2025年物流系統(tǒng)規(guī)劃試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下關(guān)于物流網(wǎng)絡(luò)層級(jí)設(shè)計(jì)的描述中，錯(cuò)誤的是（）A.區(qū)域配送中心（RDC）通常服務(wù)半徑為300-500公里B.前置倉（FDC）的主要功能是存儲(chǔ)高周轉(zhuǎn)商品以縮短末端配送時(shí)間C.樞紐節(jié)點(diǎn)（Hub）的核心作用是集中處理跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)呢浳镏修D(zhuǎn)D.城市配送中心（CDC）的庫存周轉(zhuǎn)率一般低于區(qū)域配送中心2.在物流設(shè)施選址中，重心法的關(guān)鍵假設(shè)是（）A.運(yùn)輸成本與距離的平方成正比B.各需求點(diǎn)的需求量可視為質(zhì)點(diǎn)集中于坐標(biāo)原點(diǎn)C.運(yùn)輸路線為直線且無地形障礙D.設(shè)施運(yùn)營成本與選址位置無關(guān)3.某企業(yè)采用定期訂貨法管理庫存，若設(shè)定訂貨周期為30天，安全庫存為500件，平均日需求量為80件，訂貨提前期為7天，則最高庫存量應(yīng)設(shè)定為（）A.2400件B.2960件C.3200件D.3460件4.以下運(yùn)輸優(yōu)化技術(shù)中，最適用于多頻次、小批量城市配送的是（）A.整車運(yùn)輸（FTL）B.共同配送C.甩掛運(yùn)輸D.空艙配載5.綠色物流系統(tǒng)規(guī)劃中，以下不屬于“減量化”措施的是（）A.推廣可循環(huán)包裝箱B.優(yōu)化車輛配載率C.采用可降解包裝材料D.建立逆向物流回收中心6.智慧物流系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)貨物實(shí)時(shí)定位與狀態(tài)監(jiān)控的核心技術(shù)是（）A.GIS（地理信息系統(tǒng)）B.WMS（倉庫管理系統(tǒng)）C.RFID（射頻識(shí)別）+GPSD.TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）7.多式聯(lián)運(yùn)相較于單一運(yùn)輸方式的最大優(yōu)勢是（）A.降低單次運(yùn)輸成本B.提高運(yùn)輸速度C.整合不同運(yùn)輸方式的效率優(yōu)勢D.減少貨損風(fēng)險(xiǎn)8.物流系統(tǒng)規(guī)劃的核心目標(biāo)是（）A.最大化物流設(shè)施利用率B.實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平與成本的動(dòng)態(tài)平衡C.最小化運(yùn)輸距離D.提高庫存周轉(zhuǎn)率9.需求預(yù)測中，適用于季節(jié)性明顯的物流需求預(yù)測方法是（）A.移動(dòng)平均法B.指數(shù)平滑法C.季節(jié)指數(shù)法D.回歸分析法10.物流節(jié)點(diǎn)功能設(shè)計(jì)中，不屬于增值服務(wù)功能的是（）A.流通加工B.包裝加固C.貨物分揀D.售后維修二、簡答題（每題10分，共50分）1.簡述物流系統(tǒng)規(guī)劃的主要步驟及各階段核心任務(wù)。2.多式聯(lián)運(yùn)如何通過“運(yùn)輸方式協(xié)同”降低全程物流成本？請(qǐng)結(jié)合具體場景說明。3.綠色物流中逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮哪些要素？試列舉3項(xiàng)并解釋其影響。4.電商倉庫采用ABC分類法管理庫存時(shí)，應(yīng)如何確定分類標(biāo)準(zhǔn)？A類商品的庫存控制策略與C類商品有何差異？5.智慧物流中“5G+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)如何提升末端配送效率？請(qǐng)從數(shù)據(jù)采集、路徑規(guī)劃、異常響應(yīng)三個(gè)維度說明。三、計(jì)算題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)需在華東地區(qū)新建一座倉庫，服務(wù)上海、南京、杭州、合肥四個(gè)城市。已知各城市坐標(biāo)（上海：(121.47,31.23)，南京：(118.78,32.04)，杭州：(120.16,30.25)，合肥：(117.27,31.86)），月需求量分別為8000件、6000件、10000件、4000件。假設(shè)運(yùn)輸成本與距離成正比，試用重心法計(jì)算倉庫的最優(yōu)坐標(biāo)（保留兩位小數(shù)）。2.某企業(yè)年需求量為12000件，每次訂貨成本為200元，庫存持有成本率為25%。供應(yīng)商提供數(shù)量折扣：訂貨量≤500件時(shí)，單價(jià)100元；501-1000件時(shí)，單價(jià)98元；＞1000件時(shí)，單價(jià)95元。