(2025年)數(shù)控車床數(shù)車技師(高級技師)理論題庫(帶答案)一、選擇題（每題2分，共40分）1.某FANUC0i-TC系統(tǒng)數(shù)控車床出現(xiàn)"P/S001"報警，最可能的故障原因是（）A.伺服驅動器過載B.程序格式錯誤（如地址符缺失）C.主軸編碼器斷線D.刀架定位誤差超差答案：B2.加工鈦合金零件時，車刀材料最適宜選擇（）A.YG8（鎢鈷類硬質合金）B.YT15（鎢鈦鈷類硬質合金）C.PCBN（立方氮化硼）D.陶瓷刀具答案：A（鈦合金化學活性高，YT類易親和粘結，YG類更適合）3.為補償數(shù)控車床X軸反向間隙，應調整的參數(shù)是（）A.螺距誤差補償參數(shù)（參數(shù)號1850-1859）B.反向間隙補償參數(shù)（參數(shù)號1851）C.伺服增益參數(shù)（參數(shù)號1825）D.到位寬度參數(shù)（參數(shù)號1826）答案：B4.下列G代碼中，屬于模態(tài)代碼的是（）A.G04（暫停）B.G28（返回參考點）C.G96（恒線速控制）D.G43（刀具長度補償）答案：C（模態(tài)代碼指一經指定持續(xù)有效，直到被同組代碼替代）5.加工細長軸時，工件產生"竹節(jié)形"誤差的主要原因是（）A.跟刀架支撐爪磨損B.主軸軸承間隙過大C.切削速度過高D.刀具前角過小答案：A（跟刀架支撐不穩(wěn)定導致徑向跳動）6.全閉環(huán)數(shù)控車床的位置檢測元件通常安裝在（）A.伺服電機軸端B.滾珠絲杠末端C.床身固定位置D.刀架滑板上答案：C（全閉環(huán)檢測機床最終執(zhí)行部件位置，通常在導軌側安裝直線光柵尺）7.車削M30×2-6g外螺紋時，若實際中徑尺寸超差+0.1mm，應調整的參數(shù)是（）A.螺紋導程補償值B.刀具X向磨損補償值（負向調整）C.主軸轉速倍率D.切削深度分層數(shù)答案：B（中徑超差可通過調整刀具X向補償值修正，外螺紋中徑過大需減小刀具徑向位置）8.采用G50設定工件坐標系時，正確的操作順序是（）A.對刀后輸入X、Z坐標值→按輸入鍵→系統(tǒng)自動記錄B.手動移動刀具至對刀點→按G50鍵→輸入坐標值C.編寫程序中G50X__Z__→執(zhí)行程序完成設定D.在MDI模式輸入G50X__Z__→按循環(huán)啟動答案：C（G50為程序指令，需在加工程序中編寫并執(zhí)行）9.宏程序中1=2+3SIN[4]的運算順序是（）A.乘法→正弦→加法B.正弦→乘法→加法C.加法→乘法→正弦D.乘法→加法→正弦答案：B（三角函數(shù)優(yōu)先于乘除，乘除優(yōu)先于加減）10.數(shù)控車床熱變形對加工精度的影響最顯著的方向是（）A.X軸徑向B.Z軸軸向C.主軸旋轉方向D.床身垂直方向答案：A（主軸箱、絲杠熱膨脹導致X向尺寸變化最敏感）11.某系統(tǒng)參數(shù)表中"1825：3000"表示（）A.伺服位置環(huán)增益為3000HzB.快速移動速度為3000mm/minC.螺距誤差補償間隔為3000μmD.到位寬度為3000脈沖答案：A（FANUC系統(tǒng)中參數(shù)1825為位置環(huán)增益，單位Hz）12.車削不銹鋼材料時，為提高表面質量，應優(yōu)先采用（）A.大前角+高切削速度B.小前角+低切削速度C.負前角+高切削速度D.大后角+中等切削速度答案：A（不銹鋼塑性大，大前角減少切削力，高速度降低積屑瘤）13.檢測數(shù)控車床定位精度時，通常使用的儀器是（）A.百分表+磁性表座B.