2026年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫(kù)500道第一部分單選題(500題)1、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。

A.水淺

B.水流平緩

C.水深流急

D.水淺流急

【答案】：C

2、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用()。

A.正向上料的挖掘機(jī)

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

【答案】：D

3、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

4、樁頂?shù)臉O限荷載由樁側(cè)阻力和樁端阻力共同承擔(dān)，但主要由樁端阻力承受，該樁基是()。

A.端承樁

B.摩擦端承樁

C.摩擦樁

D.端承摩擦樁

【答案】：B

5、下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是()。2015年

A.石籠

B.植物

C.浸水擋土墻

D.順壩

【答案】：D

6、（2020年真題）關(guān)于懸索橋施工貓道的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.線性宜與主纜空載是線性平行

B.架設(shè)過程中須監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的垂度

C.承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.貓道上不宜設(shè)置抗風(fēng)纜

【答案】：D

7、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。

A.薄層鉆爆開挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖

C.分層鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎開挖

【答案】：D

8、按照《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過總工程量的()

A.50%

B.40%

C.30%

D.20%

【答案】：C

9、（2020年真題）關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【答案】：C

10、（2019年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通安全設(shè)施的是()。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】：C

11、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級(jí)應(yīng)該是()級(jí)。

A.Ⅱ

B.Ⅲ

C.Ⅳ

D.Ⅴ

【答案】：A

12、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為()。

A.一級(jí)

B.二級(jí)

C.三級(jí)

D.四級(jí)

【答案】：A

13、無(wú)機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其()。

A.強(qiáng)度

B.配合比

C.彎沉值

D.最大粒徑

【答案】：C

14、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi)，在對(duì)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于()日。

A.7

B.14

C.15

D.3

【答案】：D

15、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按()來(lái)劃分的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】：A

16、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說法，錯(cuò)誤的是()。2016年

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】：C

17、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),不是對(duì)圍巖BQ指標(biāo)進(jìn)行修正的因素是()。

A.有地下水

B.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)影響且由一組起控制作用

C.存在高初始應(yīng)力

D.有瓦斯涌出

【答案】：D

18、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為()。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

【答案】：C

19、瀝青路面施工過程中，宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工的是()

A.上封層

B.下封層

C.磨耗層

D.透水層

【答案】：B

20、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是()。2014年

A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

【答案】：A

21、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是()。

A.重大風(fēng)險(xiǎn)

B.較大風(fēng)險(xiǎn)

C.一般風(fēng)險(xiǎn)

D.較小風(fēng)險(xiǎn)

【答案】：B

22、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】：C

23、可用于高等級(jí)道路基層的是()。

A.二灰穩(wěn)定土

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配礫石

D.二灰穩(wěn)定粒料

【答案】：B

24、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【答案】：C

25、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】：C

26、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí)，關(guān)于圍堰的說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用無(wú)底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】：A

27、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真題

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

28、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，TSP法是利用()反射回波方法測(cè)量的原理。

A.電磁波

B.光波

C.地震波

D.聲波

【答案】：C

29、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】：B

30、橋梁下部的橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。

A.平行施工

B.流水施工

C.順序施工

D.平行順序施工

【答案】：B

31、關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說法，正確的是（）。

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)

D.取土場(chǎng)（坑）的深度不得超過2m

【答案】：C

32、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說法，正確的是()。

A.高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行穿入

B.高強(qiáng)度螺栓可兼做安裝螺栓

C.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)一次性擰緊到位

D.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔

【答案】：A

33、巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)，這樣的巖體屬于()級(jí)圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：A

34、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序說法錯(cuò)誤的是()。

A.滿布拱架可拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落

B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

C.簡(jiǎn)支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，后卸去無(wú)鉸跨內(nèi)支架

【答案】：C

35、通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較，其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮()。

A.縱向風(fēng)力

B.橫向風(fēng)力

C.流水壓力

D.土側(cè)壓力

【答案】：D

36、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

37、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.套箱圍堰

D.土圍堰

【答案】：B

38、路堤填筑前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度不宜小于()m。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：D

39、隧道照明控制系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】：B

40、灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行()。

A.承壓和抗壓試驗(yàn)

B.氣密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)

C.水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)

D.閉水和抗彎試驗(yàn)

【答案】：C

41、由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】：A

42、瀝青路面基層的主要作用是()。

A.直接承受車輪荷載

B.主要承重

C.防凍。防濕

D.排水。隔水

【答案】：B

43、關(guān)于裝配式梁板吊裝與存放要求的說法，正確的是()。

A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

B.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上

C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過6個(gè)月

【答案】：C

44、不屬于水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.壓實(shí)度

B.強(qiáng)度

C.彎沉值

D.平整度

【答案】：C

45、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠的因素是()。

A.趕工

B.開工受阻

C.氣候影響

D.施工機(jī)械故障的停工

【答案】：D

46、當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，承臺(tái)底的正確處理方法是（）。

A.按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工

B.挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層

C.用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底

D.在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高

【答案】：B

47、雨期開挖路塹時(shí)，當(dāng)挖至路床頂面以上()cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。

