2026年機(jī)坪FOD防范與管理試題含答案一、單選題（每題2分，共20題）1.機(jī)坪FOD的主要來(lái)源不包括以下哪項(xiàng)？A.航空器輪胎碎片B.旅客隨身行李中的金屬刀具C.機(jī)坪地面清潔劑的殘留物D.油料泄漏物2.以下哪種設(shè)備不屬于機(jī)坪FOD檢測(cè)設(shè)備？A.X射線(xiàn)掃描儀B.金屬探測(cè)門(mén)C.磁性探測(cè)器D.高壓沖洗車(chē)3.機(jī)坪FOD管理中，“源頭控制”的核心措施是？A.加強(qiáng)機(jī)坪巡查B.嚴(yán)格執(zhí)行物料進(jìn)場(chǎng)登記C.定期進(jìn)行FOD檢測(cè)D.建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制4.國(guó)際民航組織（ICAO）對(duì)FOD的定義是指？A.任何可能對(duì)航空器造成損害的物體B.僅指金屬物體C.僅指人為遺留物D.僅指有機(jī)污染物5.機(jī)坪FOD事件報(bào)告的主要目的是？A.追究相關(guān)責(zé)任人B.分析原因并改進(jìn)管理措施C.提高員工罰款金額D.裁判航空公司績(jī)效6.以下哪種情況下最容易發(fā)生機(jī)坪FOD事件？A.航班正?；蠦.航空器起飛前檢查C.航空器地面維護(hù)作業(yè)D.旅客登機(jī)期間7.機(jī)坪FOD的“預(yù)防為主”原則強(qiáng)調(diào)？A.事后處罰為主B.事前防范為主C.事后補(bǔ)救為主D.技術(shù)監(jiān)控為主8.機(jī)坪FOD檢查的頻率通常取決于？A.航班量大小B.天氣狀況C.航空公司規(guī)定D.以上都是9.以下哪種行為屬于機(jī)坪FOD管理中的“五不落地”原則？A.人工搬運(yùn)行李B.使用傳送帶裝卸貨物C.直接將工具放在地面D.使用叉車(chē)運(yùn)輸設(shè)備10.機(jī)坪FOD管理中，最有效的培訓(xùn)方式是？A.閱讀操作手冊(cè)B.課堂授課C.實(shí)戰(zhàn)演練D.線(xiàn)上考試二、多選題（每題3分，共10題）1.機(jī)坪FOD的主要危害包括？A.導(dǎo)致航空器發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)C.影響起落架正常工作D.造成航班延誤2.機(jī)坪FOD的檢測(cè)方法包括？A.人工目視檢查B.機(jī)器視覺(jué)識(shí)別C.金屬探測(cè)器掃描D.化學(xué)試劑檢測(cè)3.機(jī)坪FOD管理的“閉環(huán)管理”包含哪些環(huán)節(jié)？A.事件記錄B.原因分析C.改進(jìn)措施D.效果評(píng)估4.機(jī)坪FOD的常見(jiàn)來(lái)源包括？A.作業(yè)人員遺留工具B.旅客丟棄的垃圾C.航空器部件脫落D.第三方施工遺留物5.機(jī)坪FOD管理中，以下哪些屬于“源頭控制”措施？A.供應(yīng)商物料檢查B.作業(yè)人員行為規(guī)范C.機(jī)坪地面清潔標(biāo)準(zhǔn)D.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)6.機(jī)坪FOD事件調(diào)查的基本要素包括？A.事件時(shí)間B.事件地點(diǎn)C.損害程度D.責(zé)任認(rèn)定7.機(jī)坪FOD檢測(cè)設(shè)備的選擇應(yīng)考慮？A.檢測(cè)范圍B.環(huán)境適應(yīng)性C.成本預(yù)算D.維護(hù)難度8.機(jī)坪FOD管理的“全員參與”原則體現(xiàn)在？A.員工培訓(xùn)B.考核激勵(lì)C.管理層監(jiān)督D.技術(shù)支持9.機(jī)坪FOD的“持續(xù)改進(jìn)”措施包括？A.定期評(píng)估管理效果B.更新檢測(cè)技術(shù)C.優(yōu)化作業(yè)流程D.加強(qiáng)人員意識(shí)10.機(jī)坪FOD管理的合規(guī)性要求包括？A.遵守民航法規(guī)B.建立應(yīng)急預(yù)案C.