PAGE船岸交接制度規(guī)范要求一、總則1.目的本制度旨在規(guī)范船岸之間的交接流程，確保貨物、信息等在船岸之間的準(zhǔn)確、及時傳遞，保障船舶作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，維護(hù)公司/組織的正常運營秩序，符合相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.適用范圍本制度適用于公司/組織所有涉及船岸交接的業(yè)務(wù)活動，包括但不限于貨物裝卸、文件傳遞、人員溝通等環(huán)節(jié)。3.基本原則準(zhǔn)確性原則：船岸交接的信息和貨物必須準(zhǔn)確無誤，避免因錯誤傳遞導(dǎo)致的作業(yè)延誤、安全事故等問題。及時性原則：交接雙方應(yīng)按照規(guī)定的時間節(jié)點完成交接工作，確保船舶作業(yè)流程的順暢銜接，避免因交接不及時造成船舶在港停留時間過長等情況。完整性原則：交接的內(nèi)容應(yīng)完整，涵蓋貨物清單、文件資料、設(shè)備狀況等各個方面，不得遺漏重要信息。責(zé)任明確原則：明確船岸雙方在交接過程中的責(zé)任，確保出現(xiàn)問題時能夠迅速追溯責(zé)任主體，及時采取措施解決。二、船岸交接人員職責(zé)1.船上人員職責(zé)船長職責(zé)全面負(fù)責(zé)船舶與岸方的溝通協(xié)調(diào)工作，確保船岸交接符合公司/組織規(guī)定及相關(guān)要求。審核船舶與岸方交接的各項文件、資料，對交接內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。組織船員按照制度要求進(jìn)行貨物裝卸等作業(yè)的準(zhǔn)備和實施，監(jiān)督交接過程中的操作規(guī)范執(zhí)行情況。及時向岸方反饋船舶作業(yè)過程中的問題和需求，協(xié)調(diào)解決船岸之間的矛盾和糾紛。大副職責(zé)協(xié)助船長進(jìn)行船岸交接工作，具體負(fù)責(zé)貨物裝卸過程中的數(shù)量核對、質(zhì)量檢驗等工作。組織船員編制貨物積載圖，并與岸方溝通確認(rèn)，確保貨物裝載符合船舶安全和運輸要求。在交接過程中，對貨物的裝卸進(jìn)度、質(zhì)量狀況等進(jìn)行實時監(jiān)控，及時記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，為后續(xù)的交接提供準(zhǔn)確依據(jù)。負(fù)責(zé)與岸方的貨物交接人員進(jìn)行具體的業(yè)務(wù)對接，解答岸方關(guān)于貨物裝卸的疑問。輪機(jī)長職責(zé)負(fù)責(zé)船舶設(shè)備與岸方設(shè)備交接的相關(guān)工作，確保船舶設(shè)備的正常運行和岸方設(shè)備的順利接入。組織輪機(jī)員對船舶設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，在交接前確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，并向岸方提供設(shè)備清單和技術(shù)資料。參與船岸之間關(guān)于燃油、淡水等物資的交接工作，監(jiān)督物資的數(shù)量和質(zhì)量，確保交接準(zhǔn)確無誤。對船岸交接過程中涉及的設(shè)備操作、維修等問題提供技術(shù)支持和指導(dǎo)。其他船員職責(zé)按照各自崗位分工，積極配合船岸交接工作，認(rèn)真執(zhí)行各項交接任務(wù)。負(fù)責(zé)所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的貨物整理、設(shè)備操作等具體工作，確保工作過程中的信息準(zhǔn)確傳遞給岸方相關(guān)人員。及時向船上負(fù)責(zé)人反饋船岸交接過程中發(fā)現(xiàn)的問題或異常情況。2.岸方人員職責(zé)碼頭負(fù)責(zé)人職責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)岸方與船舶的交接工作，確保岸方各部門之間的協(xié)作順暢，保障交接工作的順利進(jìn)行。