所、環(huán)衛(wèi)管理設(shè)施

（七）都市通信工程

郵政一一郵政局所、郵政通信樞紐、報(bào)刊門市部、售郵門市部、郵亭

電信一一有線電通信（電信局、電信網(wǎng)）、無線電通信（微波通信、移動(dòng)電

話、無線尋呼）

廣播一一有線廣播、無線廣播

由神---有紳由溝、芽緋由徹

有的都市廣播電視中心,一廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、節(jié)目制作中心

（A）都市防災(zāi)工程

消防（消防隊(duì)、消防給水管網(wǎng)、消火栓）；防洪（避、攔、堵、截、導(dǎo)）；

抗震；人防；救災(zāi)生命線系統(tǒng)

三、都市工程管線綜合規(guī)劃的基本知識(shí)

1、深埋管道一一給水、排水、煤氣；淺埋管道一一熱力、電信、電力電纜

2、壓力管線一一給水、煤氣、灰渣管道；重力自流管線一一污水、雨水管

道

3、可彎曲管線一一電訊電纜、電力電纜、自來水管道；易彎曲管線一一電力

管道、電訊管道、污水管道

4、七通一平一一給水管道、排水溝管、電力線路、電信線路、熱力管道、燃

氣管道、道路貫穿及平整場(chǎng)地

5、

管線避讓原則一一1）新管讓老管2）小管讓大管3）壓力管讓自流管4）易彎

曲管讓不易彎曲管5）臨時(shí)性讓永久性管6）工程量小的讓工程量大的管7）檢

修少、以便的讓檢修多、不以便的

6、主干管線在車行道下，支管在人行道下，

7、管線共溝原則一一1）熱力管不應(yīng)與電力、通信電纜和壓力管道共溝2）

有也許互相影響的管線不共溝，并嚴(yán)禁與消防水管同溝敷設(shè)

四、豎向規(guī)劃的基本知識(shí)

1、目的一一工程合理、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、景觀美好

2、詳細(xì)規(guī)劃階段豎向規(guī)劃的措施一一設(shè)計(jì)等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面

法

五、都市防災(zāi)系統(tǒng)規(guī)劃的基本知識(shí)

1、都市防災(zāi)措施一一政策性措施、工程性措施

2、防洪原則分為一一設(shè)計(jì)（正常運(yùn)用）一級(jí)原則和設(shè)計(jì)、校核（非常運(yùn)用）

兩級(jí)原則

3、防洪原則等級(jí)一一河洪海潮≷泥石流>山洪

4、

地震的分類一一按發(fā)生原因（陷落、火山、構(gòu)造、人為地震）；按震源距離

地表的深度（淺源、中源、深源地震）；按所在地距震中遠(yuǎn)近（地方性地震、

近地震、遠(yuǎn)地震、很遠(yuǎn)地震）

5、地震指標(biāo)分類一一按地震烈度（分為12度）；按地震震級(jí)（分為10等

級(jí)）

6、高層建筑主體應(yīng)有不笑語1/4的防火面，在防火面一側(cè)裙房高度不不小于

5m,深度不不小于4m

7、

都市人防原則——1）戰(zhàn)時(shí)留城人口占總?cè)丝诘?0%~40%,按人均建

設(shè)工事；2）成片居住區(qū)按總建筑面積2%或按總建筑投資的6%設(shè)置人防工程

8、

在山丘城鎮(zhèn)，坡頂與截洪溝必須保持一定的距離，水平凈距L不不不小于

3?5m。當(dāng)山坡質(zhì)地良好時(shí)，距離可小些，但不適宜不不小于2m。在濕隱性黃

土區(qū)，溝邊至坡頂距離不應(yīng)不不小于l（）m

9、消防行政等級(jí)一一總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)。消防指揮調(diào)度中心設(shè)在總隊(duì)

或支隊(duì)所在地

10、消防站布局一一與醫(yī)院、小學(xué)、幼托及人流集中的建筑50m以上的距

離；與危險(xiǎn)品等單位200m以上的距離

11、

都市人防工程設(shè)施一一避開易燃易爆品單位控制距離不小于50m；避開有害

液體和有毒重氣體貯罐距離不小于100m；人員掩蔽所距人員工作生活地不適宜

不小于100m

12、人防工程一一指揮所、醫(yī)療救護(hù)隊(duì)、專業(yè)隊(duì)工事、后勤保障、人員掩蔽

工事、疏散干道

六、都市綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃

1、都市景觀包括自然、人文、社會(huì)諸原因，指通過視覺所感知的都市物質(zhì)形

態(tài)和文化生活形態(tài)

2、基本原則一1）舒適性原則2）審美原則3）生態(tài)環(huán)境原則4）因借原則

5）歷史文化保護(hù)原則6）整體性原則

七、都市歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)規(guī)劃

1、歷史文化名城保護(hù)的層次一一文物保護(hù)單位、歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史文化

名城

2、史文化名城的分類一一1）古都型2）老式風(fēng)貌型3）風(fēng)景名勝型4）地方

及民族特色型5）近現(xiàn)代史跡型6）特殊職能型7）一般史跡型

3、1964年《國(guó)際古跡保護(hù)與修復(fù)憲章》（威尼斯憲章）一一古跡與其環(huán)境

不可分離

4、1987年《保護(hù)歷史城鎮(zhèn)與城區(qū)憲章》（華盛頓憲章）一一加強(qiáng)歷史地段

保護(hù)

5、歷史文化保護(hù)區(qū)的基本特性一一風(fēng)貌完整性、歷史真實(shí)性、生活延續(xù)性

第六章都市規(guī)劃的實(shí)行

一、都市規(guī)劃實(shí)行的目的與作用

1、都市規(guī)劃實(shí)行一一既是政府的職能，也波及到公民、法人、社會(huì)團(tuán)體的行

為

2、政府實(shí)行都市規(guī)劃一一直接行為和控制引導(dǎo)行為

3、都市規(guī)劃實(shí)行的主線目的一一對(duì)都市空間資源加以合理配置，使都市經(jīng)

濟(jì)、社會(huì)、建設(shè)活動(dòng)可以高效、有序、持續(xù)地按照規(guī)劃進(jìn)行

4、都市規(guī)劃實(shí)行的作用一一使都市的功能與物質(zhì)性設(shè)施及空間組織之間不停

趨于平衡

二、都市規(guī)劃實(shí)行與公共財(cái)政

1、

行政區(qū)劃的基本要素一一一定規(guī)模人口和面積的地區(qū)空間；設(shè)有對(duì)應(yīng)行政機(jī)

構(gòu)的行政中心；明確從屬關(guān)系的行政等級(jí)；行政區(qū)有與行政建制相對(duì)應(yīng)的名稱

2、地方行政建制和行政區(qū)劃分為四級(jí)一一省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)、

3、行政區(qū)劃的通名一一1）地區(qū)型通名（省、縣、鄉(xiāng)）2）城鎮(zhèn)型通名（直轄

市、市、市轄區(qū)、鎮(zhèn)）

3）民族型通名（自制區(qū)（州、縣、旗）、民族鄉(xiāng)）4）特殊型通名（尤其行

政區(qū)、工農(nóng)區(qū)、特區(qū)、林區(qū)等）

三、都市規(guī)劃的實(shí)行機(jī)制和原則

1、都市規(guī)劃的實(shí)行機(jī)制一一法制機(jī)制、行政機(jī)制（最基本的作用）、財(cái)政機(jī)

