鐵路運輸班組安全管理實操手冊一、引言鐵路運輸班組作為安全生產(chǎn)的“最后一公里”執(zhí)行者，其管理效能直接決定運輸安全的底線。本手冊聚焦調(diào)車、乘務(wù)、信號、運轉(zhuǎn)等一線班組的安全管理實操，通過拆解作業(yè)流程、明確風(fēng)險管控、優(yōu)化應(yīng)急處置，為班組提供“拿來即用”的管理工具與方法，助力實現(xiàn)“零違章、零隱患、零事故”的安全目標(biāo)。二、班組安全管理核心要素（一）安全職責(zé)體系：從“分工”到“協(xié)同”班組長：既是“指揮員”也是“安全員”。作業(yè)前需組織“三查”：查人員狀態(tài)（觀察組員精神、情緒，詢問健康狀況）、查裝備完好（機車制動、調(diào)車工具、通訊設(shè)備逐項試機）、查任務(wù)風(fēng)險（結(jié)合天氣、線路、作業(yè)量預(yù)判隱患）；作業(yè)中每小時巡查現(xiàn)場，重點盯控“關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗、關(guān)鍵環(huán)節(jié)”；班后牽頭“問題復(fù)盤”，推動隱患閉環(huán)。安全員：承擔(dān)“監(jiān)督+記錄”雙職責(zé)。每日抽查30%作業(yè)環(huán)節(jié)的合規(guī)性，用“安全檢查清單”（附設(shè)備參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)）對照檢查；建立“班組安全日志”，記錄隱患、整改、培訓(xùn)等數(shù)據(jù)，每周形成《安全趨勢分析表》，識別重復(fù)性問題（如某崗位連續(xù)3次未執(zhí)行“要道還道”，需專項整改）。組員：踐行“崗位安全三原則”：不違規(guī)操作（牢記“寧可慢一分，不搶一秒”）、不隱瞞隱患（發(fā)現(xiàn)設(shè)備異響、信號異常立即報告）、不盲目蠻干（對指令存疑時二次確認(rèn)，如調(diào)車長信號不清時，需鳴笛詢問后再作業(yè)）。（二）制度落地實操：讓“規(guī)定”成為“習(xí)慣”班前會：采用“3+1”模式（3分鐘風(fēng)險預(yù)警+1分鐘實操演示）。例如調(diào)車班組班前會，結(jié)合當(dāng)日作業(yè)計劃，用“案例短視頻”（如某站調(diào)車沖突事故）警示風(fēng)險，再由組員現(xiàn)場演示“鐵鞋防溜”的標(biāo)準(zhǔn)動作（放置位置、角度、固定方式），強化記憶。班中巡查：推行“走動式管理”，班組長佩戴“巡查記錄儀”（或手機拍攝），重點檢查：①防護(hù)裝置（如調(diào)車作業(yè)的“止輪器”是否按規(guī)定設(shè)置）；②操作行為（如乘務(wù)員“手指呼喚”執(zhí)行是否規(guī)范）；③環(huán)境變化（如雨雪天線路滑溜，需增加防溜措施）。發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場糾正，記錄入《班組安全臺賬》。班后總結(jié)：召開“5分鐘短會”，采用“問題樹”分析法：①摘果（列出當(dāng)日隱患：如機車油燈不亮、調(diào)車員未確認(rèn)信號）；②刨根（分析根源：油燈故障因日常點檢漏項，信號未確認(rèn)因注意力分散）；③育苗（制定措施：優(yōu)化點檢表，增加“油燈亮度”檢查項；設(shè)置“作業(yè)專注度”提醒鈴，每20分鐘響一次）。三、日常作業(yè)安全管控（一）作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化：拆解“動作”，固化“安全”以調(diào)車連掛作業(yè)為例，分解為“四步安全法”：1.