2025年中職船舶工程技術(shù)（船舶建造工藝）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）本卷共20題，每題2分。每題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.船舶建造過程中，船體放樣的主要目的是（）A.確定船體外形尺寸B.進行船體結(jié)構(gòu)設(shè)計C.計算材料用量D.繪制施工圖紙答案：A2.肋骨型線圖主要表示船體的（）A.外板形狀B.肋骨形狀和位置C.甲板形狀D.艙室劃分答案：B3.船舶焊接中，常用的焊接方法是（）A.氣焊B.電弧焊C.電阻焊D.激光焊答案：B4.分段裝配時，為保證裝配精度，常采用的工藝措施是（）A.增加余量B.預(yù)變形C.加強定位D.以上都是答案：D5.船舶下水方式中，適合大型船舶的是（）A.重力式下水B.漂浮式下水C.機械化下水D.以上都不對答案：C6.船舶舾裝工作不包括（）A.電氣設(shè)備安裝B.艙室裝修C.主機安裝D.系泊試驗答案：C7.船體結(jié)構(gòu)中，承擔總縱彎曲應(yīng)力的主要構(gòu)件是（）A.肋骨B.橫梁C.縱骨D.甲板答案：C8.船舶建造精度控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）A.放樣B.加工C.裝配D.焊接答案：C9.船舶涂裝的主要作用不包括（）A.保護船體B.美觀C.提高船舶速度D.防止腐蝕答案：C10.船舶建造中，首柱的作用是（）A.承受碰撞力B.連接船體與上層建筑C.支撐桅桿D.以上都不對答案：A11.船舶艙室劃分應(yīng)考慮的因素不包括（）A.船舶用途B.船員生活需求C.船舶航速D.貨物裝載要求答案：C12.船舶管系安裝時，應(yīng)遵循的原則是（）A.先大管后小管B.先支管后主管C.先水平管后垂直管D.以上都不對答案：A13.船舶建造過程中，需要進行多次密性試驗，其中不包括（）A.焊縫密性試驗B.艙室密性試驗C.管系密性試驗D.主機性能試驗答案：DW14.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計中，采用縱骨架式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是（）A.結(jié)構(gòu)簡單B.建造方便C.能承受較大總縱彎曲應(yīng)力D.艙容利用率高答案：C15.船舶建造過程中，對原材料的檢驗不包括（）A.化學(xué)成分分析B.力學(xué)性能測試C.外觀質(zhì)量檢查D.價格評估答案：D16.船舶焊接質(zhì)量檢驗方法不包括（）A.外觀檢查B.超聲波探傷C.硬度測試D.流量測試答案：D17.船舶分段劃分的原則不包括（）A.結(jié)構(gòu)強度B.建造工藝C.運輸條件D.船員數(shù)量答案：D18.船舶下水前，需要進行的準備工作不包括（）A.檢查下水設(shè)施B.清理船體內(nèi)部C.安裝臨時支撐D.確定航行路線答案：D19.船舶舾裝件安裝時，應(yīng)注意的事項不包括（）A.安裝順序B.安裝位置精度C.與船體結(jié)構(gòu)的連接牢固性D.顏色搭配答案：D20.船舶建造完成后，需要進行的總體試驗不包括（）A.傾斜試驗B.系泊試驗C.航行試驗D.材料性能試驗答案：D第II卷（非選擇題，共60分）簡答題（共20分）21.簡述船體放樣的主要步驟。（5分）首先進行型線放樣，確定船體外形曲線；然后進行結(jié)構(gòu)線放樣，繪制船體結(jié)構(gòu)構(gòu)件的位置和形狀；接著進行展開圖繪制；最后進行樣桿、樣板制作，為后續(xù)加工和裝配提供依據(jù)。22.船舶焊接質(zhì)量控制的要點有哪些？（5分）控制焊接材料質(zhì)量，確保焊條、焊絲等符合要求；嚴格焊接工藝參數(shù)，如電流、電壓、焊接速度等；保證焊接接頭的坡口加工質(zhì)量；控制焊接環(huán)境，避免不利因素影響；加強焊接過程中的質(zhì)量檢測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正缺陷。23.分段裝配的工藝流程是什么？（5分）包括胎架制作，為分段裝配提供支撐；零部件準備，確保各部件齊全合格；在胎架上進行定位，確定各部件位置；進行焊接，連接各部件；檢驗校正，保證分段質(zhì)量符合要求。24.船舶下水后需要進行哪些后續(xù)工作？（5分）進行系泊試驗，檢查船舶各系統(tǒng)和設(shè)備的運行情況；對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改；進行航行試驗，全面檢驗船舶性能；整理試驗數(shù)據(jù)和資料；對船舶進行收尾工作，如清理、涂裝修補等。論述題（共20分）25.論述船舶建造精度控制的重要性及主要措施。（10分）船舶建造精度控制至關(guān)重要。它能保證船舶結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，提高船舶性能和安全性。主要措施包括：在放樣階段精確獲取數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供準確基準；加強加工過程控制，保證零部件尺寸精度；在裝配環(huán)節(jié)采用合理的定位和夾緊方法，減少誤差積累；嚴格控制焊接變形，采取預(yù)變形、剛性固定等措施；通過有效的測量和監(jiān)控手段，及時發(fā)現(xiàn)和糾正偏差；對施工人員進行培訓(xùn)，提高其精度意識和操作技能。26.談?wù)劥巴垦b工藝對船舶使用壽命的影響。（10分）船舶涂裝工藝對船舶使用壽命影響重大。優(yōu)質(zhì)的涂裝能有效隔絕海水、空氣等對船體的侵蝕，防止腐蝕和生銹，延長船體結(jié)構(gòu)的使用壽命。合理的涂裝工藝可以保證涂層的附著力、耐磨性等性能，減少涂層破損和脫落的風險。良好的涂裝外觀還能降低船舶表面的摩擦阻力，提高燃油經(jīng)濟性，同時也有助于保持船舶的美觀，提升船舶的整體形象和市場競爭力。材料分析題（共10分）閱讀以下材料，回答問題。材料：在船舶建造過程中，某船廠發(fā)現(xiàn)部分分段的焊接變形超出了允許范圍，影響了后續(xù)的裝配工作。經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)是焊接工藝參數(shù)設(shè)置不合理以及焊接順序不當導(dǎo)致的。2W7.針對焊接變形問題，應(yīng)采取哪些糾正措施？（5分）調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使其符合標準要求；優(yōu)化焊接順序，采用合理的施焊方向和順序，減少焊接應(yīng)力集中；對已產(chǎn)生變形的分段進行校正，可采用機械校正或火焰校正等方法；加強焊接過程中的監(jiān)控，及時調(diào)整參數(shù)和順序，防止變形進一步擴大。28.如何避免類似焊接變形問題再次發(fā)生？（5分）在施工前進行詳細的工藝設(shè)計，合理確定焊接工藝參數(shù)和焊接順序；對焊工進行培訓(xùn)，提高其操作技能和對焊接變形的認識；加強施工過程中的質(zhì)量控制，嚴格按照工藝要求進行操作；定期對焊接設(shè)備進行檢查和維護，確保設(shè)備正常運行；建立質(zhì)量反饋機制及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，持續(xù)改進焊接工藝。方案設(shè)計題（共10分）29.設(shè)計一個小型船舶的艙室劃分方案，說明各艙室的用途及布置原則。（10分）小型船舶艙室劃分如下：首尖艙用于防撞和儲存少量物資；貨艙用于裝載