風(fēng)機(jī)軸承溫度監(jiān)控防火細(xì)則一、總則1.1目的與適用范圍本細(xì)則旨在規(guī)范風(fēng)機(jī)軸承溫度監(jiān)控與防火管理工作，通過系統(tǒng)化的溫度監(jiān)測、異常預(yù)警及應(yīng)急處置，預(yù)防因軸承過熱引發(fā)的火災(zāi)事故，保障風(fēng)機(jī)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行及人員生命財(cái)產(chǎn)安全。本細(xì)則適用于工業(yè)生產(chǎn)、建筑通風(fēng)、能源發(fā)電等領(lǐng)域各類風(fēng)機(jī)（包括離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)等）的軸承溫度監(jiān)控與防火管理，涵蓋設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維護(hù)全生命周期。1.2術(shù)語定義風(fēng)機(jī)軸承：支撐風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的核心部件，分為滾動(dòng)軸承（如深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承）和滑動(dòng)軸承兩類，是風(fēng)機(jī)運(yùn)行中主要的發(fā)熱源之一。溫度監(jiān)控系統(tǒng)：由溫度傳感器、數(shù)據(jù)采集單元、傳輸模塊、監(jiān)控終端及預(yù)警裝置組成的系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)采集、分析軸承溫度數(shù)據(jù)并觸發(fā)異常警報(bào)。過熱臨界值：軸承在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下的最高安全溫度，超過該值可能導(dǎo)致潤滑失效、部件變形甚至起火，通常由設(shè)備制造商根據(jù)軸承類型、潤滑方式及運(yùn)行工況確定（如滾動(dòng)軸承一般不超過95℃，滑動(dòng)軸承不超過80℃）。火災(zāi)隱患：因軸承溫度異常升高，可能引發(fā)潤滑油燃燒、周邊易燃物起火的潛在風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，包括溫度持續(xù)超臨界值、局部熱點(diǎn)溫度驟升等。二、風(fēng)機(jī)軸承溫度異常的危害與成因2.1過熱的直接危害軸承溫度異常升高是風(fēng)機(jī)火災(zāi)事故的核心誘因，其危害可分為三個(gè)階段：潤滑失效階段：溫度超過70℃時(shí)，礦物基潤滑油粘度顯著下降，油膜厚度減薄，軸承摩擦阻力增大；溫度超過100℃時(shí)，潤滑油易發(fā)生氧化、碳化，形成油泥堵塞潤滑通道，導(dǎo)致干摩擦。部件損壞階段：干摩擦?xí)馆S承溫度在短時(shí)間內(nèi)升至150℃以上，滾動(dòng)體與內(nèi)外圈接觸面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合，軸承間隙增大引發(fā)轉(zhuǎn)子振動(dòng)；若溫度持續(xù)升至200℃，軸承金屬部件會(huì)發(fā)生熱變形，甚至出現(xiàn)“抱軸”（軸承與軸頸卡死）現(xiàn)象。火災(zāi)事故階段：當(dāng)溫度超過潤滑油閃點(diǎn)（一般為180~250℃），泄漏的高溫潤滑油會(huì)被引燃，火焰可能蔓延至風(fēng)機(jī)殼體、周邊電纜或易燃物料，引發(fā)大面積火災(zāi)。例如，某火力發(fā)電廠引風(fēng)機(jī)軸承因潤滑脂干涸，溫度升至280℃后引燃軸承箱密封墊，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)艙室起火，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)120萬元。2.2溫度異常的主要成因軸承溫度升高的原因可歸納為以下五類，需通過系統(tǒng)排查確定具體誘因：成因類別具體表現(xiàn)典型案例潤滑系統(tǒng)故障潤滑油量不足（油位低于最低刻度）、油質(zhì)劣化（進(jìn)水、雜質(zhì)超標(biāo)）、潤滑方式錯(cuò)誤（如滾動(dòng)軸承誤用滑動(dòng)軸承潤滑油）、潤滑通道堵塞。某紡織廠通風(fēng)風(fēng)機(jī)因加油嘴被棉絮堵塞，軸承30分鐘內(nèi)溫度從60℃升至110℃，引發(fā)潤滑脂燃燒。機(jī)械部件異常軸承安裝過緊（游隙過?。?、轉(zhuǎn)子不平衡（葉輪積灰、葉片磨損）、聯(lián)軸器不對中（徑向偏差＞0.1mm或角向偏差＞0.5°）、軸承座松動(dòng)。某鋼鐵廠燒結(jié)風(fēng)機(jī)因聯(lián)軸器不對中，軸承徑向振動(dòng)值達(dá)1.2mm/s，溫度每日上升5℃，最終因軸承外圈斷裂引發(fā)火災(zāi)。運(yùn)行工況過載風(fēng)機(jī)入口流量過大（超過額定風(fēng)量120%）、出口壓力過高（如管道堵塞、閥門未全開）、環(huán)境溫度超標(biāo)（機(jī)房溫度＞40℃）。某數(shù)據(jù)中心空調(diào)風(fēng)機(jī)因?yàn)V網(wǎng)堵塞導(dǎo)致出口壓力升高30%，軸承溫度持續(xù)維持在105℃，最終引燃周邊保溫泡沫。電氣系統(tǒng)故障電機(jī)缺相運(yùn)行、定子繞組絕緣損壞導(dǎo)致電流過大，熱量通過軸傳遞至軸承；或變頻調(diào)速系統(tǒng)異常引發(fā)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速波動(dòng)，增加軸承負(fù)荷。某化工廠離心風(fēng)機(jī)因電機(jī)缺相，運(yùn)行電流升至額定值的1.5倍，軸承溫度在1小時(shí)內(nèi)從65℃升至130℃，引發(fā)潤滑油起火。監(jiān)控系統(tǒng)失效溫度傳感器損壞（如熱電偶斷線、熱電阻短路）、數(shù)據(jù)傳輸中斷、預(yù)警閾值設(shè)置不合理（如閾值高于設(shè)備臨界溫度），導(dǎo)致異常未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。某垃圾焚燒廠引風(fēng)機(jī)因溫度傳感器漂移，顯示溫度比實(shí)際低20℃，軸承過熱未被察覺，最終引發(fā)爐膛回火與風(fēng)機(jī)艙室火災(zāi)。三、溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝3.1監(jiān)控系統(tǒng)組成與選型溫度監(jiān)控系統(tǒng)需滿足“實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠”的要求，其核心組件選型應(yīng)結(jié)合風(fēng)機(jī)工況與環(huán)境條件：組件名稱選型要求適用場景溫度傳感器-類型：優(yōu)先選擇熱電偶（K型、E型，響應(yīng)時(shí)間＜1s）或熱電阻（PT100，精度±0.5℃）；