審核岸方與船舶交接的文件、計劃等，對交接工作的整體安排和質(zhì)量負(fù)責(zé)。與船長保持密切溝通，及時了解船舶作業(yè)需求和動態(tài)，協(xié)調(diào)解決船岸之間的重大問題和突發(fā)情況。監(jiān)督岸方工作人員在交接過程中的操作規(guī)范執(zhí)行情況，確保岸方工作符合公司/組織規(guī)定及相關(guān)要求。貨物裝卸主管職責(zé)具體負(fù)責(zé)貨物裝卸的現(xiàn)場組織和管理工作，與船上大副等人員密切配合，確保貨物裝卸的安全、高效進(jìn)行。安排貨物裝卸人員，制定裝卸計劃，并根據(jù)船舶實際情況進(jìn)行調(diào)整。在裝卸過程中，負(fù)責(zé)貨物的數(shù)量清點、質(zhì)量檢驗等工作，及時與船上人員核對，確保貨物交接準(zhǔn)確無誤。協(xié)調(diào)解決貨物裝卸過程中出現(xiàn)的問題，如貨物損壞、裝卸設(shè)備故障等，及時向上級匯報。文件傳遞人員職責(zé)負(fù)責(zé)船岸之間文件、資料的傳遞工作，確保文件的及時、準(zhǔn)確送達(dá)。對傳遞的文件進(jìn)行登記、編號、歸檔，建立文件傳遞記錄臺賬，便于查詢和追溯。核對文件的內(nèi)容和格式，確保文件符合公司/組織規(guī)定及相關(guān)要求，避免出現(xiàn)文件錯誤或遺漏。在文件傳遞過程中，如發(fā)現(xiàn)文件有問題或交接雙方對文件有疑問，及時與相關(guān)人員溝通協(xié)調(diào)，確保問題得到妥善解決。其他岸方工作人員職責(zé)按照各自崗位分工，積極配合船岸交接工作，認(rèn)真執(zhí)行各項交接任務(wù)。負(fù)責(zé)所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作、貨物搬運等具體工作，確保工作過程中的信息準(zhǔn)確傳遞給船上相關(guān)人員。及時向岸方負(fù)責(zé)人反饋船岸交接過程中發(fā)現(xiàn)的問題或異常情況。三、船岸交接流程1.作業(yè)前準(zhǔn)備船舶方面船長提前向岸方提交船舶靠港計劃，包括預(yù)計到達(dá)時間、作業(yè)內(nèi)容、貨物清單等信息。組織船員對船舶進(jìn)行全面檢查，確保船舶設(shè)備正常運行，貨物綁扎、系固等符合安全要求。根據(jù)岸方提供的碼頭信息，制定船舶靠泊方案，明確船舶在碼頭的?？课恢?、系纜方式等。岸方方面碼頭負(fù)責(zé)人根據(jù)船舶靠港計劃，安排碼頭作業(yè)人員和設(shè)備，制定詳細(xì)的作業(yè)計劃。貨物裝卸主管根據(jù)船舶貨物清單，準(zhǔn)備相應(yīng)的裝卸設(shè)備和工具，并組織裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉作業(yè)流程和要求。文件傳遞人員準(zhǔn)備好船岸交接所需的各類文件、資料，如貨物提單、艙單、檢驗報告等。2.靠泊交接船舶靠泊時船舶在引航員的引領(lǐng)下安全靠泊碼頭，船長與碼頭負(fù)責(zé)人進(jìn)行首次溝通，確認(rèn)靠泊位置、系纜情況等。船上大副與岸方貨物裝卸主管共同核對船舶貨物清單與碼頭貨物準(zhǔn)備情況，如有差異及時溝通解決。輪機(jī)長與岸方設(shè)備維護(hù)人員對接船舶設(shè)備與岸方設(shè)備的連接事宜，確保設(shè)備連接正確、安全?？坎春蠼唤影斗轿募鬟f人員向船上遞交靠港作業(yè)相關(guān)文件，船上文件接收人員進(jìn)行簽收，并核對文件內(nèi)容。雙方共同對船舶的氣象、水文等相關(guān)信息進(jìn)行交接，確保船舶作業(yè)期間能夠及時獲取準(zhǔn)確的環(huán)境數(shù)據(jù)。船上人員向岸方介紹船舶的特殊要求和注意事項，如貨物的裝卸順序、設(shè)備的操作規(guī)范等。3.作業(yè)過程交接貨物裝卸交接貨物裝卸過程中，船上大副與岸方貨物裝卸主管實時溝通貨物裝卸進(jìn)度、質(zhì)量狀況等。