2025年度道路運輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員考試題含答案一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2021年修正），道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生一般事故的，應(yīng)急管理部門應(yīng)處上一年年收入（）的罰款。A.20%B.30%C.40%D.50%2.依據(jù)《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，三級及以上道路旅客運輸企業(yè)和危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備至少（）名專職安全管理人員。A.1B.2C.3D.43.某危貨運輸企業(yè)使用超過（）年的罐式專用車輛從事危險貨物運輸，違反了《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》。A.5B.8C.10D.124.道路運輸企業(yè)駕駛員崗前安全培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時，其中實際操作培訓(xùn)不得少于（）學(xué)時。A.24；8B.32；12C.36；16D.40；205.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4小時未停車休息的，應(yīng)當(dāng)（）。A.立即向企業(yè)安全管理部門報告B.通過監(jiān)控平臺發(fā)送提示信息并記錄C.直接通知交警部門攔截車輛D.要求駕駛員立即在最近服務(wù)區(qū)停車休息6.某客運企業(yè)擬新增10輛新能源公交車，在安全技術(shù)條件審查中，無需重點核查的是（）。A.電池管理系統(tǒng)（BMS）的可靠性B.車輛防火、防爆、防漏電設(shè)計C.車輛核定載客人數(shù)與公告一致性D.車輛外觀顏色是否符合地方標(biāo)準(zhǔn)7.道路運輸企業(yè)制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)每（）年至少進行一次修訂，有重大變化時應(yīng)及時修訂。A.1B.2C.3D.58.危險貨物運輸車輛的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)接入（），并保持實時在線。A.企業(yè)自有監(jiān)控平臺B.省級道路運輸監(jiān)管平臺C.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)D.交通運輸部數(shù)據(jù)交換中心9.某貨運企業(yè)駕駛員王某在運輸途中因車輛爆胎發(fā)生單方事故，造成貨物損失5萬元。經(jīng)調(diào)查，爆胎原因為車輛輪胎磨損超過安全標(biāo)準(zhǔn)未及時更換。該事故中，企業(yè)應(yīng)承擔(dān)（）責(zé)任。A.全部B.主要C.次要D.無10.根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，客運包車應(yīng)當(dāng)憑（）運行，不得按班車模式定點定線運營。A.包車客運標(biāo)志牌B.道路運輸證C.行駛證D.駕駛員從業(yè)資格證11.道路運輸企業(yè)安全管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，某駕駛員從業(yè)資格證已過期3個月仍在從事運輸活動，正確的處理措施是（）。A.立即停止其運輸活動，督促補辦證件B.口頭警告后允許繼續(xù)工作C.罰款200元后繼續(xù)使用D.報告交通部門但不干涉其工作12.某危貨運輸企業(yè)運輸?shù)呢浳餅閴嚎s天然氣（CNG），車輛罐體應(yīng)粘貼的安全標(biāo)示是（）。A.爆炸品標(biāo)志B.易燃?xì)怏w標(biāo)志C.腐蝕品標(biāo)志D.有毒氣體標(biāo)志13.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取標(biāo)準(zhǔn)為：普通貨運企業(yè)按照上年度實際營業(yè)收入的（）提取。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%14.駕駛員崗前培訓(xùn)內(nèi)容不包括（）。A.企業(yè)安全文化B.車輛維修技術(shù)C.應(yīng)急處置技能D.交通法規(guī)解讀15.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，造成3人死亡、10人重傷的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故16.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員提供符合（）的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。A.企業(yè)成本控制要求B.行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)C.