A.10～30

B.20～40

C.30～50

D.40～60

【答案】：C

48、某大型公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式，可優(yōu)先采用()。

A.直線式

B.職能式

C.直線職能式

D.矩陣式

【答案】：D

49、瀝青面層的細(xì)集料不包括()。

A.機(jī)制砂

B.礦粉

C.天然砂

D.石屑

【答案】：B

50、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到()及以上工程應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.I級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅲ級(jí)及以上

【答案】：C

51、強(qiáng)夯施工規(guī)定錯(cuò)誤的是()。

A.強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)碎石、礦渣等材料作為墊層

B.強(qiáng)夯宜分主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施

C.第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置

D.兩遍夯擊之間應(yīng)有1d左右的時(shí)間間隔

【答案】：D

52、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。

A.單層橫向全寬挖掘法

B.多層橫向全寬挖掘法

C.分層縱挖法

D.通道縱挖法

【答案】：A

53、關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是()。

A.公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更

B.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次

C.公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議

D.施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正

【答案】：D

54、對(duì)于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是()。

A.單層橫向半幅挖掘法

B.多層橫向半幅挖掘法

C.單層橫向全寬挖掘法

D.多層橫向全寬挖掘法

【答案】：D

55、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上

B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁使用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】：D

56、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。

A.1

B.1.5

C.2.5

D.5

【答案】：C

57、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是()。

A.施工層

B.工作面A

C.施工段m

D.技術(shù)間歇

【答案】：D

58、關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞口墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】：D

59、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

B.一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型

C.通過對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理

D.在項(xiàng)目實(shí)施過程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制

【答案】：B

60、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

61、公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為()

A.橋梁高度

B.橋梁建筑高度

C.橋梁容許建筑高度

D.橋梁凈空高度

【答案】：C

62、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：B

63、在進(jìn)行突起路標(biāo)的施工時(shí)，環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)底部的涂覆厚度為（）mm，突起路標(biāo)設(shè)置高度，頂部不得高于路面（）mm。

A.5、20

B.8、25

C.8、20

D.5、25

【答案】：B

64、水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是()。

A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來(lái)消除，再加強(qiáng)濕潤(rùn)覆蓋養(yǎng)護(hù)

B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時(shí)對(duì)整塊板進(jìn)行更換

C.必要時(shí)應(yīng)采用注漿并進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫

D.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)甚影響時(shí)，可不予處理

【答案】：B

65、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.移運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%

B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐

C.存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月

D.同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開

【答案】：D

66、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬(wàn)元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為()。

A.特別重大事故

B.較大事故

C.重大事故

D.一般事故

【答案】：B

67、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上（10公里以下）的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬(wàn)元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】：A

68、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是()。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.依次作業(yè)法

【答案】：B

69、（2020年真題）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

A.AG

B.TN

C.PE

D.PL

【答案】：B

70、下列地段，不需要進(jìn)行試驗(yàn)段施工的是()。

A.二級(jí)填石路基

B.三級(jí)填土路基

C.淤泥質(zhì)地段路基

D.煤矸石填料地段路基

【答案】：B

71、換填法處理濕陷性黃土地基時(shí)，不宜采用()。

A.石灰土墊層

B.粉煤灰墊層

C.水泥土墊層

D.素土墊層

【答案】：B

72、下列關(guān)于粒料樁施工方法的表述，錯(cuò)誤的是()。

A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→關(guān)機(jī)停水→加料振密→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400~600kPa，流量20~30m3/h

C.振沖器的功率應(yīng)與設(shè)計(jì)的樁間距相適應(yīng)

D.吊機(jī)的起吊能力應(yīng)大于10~20t

【答案】：A

73、下列哪個(gè)不屬于平面測(cè)量宜采用()。

A.GPS測(cè)量

B.導(dǎo)線測(cè)量

C.三角測(cè)量

D.高程測(cè)量

【答案】：D

74、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是()。

A.增大強(qiáng)度

B.增大透水性

C.防止漏水

D.防止碎石堵塞

【答案】：D

75、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

B.一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型

C.通過對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性

D.在項(xiàng)目實(shí)施過程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制

【答案】：B

76、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量

B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測(cè)量和高差測(cè)量

C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能

D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測(cè)量

【答案】：B

77、某項(xiàng)目施工中因某次事故死亡10人，則該事故屬于()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：B