預(yù)控準(zhǔn)備：連掛前，調(diào)車長通過對講機確認(rèn)“被連掛車組位置、防溜狀態(tài)、線路障礙”，司機確認(rèn)“機車狀態(tài)、制動性能”，做到“三不掛”（位置不清不掛、防溜未撤不掛、線路有障不掛）。2.接近確認(rèn)：機車距被連掛車組10米時，調(diào)車員下車“三確認(rèn)”（信號顯示、車鉤狀態(tài)、連掛距離），司機同步“鳴笛一短聲”，減速至3km/h以下。3.連掛執(zhí)行：車鉤連掛后，調(diào)車員立即檢查“車鉤三態(tài)”（閉鎖、開鎖、全開），司機試?yán)恳?米后停車，確認(rèn)車鉤無分離、車輛無移動）。4.防溜加固：連掛完成后，若需停留，按“鐵鞋+手閘”雙防溜（曲線地段增加止輪器），調(diào)車長與調(diào)車員“雙人互檢”，在《防溜登記表》簽字確認(rèn)。（二）關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控：盯緊“風(fēng)險點”，把好“安全關(guān)”列車出庫前檢查（乘務(wù)班組）：執(zhí)行“四檢法”：走行部：檢查輪對、軸箱、牽引電機，用“聽、看、摸”（聽運轉(zhuǎn)聲音、看部件外觀、摸溫度是否異常）；制動系統(tǒng)：試驗“緊急制動、常用制動”，確認(rèn)制動缸壓力、緩解時間符合標(biāo)準(zhǔn)；通訊設(shè)備：測試對講機、機車信號，確?！罢Z音清晰、信號無干擾”；行車憑證：核對調(diào)度命令、路票，與車站值班員“復(fù)誦確認(rèn)”，避免錯拿、漏看?！耙肋€道”執(zhí)行（調(diào)車、運轉(zhuǎn)班組）：堅持“眼看、手指、口呼”三同步。要道時，調(diào)車員面向信號機，手指信號機方向，口呼“×道要道”；還道時，扳道員確認(rèn)道岔開通位置，手指道岔，口呼“×道開通，準(zhǔn)許調(diào)車”，雙方復(fù)誦無誤后方可作業(yè)。（三）人機環(huán)管協(xié)同：消除“系統(tǒng)漏洞”人員狀態(tài)管理：建立“班組健康檔案”，記錄組員作息、家庭狀況（如近期家人生病易導(dǎo)致疲勞），推行“三色預(yù)警”：紅色（連續(xù)加班、情緒波動）→調(diào)整作業(yè)；黃色（輕微感冒、睡眠不足）→加強盯控；綠色→正常作業(yè)。班前會設(shè)置“狀態(tài)自查”環(huán)節(jié)，組員舉手報告身體/情緒異常。設(shè)備日常點檢：制定“設(shè)備點檢卡”（如機車點檢卡包含20項內(nèi)容），實行“誰使用、誰檢查、誰簽字”。例如調(diào)車機車司機，接班后15分鐘內(nèi)完成“油、水、電、氣”檢查，發(fā)現(xiàn)“機油液位低于警戒線”立即報修，填寫《設(shè)備故障單》，跟蹤維修進(jìn)度直至閉環(huán)。環(huán)境因素應(yīng)對：雨雪天作業(yè)時，調(diào)車組需“三增加”：增加防溜鐵鞋數(shù)量（曲線地段由2只增至3只）、增加道岔清掃頻次（每小時清掃一次積雪）、增加通訊確認(rèn)次數(shù)（對講機指令重復(fù)兩次）。夜間作業(yè)時，攜帶“應(yīng)急照明棒”，確保關(guān)鍵部位（如車鉤、閘瓦）照明充足。四、風(fēng)險防控與應(yīng)急處置（一）風(fēng)險分級管控：從“被動應(yīng)對”到“主動防控”識別班組三類核心風(fēng)險，制定“分級管控表”：紅色風(fēng)險（如列車冒進(jìn)信號、調(diào)車沖突）：實行“雙盯控”（班組長+安全員現(xiàn)場盯崗，作業(yè)前進(jìn)行“風(fēng)險告知”，作業(yè)中每5分鐘提醒一次）。