保留檢測(cè)記錄D.定期審核管理流程三、判斷題（每題1分，共20題）1.機(jī)坪FOD事件發(fā)生后，應(yīng)立即上報(bào)航空公司管理部門(mén)。（√）2.金屬探測(cè)器可以檢測(cè)所有類(lèi)型的FOD。（×）3.機(jī)坪FOD管理只需要機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)即可。（×）4.旅客隨身攜帶的剪刀屬于FOD。（√）5.機(jī)坪FOD的檢測(cè)頻率應(yīng)與航班量成正比。（√）6.機(jī)坪FOD的“五不落地”原則適用于所有地面作業(yè)。（√）7.機(jī)坪FOD管理中，技術(shù)手段可以完全替代人工檢查。（×）8.機(jī)坪FOD事件的責(zé)任認(rèn)定僅由航空公司承擔(dān)。（×）9.機(jī)坪FOD的檢測(cè)設(shè)備需要定期校準(zhǔn)。（√）10.機(jī)坪FOD的“源頭控制”主要依靠供應(yīng)商管理。（√）11.機(jī)坪FOD事件報(bào)告應(yīng)包含詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)照片。（√）12.機(jī)坪FOD的“閉環(huán)管理”要求整改措施必須落地。（√）13.機(jī)坪FOD的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與國(guó)際民航組織（ICAO）一致。（√）14.機(jī)坪FOD的“全員參與”僅指一線(xiàn)作業(yè)人員。（×）15.機(jī)坪FOD的“持續(xù)改進(jìn)”需要定期評(píng)估效果。（√）16.機(jī)坪FOD的合規(guī)性要求包括第三方施工管理。（√）17.機(jī)坪FOD的檢測(cè)設(shè)備應(yīng)覆蓋所有機(jī)坪區(qū)域。（√）18.機(jī)坪FOD的“五不落地”原則僅適用于機(jī)務(wù)作業(yè)。（×）19.機(jī)坪FOD的“全員參與”需要管理層提供支持。（√）20.機(jī)坪FOD的檢測(cè)記錄應(yīng)保存至少一年。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述機(jī)坪FOD的定義及其主要危害。2.簡(jiǎn)述機(jī)坪FOD管理的“源頭控制”措施有哪些。3.簡(jiǎn)述機(jī)坪FOD檢測(cè)的常用方法及其適用場(chǎng)景。4.簡(jiǎn)述機(jī)坪FOD管理的“閉環(huán)管理”流程。5.簡(jiǎn)述機(jī)坪FOD管理的“全員參與”原則如何落實(shí)。五、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述機(jī)坪FOD管理的“預(yù)防為主”原則的重要性。2.結(jié)合中國(guó)民航局的相關(guān)規(guī)定，論述機(jī)坪FOD管理的合規(guī)性要求及落實(shí)措施。答案及解析一、單選題答案1.C解析：機(jī)坪FOD的主要來(lái)源包括航空器輪胎碎片、旅客隨身行李中的金屬刀具、油料泄漏物等，但地面清潔劑的殘留物通常不屬于物理性FOD。2.D解析：高壓沖洗車(chē)主要用于地面清潔，不屬于FOD檢測(cè)設(shè)備。其他選項(xiàng)均為常見(jiàn)的FOD檢測(cè)設(shè)備。3.B解析：源頭控制的核心是防止FOD的產(chǎn)生，嚴(yán)格執(zhí)行物料進(jìn)場(chǎng)登記可以避免不合格物料的進(jìn)入。4.A解析：ICAO對(duì)FOD的定義是任何可能對(duì)航空器造成損害的物體，包括金屬、塑料、玻璃等。5.B解析：FOD事件報(bào)告的主要目的是分析原因，找出管理漏洞并改進(jìn)措施，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。6.C解析：航空器地面維護(hù)作業(yè)時(shí)，工具、零件等容易遺落，是FOD事件的高發(fā)場(chǎng)景。