制、經(jīng)濟(jì)機(jī)制、社會(huì)機(jī)制

2、都市規(guī)劃實(shí)行的原則一一行政合法原則；行政合理原則；行政效率原則；

行政統(tǒng)一原則；行政公開原則

3,行政統(tǒng)一原則---行政權(quán)統(tǒng)一；行政法制統(tǒng)一；行政行為統(tǒng)一

原理（一）

一、都市與都市發(fā)展

1、都市歸根究竟是剩余物資的互換和爭(zhēng)奪而產(chǎn)生的，也是社會(huì)分工和產(chǎn)業(yè)分工

的產(chǎn)物。都市.形成和發(fā)展的主線動(dòng)因是建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)業(yè)

發(fā)展是都市化的初始動(dòng)力。

2、農(nóng)民和農(nóng)村：直接投資、廉價(jià)勞動(dòng)力、廉價(jià)土地三種方式。

3、農(nóng)業(yè)稅退出歷史舞臺(tái)。

4、我國(guó)城鎮(zhèn)差異的基本現(xiàn)實(shí)狀況：1）二元構(gòu)造；2）收入差距拉大1/6-1/7；

3）優(yōu)勢(shì)發(fā)展資源向都市單向流動(dòng)；4）城鎮(zhèn)公共產(chǎn)品的供應(yīng)嚴(yán)重失衡。

5、五個(gè)統(tǒng)籌：城鎮(zhèn)、區(qū)域、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)、人與自然、國(guó)內(nèi)發(fā)展與對(duì)外開放。

6、都市人類最早歷史公元前30左右。

7、農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、后工業(yè)社會(huì)的都市（以科技為主體，以高技術(shù)為生活

生產(chǎn)支撐，文化趨于多元）

8、都市空間環(huán)境的演進(jìn)規(guī)律：1）單中心到多中心，2）平面到立體，3）從生

產(chǎn)性空間到生活性空間，4）從分離的物質(zhì)空間到持續(xù)的多樣空間。

9、影響都市空間環(huán)境演進(jìn)的原因：自然、社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)與技術(shù)、政策制度原

因。

10、城鎮(zhèn)化的基本階段：1）集聚城鎮(zhèn)化；2）郊區(qū)化，3）逆都市化，4）再城

鎮(zhèn)化，

11、城鎮(zhèn)化方針：“堅(jiān)持大中小都市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，，............

12、1957,戈特曼，美國(guó)東北部大西洋沿岸，大都市帶。

13、我國(guó)市治的特點(diǎn)，廣域性，是城區(qū)型和地區(qū)型相結(jié)合的行政區(qū)劃模式。

14、中國(guó)城鎮(zhèn)化的經(jīng)典模式：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的國(guó)營(yíng)企業(yè)；2）商品短缺時(shí)代的鄉(xiāng)

鎮(zhèn)企業(yè)，3）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初期的分散家庭工業(yè)，4）以外資及混和型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的

城鎮(zhèn)化模式。

15、中國(guó)城鎮(zhèn)化的現(xiàn)實(shí)狀況：1）從大起大落到持續(xù)發(fā)展；2）由西向東，東快

于西，3）區(qū)域中心都市形成以及都市帶，4）部分都市進(jìn)向國(guó)際化。

16、我國(guó)城鎮(zhèn)化的新的發(fā)展趨勢(shì)：1）東快于西，西部加速，2）以大都市為主

體的多元化道路；3）都市群、都市圈等將成為城鎮(zhèn)化的重要空間單元，4）沿

海，居住分化，郊區(qū)化趨勢(shì)。

二、都市規(guī)劃的發(fā)展及重要理論與實(shí)踐

（理解歐洲古代社會(huì)和政治體制下的都市經(jīng)典格局）

1、古羅馬建筑師，維特魯威《建筑十書》，是西方古代保留至今最早、最完整

的建筑典籍。

2、中世紀(jì)以城堡和教堂為中心。

3、文藝復(fù)興時(shí)期的古典風(fēng)格廣場(chǎng)和構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場(chǎng)和街道，以及某些世/谷建

筑。威尼斯的圣馬可廣場(chǎng)，圣彼德大教堂。

4、君主專制時(shí)期放射狀軸線藝術(shù)、宏偉狀觀的宮以工殿花園。

5.現(xiàn)代都市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)一一空想社會(huì)主義。莫爾，烏托邦，傅里葉，

法朗吉。

現(xiàn)代都市規(guī)劃形成的法律實(shí)踐一一英國(guó)都市衛(wèi)生和工人住房法案

現(xiàn)代都市規(guī)劃形成的行政實(shí)踐一一巴黎改建

現(xiàn)代都市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)一一都市美化（西弟）

現(xiàn)代都市規(guī)劃形成的實(shí)踐基礎(chǔ)一一企業(yè)城建設(shè)。

（熟悉現(xiàn)代都市規(guī)劃的初期理論）

6、霍華德，田園都市，都市人口限制在3萬人，城區(qū)用地只占1/6,若干田園

都市圍繞一種中心都市58000人（中心城）1898年。第一座是由恩溫,帕克設(shè)

計(jì)的，萊徹沃斯位于倫敦東北56公里。

田園都市包括都市和鄉(xiāng)村兩個(gè)部分，四面是永久農(nóng)業(yè)地帶。土地歸公眾的有。

7、柯布希埃，19“明天都市，300萬人，24棟60層住40萬人。然后60萬人

住多層，最外圍200萬人住花園住宅?！?931年”光輝都市“方案，是其現(xiàn)代

都市規(guī)劃和建設(shè)思想的集中體現(xiàn)。最終形成了理性功能的都市規(guī)劃思想，集中

體目前他主持寫的《雅典憲章》中。

8、瑪塔，西班牙，線形都市，5（X）米寬，要多長(zhǎng)有多長(zhǎng)；戈，，的工業(yè)都市，

最早提出功能分區(qū)思想。西帝（都市設(shè)計(jì)之父），1889年《都市建設(shè)藝術(shù)》，

生物學(xué)家格迪斯的學(xué)說，通過對(duì)都市進(jìn)行生態(tài)學(xué)的研究，《進(jìn)化中的都市》：

最終得出調(diào)查一一分析一一規(guī)劃。

（熟悉現(xiàn)代都市規(guī)劃理論發(fā)展）

9、都市化理論，農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)力的發(fā)展是都市興起和成長(zhǎng)的第一前提，農(nóng)村剩余

勞動(dòng)力是都市興起的第二前提，而現(xiàn)代都市化發(fā)展的最基本動(dòng)力是工業(yè)化，都

市化三階段，30%如下第一階段，，中期階段迅速發(fā)展3（）——70%,7（）%以上

都市化穩(wěn)定階段。

1）都市化的區(qū)域理論認(rèn)為，都市是區(qū)域的關(guān)鍵。有極化與擴(kuò)散效應(yīng)。

2）都市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為，在諸多原因中，都市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是其中最重要

和最為顯在的原因之一。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論認(rèn)為都市的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是都市經(jīng)濟(jì)力量的

