PAGE飛機司機交接班制度規(guī)范一、總則（一）目的為確保飛機運行的安全與高效，規(guī)范飛機司機交接班流程，明確交接雙方的職責(zé)與工作要求，特制定本制度規(guī)范。（二）適用范圍本制度適用于公司所有飛機司機崗位的交接班工作。（三）基本原則1.確保飛行安全原則：交接班過程應(yīng)全面、準(zhǔn)確地傳遞飛行相關(guān)信息，避免因信息不暢或交接不清導(dǎo)致飛行安全隱患。2.責(zé)任明確原則：明確交接雙方在各個環(huán)節(jié)的責(zé)任，做到責(zé)任可追溯。3.高效規(guī)范原則：優(yōu)化交接班流程，提高工作效率，保證交接工作有序進(jìn)行。二、交接準(zhǔn)備（一）交班司機準(zhǔn)備1.飛行任務(wù)回顧詳細(xì)回顧本班次執(zhí)行的所有飛行任務(wù)，包括航班號、起降時間、航線、飛行高度、氣象條件等信息。對飛行過程中遇到的特殊情況，如天氣突變、機械故障、旅客突發(fā)狀況等進(jìn)行重點梳理，記錄處理過程及結(jié)果。2.飛行資料整理整理好本次飛行任務(wù)相關(guān)的各類資料，如飛行計劃、氣象報告、航行通告、旅客信息等，并確保資料完整、準(zhǔn)確。將飛行過程中填寫的各類飛行記錄表單進(jìn)行分類整理，核對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，為接班司機提供清晰、可靠的參考。3.飛機狀況檢查按照飛機維護(hù)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對飛機進(jìn)行全面檢查，重點檢查飛機的關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備，如發(fā)動機、起落架、航電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。記錄飛機當(dāng)前的技術(shù)狀況，包括設(shè)備運行參數(shù)、故障隱患排查情況等，對于發(fā)現(xiàn)的任何問題，及時通知維修部門進(jìn)行處理，并跟蹤處理進(jìn)度。4.工作文件交接準(zhǔn)備好與飛行任務(wù)相關(guān)的各類工作文件，如飛行放行單、機組任務(wù)書、飛行日志等，并確保文件內(nèi)容完整、簽字齊全。將工作文件放置于指定位置，便于接班司機查閱和交接。（二）接班司機準(zhǔn)備1.提前了解航班信息通過公司運行控制系統(tǒng)或其他指定渠道，提前獲取即將執(zhí)行的飛行任務(wù)詳細(xì)信息，包括航班號、起降時間、航線、目的地機場等。熟悉航班的特殊要求，如特殊旅客服務(wù)需求、貨物運輸要求等。2.復(fù)習(xí)相關(guān)知識復(fù)習(xí)與即將執(zhí)行航班相關(guān)的航線知識，包括地形地貌、導(dǎo)航設(shè)施、氣象特點等。熟悉飛機的性能參數(shù)、操作手冊及應(yīng)急處置程序，確保對飛機操作和應(yīng)急情況處理有充分準(zhǔn)備。3.攜帶必要物品攜帶好個人工作證件、飛行裝備等必要物品，確保物品齊全、功能正常。準(zhǔn)備好用于記錄和交接工作的筆記本、文件袋等工具。三、交接流程（一）當(dāng)面交接1.工作文件交接交班司機與接班司機在指定地點進(jìn)行面對面交接，首先交接工作文件。交班司機向接班司機逐一介紹飛行任務(wù)相關(guān)文件，包括飛行計劃、氣象報告、航行通告、旅客信息、飛行放行單、機組任務(wù)書、飛行日志等，并確保接班司機對文件內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。接班司機檢查文件的完整性和準(zhǔn)確性，如有疑問及時向交班司機詢問，確保對飛行任務(wù)要求和相關(guān)文件規(guī)定有清晰理解。2.飛行任務(wù)情況交接交班司機詳細(xì)介紹本班次飛行任務(wù)的執(zhí)行情況，包括航班號、起降時間、航線、飛行高度、氣象條件、飛行過程中的特殊情況及處理結(jié)果等。對于飛行過程中遇到的機械故障、天氣突變等特殊情況，交班司機應(yīng)重點說明故障現(xiàn)象、采取的臨時措施以及對后續(xù)飛行的影響。接班司機認(rèn)真傾聽交班司機的介紹，如有需要可進(jìn)行記錄，并就不清楚的問題向交班司機進(jìn)一步詢問，確保對飛行任務(wù)的全過程有全面了解。3.飛機狀況交接交班司機帶領(lǐng)接班司機對飛機進(jìn)行實地檢查，按照飛機維護(hù)檢查標(biāo)準(zhǔn)，依次檢查飛機的關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備。