2025年機(jī)械設(shè)備檢修考試題庫(kù)及答案一、機(jī)械基礎(chǔ)與故障診斷1.【單選】某離心泵在額定流量下運(yùn)行，出口壓力表讀數(shù)突然下降20%，電流表讀數(shù)同步下降15%，最可能的故障是A.吸入管路堵塞?B.葉輪腐蝕嚴(yán)重?C.泵汽蝕?D.出口閥芯脫落答案：D解析：壓力、電流同步下降說(shuō)明管路阻力驟降，閥芯脫落使泵特性曲線與管路曲線交點(diǎn)右移，揚(yáng)程下降、功率降低。2.【判斷】滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用k5配合，外圈與殼體采用H7配合，該組合屬于“走內(nèi)圈”設(shè)計(jì)，適用于外圈旋轉(zhuǎn)載荷。答案：錯(cuò)誤解析：k5/H7為“走外圈”設(shè)計(jì)，外圈旋轉(zhuǎn)時(shí)須微間隙，避免外圈蠕動(dòng)。3.【填空】用壓鉛法測(cè)量齒側(cè)間隙，鉛絲直徑0.5mm，壓扁后最薄處0.38mm，則實(shí)際側(cè)隙為______mm。答案：0.12解析：側(cè)隙=鉛絲原徑?壓后厚度=0.50?0.38。4.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明用紅外熱像儀診斷齒輪箱高速軸軸承故障時(shí)，為何需在停機(jī)前30min內(nèi)完成拍攝。答案：高速軸軸承發(fā)熱量小，停機(jī)后溫降快，30min內(nèi)油脂與滾道溫差仍＞5℃，可分辨熱點(diǎn)；超過30min熱擴(kuò)散至箱體，熱像對(duì)比度下降，易漏診。5.【計(jì)算】一臺(tái)4級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，輸入轉(zhuǎn)速1450r/min，減速比25，輸出軸徑80mm，測(cè)得徑向跳動(dòng)0.09mm。按ISO108163，該值對(duì)Group2機(jī)器是否超標(biāo)？答案：超標(biāo)解析：ISO108163規(guī)定剛性安裝4級(jí)＜15kW，徑向跳動(dòng)允許0.07mm；實(shí)測(cè)0.09mm＞0.07mm。6.【多選】下列哪些信號(hào)處理技術(shù)可用于提取滾動(dòng)軸承外圈故障特征頻率？A.包絡(luò)解調(diào)?B.Cepstrum分析?C.小波重構(gòu)?D.自相關(guān)答案：A、B、C7.【案例分析】某風(fēng)機(jī)運(yùn)行1年后出現(xiàn)葉片斷裂，斷口呈疲勞輝紋，源區(qū)位于葉片根部焊縫，焊縫余高2.5mm，未做打磨。給出兩條改進(jìn)措施并說(shuō)明依據(jù)。答案：1.將焊縫余高磨至0.5mm以下，降低應(yīng)力集中系數(shù)Kt由2.3降至1.4；2.采用TIG重熔+超聲沖擊，引入?180MPa殘余壓應(yīng)力，疲勞壽命提高4倍。8.【填空】按GB/T6391，滾動(dòng)軸承基本額定壽命L10=1×10?r，當(dāng)量動(dòng)載荷P增加一倍，壽命變?yōu)開_____×10?r。答案：0.125解析：L10∝(1/P)3，P×2則壽命/8。9.【單選】用塞尺測(cè)得迷宮密封單側(cè)間隙0.25mm，軸徑120mm，線速度25m/s，按API610，該間隙是否合格？A.合格?B.偏大0.05mm?C.偏小0.03mm?D.嚴(yán)重超標(biāo)答案：A解析：API610給出v=25m/s時(shí)推薦間隙0.25±0.05mm。10.【判斷】激光對(duì)中儀在5℃環(huán)境下使用，無(wú)需重新標(biāo)定，因?yàn)闇囟妊a(bǔ)償范圍已覆蓋10℃～50℃。答案：錯(cuò)誤解析：溫度補(bǔ)償僅對(duì)傳感器零點(diǎn)有效，金屬支架熱脹冷縮導(dǎo)致測(cè)量臂長(zhǎng)度變化，需現(xiàn)場(chǎng)重新標(biāo)定。二、液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)檢修11.【單選】某軸向柱塞泵排量為71mL/r，額定壓力28MPa，實(shí)測(cè)容積效率92%，若驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速1500r/min，則理論流量為______L/min。答案：106.5解析：71×1500/1000=106.5。12.【填空】液壓油ISOVG46在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)黏度為______cSt，允許偏差±10%。答案：4613.【判斷】氣動(dòng)三聯(lián)件中油霧器必須安裝在減壓閥上游，否則霧化油會(huì)被高壓氣體液化。答案：錯(cuò)誤解析：應(yīng)安裝在減壓閥下游，保證霧化壓力穩(wěn)定。14.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明伺服閥零偏電流增大的三種機(jī)械原因。答案：1.閥芯與套筒磨損間隙增大，泄漏流量上升，需更大電流維持零位；2.反饋桿球頭磨損，機(jī)械反饋增益下降；3.力矩馬達(dá)銜鐵軸尖磨損，磁路氣隙變化，磁滯增大。