主體，它是關(guān)鍵。

3）都市化展的社會(huì)學(xué)理論認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不一定直接影響都市居民生活，而社

會(huì)發(fā)展首先會(huì)影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的也許與潛力，同步愈加關(guān)系到都市居民的實(shí)際

生活狀況。人類生態(tài)學(xué)認(rèn)為，決定人類社會(huì)發(fā)展的最重要原因是人類的互相依

賴和互相競(jìng)爭(zhēng)。是深入發(fā)展的決定性原因。

4）都市.發(fā)展的交通通訊理論認(rèn)為，在發(fā)展同步，由于都市.中各類物質(zhì)設(shè)施和由

于科學(xué)技術(shù)水平的提高而得到發(fā)展。都市是一種由人類互相作用所構(gòu)成的系

統(tǒng)，而交通及通訊是人類互相作用的媒介。很顯然，都市在發(fā)展時(shí)，一般顯示

出其通訊率或信息互換率也得到提高，反之亦然。

5）都市發(fā)展模式的理論探討。兩種重要趨勢(shì)，即分散發(fā)展與集中發(fā)展。

分散發(fā)展理論，包括衛(wèi)星城理論（恩溫提出）、新城理論、有機(jī)疏散理論和廣

畝城理論。

有機(jī)疏散理論，沙里寧，1942年，保護(hù)性綠化地隔離開來，，，對(duì)平?；顒?dòng)進(jìn)

行功能性集中，對(duì)這些集中點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)的分散，這兩種組織方式。

廣畝城理論，1932《消失中的都市》，在隨即的《寬闊的田地》一書中正式提

出設(shè)想。

集中發(fā)展理論，卡利諾通過研究，都市人口少于33（）萬時(shí)，匯集經(jīng)濟(jì)超過不經(jīng)

濟(jì)，當(dāng)超過330萬時(shí)，則匯集不經(jīng)濟(jì)超過經(jīng)濟(jì)性。是針對(duì)制造業(yè)和一般狀;兄下

的。很顯然，服務(wù)業(yè)更需要有都市人口支持。

世界都市的七個(gè)指標(biāo)：金融中心、跨國(guó)總部、國(guó)際性機(jī)構(gòu)集中、商業(yè)部門高度

成長(zhǎng)、重要的制造業(yè)中心、世界交通的重要樞紐。都市人口規(guī)模到達(dá)一定原

貝上

6）都市體系理論，很好地綜合了都市分散發(fā)展和集中發(fā)展的基本取向。

都市體系研究來源于格迪斯，后經(jīng)芒福德等人的不停努力，確立了區(qū)域都市關(guān)

系是...

貝利等人結(jié)合經(jīng)濟(jì)、區(qū)域和中心地理論，形成了都市體系理論。城鎮(zhèn)體系分析

包括二部分內(nèi)容：特定區(qū)域內(nèi)都市職能、都市規(guī)模上的互相美系，以及空間上

分布的互相關(guān)系。

10、都市空間組織理論：區(qū)位理論是都市構(gòu)成要素空間布局的基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)區(qū)位

理論是區(qū)位理論的基礎(chǔ)。工業(yè)區(qū)位理論越來越具有綜合性，運(yùn)送費(fèi)用是關(guān)鍵。

11、（從功能出發(fā)的空間組織理論）《雅典憲章》：居住、工作、游憩、交通

四大功能。。

12|《雅典憲章》，規(guī)劃工作者重要三項(xiàng)工作：

1）將工作、居住、游憩三大功能的不一樣地區(qū)，平面布局，并建立交通網(wǎng)。

2）設(shè)置多種規(guī)劃，使各區(qū)按照它們的需要和有紀(jì)律的發(fā)展。

3）建立工作、居住、游憩之間的關(guān)系，以最優(yōu)、最經(jīng)濟(jì)方式完畢。

13、（土地使用空間組織理論）：從土地使用形態(tài)角度同心圓、扇形、多關(guān)鍵

（哈里期、多曼）

原理（二）

14、（從經(jīng)濟(jì)合理性川發(fā)的空間組織理論），認(rèn)為區(qū)位決定土地租金，由市中

心向外商業(yè)、辦公樓、工業(yè)、居住、農(nóng)業(yè)（從中心向外依次）

決定土地租金的要素有：與CBD的距離；顧客到此的可達(dá)性、競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量和

他們的位置、減少其他成本的外部效果。

從規(guī)劃角度，經(jīng)濟(jì)合理性不是規(guī)劃唯一根據(jù)，其最主線是原則是社會(huì)合理性，

據(jù)于公正、公平等公共利益的基礎(chǔ)之上的。

15、（從都市道路交通出發(fā)的空間組織理論）瑪塔的工業(yè)城，柯布西埃的現(xiàn)代

都市，光輝都市，佩里1929年被汽車逼出了“鄰里單位”的觀點(diǎn)。8（）年代

后，美國(guó)又針對(duì)都市蔓延和私人小汽車交通的吸度依賴，“新都市主義”出

現(xiàn)，鼓勵(lì)公共交通，并提出了TOD模式。

16、（從空間形態(tài)出發(fā)的空間組織理論）

西謫的《都市建筑藝術(shù)》，羅西從新理性主義思想體系出發(fā)，提出空間組織與

歷史積淀等，而克里爾兄弟更明確地提出了都市空間組織必須建立在以建筑物

限定的街道和廣場(chǎng)上。

科林.羅何柯伊特，，《拼帖都市》，

17、（從都市生活出發(fā)的空間組織理論）

馬丘比丘憲章：人與人互相作用與交往是都市存在的基本根據(jù)。佩里認(rèn)

為，...

鄰里的六個(gè)原則：尺度、邊界、開放空間、機(jī)構(gòu)用地、地產(chǎn)商業(yè)、內(nèi)部道路系

統(tǒng)。

CIAM“十次小組”認(rèn)為，都市空間組織必須堅(jiān)持以人為關(guān)鍵的人際結(jié)合思

想，必須以人的行動(dòng)方式為基礎(chǔ)……

凱文?林奇對(duì)都市意象的研究：途徑、邊緣、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、和地標(biāo)。

雅布期運(yùn)用社會(huì)使用措施，1961年〈〈美國(guó)大都市的死與生〉）

18、都市規(guī)劃措施論：

1）綜合規(guī)劃措施論；其理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)思想及其措施論，建立在理性的基礎(chǔ)上

的。

2）分離漸近措施論；其基礎(chǔ)是理性主義和實(shí)用主義相結(jié)合。

3）混合審閱措施論，是在前兩個(gè)理論的基礎(chǔ)上總結(jié)發(fā)展而來。（基本決策和項(xiàng)

目決策，其基本決策的任務(wù)在于確定規(guī)劃的方向，項(xiàng)目決策則是執(zhí)行詳細(xì)的任

務(wù)）；

4）持續(xù)性都市規(guī)劃措施論，在于對(duì)總體規(guī)劃所提出的終極狀態(tài)的批判而提出

的。

5）倡導(dǎo)性規(guī)劃措施論。公眾參與建立在1962<<規(guī)劃的選擇理論>>,達(dá)維多夫

19、現(xiàn)代都市規(guī)劃思想的發(fā)展.1933年《雅典憲章》，根據(jù)理性主義的思想措施,

物質(zhì)空間決定論，功能分區(qū)，

20、1977《馬丘。。?！罚伺c人之間互相關(guān)系，，人的交往。都市是一種動(dòng)