交班司機向接班司機介紹飛機當(dāng)前的技術(shù)狀況，包括發(fā)動機、起落架、航電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等設(shè)備的運行參數(shù)、故障隱患排查情況等。接班司機對飛機進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)飛機狀況與交班司機介紹一致，并在檢查過程中如有發(fā)現(xiàn)問題及時與交班司機溝通核實。4.其他事項交接交班司機向接班司機交接與飛行任務(wù)相關(guān)的其他事項，如旅客服務(wù)情況、貨物運輸情況、機場地面保障情況等。對于旅客提出的特殊需求或服務(wù)問題，交班司機應(yīng)詳細(xì)說明處理過程和結(jié)果；對于貨物運輸情況，應(yīng)交接貨物數(shù)量、重量、裝載位置等信息。接班司機對交接的其他事項進(jìn)行記錄和確認(rèn)，確保對航班運行的整體情況有全面掌握。（二）簽字確認(rèn)1.交接記錄簽字交接雙方在預(yù)先準(zhǔn)備好的交接記錄表格上簽字確認(rèn)，交接記錄應(yīng)詳細(xì)記錄交接的各項內(nèi)容，包括工作文件、飛行任務(wù)情況、飛機狀況、其他事項等。簽字確認(rèn)表示交接雙方對交接內(nèi)容的認(rèn)可和責(zé)任的明確，確保交接信息的真實性和完整性。2.重要事項備注對于飛行過程中遇到的重大特殊情況或需要特別關(guān)注的事項，交接雙方應(yīng)在交接記錄上進(jìn)行備注說明，并注明處理措施和后續(xù)要求。備注事項應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，以便接班司機在執(zhí)行飛行任務(wù)過程中能夠重點關(guān)注，確保飛行安全和航班正常運行。四、交接職責(zé)（一）交班司機職責(zé)1.全面、準(zhǔn)確地向接班司機交接本班次飛行任務(wù)的相關(guān)信息，包括飛行計劃、氣象條件、飛行過程中的特殊情況及處理結(jié)果等，確保接班司機對飛行任務(wù)有清晰了解。2.負(fù)責(zé)對飛機進(jìn)行全面檢查，向接班司機介紹飛機當(dāng)前的技術(shù)狀況，包括設(shè)備運行參數(shù)、故障隱患排查情況等，確保飛機處于安全運行狀態(tài)，并協(xié)助接班司機進(jìn)行檢查確認(rèn)。3.整理和準(zhǔn)備好與飛行任務(wù)相關(guān)的各類工作文件，確保文件內(nèi)容完整、簽字齊全，并向接班司機進(jìn)行詳細(xì)交接，解答接班司機對文件的疑問。4.如實向接班司機交接與飛行任務(wù)相關(guān)的其他事項，如旅客服務(wù)情況、貨物運輸情況、機場地面保障情況等，不得隱瞞或虛報任何信息。5.在交接過程中，對接班司機提出的問題進(jìn)行耐心解答，確保交接信息的準(zhǔn)確傳遞，避免因交接不清導(dǎo)致后續(xù)工作出現(xiàn)問題。6.與接班司機共同完成交接記錄的填寫和簽字確認(rèn)工作，對交接內(nèi)容的真實性和完整性負(fù)責(zé)。（二）接班司機職責(zé)1.提前了解即將執(zhí)行的飛行任務(wù)信息，復(fù)習(xí)相關(guān)知識，攜帶必要物品，做好接班準(zhǔn)備工作。2.在交接過程中，認(rèn)真傾聽交班司機的介紹，對不清楚的問題及時向交班司機詢問，確保對飛行任務(wù)的全過程、飛機狀況、工作文件及其他相關(guān)事項有全面、準(zhǔn)確的理解。3.與交班司機共同對飛機進(jìn)行實地檢查，確認(rèn)飛機狀況與交班司機介紹一致，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時與交班司機溝通核實。4.對交接的工作文件、飛行任務(wù)情況、飛機狀況及其他事項進(jìn)行認(rèn)真記錄，確保記錄內(nèi)容準(zhǔn)確、完整。5.在交接記錄上簽字確認(rèn)，對交接內(nèi)容承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，負(fù)責(zé)后續(xù)飛行任務(wù)的執(zhí)行，并按照規(guī)定程序完成各項工作。6.在接班后，如發(fā)現(xiàn)交接信息存在疑問或與實際情況不符，應(yīng)及時與交班司機聯(lián)系核實，如因交接不清導(dǎo)致飛行安全問題或工作失誤，由接班司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。五、監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督機制1.