7.B解析：預(yù)防為主強(qiáng)調(diào)在事件發(fā)生前采取防范措施，減少風(fēng)險(xiǎn)。8.D解析：機(jī)坪FOD檢查的頻率受航班量、天氣、航空公司規(guī)定等多因素影響。9.B解析：“五不落地”原則要求物料通過(guò)傳送帶等工具運(yùn)輸，避免直接接觸地面。10.C解析：實(shí)戰(zhàn)演練能讓員工直觀了解FOD防范要點(diǎn)，比其他方式更有效。二、多選題答案1.A,B,C,D解析：FOD可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、火災(zāi)、影響起落架工作，并造成航班延誤。2.A,B,C解析：D選項(xiàng)的化學(xué)試劑檢測(cè)不適用于機(jī)坪FOD常規(guī)檢測(cè)。3.A,B,C,D解析：閉環(huán)管理包括記錄、分析、改進(jìn)、評(píng)估等環(huán)節(jié)。4.A,B,C,D解析：FOD來(lái)源多樣，包括作業(yè)人員遺留物、旅客垃圾、航空器部件脫落等。5.A,B,C,D解析：源頭控制涉及物料、人員、環(huán)境、設(shè)備等多方面管理。6.A,B,C,D解析：事件調(diào)查需全面記錄時(shí)間、地點(diǎn)、損害程度、責(zé)任認(rèn)定等信息。7.A,B,C,D解析：設(shè)備選擇需考慮檢測(cè)范圍、環(huán)境適應(yīng)性、成本、維護(hù)難度等因素。8.A,B,C,D解析：全員參與需要培訓(xùn)、考核、監(jiān)督、技術(shù)支持等保障。9.A,B,C,D解析：持續(xù)改進(jìn)需定期評(píng)估、更新技術(shù)、優(yōu)化流程、加強(qiáng)意識(shí)。10.A,B,C,D解析：合規(guī)性要求包括遵守法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、記錄保存、定期審核等。三、判斷題答案1.√2.×解析：金屬探測(cè)器僅檢測(cè)金屬類(lèi)FOD，非金屬如塑料、玻璃無(wú)法檢測(cè)。3.×解析：FOD管理需要航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管、供應(yīng)商等多方協(xié)作。4.√解析：剪刀屬于金屬FOD，禁止帶入機(jī)坪。5.√解析：航班量越大，F(xiàn)OD風(fēng)險(xiǎn)越高，檢測(cè)頻率應(yīng)相應(yīng)增加。6.√解析：“五不落地”適用于所有機(jī)坪地面作業(yè)場(chǎng)景。7.×解析：技術(shù)手段無(wú)法完全替代人工檢查，需結(jié)合使用。8.×解析：責(zé)任認(rèn)定需多方協(xié)作，非僅航空公司承擔(dān)。9.√解析：檢測(cè)設(shè)備需定期校準(zhǔn)以確保準(zhǔn)確性。10.√解析：源頭控制需加強(qiáng)供應(yīng)商物料管理。11.√解析：現(xiàn)場(chǎng)照片有助于還原事件真相。12.√解析：閉環(huán)管理要求整改措施必須落實(shí)到位。13.√解析：ICAO標(biāo)準(zhǔn)是FOD管理的重要參考。14.×解析：全員參與包括管理層、技術(shù)人員等所有相關(guān)人員。15.√解析：持續(xù)改進(jìn)需要定期評(píng)估管理效果。16.√解析：第三方施工遺留物也是FOD來(lái)源，需管理。17.√解析：檢測(cè)設(shè)備應(yīng)覆蓋所有機(jī)坪區(qū)域，確保無(wú)遺漏。18.×解析：“五不落地”適用于所有機(jī)坪作業(yè)，非僅機(jī)務(wù)。19.√解析：管理層支持是全員參與的重要保障。20.√解析：檢測(cè)記錄需保存至少一年，符合法規(guī)要求。四、簡(jiǎn)答題答案1.機(jī)坪FOD的定義及其主要危害定義：機(jī)坪FOD（ForeignObjectDebris）是指任何可能對(duì)航空器造成損害的物體，包括金屬、塑料、玻璃、沙石等。