黃色風(fēng)險（如機車故障、道岔失表）：開展“專項培訓(xùn)”，每月組織1次“故障模擬演練”（如模擬機車柴油機熄火，訓(xùn)練司機“緊急停車→報告調(diào)度→嘗試重啟→啟動備用動力”的流程）。藍(lán)色風(fēng)險（如防護(hù)用品缺失、作業(yè)服裝不規(guī)范）：通過“日常提醒”+“積分考核”（隱患整改率與月度獎金掛鉤），推動組員自主整改。（二）應(yīng)急處置實操：“流程化”+“可視化”以機車故障應(yīng)急為例，制定“五步處置卡”（附現(xiàn)場示意圖）：1.停車報告：司機立即采取“常用制動”停車，用對講機向調(diào)度、車站報告“故障位置、現(xiàn)象、影響范圍”（如“XX站至XX站區(qū)間，機車柴油機熄火，無法重啟，影響后續(xù)列車通行”）。2.安全防護(hù)：在故障機車前后500米（區(qū)間）或200米（站內(nèi)）設(shè)置“防護(hù)牌”，夜間開啟“警示燈”，調(diào)車員（或乘務(wù)員）攜帶“響墩、火炬”做好防護(hù)準(zhǔn)備（遇鄰線來車時，立即鳴笛示警）。3.故障排查：司機按“故障樹”排查（如柴油機熄火→檢查燃油、電路、傳感器），嘗試“復(fù)位重啟”（操作步驟：關(guān)閉電源→等待30秒→重新啟動）。若3分鐘內(nèi)無法排除，啟動“備用方案”。4.備用方案：①若為單機故障，聯(lián)系調(diào)度派“救援機車”；②若為列車故障，組織“分部運行”（將故障車輛與列車分離，用機車牽引前部車輛至前方站，再返回救援）。過程中，乘務(wù)員與調(diào)度保持“每分鐘一次”的通訊，匯報進(jìn)度。5.恢復(fù)與復(fù)盤：故障排除后，司機填寫《應(yīng)急處置記錄》，班組在24小時內(nèi)召開“復(fù)盤會”，分析“故障誘因、處置漏洞、優(yōu)化措施”（如因燃油濾清器堵塞導(dǎo)致熄火，后續(xù)增加“濾清器更換頻次”至每5000公里一次）。（三）案例復(fù)盤應(yīng)用：從“事故”中“取經(jīng)”選取“XX站調(diào)車沖突事故”（因防溜措施不到位，停留車溜逸與調(diào)車車列相撞），拆解為班組可借鑒的“三個教訓(xùn)”：1.流程漏洞：原防溜作業(yè)為“單人設(shè)置、單人檢查”，現(xiàn)優(yōu)化為“雙人互檢”（調(diào)車長設(shè)置鐵鞋后，調(diào)車員復(fù)查位置、角度，雙方簽字確認(rèn)）。2.培訓(xùn)缺失：對“雨雪天防溜”培訓(xùn)不足，現(xiàn)增加“極端天氣防溜演練”，每月模擬“雨雪、大風(fēng)”環(huán)境，訓(xùn)練組員“鐵鞋+止輪器+手閘”組合防溜。3.責(zé)任不清：原制度未明確“停留車防溜責(zé)任人”，現(xiàn)制定《防溜責(zé)任清單》，明確“調(diào)車長為第一責(zé)任人，調(diào)車員為直接責(zé)任人”，考核與績效掛鉤。五、安全文化與隊伍建設(shè)（一）安全習(xí)慣養(yǎng)成：讓“安全”成為“本能”推行“崗位安全口訣”：調(diào)車員：“一停（接近停留車10米停車）、二看（看車鉤、看線路）、三確認(rèn)（確認(rèn)信號、距離、防溜）、四作業(yè)（連掛/解體）”；乘務(wù)員：“發(fā)車前四檢（走行、制動、通訊、憑證），運行中三盯（盯信號、盯線路、盯儀表），停車后兩防（防溜、防盜）”。班前會組織“口訣接龍”（組員輪流背誦，錯誤者表演“安全小短劇”），班中作業(yè)時，班組長用對講機“口訣提醒”（如調(diào)車長呼叫“一停！”，調(diào)車員回應(yīng)“已停，確認(rèn)中！”），強化條件反射。