激光干涉儀C.三坐標測量機D.圓度儀答案：B（激光干涉儀可精確測量直線位移誤差）14.程序段G71U2.0R1.0P10Q20X0.5Z0.1F0.3中，"X0.5"表示（）A.X向精加工余量（直徑值）B.X向粗加工每次切削深度C.X向退刀量D.X向精加工預留公差答案：A（G71指令中X/U為X向精加工余量，直徑編程時為直徑值）15.主軸準停功能的主要作用是（）A.提高切削時的剛性B.實現(xiàn)自動換刀時的定位C.減少主軸熱變形D.降低主軸噪聲答案：B（準停確保刀具鍵槽與刀柄定位槽對齊，用于帶鍵槽的刀柄換刀）16.車削加工中，切削力的主分力是（）A.徑向力FyB.軸向力FzC.切向力FcD.法向力Fn答案：C（切向力是消耗功率最大的分力，約占總切削力的80%-90%）17.某數(shù)控車床Z軸重復定位精度超差，可能的原因是（）A.滾珠絲杠預緊力不足B.刀具磨損補償未更新C.程序中G00速度設置過高D.冷卻液壓力不穩(wěn)定答案：A（預緊力不足會導致絲杠反向間隙增大，影響重復定位）18.宏程序中1=100；2=200；3=1GT2？1：0；則3的值為（）A.100B.200C.1D.0答案：D（1GT2為100>200？不成立，取0）19.加工深孔（L/D>5）時，應采用的斷屑方式是（）A.自然斷屑B.卷屑槽斷屑C.分級斷屑（G74循環(huán)）D.振動斷屑答案：C（深孔加工需多次退刀排屑，G74為深孔鉆削循環(huán)）20.數(shù)控車床電氣系統(tǒng)中，PMC的主要功能是（）A.控制伺服電機運動B.處理開關量邏輯控制（如刀架轉位、冷卻液開關）C.計算插補軌跡D.存儲加工程序答案：B（PMC即可編程機床控制器，負責輔助功能的邏輯控制）二、判斷題（每題1分，共10分）1.數(shù)控車床的定位精度是指機床各坐標軸在數(shù)控裝置控制下所能達到的位置精度。（√）2.車削中心的動力刀座只能實現(xiàn)徑向動力切削，不能進行軸向加工。（×，可實現(xiàn)徑向、軸向及角度動力切削）3.宏程序中的局部變量（1-33）在程序結束后會保留數(shù)值。（×，局部變量僅在當前程序中有效）4.全閉環(huán)系統(tǒng)比半閉環(huán)系統(tǒng)抗干擾能力更強。（×，全閉環(huán)易受機械傳動鏈振動影響）5.加工右旋螺紋時，主軸正轉；加工左旋螺紋時，主軸必須反轉。（×，主軸轉向不影響螺紋旋向，由刀具運動方向決定）6.刀具半徑補償僅適用于輪廓加工，對端面加工無補償作用。（√，半徑補償影響法向位移，端面加工通常為軸向移動）7.伺服系統(tǒng)的響應速度越快，機床的跟隨誤差越小。（√，響應速度與跟隨誤差成反比）8.螺距誤差補償可以完全消除滾珠絲杠的制造誤差。（×，只能補償周期性誤差，無法消除隨機誤差）9.車削鈦合金時，應選用較高的切削速度以避免粘刀。（×，鈦合金導熱性差，高速度會導致刀具急劇磨損）10.數(shù)控車床的熱平衡時間一般為1-2小時，長時間停機后需空運轉至熱平衡再加工。（√）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述數(shù)控車床加工薄壁零件時易出現(xiàn)的問題及解決措施。答：易出現(xiàn)問題：①夾緊變形（徑向力導致橢圓度超差）；②切削振動（剛性不足引起振紋）；③熱變形（薄壁散熱差導致尺寸不穩(wěn)定）。解決措施：①采用專用軟爪或彈性夾具，增大接觸面積；②使用小切削用量（低切深、低進給）；③采用軸向夾緊方式（如端面壓緊）；④添加輔助支撐（如心軸）；⑤分粗精車，粗車后松夾再精車。