態(tài)系統(tǒng)。

（理解中國(guó)古代社會(huì)和政治體制下都市的經(jīng)典格局）

21、我國(guó)都市4000數(shù)年前，西周記載規(guī)劃事件。洛邑是有目的，有計(jì)劃地建設(shè)

起來的……

〈〈管子，，，，〉〉強(qiáng)調(diào)都市選址“……低勿近水而溝防省”，在形制上：

“……不必中準(zhǔn)繩”。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期形成大小套城，即都市居民居住在“郭”的大

城。

22、1）秦漢時(shí)期，“相法天地”的理念，即強(qiáng)調(diào)方位，

2）西漢武帝時(shí)代，"廢黜百家、獨(dú)尊儒術(shù)”講禮制，但長(zhǎng)安遺跡考古發(fā)現(xiàn)，其

當(dāng)時(shí)并未完全〈〈考工記〉）的形制，到了王芥時(shí)代的洛邑城，，〈〈周

禮〉〉得以充足體現(xiàn)。

3）三國(guó)時(shí)期，操的鄴城，有了功能分區(qū)，對(duì)后隋唐長(zhǎng)安的規(guī)劃產(chǎn)生了影響。

三國(guó)時(shí)期，孫權(quán)遷都建業(yè)，以長(zhǎng)江天險(xiǎn)為界，只是重要建筑對(duì)稱布置，“形

勝”是“金陵”城規(guī)劃主導(dǎo)思想，是對(duì)《周禮》都市形制理念的發(fā)展，突出了

自然結(jié)合的思想

4）宋東京，沖破了《周禮》的禮制束縛。伴隨商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)都市千年

的里坊制度被廢除，到北宋中葉，開封城中己建立較為完善的街巷制。

23、元大都，“三套方城”內(nèi)城、皇城和宮城；“左祖右市”“前朝后市”有

人認(rèn)為還受了陰陽五行的影響。

（理解中國(guó)近代都市發(fā)展背景與重要規(guī)劃實(shí)踐）

24、近代中國(guó)，商業(yè)資本主義先于工業(yè)資本主義。

（熟悉我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)都市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程）

25、一五時(shí)期，156重點(diǎn)項(xiàng)目，694建設(shè)單位。

1961年，“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”三線建設(shè)。

1978年，控大都市規(guī)模，多搞小城鎮(zhèn)。

1980年1（）月，全國(guó)規(guī)劃工作會(huì)議，第一次提綱立規(guī)劃法。

1980,中期開始，上海，溫州等，控制性詳細(xì)規(guī)劃。

進(jìn)入90年代，，都市化率36.22%。

熟悉現(xiàn)代都市規(guī)劃的重要理論和實(shí)踐

26、經(jīng)濟(jì)全球化下，導(dǎo)致都市體系構(gòu)造重組：1）在發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)國(guó)家形

成了一系列全球都市產(chǎn)業(yè)，全球性的中心都市，對(duì)全球和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)起主導(dǎo)作

用2）制造業(yè)資本的跨國(guó)投資增進(jìn)發(fā)展中國(guó)家都市加速發(fā)展，3）在發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)

型、升級(jí)，出現(xiàn)一系列高科技創(chuàng)新中心，向其老式工業(yè)都市普遍衰退。

27、全球性中心都市：1）企業(yè)總部，2）金融中心，3）高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)性服務(wù)

業(yè)，4）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是知識(shí)密集型；5）都市是信息、交通、通訊紐，為經(jīng)濟(jì)

中心提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐

28、在經(jīng)濟(jì)全球化影響下，某些發(fā)達(dá)國(guó)家工'業(yè)都市經(jīng)歷了衰敗的過程，因此重

組：1）重塑中央商務(wù)區(qū)，2）更新和濱水地區(qū)開發(fā)，3）公共空間的完善和文化

設(shè)施建設(shè)。

29、1996年，聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織在《以知識(shí)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)》首先使用

了“知識(shí)經(jīng)濟(jì)”這一概念。其是建立在知識(shí)和信息生產(chǎn)、分派和使用上的經(jīng)

濟(jì)。其特性包括1）以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為關(guān)犍，2）以人力資本和技術(shù)創(chuàng)新

為動(dòng)力；3）以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支柱，4）以強(qiáng)大的科學(xué)研究為后盾。

30、高新技術(shù)園辨別為四類，1）高科技企業(yè)集聚區(qū)，2）科技城，即科學(xué)研究

中心，

3）高技術(shù)園區(qū)，作為政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展方略，吸引高科技企業(yè)

4）建立完整的科技都會(huì)，做為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種計(jì)劃。

新產(chǎn)業(yè)、非原則化和定制產(chǎn)品為主的制造業(yè)、生產(chǎn)過程持續(xù)的產(chǎn)業(yè)，更需要企

業(yè)集群。

蘭德認(rèn)為，對(duì)于創(chuàng)新都市而言，需要建立的是一種創(chuàng)新的氣氛，這是創(chuàng)新都市

建設(shè)的關(guān)鍵。

31、全球都市的居民：掌握了先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)技能的全球化進(jìn)程的參與者和被

排斥在全球化進(jìn)程之外的人群。不一樣群體對(duì)都市的重要關(guān)注點(diǎn)不一樣樣。

32、“場(chǎng)所營(yíng)造”成為完善社會(huì)協(xié)調(diào)提高都市生活質(zhì)量的重要工作，其中大量

內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)槎际性O(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而以“市民社會(huì)”和“都市治理”為關(guān)鍵的制度

建設(shè)則成為其基本的保障。

市民社會(huì)，西方社會(huì)思想中強(qiáng)調(diào)的是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)力量和國(guó)家強(qiáng)權(quán)力量之外形成

的。

都市治理，是怎樣發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)力量、國(guó)家強(qiáng)權(quán)力量和市民社會(huì)三者力量的作

用。

33、1987年《我們共同的未來》，正式提出可持續(xù)發(fā)展模式?！凹纫獫M足現(xiàn)代

人的需求又不危及后裔人滿足其需求的發(fā)展”。

34、1992年《全球二十一世紀(jì)議程》目的八個(gè)方面，標(biāo)志著可持續(xù)發(fā)展成為共

同行動(dòng)大綱。

35、針對(duì)迅速擴(kuò)張和蔓延，美國(guó)提出了精明增長(zhǎng)的發(fā)展模式，歐洲出現(xiàn)了“都

市村莊”，美州，出現(xiàn)了老式歐洲小都市空間布局模式“新都市主義”，即一

處相對(duì)較密集，限制小汽車使用，和鼓勵(lì)步行交通，具有積極都市生活和池區(qū)

場(chǎng)所感的都市發(fā)展模式。

36、1999年，認(rèn)為二十一世紀(jì)的到來，為我們提供了三個(gè)轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)：技術(shù)革