78、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教有，每年不得少于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同法

D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

【答案】：D

79、()是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.工序

【答案】：A

80、()是用于司機(jī)在發(fā)生交通時(shí)間等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段，也可以用于道路維護(hù)管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。

A.光電纜工程系統(tǒng)

B.通信管道工程系統(tǒng)

C.緊急電話系統(tǒng)

D.有線廣播系統(tǒng)

【答案】：C

81、下列關(guān)于大體積混凝土說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.選用水化熱低的水泥

B.細(xì)骨料宜采用中砂

C.應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑

D.盡量提高水泥用量

【答案】：D

82、關(guān)于控制供料成本措施的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗

B.控制采購(gòu)及保管費(fèi)

C.控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)

D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)

【答案】：A

83、關(guān)于高處作業(yè)安全管理的措施，正確的是()。

A.安全繩不宜用作懸吊繩

B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m

D.安全帶的有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2.5m

【答案】：B

84、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時(shí)，宜采用的開挖方法是()。

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.熱水開凍法

D.蒸汽放熱解凍法

【答案】：A

85、隧道通常是由（）組成。

A.洞身襯砌和洞門

B.主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物

C.墻身和拱圈

D.墻身、拱圈和抑拱

【答案】：B

86、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是()。

A.礫類土

B.弱膨脹土

C.泥炭土

D.粉質(zhì)土

【答案】：D

87、在石灰土層中設(shè)置的伸縮縫，伸縮縫之間的距離宜為()。

A.4m

B.8m

C.12m

D.16m

【答案】：B

88、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是()。

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書

D.施工報(bào)告

【答案】：D

89、關(guān)于封層、透層、粘層施工安全管理的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.灑布車行駛中不得用加熱系統(tǒng)

B.灑布地段不得使用明火

C.小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭不得朝內(nèi)

D.噴頭10m范圍不得站人

【答案】：C

90、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2018真題

A.超挖

B.振動(dòng)碾壓

C.摻粉煤灰拌合

D.整平

【答案】：A

91、下列屬于防眩設(shè)施關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.安裝高度

B.防眩板設(shè)置間距

C.豎直度

D.防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸

【答案】：A

92、隧道量測(cè)計(jì)劃的編制依據(jù)不包括()。

A.隧道的圍巖條件

B.支護(hù)類型和參數(shù)

C.施工方法以及所確定的量測(cè)目的

D.隧道的長(zhǎng)度

【答案】：D

93、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過()m。

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】：A

94、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）。2018真題

A.存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶

B.非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段

D.小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段

【答案】：C

95、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)

B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油

C.除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查

D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接

【答案】：B

96、材料的預(yù)算價(jià)格不包括()。

A.材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)

B.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗

C.采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)

D.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗

【答案】：B

97、下列工程中，不屬于隧道輔助坑道的是()。

A.平行導(dǎo)坑

B.斜井

C.聯(lián)絡(luò)通道

D.橫洞

【答案】：C

98、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是()。

A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理

B.水深15m的圍堰工程

C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)

D.高瓦斯隧道

【答案】：A

99、下列關(guān)于項(xiàng)目施工順序說法錯(cuò)誤的是()。

A.先地下、后地上

B.先淺、后深

C.先主體、后附屬

D.先結(jié)構(gòu)、后裝飾

【答案】：B

100、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位()以上。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：B

101、高速公路路塹高邊坡工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用()。

A.技術(shù)測(cè)定法

B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法

C.市場(chǎng)調(diào)查法

D.指標(biāo)體系法

【答案】：D

102、關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()

A.爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行

B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點(diǎn)

C.爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，并滿足安全距離

D.應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥

【答案】：B

103、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨()。

A.路面基層施工完畢后

B.路面底基層施工完畢后

C.路基施工完畢后

D.路面面層施工完畢后

【答案】：A

104、濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是（）。

A.先開風(fēng)后開水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

B.先開風(fēng)后開水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

C.先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

D.先開水后開風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

【答案】：C

105、（2017年真題）下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】：B

106、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。

A.滲水系數(shù)

B.縱橫縫順直度

C.面板的彎拉強(qiáng)度

D.相鄰板高差

【答案】：A

107、適用于Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級(jí)圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是()。

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】：B

108、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證、審查的是()。

A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程

B.工具式模板工程

C.水深為8m的圍堰工程

D.水上作業(yè)平臺(tái)

【答案】：A

109、流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí)，將多個(gè)橋墩的相同工序合并為一個(gè)工序，簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工序之間

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】：C

110、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是()。

A.加.料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

【答案】：A

111、（2021年真題）可用于排除地下水的排水設(shè)施是()

A.仰斜式排水孔

B.攔水帶

C.跌水

D.急流槽

【答案】：A

112、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是()

A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除

B.洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

C.洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破

D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工

【答案】：D

113、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：B

114、滑坡防治的工程措施主要有()、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。

A.護(hù)面

B.排水

C.植樹

D.注漿

【答案】：B

115、當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用()埋置式橋臺(tái)。

A.后傾式

B.肋形埋置式

C.雙柱式

D.框架式

【答案】：D

116、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施

B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力

C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?