（二）班組安全活動：從“要我安全”到“我要安全”安全微課堂：每周由組員輪流主講，主題為“我的安全經(jīng)驗”（如“如何避免調(diào)車時擠岔”“機車故障快速排查技巧”），用“PPT+實操演示”分享，會后評選“最佳講師”，獎勵“安全積分”（可兌換工具、書籍）。隱患找茬賽：每月組織“現(xiàn)場隱患排查”，組員分組對“調(diào)車區(qū)、機車庫、信號樓”進(jìn)行“找茬”，用手機拍攝隱患（如“道岔滑床板缺油”“信號燈遮擋”），上傳至班組群，經(jīng)安全員驗證后，按隱患等級積分（重大隱患積10分，一般隱患積3分），積分最高組獎勵“安全基金”（用于購買防護(hù)用品）。（三）師徒帶教機制：“傳技”更“傳安全”帶教責(zé)任：師傅需“三帶”：帶安全意識（講解“違章=事故”案例）、帶操作規(guī)范（演示“手指呼喚”“鐵鞋設(shè)置”等標(biāo)準(zhǔn)動作）、帶應(yīng)急處置（模擬“機車故障”“調(diào)車沖突”等場景，訓(xùn)練徒弟應(yīng)對）。徒弟需“三學(xué)”：學(xué)安全制度、學(xué)操作流程、學(xué)風(fēng)險預(yù)判?？己藱C制：徒弟轉(zhuǎn)正前，需通過“安全實操考核”（如調(diào)車連掛作業(yè)的“四步安全法”執(zhí)行情況），師傅在《帶教檔案》簽字確認(rèn)。若徒弟轉(zhuǎn)正后3個月內(nèi)發(fā)生“責(zé)任性違章”，師傅需重新帶教，扣除當(dāng)月帶教津貼。六、管理工具與方法應(yīng)用（一）安全臺賬實操：“簡潔”+“實用”設(shè)計《班組安全管理臺賬》，包含三個核心表格：隱患排查表：記錄“時間、地點、隱患描述、整改責(zé)任人、完成時間、驗證人”，用“紅（未整改）、黃（整改中）、綠（已整改）”標(biāo)注狀態(tài)，每周五下班前，班組長用“紅筆”圈出未整改項，在班后會通報。作業(yè)安全記錄表：按“作業(yè)類型（調(diào)車/乘務(wù)/信號）”分類，記錄“作業(yè)時間、關(guān)鍵步驟執(zhí)行情況（如是否執(zhí)行‘要道還道’）、異常情況（如設(shè)備故障、天氣影響）”，每月統(tǒng)計“合規(guī)率”，低于95%時啟動“專項整改”。安全培訓(xùn)表：記錄“培訓(xùn)主題、參與人員、考核成績、未達(dá)標(biāo)人員”，對未達(dá)標(biāo)者（如理論<80分、實操<90分），安排“一對一補課”，直至補考合格。（二）可視化管理：“一眼看清”安全狀態(tài)在班組園地設(shè)置“安全看板”，包含：風(fēng)險預(yù)警區(qū)：用“紅黃綠”三色標(biāo)注本周“高、中、低”風(fēng)險作業(yè)（如紅色：雨雪天調(diào)車；黃色：夜間乘務(wù)；綠色：日常巡檢），附“管控措施”（如紅色風(fēng)險→增加現(xiàn)場盯控）。優(yōu)秀行為區(qū)：張貼“安全標(biāo)兵”照片+事跡（如“調(diào)車員張三及時發(fā)現(xiàn)線路障礙物，避免事故”），每周評選1名，樹立榜樣。隱患整改區(qū)：用“照片+文字”展示“未整改隱患”（如“機車油燈不亮”），標(biāo)注“整改責(zé)任人、截止時間”，整改完成后替換為“整改后照片”，接受全員監(jiān)督。（三）數(shù)字化工具輔助：“科技”賦能安全管理推薦使用“鐵路安全助手”小程序（或企業(yè)自研工具），功能包括：隱患上報：組員拍攝隱患照片，上傳至小程序，自動生成“隱患編號、整改期限”，推送給責(zé)任人，整改后上傳“整改后照片”，系統(tǒng)自動驗證。作業(yè)記錄：司機、調(diào)車員通過小程序“打卡”作業(yè)關(guān)鍵步驟（如“連掛前確認(rèn)”“防溜設(shè)置”），系統(tǒng)自動統(tǒng)計“合規(guī)率