命帶來了新形式的信息技術(shù)和互換信息的新手段；不停增工的生態(tài)危機(jī)使可持

續(xù)發(fā)展的必要條件；廣泛的社會(huì)轉(zhuǎn)型使人們有更高的生活預(yù)期，并愈加重視在

職業(yè)利個(gè)人生活中對(duì)生活方式的選擇。

37、對(duì)可持續(xù)發(fā)展都市的提議：1）循環(huán)使用土地和建筑，2）改善都市環(huán)境，

鼓勵(lì)緊湊都市，3）優(yōu)化地區(qū)管理，4）舊區(qū)復(fù)興是都市持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容。

5）國(guó)家政策應(yīng)鼓勵(lì)創(chuàng)新，6）高密度，7）加強(qiáng)都市設(shè)計(jì)。

三:熟悉掌握城鎮(zhèn)規(guī)劃體系

1、城鎮(zhèn)規(guī)劃是各級(jí)政府統(tǒng)籌安排城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)空間布局，保護(hù)生態(tài)和自然環(huán)

境、合理運(yùn)用自然資源，維護(hù)社會(huì)公正與公平的重要根據(jù)，具有重要的公共政

策的屬性；

2、現(xiàn)代都市規(guī)劃重要特性：政策性、民主性、實(shí)踐性、綜合性

3、現(xiàn)代都市規(guī)劃的基本構(gòu)成：

1）法律規(guī)劃體系：主干法、附屬法、專題法、有關(guān)法。

2）行政體系：縱向和橫向

3）都市規(guī)劃工作體系：制定和實(shí)行都市規(guī)劃

4、都市規(guī)劃的作用：1）實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)條件調(diào)控的手段；（對(duì)土地資源配置進(jìn)

行控制和對(duì)開發(fā)權(quán)的控制）

2）保障社會(huì)公共利益，3）協(xié)調(diào)社會(huì)利益，維護(hù)公平。4）改善人居環(huán)境

5、規(guī)劃師的角色與定位

1）政府部門：行政管理和技術(shù)管理的職責(zé)；

2）編制部門：專業(yè)技術(shù)人員和專家；不是決策者。

3）研究征詢部門：不一樣利主體的代言人，專業(yè)技術(shù)和專家。

4）私人部門的規(guī)劃師：特定利益團(tuán)體代言人，橋梁作用。

6、我國(guó)都市規(guī)劃法規(guī)劃體系：法律；法規(guī)；規(guī)章；規(guī)范性文獻(xiàn)；原則規(guī)范。

7、城鎮(zhèn)規(guī)劃行政體系：縱向與橫向。

8、城鎮(zhèn)規(guī)劃工作體系：編制體系、實(shí)行體系

9、制定城鎮(zhèn)規(guī)劃的五大原則：。

1）依法編制規(guī)劃；2）依科學(xué)發(fā)展觀等精神，全面可持續(xù)發(fā)展；3）就應(yīng)遵照城

鎮(zhèn)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)省用地、集約發(fā)展、先規(guī)劃后建設(shè)，4）以人為本，充足

考慮人民群眾的需求，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公共安全，5）政府組織、專家領(lǐng)銜、部

門合作、公眾參與、科學(xué)決策。

1（）、制定城鎮(zhèn)規(guī)劃的程序：1）草案公告3（）日，2）總規(guī)的前期研究，草案3（）

日，3）控規(guī)、修規(guī)的“必要性”論證。

11、城鎮(zhèn)規(guī)劃制定的基本程序（略）

四：掌握城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

1、城鎮(zhèn)體系的概念，包括如下四層含義：

1）有一定相對(duì)完整的范圍；2）關(guān)鍵是有中心都市；3）一定數(shù)量的都市；4）

互相關(guān)系，構(gòu)成有機(jī)整體。

2、區(qū)域城鎮(zhèn)體系演變的基本規(guī)律：低水平均衡階段（前工業(yè)化社會(huì)，農(nóng)業(yè)社

會(huì)）；極核發(fā)展階段1匯集為特性的高水平不均衡階段）（工業(yè)化階段）：擴(kuò)

散階段至高水平均衡階（工業(yè)化后期至后工業(yè)化階段，信息社會(huì)，都市連綿

區(qū)、都市群、都市帶、都市綜合體）

3、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是根據(jù)地區(qū)分工的原則，根據(jù)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)送業(yè)及交通運(yùn)

送，文化科技事業(yè)等發(fā)展的需要，在分析各城鎮(zhèn)歷史沿革、現(xiàn)實(shí)狀況條件的基

礎(chǔ)上，明確各城鎮(zhèn)在區(qū)域城鎮(zhèn)體系中的地位和分工協(xié)作關(guān)系，確定其城豕性

質(zhì)、類型、級(jí)別和發(fā)展方向，使區(qū)域內(nèi)各城鎮(zhèn)形成一種既明確分工，又有機(jī)聯(lián)

絡(luò)的大、中、小相結(jié)合協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)構(gòu)造。

4、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的作用：具有區(qū)域性、宏觀性、總體性的作用。1）指導(dǎo)總

規(guī)，上下銜接；2）布局重大基礎(chǔ)設(shè)施；3）資源保護(hù)和運(yùn)用統(tǒng)籌；4）增進(jìn)都市

之間有序競(jìng)爭(zhēng)與合作。

5、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的四項(xiàng)基本原則：1）因地制宜；2）經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)

略互相增進(jìn)的原則；3）區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展；4）可持續(xù)發(fā)展。

原理（二）

6、理解市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內(nèi)容（7方面）

1）提出統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；2）提出保護(hù)、空間管制措施；3）預(yù)測(cè)人口，4）確定

交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)服務(wù)設(shè)施布局，5）重點(diǎn)鎮(zhèn)的發(fā)展定位、發(fā)展方向、

規(guī)模，6）根據(jù)建設(shè)需要、資源管理的面要?jiǎng)澏ㄒ?guī)劃區(qū)，7）實(shí)行措施與提議。

7、體系規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容：

1）提出必須控制的區(qū)域，2）重大基礎(chǔ)設(shè)施；3）相鄰地區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施布局。

五：掌握都市總體規(guī)劃

1、掌握都市總規(guī)的作用：

指導(dǎo)與調(diào)控都市發(fā)展是設(shè)的重要手段，具有公共政策屬性，指導(dǎo)編制規(guī)劃、建

設(shè)，全面性和綜合性。

2、掌握總體規(guī)劃的重要任務(wù)：9項(xiàng)任務(wù)

1）根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人口、資源狀況及環(huán)境承載能力，合理確定性質(zhì)，規(guī)

模。

2）綜合確定水、土地、能源與各類資源的使用原則和控制指標(biāo)，節(jié)省集約用資

源，。

3）劃定禁建、限建、適建區(qū)，統(tǒng)籌安排城鎮(zhèn)各類建設(shè)用地。

4）合理統(tǒng)籌城鎮(zhèn)基礎(chǔ)和公共設(shè)施，完善都市功能。

5）公交優(yōu)先，提高都市綜合交通服務(wù)水平。

6）建立都市綜合防災(zāi)體系，保證都市安全。

7）保護(hù)都市生態(tài)環(huán)境，營(yíng)造都市特色。

8）保護(hù)歷史資源，延續(xù)都市文脈。9）合理確定分階段發(fā)展方向，目的、重點(diǎn)

和時(shí)序。

3、編制城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的堅(jiān)持原則：五項(xiàng)基本原則