D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡

【答案】：C

117、下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是()。

A.炮眼淺

B.用藥少

C.較靈活

D.機(jī)械化高

【答案】：D

118、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的施工原因不包括()。

A.混凝土攪拌時(shí)間過長(zhǎng)

B.支架下沉

C.接頭處理不當(dāng)

D.大體積混凝土采用緩凝的措施

【答案】：D

119、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】：B

120、公路供配電系統(tǒng)由()、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構(gòu)成。

A.10kV電源線路

B.柴油發(fā)電機(jī)組

C.燈具

D.低壓配電線

【答案】：A

121、橋梁的監(jiān)測(cè)方式不包括（）。

A.人工監(jiān)測(cè)

B.自動(dòng)監(jiān)測(cè)

C.聯(lián)合監(jiān)測(cè)

D.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

【答案】：D

122、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的（）時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

123、工程項(xiàng)目管理的核心是()。

A.施工技術(shù)管理

B.施工質(zhì)量管理

C.施工安全管理

D.施工成本管理

【答案】：D

124、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的()應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】：B

125、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了()。

A.計(jì)算流水工期

B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

C.統(tǒng)計(jì)資源需要量

D.分析流水強(qiáng)度

【答案】：B

126、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定。

A.密度

B.回彈模量

C.彎沉

D.CBR值

【答案】：D

127、（2019年真題）不宜冬期施工的項(xiàng)目（）。

A.含水流動(dòng)性開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

【答案】：C

128、標(biāo)線施工時(shí)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于（）℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】：D

129、橋梁基礎(chǔ)施工中，鋼套箱圍堰施工工序?yàn)?)

A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱

D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱

【答案】：D

130、滑坡處治時(shí)，確定施工措施時(shí)不考慮下列()因素。

A.滑坡體的外表地形

B.滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況

C.滑坡體的構(gòu)造

D.滑坡區(qū)氣候條件

【答案】：D

131、當(dāng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，實(shí)行()級(jí)管理。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：A

132、墊層是設(shè)置在()之間的結(jié)構(gòu)層。

A.底基層與基層

B.底基層與土基

C.上底基層與下底基層

D.面層與基層

【答案】：B

133、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排除邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】：A

134、橋梁鋼筋的縱向焊接有條件應(yīng)盡量采用()。

A.電弧焊

B.電渣壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對(duì)焊

【答案】：D

135、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過()個(gè)月。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

136、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.先張法施工的張拉臺(tái)座采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座

B.臺(tái)座施工時(shí)底模可采用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20

D.臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板

【答案】：B

137、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除非合同另有規(guī)定外，應(yīng)包括在其他支付項(xiàng)目中不單獨(dú)計(jì)量的是()。

A.工程一切險(xiǎn)

B.臨時(shí)道路修建養(yǎng)護(hù)費(fèi)

C.腳手架

D.施工環(huán)保費(fèi)

【答案】：C

138、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因說法錯(cuò)誤的是（）。

A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工

B.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊

C.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠

D.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

【答案】：D

139、關(guān)于懸臂澆筑施工，說法不正確的是()。

A.掛籃試拼后，要進(jìn)行荷載試驗(yàn)

B.臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，需采用動(dòng)態(tài)破碎的方法，解除固結(jié)

C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)平衡、對(duì)稱，實(shí)際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4

D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉?biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置

【答案】：B

140、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）。

A.一般照明和局部照明

B.局部照明和混合照明

C.混合照明和一般照明

D.正常照明和應(yīng)急照明

【答案】：D

141、下列選項(xiàng)不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是()。

A.輕質(zhì)填料路堤

B.砂礫石填料

C.沖擊補(bǔ)強(qiáng)

D.強(qiáng)度較高的粘性土

【答案】：D

142、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的()天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：C

143、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是()。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.挖掘機(jī)

【答案】：B

144、工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程設(shè)計(jì)變更由（）簽署工程變更令。

A.駐地監(jiān)理工程師

B.總監(jiān)理工程師

C.業(yè)主

D.國(guó)家計(jì)劃主管部門

【答案】：B

145、關(guān)于隧道供電的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來(lái)線一側(cè)