主要危害：①導(dǎo)致航空器發(fā)動(dòng)機(jī)故障；②引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；③影響起落架正常工作；④造成航班延誤及經(jīng)濟(jì)損失；⑤嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)空中解體等災(zāi)難性事故。2.機(jī)坪FOD管理的“源頭控制”措施①供應(yīng)商物料檢查：確保進(jìn)入機(jī)坪的物料符合標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)FOD風(fēng)險(xiǎn)；②作業(yè)人員行為規(guī)范：加強(qiáng)培訓(xùn)，禁止隨意丟棄工具、垃圾；③機(jī)坪地面清潔標(biāo)準(zhǔn)：定期清潔，減少FOD殘留；④設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：確保檢測(cè)設(shè)備正常工作，減少漏檢。3.機(jī)坪FOD檢測(cè)的常用方法及其適用場(chǎng)景①人工目視檢查：適用于大面積、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的初步篩查；②機(jī)器視覺(jué)識(shí)別：適用于自動(dòng)化程度高的機(jī)坪，可實(shí)時(shí)監(jiān)控；③金屬探測(cè)器掃描：適用于重點(diǎn)區(qū)域（如發(fā)動(dòng)機(jī)附近），可檢測(cè)金屬類(lèi)FOD；適用場(chǎng)景：A人工檢查適用于日常巡查；B機(jī)器視覺(jué)適用于自動(dòng)化作業(yè)區(qū)；C金屬探測(cè)器適用于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。4.機(jī)坪FOD管理的“閉環(huán)管理”流程①事件記錄：詳細(xì)記錄FOD發(fā)現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)型、處理方式；②原因分析：找出FOD產(chǎn)生的原因（如人為疏忽、設(shè)備故障等）；③改進(jìn)措施：制定針對(duì)性措施（如加強(qiáng)培訓(xùn)、優(yōu)化流程）；④效果評(píng)估：定期檢查改進(jìn)措施是否有效，持續(xù)優(yōu)化。5.機(jī)坪FOD管理的“全員參與”原則如何落實(shí)①員工培訓(xùn)：定期開(kāi)展FOD防范培訓(xùn)，提高意識(shí)；②考核激勵(lì)：將FOD防范納入績(jī)效考核，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工；③管理層監(jiān)督：高層重視，定期檢查管理效果；④技術(shù)支持：提供先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，輔助防范。五、論述題答案1.結(jié)合實(shí)際案例，論述機(jī)坪FOD管理的“預(yù)防為主”原則的重要性案例：某機(jī)場(chǎng)曾因機(jī)務(wù)人員在維護(hù)過(guò)程中遺留工具，導(dǎo)致航空器起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入金屬碎片，險(xiǎn)些釀成事故。該事件暴露出管理漏洞：①若僅依賴(lài)事后補(bǔ)救，損失已造成，但無(wú)法避免事故；②“預(yù)防為主”可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，如加強(qiáng)工具管理、優(yōu)化作業(yè)流程，避免類(lèi)似事件；③預(yù)防可降低成本，避免巨額賠償和聲譽(yù)損失；④民航局明確規(guī)定FOD管理需“預(yù)防為主”，符合安全法規(guī)。結(jié)論：預(yù)防為主能顯著降低風(fēng)險(xiǎn)，是FOD管理的核心原則。2.結(jié)合中國(guó)民航局的相關(guān)規(guī)定，論述