國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.地方交通部門規(guī)定17.某客運企業(yè)使用未取得校車駕駛資格的駕駛員從事校車運輸，違反了（）。A.《校車安全管理條例》B.《道路交通安全法》C.《道路運輸條例》D.以上均是18.危險貨物運輸車輛在高速公路上行駛時，最高時速不得超過（）公里。A.60B.80C.100D.12019.道路運輸企業(yè)安全隱患排查治理檔案應(yīng)保存（）年以上。A.1B.2C.3D.520.駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于（）分鐘。A.10B.15C.20D.30二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，錯選、多選、少選均不得分）1.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任包括（）。A.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制B.保證安全生產(chǎn)投入C.開展安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D.及時消除生產(chǎn)安全事故隱患2.下列屬于道路運輸企業(yè)安全管理制度的有（）。A.車輛技術(shù)管理制度B.駕駛員安全培訓(xùn)制度C.動態(tài)監(jiān)控管理制度D.客戶投訴處理制度3.危險貨物運輸車輛應(yīng)配備的安全設(shè)備包括（）。A.消防器材B.應(yīng)急照明裝置C.衛(wèi)星定位裝置D.三角警示牌4.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)包括（）。A.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查隱患C.組織開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施5.下列情況中，道路運輸企業(yè)應(yīng)立即終止駕駛員從業(yè)的有（）。A.駕駛證被暫扣期間B.從業(yè)資格證被吊銷C.發(fā)生重大以上責(zé)任事故且負(fù)主要責(zé)任D.年齡超過60周歲（普通貨運駕駛員）6.道路運輸車輛技術(shù)等級分為（）。A.一級B.二級C.三級D.四級7.客運企業(yè)在制定班線運輸計劃時，應(yīng)重點考慮（）。A.線路通行條件B.駕駛員連續(xù)駕駛時間C.車輛核載人數(shù)D.天氣和路況預(yù)測8.生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的原則包括（）。A.統(tǒng)一指揮B.快速反應(yīng)C.以人為本D.先救財產(chǎn)9.道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺應(yīng)具備的功能有（）。A.車輛位置實時顯示B.超速報警C.疲勞駕駛提醒D.歷史軌跡回放10.下列屬于危險貨物的有（）。A.汽油B.醫(yī)用氧氣（壓縮）C.煙花爆竹D.普通礦泉水三、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。（）2.企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理職責(zé)委托給第三方服務(wù)機構(gòu)，從而轉(zhuǎn)移安全責(zé)任。（）3.危險貨物運輸車輛的罐體應(yīng)每年進行一次安全性能檢驗。（）4.駕駛員崗前培訓(xùn)可以采用線上學(xué)習(xí)代替實際操作培訓(xùn)。（）5.動態(tài)監(jiān)控記錄保存時間不得少于6個月。（）6.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用可以用于購買安全防護用品和應(yīng)急救援器材。（）7.發(fā)生事故后，企業(yè)應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上交通運輸主管部門報告。（）8.駕駛員在運輸過程中可以自行調(diào)整衛(wèi)星定位裝置的參數(shù)設(shè)置。（）9.新能源車輛的電池艙應(yīng)設(shè)置手動斷電開關(guān)，方便緊急情況下切斷電源。（）10.企業(yè)安全管理人員可以兼任動態(tài)監(jiān)控人員。（）11.普通貨運車輛運輸超限貨物時，無需額外辦理審批手續(xù)。（）12.駕駛員從業(yè)資格證有效期為6年，期滿前30日應(yīng)申請換證。（）13.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員繳納工傷保險，但可根據(jù)崗位風(fēng)險選擇是否繳納安全生產(chǎn)責(zé)任保險。（）14.車輛二級維護由企業(yè)自主確定維護周期，但最長不超過12個月。（）15.客運車輛在載客運行中，乘客未系安全帶的，駕駛員應(yīng)停車督促其系好安全帶后再繼續(xù)行駛。