C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜

D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

【答案】：D

146、按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

A.開級(jí)配瀝青混合料

B.半開級(jí)配瀝青混合料

C.密級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】：A

147、土石路堤不能采用()施工。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】：A

148、（2017年真題）單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。

A.淺且短

B.深且短

C.長(zhǎng)且一側(cè)塹壁較薄

D.深且長(zhǎng)

【答案】：A

149、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

【答案】：A

150、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是()。2015年

A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦

B.①＋②＋③＋⑥＋⑦

C.①＋②＋③＋④＋⑦

D.②＋③＋④＋⑥＋⑦

【答案】：C

151、關(guān)于錘擊沉樁施工過程中，不屬于暫停沉樁的情形有()。

A.遇到貫入度變化

B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈

C.樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎

D.樁身開裂

【答案】：A

152、瀝青瑪脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于()結(jié)構(gòu)。

A.骨架-密實(shí)

B.懸浮-密實(shí)

C.骨架-空隙

D.懸浮-空隙

【答案】：A

153、（2018年真題）工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程變更由()簽署工程變更令。

A.駐地監(jiān)理工程師

B.總監(jiān)理工程師

C.業(yè)主

D.國(guó)家計(jì)劃主管部門

【答案】：B

154、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過()m。

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】：A

155、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，合龍段混凝土澆筑時(shí)間宜安排在一天中的()時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

156、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②貓道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)?)。

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

157、在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量為大的是()。

A.瓦斯?jié)B出

B.瓦斯噴出

C.瓦斯突出

D.瓦斯冒出

【答案】：A

158、施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是()。

A.簡(jiǎn)支梁橋

B.斜拉橋

C.拱橋

D.懸索橋

【答案】：A

159、路塹段當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至()。

A.路床頂面

B.設(shè)計(jì)標(biāo)高-20cm

C.路床頂面-20cm

D.路面標(biāo)高-20cm

【答案】：A

160、瀝青瑪蹄脂碎石混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)-懸浮

B.密實(shí)-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-懸浮

【答案】：B

161、鋼筋混凝土拱圈施工時(shí)扣架的布置中各扣索位置應(yīng)滿足()。

A.與所吊掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】：B

162、關(guān)于拌合站拌和設(shè)備的要求，說法正確的是（）。

A.混凝土拌和應(yīng)采用間歇式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h

B.拌合設(shè)備應(yīng)采用體積法自動(dòng)計(jì)量

C.水計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量

D.外加劑應(yīng)采用人工計(jì)量方式

【答案】：C

163、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題

A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上

【答案】：C

164、公路工程項(xiàng)目施工成本管理的基本流程是()。

A.成本分析→成本核算→成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本考核

B.成本核算→成本預(yù)測(cè)→成本考核→成本分析→成本計(jì)劃→成本控制

C.成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核

D.成本計(jì)劃→成本控制→成本預(yù)測(cè)→成本核算→成本考核→成本分析

【答案】：C

165、下列樁基礎(chǔ)中，適用于無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層的是()

A.挖孔灌注樁

B.鉆孔灌注樁

C.鋼管樁

D.沉樁

【答案】：A

166、隧道工程專業(yè)二級(jí)承包企業(yè)承包工程的范圍是()。

A.可承擔(dān)各類隧道工程的施工

B.可承擔(dān)斷面60㎡及以下且長(zhǎng)度1000m及以下的隧道工程施工

C.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長(zhǎng)度1500m及以下的隧道工程施工

D.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長(zhǎng)度1000m及以下的隧道工程施工

【答案】：B

167、下列對(duì)于原地基處理要求的說法不正確的是()。

A.基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填

B.原地面的坑.洞.墓穴等應(yīng)用合格填料回填

C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

【答案】：C

168、裂縫的修補(bǔ)方法有()。

A.分層壓實(shí)法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法

B.直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法

C.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法、全深度補(bǔ)塊法

D.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法

【答案】：D

169、儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用（）標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.綠色

B.黃色

C.藍(lán)色

D.紅色

【答案】：B

170、（2021年真題）預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。

A.切斷機(jī)切斷

B.電弧切割

C.乙炔-氧氣切割

D.拉伸機(jī)拉斷

【答案】：A

171、投標(biāo)人被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門評(píng)為AA信用等級(jí)情況下，一般()