計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）及對(duì)應(yīng)的年總成本。四、案例分析題（40分）某生鮮電商企業(yè)在華東地區(qū)現(xiàn)有兩個(gè)區(qū)域物流中心（A中心位于蘇州，B中心位于無錫），服務(wù)上海、杭州、南京、寧波四城市。近年因訂單量激增（上海日均8000單，杭州6000單，南京5000單，寧波4000單），企業(yè)擬規(guī)劃新建一個(gè)區(qū)域中心（候選地址為嘉興或常州）。已知：-運(yùn)輸成本：蘇州到上海8元/單，到杭州12元/單，到南京15元/單，到寧波14元/單；-無錫到上海10元/單，到杭州11元/單，到南京13元/單，到寧波12元/單；-嘉興到上海5元/單，到杭州7元/單，到南京18元/單，到寧波9元/單；-常州到上海12元/單，到杭州16元/單，到南京8元/單，到寧波15元/單；-新建中心年固定成本：嘉興120萬元，常州100萬元；可變成本均為3元/單。請(qǐng)分析：（1）當(dāng)前A、B中心的運(yùn)營成本是否合理？（2）從成本角度判斷應(yīng)選擇嘉興還是常州作為新中心？（3）若考慮生鮮產(chǎn)品的時(shí)效性（要求90%訂單2小時(shí)達(dá)），規(guī)劃中還需增加哪些設(shè)施或技術(shù)？答案一、單項(xiàng)選擇題1.D（城市配送中心直接面向終端，庫存周轉(zhuǎn)更快）2.C（重心法假設(shè)運(yùn)輸路線為直線，成本與距離線性相關(guān)）3.B（最高庫存量=（訂貨周期+提前期）×日需求+安全庫存=（30+7）×80+500=2960）4.B（共同配送整合多企業(yè)需求，適合小批量高頻次場景）5.D（逆向物流屬于“再利用”，減量化側(cè)重源頭減少）6.C（RFID+GPS實(shí)現(xiàn)貨物位置與狀態(tài)的實(shí)時(shí)采集）7.C（多式聯(lián)運(yùn)整合鐵路、公路、水運(yùn)的效率，降低全程成本）8.B（物流系統(tǒng)需平衡服務(wù)水平與成本，而非單一目標(biāo)）9.C（季節(jié)指數(shù)法專門處理季節(jié)性波動(dòng)）10.C（分揀是基礎(chǔ)功能，維修屬于增值服務(wù)）二、簡答題1.主要步驟及核心任務(wù)：（1）需求分析：通過歷史數(shù)據(jù)、市場調(diào)研明確物流量、服務(wù)要求（如時(shí)效、破損率）；（2）目標(biāo)設(shè)定：確定成本、服務(wù)、綠色等多目標(biāo)優(yōu)先級(jí)（如電商側(cè)重時(shí)效，制造業(yè)側(cè)重成本）；（3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：規(guī)劃節(jié)點(diǎn)層級(jí)（RDC/CDC/前置倉）、數(shù)量及覆蓋范圍；（4）設(shè)施選址：運(yùn)用重心法、成本比較法等確定具體位置；（5）流程優(yōu)化：設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送流程（如ABC分類分揀、路徑優(yōu)化）；（6）方案評(píng)估：通過仿真模型驗(yàn)證成本、效率是否達(dá)標(biāo)，調(diào)整參數(shù)后確定最終方案。2.多式聯(lián)運(yùn)通過“運(yùn)輸方式協(xié)同”降低成本的機(jī)制：（1）長距離干線采用鐵路/水運(yùn)（成本低但速度慢），短距離末端采用公路（靈活高效），例如“鐵路干線+公路配送”模式，干線成本較全公路降低30%；（2）整合運(yùn)輸資源，減少空駛率（如海運(yùn)集裝箱完成干線運(yùn)輸后，直接通過公路短途配送，避免二次裝卸）；（3）通過信息平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，減少中轉(zhuǎn)等待時(shí)間（如中歐班列與本地卡車銜接，中轉(zhuǎn)時(shí)間從2天縮短至4小時(shí)），降低隱性成本。3.逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)重點(diǎn)要素：（1）回收點(diǎn)布局：需靠近消費(fèi)者（如社區(qū)自提點(diǎn)）以降低回收成本，同時(shí)覆蓋足夠需求（如3公里服務(wù)半徑確保90%回收率）；（2）再處理中心選址：需靠近生產(chǎn)基地或原材料市場（如電子廢棄物回收中心靠近拆解廠，減少運(yùn)輸成本）；（3）網(wǎng)絡(luò)層級(jí)：設(shè)置“回收點(diǎn)-區(qū)域處理中心-再制造工廠”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，避免低價(jià)值商品長距離運(yùn)輸（如舊紙箱在區(qū)域中心打包后直接送造紙廠）。