每完成一批貨物的裝卸，雙方共同進(jìn)行數(shù)量核對和質(zhì)量檢驗，填寫貨物交接記錄單，雙方簽字確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、短缺等情況，船上人員應(yīng)立即停止作業(yè)，與岸方共同查明原因，分清責(zé)任，并做好記錄。文件資料交接在作業(yè)過程中，岸方文件傳遞人員根據(jù)需要及時向船上傳遞相關(guān)文件，如貨物檢驗報告、作業(yè)變更通知等。船上文件接收人員收到文件后，應(yīng)及時進(jìn)行登記和歸檔，并確保文件的妥善保管。雙方定期對文件資料進(jìn)行核對，確保文件的一致性和完整性。設(shè)備操作交接輪機(jī)長與岸方設(shè)備維護(hù)人員在作業(yè)過程中保持密切聯(lián)系，及時溝通設(shè)備運行情況和出現(xiàn)的問題。如因設(shè)備故障需要進(jìn)行維修或更換，雙方共同制定維修方案，并做好維修記錄和設(shè)備交接手續(xù)。設(shè)備維修完成后，岸方設(shè)備維護(hù)人員向船上輪機(jī)員進(jìn)行設(shè)備操作說明和試運行，確保設(shè)備正常運行后雙方簽字確認(rèn)。4.作業(yè)結(jié)束交接貨物裝卸完成后貨物裝卸全部完成后，船上大副與岸方貨物裝卸主管再次共同核對貨物數(shù)量和質(zhì)量，確認(rèn)無誤后簽署貨物交接清單。岸方安排人員對貨物進(jìn)行清理和場地整理，船上人員協(xié)助檢查貨物是否有遺漏或損壞情況。文件資料整理作業(yè)結(jié)束后，岸方文件傳遞人員與船上文件接收人員共同對船岸交接過程中產(chǎn)生的文件資料進(jìn)行整理和歸檔。核對所有文件資料是否齊全、準(zhǔn)確，確保文件資料的完整性和可追溯性。設(shè)備檢查與交接輪機(jī)長與岸方設(shè)備維護(hù)人員對船舶設(shè)備和岸方設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備正常運行且無損壞。雙方辦理設(shè)備交接手續(xù)，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后簽字確認(rèn)。離港交接船舶準(zhǔn)備離港時，船長與碼頭負(fù)責(zé)人進(jìn)行最后溝通，確認(rèn)船舶作業(yè)情況、費用結(jié)算等事項。船上人員向岸方反饋船舶在港作業(yè)期間的意見和建議，岸方表示感謝并記錄相關(guān)信息。船舶解纜離港，船岸雙方完成本次交接工作。四、船岸交接文件管理1.文件種類貨物相關(guān)文件：包括貨物提單、艙單、貨物清單、檢驗報告、貨物交接記錄單等。船舶文件：船舶靠港計劃、船舶設(shè)備清單、船舶證書、氣象水文資料等。作業(yè)文件：作業(yè)計劃、作業(yè)變更通知、設(shè)備維修記錄、費用結(jié)算清單等。其他文件：雙方溝通的函件、會議紀(jì)要等。2.文件編制要求所有文件應(yīng)按照公司/組織規(guī)定的格式和內(nèi)容要求進(jìn)行編制，確保文件的規(guī)范性和一致性。文件內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、完整，數(shù)據(jù)真實可靠，不得隨意涂改或編造。文件編制人員應(yīng)簽字確認(rèn)，注明日期，以明確責(zé)任。3.文件傳遞與簽收岸方文件傳遞人員應(yīng)按照規(guī)定的時間和方式將文件傳遞給船上相關(guān)人員，確保文件及時送達(dá)。船上文件接收人員收到文件后，應(yīng)立即進(jìn)行簽收，并在文件傳遞記錄臺賬上記錄簽收時間、文件名稱、份數(shù)等信息。如文件傳遞過程中出現(xiàn)延誤或丟失等情況，文件傳遞人員應(yīng)及時查明原因，并采取相應(yīng)的補救措施，同時向雙方負(fù)責(zé)人報告。4.文件保存與歸檔船岸雙方應(yīng)分別對交接過程中產(chǎn)生的文件進(jìn)行保存，保存期限按照公司/組織規(guī)定執(zhí)行。文件應(yīng)分類整理，建立電子和紙質(zhì)檔案，便于查詢和追溯。