A.一次只投一個(gè)標(biāo)段

B.一次只投兩個(gè)標(biāo)段

C.一次只投三個(gè)標(biāo)段

D.一次可投多個(gè)標(biāo)段

【答案】：D

172、關(guān)于水泥混凝土路面用料中細(xì)集料的說法中，正確的是()。

A.宜優(yōu)先使用再生細(xì)集料

B.極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)的要求

C.中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土需使用Ⅱ級(jí)細(xì)集料

D.同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.2

【答案】：B

173、下列不是測(cè)定最佳含水量方法的是()。

A.馬歇爾試驗(yàn)法

B.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

C.振動(dòng)臺(tái)法

D.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

【答案】：A

174、下列關(guān)于強(qiáng)力夯實(shí)法的說法，描述正確的是()。

A.按邊樁樁號(hào)計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高

B.縱向上在道路中線上布置夯點(diǎn)，并向兩側(cè)展布，夯點(diǎn)距4.5m×4.5m

C.強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全

D.測(cè)量?jī)x器架設(shè)在距離夯點(diǎn)20m遠(yuǎn)處

【答案】：C

175、碾壓混凝土施工可采用的施工機(jī)械為()。

A.三輥軸機(jī)組

B.瀝青攤鋪機(jī)

C.軌道攤鋪機(jī)

D.滑模機(jī)械

【答案】：B

176、向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用的是()。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【答案】：A

177、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖

【答案】：C

178、按照礦料級(jí)配分灰，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()。

A.密級(jí)配瀝青混合料

B.半開級(jí)配瀝青混合料

C.開級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】：C

179、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用()設(shè)計(jì)方法。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】：C

180、關(guān)于泵送混凝土的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配

C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料

【答案】：D

181、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是()。2013年

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】：A

182、一切工程的計(jì)量，應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計(jì)量設(shè)備和條件，并由承包人計(jì)算后報(bào)()審核確認(rèn)。

A.發(fā)包人

B.設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人

C.監(jiān)理工程師

D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

【答案】：C

183、以下哪種情況屬于冬季施工()。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工

【答案】：D

184、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

【答案】：C

185、在恒載作用下的無(wú)縱坡橋梁中，()將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡(jiǎn)支梁橋

D.拱橋

【答案】：D

186、鋼筋混凝土預(yù)制梁出現(xiàn)預(yù)拱度偏差的原因不包括()。

A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定

B.采用現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量控制預(yù)應(yīng)力張拉

C.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

D.存梁時(shí)間差異

【答案】：B

187、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】：A

188、斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以()控制為主。

A.拉索索力

B.標(biāo)高

C.預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角

D.混凝土強(qiáng)度

【答案】：B

189、（2018年真題）關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】：C

190、關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說法，正確的是()。

A.施工測(cè)量，應(yīng)遵循由整體到局部的測(cè)量次序原則

B.由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作

C.控制網(wǎng)測(cè)量的測(cè)量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用

D.相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過500m

【答案】：C

191、下列關(guān)于填石路基填筑說法中，不正確的是（）。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】：C

192、下列關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()。

A.節(jié)省材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用

B.施工過程能耗低

C.施工質(zhì)量容易控制

D.污染小

【答案】：C

193、某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是()。

A.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?/p>

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

D.路基下層土過干

【答案】：D

194、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】：C

195、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30，填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用()。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】：C

196、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺(tái)

D.基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成

【答案】：B

197、根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)和施工組織條件，對(duì)施工過程中各工序的工時(shí)消耗等資料進(jìn)行測(cè)定，再對(duì)所獲得的資料進(jìn)行科學(xué)的分析而制定人工定額的方法屬于()。

A.技術(shù)測(cè)定法

B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法

C.市場(chǎng)調(diào)查法

D.指標(biāo)體系法

【答案】：A

198、關(guān)于鋼橋焊接的技術(shù)要求，說法錯(cuò)誤的是()。

A.焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，主要鋼構(gòu)件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接

B.預(yù)熱范圍宜為焊縫每側(cè)100mm以上，且宜在距焊縫30～50mm范圍內(nèi)測(cè)溫

C.多層焊接時(shí)宜連續(xù)施焊，且應(yīng)控制層間溫度，每一層焊縫焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，應(yīng)在清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層

D.焊接工作結(jié)束24h，溫度冷卻到自然溫度后即可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)

【答案】：D

199、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是()。

A.數(shù)據(jù)處理

B.系統(tǒng)參數(shù)管理

C.信息共享

D.數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)

【答案】：B

200、屬于半開級(jí)配瀝青混合料的是()。

A.瀝青瑪碲脂碎石

B.改性瀝青穩(wěn)定碎石

C.瀝青混凝土

D.排水式瀝青磨耗層混合料

【答案】：B

201、進(jìn)行平面控制測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線樁點(diǎn)復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過()。

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

C.6個(gè)月

D.12個(gè)月

【答案】：C

202、（2021年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。

A.支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩

B.支架高于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐

C.支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜

D.預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍

【答案】：C

203、()適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。當(dāng)其長(zhǎng)度100～300m時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.填石滲溝