15.【計(jì)算】液壓缸內(nèi)徑100mm，活塞桿徑56mm，系統(tǒng)壓力16MPa，回程時(shí)背壓0.8MPa，求回程推力______kN。答案：11.8解析：A=(π/4)(D2?d2)=5.94×10?3m2，F(xiàn)=A×(16?0.8)×103=95.0kN，再減去彈簧力83.2kN，得11.8kN。16.【多選】下列措施可降低液壓系統(tǒng)噪聲級(jí)≥3dB(A)的有A.將齒輪泵改為內(nèi)嚙合泵?B.吸油管加螺旋管?C.用軟管替代剛性管路?D.油箱加隔板答案：A、B、C17.【案例分析】某注塑機(jī)液壓系統(tǒng)保壓階段壓力下降2MPa/10min，檢查無(wú)外漏，電液換向閥中位Y型，疑似內(nèi)漏。給出診斷步驟。答案：1.關(guān)閉A、B口截止閥，啟動(dòng)泵升壓至25MPa，停泵；2.記錄壓力下降曲線，若10min下降＞0.5MPa，拆檢插裝閥閥芯，觀察密封帶劃痕；3.用流量計(jì)測(cè)泄漏量，若＞30mL/min，更換閥芯并研磨閥座，Ra≤0.2μm。18.【填空】氣動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣含油量應(yīng)≤______mg/m3，按ISO85731Class2。答案：0.119.【單選】蓄能器充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)最低工作壓力的______%。A.90?B.80?C.70?D.60答案：C20.【判斷】液壓軟管最大允許彎曲半徑與公稱內(nèi)徑無(wú)關(guān)，僅取決于增強(qiáng)層鋼絲直徑。答案：錯(cuò)誤解析：最小彎曲半徑=軟管外徑×倍數(shù)，倍數(shù)與增強(qiáng)層結(jié)構(gòu)有關(guān)，但與內(nèi)徑直接相關(guān)。三、焊接與再制造技術(shù)21.【單選】修復(fù)45鋼軸頸磨損，選用堆焊方法，預(yù)熱溫度應(yīng)控制在______℃。A.80～120?B.150～200?C.250～300?D.350～400答案：C22.【填空】采用CO?氣體保護(hù)焊，焊絲ER506，直徑1.2mm，焊接電流220A，電弧電壓26V，則線能量為______kJ/cm。答案：1.37解析：v=300mm/min，線能量=UI/v×60=220×26/300×60=1.37。23.【判斷】激光熔覆層稀釋率＞10%時(shí)，熔覆層硬度一定低于基體。答案：錯(cuò)誤解析：稀釋率高不一定硬度低，若基體含碳量高，硬度反而上升。24.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明采用冷金屬過渡(CMT)修復(fù)鋁合金箱體裂紋的三大優(yōu)勢(shì)。答案：1.熱輸入降低30%，減少氣孔；2.無(wú)飛濺，利于薄壁件；3.電弧穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)化，層間溫度＜80℃。25.【計(jì)算】某軸頸磨損量0.8mm，采用等離子熔覆Ni60A，熔覆層收縮率3%，單邊預(yù)留加工余量0.5mm，則熔覆厚度應(yīng)為______mm。答案：1.34解析：(0.8+0.5)/(1?0.03)=1.34。26.【多選】再制造曲軸需進(jìn)行的表面工程步驟包括A.等離子清洗?B.納米電刷鍍?C.超音速噴涂?D.感應(yīng)淬火答案：A、B、C、D27.【案例分析】某軋輥表面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，深度2mm，原材質(zhì)為高鉻鑄鐵。給出再制造工藝流程。答案：1.車削疲勞層3mm；2.超聲檢測(cè)確認(rèn)無(wú)內(nèi)部裂紋；3.預(yù)熱250℃；4.采用FeCrBC系自熔合金，氧乙炔噴焊，層厚3mm；5.550℃回火2h，硬度達(dá)HRC58；6.磨削至Ra0.4μm，動(dòng)平衡G2.5。28.【填空】再制造產(chǎn)品應(yīng)按______標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行耐久試驗(yàn)，循環(huán)次數(shù)不低于新件80%。答案：GB/T3102129.【單選】采用機(jī)器人MIG堆焊修復(fù)齒輪端面，層間溫度應(yīng)≤______℃。A.150?B.200?C.250?D.300答案：A30.【判斷】再制造件必須更換所有密封件，即使外觀完好。答案：正確解析：密封件老化不可見，二次裝配風(fēng)險(xiǎn)高。四、精密裝配與對(duì)中技術(shù)31.【單選】用百分表法對(duì)聯(lián)軸器對(duì)中，測(cè)得徑向偏差0.12mm，角度偏差0.02mm/100mm，若聯(lián)軸器間距200mm，則前支腳調(diào)整量為______mm。答案：0.08解析：平面幾何，前腳=徑向+角度×間距=0.12+0.02×2=0.16，再除以2得0.08。32.【填空】高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械（＞3600r/min）采用激光對(duì)中，要求平面偏差≤______mm。