1）統(tǒng)籌城鎮(zhèn)和區(qū)域發(fā)展；2）積極穩(wěn)妥推進(jìn)都市化；3）加緊建設(shè)節(jié)省型都市；

4）為人民生活提供以便；5）統(tǒng)籌都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

4、總規(guī)綱要任務(wù)：研究總體規(guī)劃中的重大問題，提出處理方案并進(jìn)行論證，作

為總規(guī)審批的根據(jù)。

5、掌握總規(guī)綱要的內(nèi)容：12項(xiàng)

6、掌握綱要成果包括：文字闡明，圖紙和專題匯報(bào)（注意，沒有文本）

7、總規(guī)的編制程序：1）現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研，2）基礎(chǔ)研究與方案構(gòu)思，3）總規(guī)綱

要編制，4）成果編制與報(bào)批。

8、掌握總規(guī)的基本編制工作措施

1）都市規(guī)劃的分析措施：定性分析、定量分析，空間模型分析

定性分析用于復(fù)雜問題的叛斷；（因果分析法，比較法：難以定量分析又必須

量化...

定量分析：頻數(shù)、頻率、集中數(shù)量分析、離散程度分析、一元、多元回歸分

析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評(píng)價(jià)法、模糊評(píng)價(jià)法、層次分析法。

2）空間模型分析：實(shí)體模型和概念模型

實(shí)體模型：總平圖、剖面圖、立面圖（用于管理）；透視圖、鳥瞰圖（用于體

現(xiàn)）

概念模型：幾何圖形法，常用于構(gòu)造分析，交通分析，環(huán)境分析等

等值線法，常用于單一原因的空間變化分析，如地形、交通可達(dá)性、大氣污染

和噪聲分析等。

方格網(wǎng)法，常用于環(huán)境、人口的空間分布等分析。此法可以多層疊加。

圖表法，玫瑰圖、直方圖、折線圖、餅圖等，，常用于綜合評(píng)價(jià)。

3）規(guī)劃編制規(guī)定：規(guī)范化、針對(duì)性、科學(xué)性、綜合性。

9、掌握總體規(guī)劃現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)查內(nèi)容：12項(xiàng)。其中

1）對(duì)物質(zhì)空間現(xiàn)實(shí)狀況的掌握；對(duì)多種文字、數(shù)據(jù)的搜集整頓；對(duì)市民意愿的

理解掌握。

2）自然環(huán)境調(diào)查：自然地理環(huán)境，氣象原因，生態(tài)原因。

10、現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)查的重要措施：

1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘或觀測(cè)調(diào)查；2）抽樣調(diào)查或問卷調(diào)查，3）訪談座談法，4）文獻(xiàn)

資料運(yùn)用

11、都市賴以生存的三大資源：土地、水、礦產(chǎn)。

12、土地資源的三大功能，1）承載功能；2）生產(chǎn)功能；3）生態(tài)功能。

13、都市土地的特殊性：1）區(qū)位的極端重要性，2）開發(fā)經(jīng)營(yíng)的集約性。

3）使用方式的固定性，4）不一樣用地功能的整體性。

14、水資源；1）是都市生存的基礎(chǔ)，2）制約工業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展，3）豐富的水資

源是都市特色和標(biāo)志，4）必做，應(yīng)做的工作。

15、礦產(chǎn)資源：1）可兄成新都市產(chǎn)生，2）決定都市性質(zhì)和發(fā)展方向，3）決定

空間形態(tài)，地區(qū)構(gòu)造，4）礦業(yè)都市必須制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

16、影響空間發(fā)展方向的原因：1）自然條件，2）人工環(huán)境，3）現(xiàn)實(shí)狀況形態(tài)

構(gòu)造，4）規(guī)劃及政策原因，5）其他原因。

17、都市發(fā)展目的：1）經(jīng)濟(jì)、2）社會(huì)，3）都市建設(shè)，4）環(huán)境保護(hù)。（注，沒有

文化）

18、都市職能，著眼于其基本活動(dòng)部分?；韭毮芷饹Q定作用的職能。

19、都市性質(zhì):是指都市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)

發(fā)展中所處的地位和肩負(fù)的重要職能，由都市形成與發(fā)展的主導(dǎo)原因決定，由

該原因構(gòu)成的基本部門重要職能所體現(xiàn)。

20、都市性質(zhì)是都市發(fā)展和布局的重要根據(jù)。

21、都市性質(zhì)畢竟要取決于它的歷史、自然、區(qū)域這些較穩(wěn)定的原因。

22、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定都市性質(zhì)的重要根據(jù)。五年計(jì)劃也有重要作用。

23、確定都市性質(zhì)防止兩種傾向，：一是將“共性”做為性質(zhì)，二是一一列

出，沒有重點(diǎn)，成果失去了指導(dǎo)規(guī)劃與建設(shè)的意義。

24、確定都市性質(zhì)，定性分析與定量分析相結(jié)合，以定性為主。從三方面入

手：一是主導(dǎo)行業(yè)在全國(guó)或地區(qū)的地位和作用，二是重要部門經(jīng)濟(jì)構(gòu)造的主

次，數(shù)量比重，三是分析用地構(gòu)造的主次，用地比重。

25、都市人口：將都市建成區(qū)范圍內(nèi)的實(shí)際人口視作都市人口，即建設(shè)用地范

圍中居住的戶籍非農(nóng)業(yè)、戶籍農(nóng)業(yè)和暫住一年以上的人口總和。

都市規(guī)模，是以都市人口和都市用地總量所示的都市的大小，規(guī)模對(duì)都市用地及

形態(tài)有重要影響。

26、人口記錄口徑，現(xiàn)實(shí)狀況都市人口對(duì)應(yīng)現(xiàn)實(shí)狀況建成區(qū)，規(guī)劃都市人口對(duì)

應(yīng)規(guī)劃建成區(qū)。

28、勞感人口和非勞感人口；勞感人口又分為基本人口和服務(wù)人口。

基本人口，不是由都市規(guī)模所決定的，反而對(duì)都市規(guī)模起決定做用。（工業(yè)交

、工、一、注

通店送

服務(wù)人口，它的多少是隨都市規(guī)模而變動(dòng)的。（為當(dāng)?shù)胤?wù)的企業(yè)、行政機(jī)

關(guān)、文化

非勞感人口（被扶養(yǎng)人口），未成年的，沒有勞動(dòng)能力的以及沒有參與勞動(dòng)的

人員。

29、都市人口預(yù)測(cè)措施：

綜合平衡法，合用于基本人口難以確定的都市；用自然和機(jī)械增長(zhǎng)率……推

算。

時(shí)間序列法，需要較長(zhǎng)時(shí)間序列的記錄數(shù)據(jù)，合用于相對(duì)封閉、歷史長(zhǎng)、影響

發(fā)因…

有關(guān)分析法，乂稱間接推算法，合用于影響原因個(gè)數(shù)及作用人小較為確定的都

市，如工礦都市、海港都市；

區(qū)位法，合用于城鎮(zhèn)體系發(fā)育比較完善、等級(jí)系列比較完整、靠近克氏理論模

式的；

職工帶眷系數(shù)法，合用于新建的工礦小城鎮(zhèn)。

30、都市人口校核措施：環(huán)境容量法，比例分派法，類比法。

31、都市用地原則,分為四個(gè)等級(jí)。65.1-75,75.1-90,90.1-105,105.1-120,邊豫地

區(qū)150平方。

32、都市環(huán)境容量：都市人口容量、自然環(huán)境容量、都市用地環(huán)境、都市工業(yè)