公司運行管理部門負(fù)責(zé)對飛機司機交接班制度的執(zhí)行情況進(jìn)行定期監(jiān)督檢查，確保交接工作按照規(guī)定流程和要求進(jìn)行。2.設(shè)立專門的監(jiān)督崗位或指定專人負(fù)責(zé)對交接班現(xiàn)場進(jìn)行不定期抽查，重點檢查交接內(nèi)容的完整性、準(zhǔn)確性以及交接雙方的操作規(guī)范性。3.利用飛行運行監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，對交接班過程進(jìn)行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行預(yù)警處理。（二）考核標(biāo)準(zhǔn)1.交接信息準(zhǔn)確性：考核交接雙方傳遞的飛行任務(wù)信息、飛機狀況信息、工作文件信息等是否準(zhǔn)確無誤，如因信息傳遞錯誤導(dǎo)致飛行安全問題或工作失誤，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)扣分。2.交接流程規(guī)范性：檢查交接過程是否按照規(guī)定的流程進(jìn)行，包括當(dāng)面交接、簽字確認(rèn)等環(huán)節(jié)，如發(fā)現(xiàn)未按流程操作，每次給予一定扣分。3.交接記錄完整性：考核交接記錄是否完整記錄交接的各項內(nèi)容，記錄是否清晰、準(zhǔn)確，如記錄不完整或存在遺漏，每次給予相應(yīng)扣分。4.問題處理及時性：對于交接過程中發(fā)現(xiàn)的問題，考核交接雙方是否及時進(jìn)行溝通處理，如因處理不及時導(dǎo)致問題擴(kuò)大或影響飛行任務(wù)正常執(zhí)行，給予相應(yīng)扣分。（三）考核結(jié)果應(yīng)用1.將考核結(jié)果納入飛機司機個人績效考核體系，與績效獎金、晉升、評優(yōu)等掛鉤，激勵飛機司機嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。2.對于考核成績優(yōu)秀的飛機司機，給予表彰和獎勵，樹立榜樣，推廣先進(jìn)經(jīng)驗；對于考核成績不達(dá)標(biāo)或多次違反交接班制度的飛機司機，進(jìn)行批評教育、培訓(xùn)補考，情節(jié)嚴(yán)重的給予相應(yīng)的紀(jì)律處分。六、培訓(xùn)與教育（一）培訓(xùn)內(nèi)容1.交接班制度培訓(xùn)：組織飛機司機學(xué)習(xí)本交接班制度規(guī)范，詳細(xì)講解制度的目的、適用范圍、基本原則、交接流程、交接職責(zé)、監(jiān)督與考核等內(nèi)容，確保飛機司機對制度要求有全面理解。2.飛行任務(wù)知識培訓(xùn)：定期開展飛行任務(wù)相關(guān)知識培訓(xùn)，包括航線知識、氣象知識、飛機性能知識、應(yīng)急處置知識等，提高飛機司機的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)對復(fù)雜情況的能力，為準(zhǔn)確進(jìn)行交接班提供知識保障。3.溝通技巧培訓(xùn)：針對交接班過程中的溝通環(huán)節(jié)，開展溝通技巧培訓(xùn)，幫助飛機司機提高信息傳遞的準(zhǔn)確性和效率，避免因溝通不暢導(dǎo)致交接不清的問題。（二）培訓(xùn)方式1.集中授課：定期組織集中培訓(xùn)課程，由經(jīng)驗豐富的教員進(jìn)行授課，系統(tǒng)講解培訓(xùn)內(nèi)容，并通過案例分析、互動討論等方式加深飛機司機對知識的理解和掌握。2.現(xiàn)場演示：在實際交接班現(xiàn)場進(jìn)行演示，由經(jīng)驗豐富的飛機司機進(jìn)行示范操作，讓新入職或經(jīng)驗不足的飛機司機直觀了解正確的交接流程和方法。3.在線學(xué)習(xí)：利用公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺，提供在線學(xué)習(xí)資源，包括培訓(xùn)課件、視頻教程、模擬試題等，方便飛機司機隨時隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的靈活性和自主性。（三）教育要求1.定期組織飛機司機參加安全教育活動，強調(diào)交接班制度對于飛行安全的重要性，提高飛機司機的安全意識和責(zé)任意識。2.在日常工作中，加強對飛機司機執(zhí)行交接班制度情況的教育引導(dǎo)，及時糾正不規(guī)范的行為，確保制度的嚴(yán)格執(zhí)行。3.鼓勵飛機司機之間相互交