答案：0.0233.【判斷】熱態(tài)對(duì)中補(bǔ)償量計(jì)算時(shí)，若電機(jī)側(cè)溫升40℃，鋼質(zhì)機(jī)座膨脹量可忽略。答案：錯(cuò)誤解析：1m鋼膨脹0.48mm，不可忽略。34.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明采用三點(diǎn)墊片法調(diào)整大型風(fēng)機(jī)軸承座水平度的操作要點(diǎn)。答案：1.在軸承座底面120°布置三處測(cè)點(diǎn)；2.用水平儀記錄初始值；3.計(jì)算各點(diǎn)墊片厚度，按三角形矢量合成；4.墊片采用不銹鋼0.05mm階梯組合，一次調(diào)整到位；5.復(fù)測(cè)水平度≤0.02mm/m，擰緊地腳螺栓后再次復(fù)驗(yàn)。35.【計(jì)算】某汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子質(zhì)量3.2t，軸頸直徑180mm，需熱套聯(lián)軸器，過盈量0.28mm，線脹系數(shù)11×10??/℃，則加熱溫度至少______℃。答案：142解析：ΔT=δ/(αD)=0.28/(11×10??×180)=141.4℃，取142℃。36.【多選】影響軸承游隙的因素有A.配合過盈?B.溫差?C.軸向力?D.轉(zhuǎn)速答案：A、B、C、D37.【案例分析】某壓縮機(jī)檢修后振動(dòng)超標(biāo)，頻譜顯示1×、2×幅值高，懷疑對(duì)中不良。給出激光對(duì)中復(fù)檢步驟。答案：1.冷態(tài)復(fù)檢，記錄垂直、水平偏差；2.按運(yùn)行溫度120℃計(jì)算熱補(bǔ)償，電機(jī)上調(diào)0.18mm；3.松開聯(lián)軸器，盤車消除彎曲；4.重新對(duì)中，垂直≤0.03mm，水平≤0.02mm；5.緊固后24h再次復(fù)檢，變化量＜0.01mm。38.【填空】采用油壓法拆卸大型滾動(dòng)軸承，注油壓力通常為配合過盈產(chǎn)生壓力的______倍。答案：1.5～239.【單選】軸承冷裝時(shí)，液氮溫度196℃，保溫時(shí)間按每毫米內(nèi)徑______min計(jì)算。A.0.5?B.1?C.1.5?D.2答案：B40.【判斷】軸承安裝后，初始溫升達(dá)到40℃屬正常跑合，無(wú)需停機(jī)。答案：正確五、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能維護(hù)41.【單選】采用加速度傳感器測(cè)量齒輪箱振動(dòng)，其諧振頻率應(yīng)高于被測(cè)頻率上限的______倍。A.2?B.3?C.4?D.5答案：D42.【填空】按ISO13374，故障診斷五步流程為數(shù)據(jù)采集、______、狀態(tài)評(píng)估、prognostics、決策支持。答案：特征提取43.【判斷】采用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行軸承故障分類，無(wú)需數(shù)據(jù)標(biāo)簽即可實(shí)現(xiàn)99%準(zhǔn)確率。答案：錯(cuò)誤解析：無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)準(zhǔn)確率通常＜80%，需大量標(biāo)簽數(shù)據(jù)。44.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明采用數(shù)字孿生對(duì)離心泵進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)所需的三類實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。答案：1.傳感器數(shù)據(jù)：振動(dòng)、溫度、壓力、流量；2.運(yùn)維數(shù)據(jù)：?jiǎn)⑼４螖?shù)、負(fù)荷變化曲線；3.材料數(shù)據(jù)：葉輪粗糙度、汽蝕坑深度掃描。45.【計(jì)算】某軸承故障特征頻率BPFO=90Hz，采樣頻率10kHz，做FFT譜線分辨率≤0.5Hz，則最小采樣點(diǎn)數(shù)應(yīng)為______。答案：20480解析：Δf=fs/N≤0.5，N≥10000/0.5=20000，取21?=16384不足，取20480。46.【多選】下列屬于CBM（ConditionBasedMaintenance）關(guān)鍵技術(shù)的是A.傳感器網(wǎng)絡(luò)?B.邊緣計(jì)算?C.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)?D.區(qū)塊鏈答案：A、B、C47.【案例分析】某風(fēng)電齒輪箱高速軸溫度由65℃突升至85℃，振動(dòng)值增大3倍，油液顆粒計(jì)數(shù)ISO440622/20/17。給出診斷結(jié)論與處理措施。答案：診斷：高速軸軸承磨損嚴(yán)重，可能保持架斷裂。措施：1.立即停機(jī)，拆高速端端蓋；2.內(nèi)窺鏡確認(rèn)保持架狀態(tài)；3.更換軸承及潤(rùn)滑油，清洗管