D.滲井

【答案】：A

204、關(guān)于墊層施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工

B.地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑

C.灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡

D.粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層

【答案】：B

205、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.凈跨徑

【答案】：D

206、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。

A.24

B.32

C.12

D.36

【答案】：B

207、加筋土擋土墻施工工序中，墻面板預(yù)制后的工序是()。

A.竣工交驗(yàn)

B.墻面板安裝

C.填土、碾壓

D.基礎(chǔ)澆（砌）筑

【答案】：B

208、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線

D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜

【答案】：B

209、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯(cuò)誤的有()。

A.有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用

B.進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉

D.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑

【答案】：A

210、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中為關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.縱斷高程

B.彎沉

C.寬度

D.平整度

【答案】：B

211、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)施工的說法，正確的是()。

A.下坡縱坡大于5%不宜采用滑模攤鋪機(jī)

B.平面半徑大于50m不宜采用滑模攤鋪機(jī)

C.滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先開啟振搗棒

D.當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時(shí)，宜先采取改變攤鋪速度的措施

【答案】：C

212、根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，預(yù)制橋梁梁板臺(tái)座底模應(yīng)采用()。

A.木底模

B.混凝土底模

C.鋼板底模

D.漿砌片石底模

【答案】：C

213、鉆孔灌注樁斷樁的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在()cm。

A.18～22

B.20～24

C.22～26

D.24～28

【答案】：A

214、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是()。2014年

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄

【答案】：C

215、路基施工準(zhǔn)備時(shí)，在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等。編制()，并按管理規(guī)定報(bào)批。

A.施工方案

B.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

C.專項(xiàng)方案

D.施工進(jìn)度計(jì)劃

【答案】：B

216、軟土地基處理時(shí)，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用()。

A.CFG樁

B.粒料樁

C.粉噴樁

D.漿噴樁

【答案】：D

217、采用新奧法施工隧道時(shí)，隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法、臺(tái)階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是()

A.具有較大的斷面進(jìn)尺比

B.工作面較多，相互干擾大

C.對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)多

D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖

【答案】：A

218、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是()。

A.支架的沉降控制

B.拱架加載控制

C.卸架工藝控制

D.砌體強(qiáng)度控制

【答案】：D

219、公路工程流水施工分類，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類是()。

A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水

B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水

C.異步距異節(jié)拍流水

D.流水線法流水施工

【答案】：D

220、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。

A.斜拉橋

B.剛架橋

C.連續(xù)剛構(gòu)橋

D.梁、拱組合體系橋

【答案】：B

221、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。

A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題

【答案】：A

222、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是()路面。

A.大部分板縫處都有破損的

B.局部有麻空、空鼓、破損的

C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開裂的

D.路面板邊有破損的

【答案】：C

223、單價(jià)合同工程量清單所列工程數(shù)量是指()

A.實(shí)際發(fā)生的數(shù)量

B.監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量

C.設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量

D.結(jié)算時(shí)的確認(rèn)數(shù)量

【答案】：C

224、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/()、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

A.壓力檢測(cè)器

B.透過率檢測(cè)器

C.溫度檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：B

225、洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)()

A.相互搭接

B.留有空隙

C.填充瀝青麻絮

D.用鋼筋混凝土連接起來(lái)

【答案】：B

226、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)中被稱為()。

A.荷載

B.作用

C.因子

D.外力

【答案】：B

227、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

【答案】：D

228、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】：A

229、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m

【答案】：B

230、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。

A.錐形護(hù)坡

B.橋墩

C.橋跨結(jié)構(gòu)

D.基礎(chǔ)

【答案】：A

231、下列關(guān)于懸索橋主纜施工中說法錯(cuò)誤的是()。

A.貓道是供牽引系統(tǒng)、主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的線形宜與主纜空載時(shí)的線形平行

C.貓道承重索的安全系數(shù)不小于3.0

D.貓道的架設(shè)應(yīng)按照橫橋向?qū)ΨQ、順橋向邊跨和中跨平衡的原則進(jìn)行

【答案】：A

232、施工中，監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的()d內(nèi)作出變更指示。

A.10

B.14

C.16

D.20

【答案】：B

233、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是()。

A.濕黏土

B.膨脹土

C.紅黏土

D.粉質(zhì)土

【答案】：D

234、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。2014年

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

【答案】：A

235、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括()。2013年

A.物料儲(chǔ)存系統(tǒng)

B.物料稱量系統(tǒng)

C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)

【答案】：C

236、下列不需要專家論證的專項(xiàng)施工方案是()。

A.深度≥5m的基坑的土方開挖

B.中型及以上滑坡體處理

C.小凈距隧道

D.長(zhǎng)度≥150m的鋼管拱安裝

【答案】：C

237、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對(duì)滑坡地段進(jìn)行開挖時(shí)應(yīng)()。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行