環(huán)境、交通環(huán)境、建筑環(huán)境

33、都市人口容量三個(gè)特性：一是有限性，二是可變性，三是穩(wěn)定性。指在特

定期間內(nèi)，都市相對(duì)持續(xù)容納具有畢生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和社會(huì)環(huán)境水平及具有一定

活動(dòng)強(qiáng)度的都市人口數(shù)量。

34、都市環(huán)境容量的制約條件：自然條件、現(xiàn)實(shí)狀況條件、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件、歷

史文化條件（沒有社會(huì)條件、政治政策條件），四個(gè)條件，輕易理解。

六、城鎮(zhèn)空間發(fā)展布局規(guī)劃

1、市域城鎮(zhèn)空間：一股可分為建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)開敞空間和生態(tài)敏感空間。

2、根據(jù)城鎮(zhèn)空間的生態(tài)適應(yīng)性分析：鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)、控制開發(fā)區(qū)、嚴(yán)禁開發(fā)區(qū)。

3、經(jīng)濟(jì)國(guó)家主體功能區(qū)的提法：優(yōu)化調(diào)整區(qū)、重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、適度發(fā)展區(qū)、控制

發(fā)展區(qū)。

4、市域城鎮(zhèn)空間組合類型：均衡式、單中心集核式、分片組團(tuán)式、軸帶式。

5、市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃的重要內(nèi)容：

1）體系確實(shí)定與對(duì)應(yīng)發(fā)展方略；中心城區(qū)一縣城一鎮(zhèn)區(qū)一鄉(xiāng)集鎮(zhèn)及中心村四級(jí)

或...

2）市域城鎮(zhèn)體系空間規(guī)模與建設(shè)原則；

3）重點(diǎn)城鎮(zhèn)的建設(shè)規(guī)模與用地控制；

4）市域交通與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)布局；

5）相鄰地段城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)定；

6）劃定都市規(guī)劃區(qū)。（在市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃中確定）

6、掌握劃定規(guī)劃區(qū)的目的及其劃定原則

1）規(guī)劃區(qū)是城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)、管理與有關(guān)部門職能分工的重要根據(jù)之一。

2）劃定規(guī)劃區(qū)的原則；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的原則；堅(jiān)持城鎮(zhèn)統(tǒng)籌的原則；堅(jiān)持因

地制宜、實(shí)事求是的原則；堅(jiān)持可操作性的原則。有點(diǎn)象編制城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的

原則。

7、空間形態(tài)：一?般都市的空間形態(tài)同步具有整體上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上相對(duì)

的穩(wěn)定性。

8、“圖解式分類法”，以都市行政區(qū)劃邊界以內(nèi)主體建成區(qū)總平面外輪廓形狀

為差異原則，都市主體周圍距離較遠(yuǎn)或面積較小的相對(duì)獨(dú)立的分區(qū)或村鎮(zhèn)不參

與差異。大體上可分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團(tuán)型、散點(diǎn)型六

類。

9：集中型，長(zhǎng)短軸之比不不小于4：1,格網(wǎng)狀、同心圓、攤大餅。

1（）、帶形：不小于4:1,單向或雙向發(fā)展，U,S,區(qū)域交通干線、規(guī)模不大，

次一級(jí)中心

11、放射型形態(tài)：三個(gè)以上明確發(fā)展方向，指、星、花狀等。平原，輕易變同

心圓，蔓延

12、星座狀形態(tài)：一種大規(guī)模主體團(tuán)塊和三個(gè)以上較次一極的基本團(tuán)塊，首

都，特大型

13、組團(tuán)型形態(tài)：兩個(gè)以上相對(duì)獨(dú)立的主體團(tuán)塊和若干個(gè)基本團(tuán)塊構(gòu)成，河

流、自然原因

14、散點(diǎn)型形態(tài)：沒有明確的主體團(tuán)塊。資源分散、地形復(fù)雜，

15、轉(zhuǎn)型期都市空間增長(zhǎng)的特點(diǎn)：1）新產(chǎn)業(yè)空間，2）新型業(yè)態(tài)，3）新居住空

間，4）大學(xué)園區(qū)，5）生態(tài)保護(hù)空間，6）中央商務(wù)區(qū)，7）迅速交通網(wǎng)。

新產(chǎn)業(yè)空間：開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、保稅區(qū)等。

16、信息社會(huì)都市空間構(gòu)造形態(tài)的演變趨勢(shì)：

1）大分散小集中，都市空間構(gòu)造首先是分散化的，不過度散之中，又具有相對(duì)

的集中趨勢(shì)。

2）從圈層走向網(wǎng)絡(luò)。使都市形散而神不散。分散化與網(wǎng)絡(luò)化的另一種影響是都

市從用地從相對(duì)獨(dú)立走向兼容。

3）新型集聚體出現(xiàn)。。發(fā)達(dá)國(guó)家的郊區(qū)小區(qū)。。。。。

七、掌握都市用地布局規(guī)劃

1、都市用地分類10,46,73小類。

2、都市用地評(píng)價(jià)：自然條件評(píng)價(jià)、建設(shè)條件評(píng)價(jià)、用地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。

原理（四）

3、自然條件評(píng)價(jià)：工程地質(zhì)條件，水文和水文地質(zhì)條件；氣候條件。

用地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)：三個(gè)層次，即基本原因，派生原因，因子層。

4、在強(qiáng)震區(qū)一般不適宜建設(shè)都市。震區(qū)建筑不適宜連綿成片，盡量避開斷裂破

碎地段。都市的上游不適宜修建水庫。

5、水文條件，規(guī)劃前需要對(duì)水體的流量、流速、水位、水質(zhì)等進(jìn)行調(diào)查。

水文地質(zhì)條件，指地下水的存在形式，含水層的厚度，礦化度、硬度，水溫及

水的流動(dòng)狀態(tài)等條件。

6、地下水分為：上層滯水、潛水和承壓水，其中能作為都市水源的，重要是潛

水和承壓水。潛水由滲水形成，易污染，承壓水受大氣降水影響較小，不易受

污染。

7、氣候條件：太陽輻射、風(fēng)象（風(fēng)向和風(fēng)速）、氣溫、降水與濕度。

8、風(fēng)向就是風(fēng)吹來的方向，

9、都市用地建設(shè)條件評(píng)價(jià)：1）用地布局構(gòu)造方面；2）市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)

施方面；3）社會(huì)、經(jīng)濟(jì)構(gòu)成方面（人口等）

10、都市用地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，是根據(jù)都市土地的經(jīng)濟(jì)和自然兩方面的屬性,及其在

都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所產(chǎn)生的作用，綜合評(píng)價(jià)土地質(zhì)量?jī)?yōu)劣差異，為土地使用提供

根據(jù)。

11、影響都市土地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的三個(gè)層次：基本原因?qū)印⑴缮驅(qū)?、因?/p>