4.ABC分類標(biāo)準(zhǔn)與控制策略：（1）分類標(biāo)準(zhǔn)：按商品價(jià)值×年需求量計(jì)算ABC占比（如A類占比70%價(jià)值但10%數(shù)量，B類20%價(jià)值20%數(shù)量，C類10%價(jià)值70%數(shù)量）；（2）A類控制：采用定期訂貨法（縮短訂貨周期）、精確需求預(yù)測（如使用ARIMA模型）、低安全庫存（因缺貨成本高但庫存成本更高）；（3）C類控制：采用定量訂貨法（增大訂貨批量）、簡化預(yù)測（如移動(dòng)平均法）、高安全庫存（因采購成本低但缺貨影響小）。5.“5G+物聯(lián)網(wǎng)”提升末端配送效率的路徑：（1）數(shù)據(jù)采集：通過5G+物聯(lián)網(wǎng)傳感器（如車載GPS、包裹溫濕度標(biāo)簽）實(shí)時(shí)采集車輛位置、貨物狀態(tài)，上傳至云端（延遲＜10ms），確保調(diào)度系統(tǒng)獲取最新信息；（2）路徑規(guī)劃：基于實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)（如5G獲取的擁堵信息）和訂單位置，AI算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化配送路線（如將傳統(tǒng)靜態(tài)規(guī)劃變?yōu)槊?5分鐘更新一次），平均縮短15%配送時(shí)間；（3）異常響應(yīng)：當(dāng)傳感器檢測到貨物破損（如碰撞傳感器觸發(fā)）或車輛故障（如OBD系統(tǒng)報(bào)警），5G網(wǎng)絡(luò)立即向調(diào)度中心和客戶推送通知，同步調(diào)整配送計(jì)劃（如就近調(diào)配其他車輛），減少異常處理時(shí)間50%以上。三、計(jì)算題1.重心法計(jì)算：x坐標(biāo)=（121.47×8000+118.78×6000+120.16×10000+117.27×4000）/(8000+6000+10000+4000)=（971760+712680+1201600+469080）/28000=3355120/28000≈119.83y坐標(biāo)=（31.23×8000+32.04×6000+30.25×10000+31.86×4000）/28000=（249840+192240+302500+127440）/28000=872020/28000≈31.14最優(yōu)坐標(biāo)為(119.83,31.14)。2.EOQ計(jì)算：（1）當(dāng)單價(jià)100元時(shí)，EOQ=√(2×12000×200)/(100×25%)=√(4800000/25)=√192000≈438件（≤500，有效），總成本=采購成本+訂貨成本+持有成本=12000×100+(12000/438)×200+(438/2)×100×25%≈1200000+5479+5475≈1210954元；（2）當(dāng)單價(jià)98元時(shí)，EOQ=√(2×12000×200)/(98×25%)=√(4800000/24.5)≈442件（需取501件），總成本=12000×98+(12000/501)×200+(501/2)×98×25%≈1176000+4790+6137≈1186927元；（3）當(dāng)單價(jià)95元時(shí)，EOQ=√(2×12000×200)/(95×25%)=√(4800000/23.75)≈448件（需取1001件），總成本=12000×95+(12000/1001)×200+(1001/2)×95×25%≈1140000+2398+11889≈1154287元；因此，經(jīng)濟(jì)訂貨批量為1001件，年總成本約1154287元。四、案例分析題（1）當(dāng)前運(yùn)營成本分析：假設(shè)A（蘇州）、B（無錫）分擔(dān)全部訂單（上海8000+杭州6000+南京5000+寧波4000=23000單），若按現(xiàn)有分配（假設(shè)平均分配），A成本=（8000×8+6000×12+5000×15+4000×14）×50%=（64000+72000+75000+56000）×0.5=267000×0.5=133500元/月；B成本=（8000×10+6000×11+5000×13+4000×12）×0.5=（80000+66000+65000+48000）×0.5=259000×0.5=129500元/月；總成本263000元/月（315.6萬元/年），高于新建單一中心的可能成本（需對(duì)比）。（2）新中心選址成本對(duì)比（假設(shè)新中心承擔(dān)全部23000單）：嘉興年成本=運(yùn)輸成本+固定成本+可變成本=（8000×5+6000×7+5000×18+4000×9）×12+120萬+23000×3×12=（40000+42000+90000+36000）×12+120萬+828000=208000×12+120萬+82.8萬=249.6萬+120萬+82.8萬=452.4萬元；常州年成本=（8000×12+6000×16+5000×8+4000×15）×12+100萬+23000×3×12=（96000+96000+40000+60000）×12+100萬+82.8萬=292000×12+100萬+82.8萬=350.4萬+100萬+82.8萬=533.2萬元；因此應(yīng)選擇嘉興（年成本452.4萬＜常州533.2萬）。（3）時(shí)效性提升措施：①增