2.分析FANUC系統(tǒng)中G92（螺紋切削循環(huán)）與G76（復合螺紋切削循環(huán)）的主要區(qū)別。答：①加工方式：G92為單刃多次切削（每次切削深度相同），G76為多刃分層切削（最后幾次為精切刃）；②編程參數(shù)：G92需指定每次切削深度，G76自動計算遞減切削深度；③適用場景：G92適合短螺紋或高精度螺紋，G76適合大螺距、深螺紋（減少切削力）；④退刀方式：G92為45°斜向退刀，G76為徑向退刀（減少刀具磨損）。3.說明數(shù)控車床主軸軸承預緊的目的及常用預緊方法。答：目的：①提高主軸剛度（減少受力變形）；②抑制振動（降低軸承游隙）；③保證旋轉精度（減少徑向/軸向跳動）；④延長軸承壽命（均勻載荷分布）。常用方法：①定位預緊（通過墊片或螺母調整軸向間隙）；②定壓預緊（通過彈簧施加恒定軸向力）；③溫度預緊（利用軸承內外圈熱膨脹差實現(xiàn)預緊）。4.簡述車削加工中"讓刀"現(xiàn)象的產生原因及解決方法。答：原因：①刀具剛性不足（如細長車刀桿）；②工件剛性差（如細長軸、薄壁件）；③切削參數(shù)過大（切深/進給量過大）；④機床系統(tǒng)剛性不足（導軌間隙、絲杠松動）。解決方法：①縮短刀具懸伸長度（增大刀桿截面積）；②使用中心架/跟刀架提高工件剛性；③減小切削深度和進給量；④調整機床間隙（如緊導軌鑲條、預緊絲杠）；⑤采用主偏角90°車刀（減少徑向切削分力）。5.列舉數(shù)控車床精度檢測的主要項目（至少5項），并說明檢測工具。答：主要項目及工具：①定位精度（激光干涉儀）；②重復定位精度（激光干涉儀）；③反向間隙（激光干涉儀/步距規(guī)）；④主軸徑向跳動（百分表）；⑤主軸軸向竄動（百分表）；⑥刀架轉位重復定位精度（百分表）；⑦X/Z軸垂直度（直角尺+百分表）。四、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某零件（材料45鋼，硬度220HBW）加工后發(fā)現(xiàn)外圓尺寸一致性差（同一批零件尺寸波動±0.05mm），試分析可能原因及排查步驟。答：可能原因：①刀具磨損（未及時補償）；②切削參數(shù)不穩(wěn)定（主軸轉速/進給波動）；③工件裝夾松動（卡盤爪磨損或油壓不足）；④伺服系統(tǒng)問題（位置環(huán)增益過低導致跟隨誤差）；⑤機床熱變形（加工過程中溫度變化）；⑥編程錯誤（如G96恒線速時未指定最高轉速）。排查步驟：①檢查刀具磨損（測量刀尖半徑，對比補償值）；②用轉速表檢測主軸實際轉速（是否因負載變化波動）；③手動夾緊工件后用百分表檢測裝夾剛性（旋轉工件觀察徑向跳動）；④查看系統(tǒng)診斷畫面（伺服負載率是否異常）；⑤測量加工過程中機床溫度（對比首件與末件加工時的床身溫度）；⑥檢查程序（G96是否有G50限制最高轉速，避免低速時扭矩不足）。2.編寫加工如圖所示橢圓輪廓（長半軸a=50mm，短半軸b=30mm，Z向起點Z=0，終點Z=60mm，X向為直徑編程）的宏程序（FANUC系統(tǒng)）。要求：①使用變量編程；②包含刀具半徑補償；③粗車留0.5mm精加工余量，精車一次完成。（注：橢圓方程X2/a2+Z2/b2=1，直徑編程時X=2x）答：O0001；G40G97G99M03S800；T0101（外圓車刀，刀尖半徑R0.4）；G00X120Z10；粗車循環(huán)：1=0（Z向變量，初始值0）；2=60（Z向終點）；3=0.5（精加工余量）；WHILE[1LE2]DO1；4=2SQRT[5050(1-11/(3030))]（計算X向直