（）四、案例分析題（共2題，每題17.5分，共35分）案例一2024年11月5日，某省A市B客運公司一輛大型普通客車（核載55人，實載52人）執(zhí)行A市至C縣的班線運輸任務(wù)。當(dāng)日14:30，車輛行駛至G321國道K120+300m處時，因駕駛員張某連續(xù)駕駛5小時未停車休息，導(dǎo)致注意力不集中，車輛偏離車道與對向行駛的貨車發(fā)生碰撞，造成3人死亡、15人受傷，直接經(jīng)濟損失420萬元。經(jīng)調(diào)查：1.張某當(dāng)日6:00從A市發(fā)車，中途僅在9:00停車上廁所5分鐘，未按規(guī)定休息；2.B公司動態(tài)監(jiān)控平臺顯示，10:30、11:15、12:40曾三次發(fā)出“連續(xù)駕駛時間過長”的預(yù)警提示，但監(jiān)控人員未及時干預(yù)；3.張某近3個月內(nèi)累計有7次疲勞駕駛記錄，公司僅進行了口頭警告；4.車輛制動系統(tǒng)存在隱患，剎車踏板行程過長未及時維修。問題：1.分析該起事故的直接原因和間接原因。2.指出B公司在安全生產(chǎn)管理中存在的主要漏洞。3.提出針對性的整改措施。案例二2024年8月10日，某D危貨運輸公司駕駛員李某駕駛裝有20噸汽油的罐式貨車（皖A(yù)-12345）從E市出發(fā)運往F市。當(dāng)日22:00，車輛行駛至H縣境內(nèi)時，因罐體底部閥門密封失效，汽油泄漏并引發(fā)火災(zāi)，造成2名路人燒傷，道路設(shè)施損壞。經(jīng)調(diào)查：1.李某上崗前僅參加了2小時的安全培訓(xùn)，未掌握汽油泄漏應(yīng)急處置方法；2.車輛罐體閥門上次檢測時間為2023年3月（規(guī)定每6個月檢測一次），本次運輸前未進行檢查；3.D公司未為該車輛配備便攜式氣體檢測儀和應(yīng)急堵漏工具；4.事故發(fā)生后，李某因恐慌未及時報警，也未設(shè)置警戒區(qū)域，導(dǎo)致火勢擴大。問題：1.結(jié)合《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，分析D公司的違規(guī)行為。2.說明駕駛員李某在事故中的責(zé)任及失誤。3.提出危貨運輸企業(yè)預(yù)防類似事故的關(guān)鍵措施。參考答案一、單項選擇題1.C2.B3.C4.B5.D6.D7.C8.C9.A10.A11.A12.B13.B14.B15.C16.C17.D18.B19.C20.C二、多項選擇題1.ABCD2.ABC3.ABCD4.BCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC三、判斷題1.√2.×3.×（注：危貨罐體應(yīng)每5年進行一次全面檢驗，年度檢驗每年一次）4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.×（注：高危行業(yè)應(yīng)投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險）14.√15.√四、案例分析題案例一參考答案1.直接原因：駕駛員張某連續(xù)駕駛超過4小時未休息，疲勞駕駛導(dǎo)致操作失誤；車輛制動系統(tǒng)存在隱患，影響緊急制動效果。間接原因：B公司動態(tài)監(jiān)控人員未有效干預(yù)疲勞駕駛預(yù)警；對駕駛員多次疲勞駕駛行為未采取有效懲戒措施；車輛日常維護不到位，未及時消除制動系統(tǒng)隱患；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)落實不到位，駕駛員安全意識薄弱。2.主要漏洞：（1）動態(tài)監(jiān)控管理失效，預(yù)警信息未及時處置；（2）駕駛員行為管理缺失，對多次違規(guī)行為處罰不力；（3）車輛技術(shù)管理不嚴(yán)格，未按規(guī)定進行維護和隱患排查；（4）安全培訓(xùn)流于形式，未有效提升駕駛員應(yīng)急處置能力。3.整改措施：（1）完善動態(tài)監(jiān)控制度，明確監(jiān)控人員崗位職責(zé)，確保預(yù)警信息10分鐘內(nèi)人工干預(yù)；（2）建立駕駛員“紅黃牌”管理制度，累計3次疲勞駕駛的暫停從業(yè)資格并重新培訓(xùn)；（3）制定車輛維護計劃，每月開展專項安全檢查，建立隱患整改閉環(huán)臺賬；（4）每季度組織駕駛員開展疲勞駕駛危害、應(yīng)急處置等專題培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。案例二參考答案1.D公司違規(guī)行為：（1）未按規(guī)定對駕駛員進行崗前安全培訓(xùn)（《危險貨物道路運輸安全管理辦法》要求崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時）；（2）未按時對罐體閥門進行檢測（規(guī)定每6個月檢測一次）；（3）未為車輛配備必要的應(yīng)急設(shè)備（便攜式氣體檢測儀、堵漏工具）；（4）未制定完善的事故應(yīng)急預(yù)案，導(dǎo)致駕駛員應(yīng)急處置失當(dāng)。2.李某的責(zé)任及失誤：（1）責(zé)任：未遵守安全駕駛規(guī)定，未及時發(fā)現(xiàn)罐體泄漏隱患；（2）失誤：未掌握汽油泄漏應(yīng)急處置方法（如設(shè)置警戒、使用滅火器材）；事故發(fā)生