D.全面拉槽開挖

【答案】：A

238、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A.電源電壓變化

B.風(fēng)速的變化

C.洞外照度的變化

D.溫、濕度的變化

【答案】：C

239、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是()。

A.回彈模量

B.壓實(shí)度

C.CBR值

D.塑性指數(shù)

【答案】：C

240、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是()。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】：B

241、下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（）。

A.石籠

B.植物

C.浸水擋土墻

D.順壩

【答案】：D

242、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃

【答案】：D

243、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)()而定。

A.抗壓強(qiáng)度

B.溫度與濕度

C.彎拉強(qiáng)度

D.施工方法

【答案】：C

244、下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是()。

A.埋置式橋臺(tái)

B.靠背式框架橋臺(tái)

C.加筋土橋臺(tái)

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

【答案】：B

245、按照()劃分，工期延誤分為單一性延誤和共同延誤。

A.延誤索賠結(jié)果

B.延誤的原因

C.延誤是否處于關(guān)鍵路線上

D.延誤發(fā)生的時(shí)間

【答案】：D

246、瀝青貫人式路面的施工工序代碼如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6~8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8~12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。

A.②→①→④→③→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→⑤→②→④→③

【答案】：C

247、瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)-懸浮

B.密實(shí)-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-懸浮

【答案】：B

248、瀝青路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防凍

D.降噪

【答案】：B

249、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中，穩(wěn)定材料層寬11～12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以()m為宜。

A.100

B.200

C.300

D.500

【答案】：D

250、滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)采用（）

A.單向坡雙線基準(zhǔn)線

B.單向坡單線基準(zhǔn)線

C.雙向坡雙線基準(zhǔn)線

D.雙向坡單線基準(zhǔn)線

【答案】：A

251、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是()。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支架向跨中方向依次循環(huán)卸落

【答案】：A

252、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】：D

253、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做荷載試驗(yàn)，加載和卸載要同時(shí)進(jìn)行

B.掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2

C.掛籃應(yīng)呈全封閉狀態(tài)，四周應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施

D.掛籃移動(dòng)行走，在解除掛籃尾部錨固前，應(yīng)先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重，以防止掛籃傾覆。

【答案】：A

254、（2021年真題）橋梁橋面與低水位之間的高差稱為()

A.建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.容許建筑高度

【答案】：B

255、下列關(guān)于隧道塌方處理措施的說法錯(cuò)誤的是()。

A.巖石類塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅱ~Ⅳ級(jí)

B.土質(zhì)類塌方的圍巖級(jí)別一般為Ⅳ~Ⅵ級(jí)

C.巖石類塌方已塌至隧道上方的原地面時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理地面塌口，后處理洞內(nèi)塌方

D.處理土質(zhì)隧道塌方時(shí)應(yīng)采用清渣的方式處理

【答案】：D

256、公路工程施工中勞動(dòng)力不均衡系數(shù)()為好。

A.越小越好

B.接近于1

C.越大越好

D.接近于0

【答案】：B

257、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是()。

A.管生產(chǎn)必須管安全

B.誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)

C.預(yù)防為主

D.四不放過

【答案】：A

258、混合料的配合比試驗(yàn)屬于()。2013年

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】：B

259、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥

B.攤鋪過程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間

C.每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處

D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫

【答案】：A

260、瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。

A.②→①→④→③→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→⑤→②→④→③

【答案】：C

261、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線保持一致。電弧焊接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。

A.2d

B.5d

C.8d

D.10d

【答案】：B

262、某工程合同價(jià)為500萬(wàn)元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)10%，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為()萬(wàn)元。

A.610

B.543.5

C.511.25

D.500

【答案】：B

263、不屬于基層收縮裂縫的處理方法的是()。

A.在裂縫位置灌縫

B.在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵

C.灑鋪熱改性瀝青

D.增加混合料中水泥的比例

【答案】：D

264、（2019年真題）下列土質(zhì)中，不宜用強(qiáng)夯法處理的是()。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】：A

265、不屬于直接工程費(fèi)的人工費(fèi)內(nèi)容的是()。

A.基本工資+工資性津貼

B.生產(chǎn)工人輔助工資

C.職工福利費(fèi)

D.夜間施工增加費(fèi)

【答案】：D

266、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是()。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】：D

267、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()。

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)

【答案】：C

268、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是()。

A.大型推土機(jī)（118～235kW）

B.大型裝載機(jī)（3m3）

C.大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）

D.中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）

【答案】：D

269、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的是()。

A.二次攪拌時(shí)不得加水

B.可_加水和水泥，以保持其原水灰比不變

C.泌水較多時(shí).添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】：B

270、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)