層。

1）基本原因?qū)樱和恋貐^(qū)位、都市設(shè)施、環(huán)境優(yōu)劣度、其他。

2）派生原因?qū)樱悍比A度、交通通達(dá)度、都市基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)設(shè)施、環(huán)境質(zhì)

量、自然條件、都市規(guī)劃（其他基本原因?qū)樱?/p>

12、都市用地工程合適性評(píng)估：

1）一類用地：10%如下，承載力滿足、沒有100一遇危險(xiǎn)，沒有地質(zhì)災(zāi)害影響

等。

2）二類用地：基本合適修建的用地。其土質(zhì)較差，水位較高，輕度沉沒不超

1.5M,坡度較大，有輕微地質(zhì)狀況

3）三類用地：不合適修建的用地。地耐力低2米以上泥炭或流沙層，洪水常

淹，且1.5米以上，地形坡度超過20%以上。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)植很高的豐產(chǎn)農(nóng)田

等。

13、都市建設(shè)用地選擇：1）有利的自然條件，2）盡量少占農(nóng)田，3）保護(hù)文物

古跡，4）滿足重要建設(shè)項(xiàng)目需求，5）要為都市合理布局發(fā)明良好條件。

14、都市建設(shè)用地平衡表：居18-28,工10-25,道7-15,綠9（公7）

20-32%,15-25%,8-15%,8-15%,四大類用地宜為60-75%。

15、都市總體布局的原則：1）城鎮(zhèn)結(jié)合，統(tǒng)籌安排，2）功能協(xié)調(diào)，構(gòu)造清

晰，

3）依托舊城，緊湊發(fā)展，4）分期建設(shè)、留有余地。

16、自然條件對(duì)都市總體布局的影響

1）地貌類型，平原、河谷、江南水網(wǎng)地帶等

2）地表形態(tài)，山地丘陵一般都選擇在山體四面，居住位于山谷，工業(yè)位地形較

高的都市下風(fēng)向，以利污染空氣擴(kuò)散。

3）地表水系，水位深、岸灘穩(wěn)定、泥沙淤積量小、背后有山體屏障的海灣是海

港的最佳位置。

4）地下水，地下水的礦化度、水溫等決定了某些特殊行業(yè)的選址與布局，

5）風(fēng)向，工業(yè)區(qū)布置于居住區(qū)的下風(fēng)向；90度，則工業(yè)用地放在最小風(fēng)頻上

風(fēng)向，居住位于下風(fēng)向；兩個(gè)方向盛行風(fēng)時(shí)，工業(yè)區(qū)及居住區(qū)一般可分別布在

盛行分的兩側(cè)。6）風(fēng)速……，對(duì)都市工業(yè)布局影響很大.

17、都市總體布局的重要模式

1）集中式都市總體布局。布局緊湊，節(jié)省用地，節(jié)省投資，出行輕易，生活氣氛

濃,但其缺陷有：發(fā)展后期攤大餅……，功能分區(qū)不明顯，易污染,密度高，不利于交

通織織.

2）分散式都市總體布局。布局靈活，靠近自然，疏密有致;同步用地分散，揮霍

土地，開發(fā)成本高，出行成本高，聯(lián)絡(luò)不便,生活氣氛難以形成.

18、都市總體布局的基本內(nèi)容，都市總體布局的關(guān)鍵是都市用地的功能組織：

1）形成工業(yè)區(qū)，2）形成生活區(qū)，3）組織綠地系統(tǒng)，建立各級(jí)休憩和游樂場(chǎng)

所，4）公共活動(dòng)中心體系，5）道路交通體系。（以上五個(gè)方面構(gòu)在布局的重

要內(nèi)容）

19、都市總體布局的藝術(shù)性：1）用地布局藝術(shù)，2）體現(xiàn)審美規(guī)定，反應(yīng)在都

市尺度的均衡、功能與形式的統(tǒng)一；3）景觀的組織，通過林奇五要素的組織，

重要是軸線藝術(shù)4）繼承歷史老式，突出地方特色。

20、重要都市建設(shè)用地規(guī)模確實(shí)定，相對(duì)而言，工業(yè)用地預(yù)測(cè)較復(fù)雜，一股根

據(jù)其重要工一門類的產(chǎn)值，或根據(jù)重要工業(yè)門類的職工數(shù)與人均用地面積來預(yù)

測(cè)；商務(wù)商業(yè)用地最為困難。

21、重要都市建設(shè)用地位置及互相關(guān)系確實(shí)定：

1）居住用地，從都市中心至郊區(qū)，分布較廣。2）商務(wù)商業(yè)，都市中心，副中

心小區(qū)中心，3）工業(yè)用地，下風(fēng)向、河流下游的都市外圍或郊區(qū)。

22、居住用地布局：居住用地指標(biāo)、用地構(gòu)成，，，18-28平方，大都市不得少

于16平方。

影響居住用地指標(biāo)的重要有都市規(guī)模和都市性質(zhì)。

23、居住用地的選擇與布局。布局：集中布置（都市規(guī)模不大）、分散布置、

軸向布置三種。

24、公共設(shè)施用地規(guī)劃布局。公共設(shè)施分八類，三級(jí)：市級(jí)、居住區(qū)級(jí)和小區(qū)

級(jí)。

25、都市公共中心的組織與布置。影響都市公共設(shè)施用地原因重要有:都市性

質(zhì)、都市規(guī)模、都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民生活習(xí)慣、都市布局。

26、工業(yè)用地規(guī)劃布局。工業(yè)是近現(xiàn)代都市產(chǎn)生與發(fā)展的主線原因。

27、工業(yè)用地小應(yīng)選在7級(jí)和7級(jí)以以上的地宸區(qū)，土壤的耐壓強(qiáng)度15t/平方

米。

28、工業(yè)用地應(yīng)當(dāng)避開：軍事用地，水力樞紐，大橋等戰(zhàn)略目的；礦物蘊(yùn)藏區(qū)

和采空區(qū)；文物古跡埋藏區(qū)以及生活保護(hù)與風(fēng)景旅游區(qū)；埋有地下設(shè)備的地

區(qū)。

29、散發(fā)有害氣體的工業(yè)不適宜過度集中在一起；氮肥廠和煉油廠不能在一

起，廢氣能相遇能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的污染等。

30、工業(yè)防護(hù)帶，可安排消防庫、倉庫、停車場(chǎng)、市政工程，不得將體育設(shè)

施、學(xué)校、小朋友機(jī)構(gòu)和醫(yī)院等布置在內(nèi)。

工業(yè)按環(huán)境污染分：隔離工業(yè)、嚴(yán)重干擾和污染的工業(yè)、有一定干擾和污染的

企業(yè)、一般工業(yè)共四類。（一般工業(yè)指：電子工業(yè)、縫紉廠、手工業(yè)等）

31、對(duì)居住和公共設(shè)施有干擾和污染，可布置在都市邊緣獨(dú)立的地段上；一般

工業(yè)、縫紉廠、手工業(yè)等，可分散布置在生活居住用地獨(dú)立地段上。

居住用地和工業(yè)用地關(guān)系：工業(yè)區(qū)位盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，工業(yè)用地位于最小風(fēng)

頻的上風(fēng)位。

32、工業(yè)在都市中布局的一般原則。1）有足夠的用地