定期對文件進(jìn)行清查和盤點，確保文件的完整性和安全性。五、船岸交接安全管理1.安全責(zé)任劃分船長作為船舶安全的第一責(zé)任人，對岸上作業(yè)可能對船舶安全造成的影響進(jìn)行風(fēng)險評估，并采取相應(yīng)的防范措施。在船岸交接過程中，岸方負(fù)責(zé)人對碼頭作業(yè)安全負(fù)責(zé)，確保碼頭設(shè)施、設(shè)備的安全運行，避免因岸方原因引發(fā)安全事故。雙方應(yīng)明確各自在貨物裝卸、設(shè)備操作等環(huán)節(jié)的安全責(zé)任，共同做好安全管理工作。2.安全操作規(guī)程船岸雙方應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，涵蓋貨物裝卸、設(shè)備操作、人員上下船等各個環(huán)節(jié)。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不得違規(guī)操作。在進(jìn)行危險作業(yè)前，如動火作業(yè)、高處作業(yè)等，應(yīng)提前辦理相關(guān)審批手續(xù)，并采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。3.安全培訓(xùn)與教育船岸雙方應(yīng)定期組織操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，提高安全意識和操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置知識等。新入職或轉(zhuǎn)崗的操作人員應(yīng)進(jìn)行專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。4.應(yīng)急處置措施制定船岸交接過程中的應(yīng)急預(yù)案，明確可能出現(xiàn)的安全事故類型及相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。定期組織應(yīng)急演練，提高雙方人員的應(yīng)急處置能力。發(fā)生安全事故時，雙方應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速采取措施進(jìn)行救援和處理，同時及時向上級報告。六、監(jiān)督與考核1.監(jiān)督機(jī)制公司/組織設(shè)立專門的監(jiān)督小組，定期對岸船交接工作進(jìn)行檢查和監(jiān)督。監(jiān)督小組成員包括相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員等。監(jiān)督小組通過現(xiàn)場檢查、文件審查、人員訪談等方式，對船岸交接的流程執(zhí)行、文件管理、安全操作等情況進(jìn)行全面監(jiān)督。建立舉報機(jī)制，鼓勵船岸雙方工作人員對違規(guī)行為進(jìn)行舉報，監(jiān)督小組對舉報內(nèi)容進(jìn)行及時調(diào)查和處理。2.考核指標(biāo)準(zhǔn)確性指標(biāo)：考核船岸交接信息和貨物的準(zhǔn)確程度，以貨物交接記錄單、文件資料等的準(zhǔn)確率為衡量標(biāo)準(zhǔn)。及時性指標(biāo)：考核船岸交接各環(huán)節(jié)是否按照規(guī)定的時間節(jié)點完成，以作業(yè)計劃執(zhí)行情況、文件傳遞及時性等為考核依據(jù)。完整性指標(biāo)：考核交接內(nèi)容的完整性，以文件資料齊全率、貨物清單完整率等為評價指標(biāo)。安全指標(biāo)：考核船岸交接過程中的安全管理情況，以安全事故發(fā)生率、安全操作規(guī)程執(zhí)行率等為考核內(nèi)容。3.考核方式定期考核：每月或每季度對岸船交接工作進(jìn)行一次全面考核，根據(jù)考核指標(biāo)進(jìn)行量化評分。不定期抽查：監(jiān)督小組不定期對岸船交接工作進(jìn)行抽查，及時發(fā)現(xiàn)問題并督促整改。