-安裝方式：嵌入式（直接接觸軸承外圈）或表面粘貼式（用于無法嵌入式安裝的滑動(dòng)軸承）；

-防護(hù)等級(jí)：IP65及以上（適用于潮濕、多塵環(huán)境）。滾動(dòng)軸承建議用嵌入式熱電偶；滑動(dòng)軸承及高溫風(fēng)機(jī)（如鍋爐引風(fēng)機(jī)）建議用PT100熱電阻。數(shù)據(jù)采集單元-采樣頻率：≥1次/秒（確保捕捉溫度驟升信號(hào)）；

-通道數(shù)量：每臺(tái)風(fēng)機(jī)至少2個(gè)通道（分別監(jiān)測驅(qū)動(dòng)端與非驅(qū)動(dòng)端軸承）；

-抗干擾能力：具備電磁屏蔽（如RS485總線加屏蔽層），抵御電機(jī)啟停時(shí)的電磁干擾。多臺(tái)風(fēng)機(jī)集中監(jiān)控時(shí)，選用帶4G/以太網(wǎng)傳輸?shù)姆植际讲杉瘑卧?；單臺(tái)重要風(fēng)機(jī)（如電廠引風(fēng)機(jī)）選用獨(dú)立采集器。監(jiān)控終端-功能：實(shí)時(shí)顯示溫度曲線、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（≥3個(gè)月）、閾值預(yù)警（聲光報(bào)警+短信推送）；

-界面：支持自定義溫度區(qū)間顏色標(biāo)注（如綠色＜70℃、黃色70~95℃、紅色＞95℃）。工業(yè)現(xiàn)場選用觸摸屏式本地終端；遠(yuǎn)程監(jiān)控選用PC端軟件或移動(dòng)端APP（如WPS靈犀設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)）。預(yù)警裝置-本地預(yù)警：聲光報(bào)警器（分貝≥85dB，閃光頻率1~2次/秒）；

-遠(yuǎn)程預(yù)警：短信、微信推送（針對無人值守機(jī)房）；

-聯(lián)動(dòng)控制：可觸發(fā)風(fēng)機(jī)急停、消防系統(tǒng)啟動(dòng)（需與PLC聯(lián)動(dòng)）。有人值守崗位用聲光報(bào)警器；無人值守的偏遠(yuǎn)風(fēng)機(jī)（如風(fēng)電塔筒內(nèi)風(fēng)機(jī)）用短信+遠(yuǎn)程急停聯(lián)動(dòng)。3.2安裝規(guī)范傳感器安裝位置：滾動(dòng)軸承應(yīng)將傳感器嵌入軸承座的預(yù)留孔內(nèi)，確保探頭與軸承外圈端面緊密接觸（間隙＜0.1mm）；滑動(dòng)軸承需將傳感器粘貼在軸承座頂部（距離軸頸中心≤50mm），并用高溫膠固定，避免振動(dòng)導(dǎo)致脫落。布線要求：傳感器線纜應(yīng)采用耐高溫屏蔽線（耐溫≥150℃），沿風(fēng)機(jī)底座固定并遠(yuǎn)離電機(jī)電源線（間距≥30cm），避免電磁干擾；線纜接頭處需做防水處理（如纏裹絕緣膠帶后套熱縮管）。系統(tǒng)接地：監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)接地，接地電阻≤4Ω，避免與電機(jī)、變頻器共用接地極，防止地電位差導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真。冗余設(shè)計(jì)：關(guān)鍵風(fēng)機(jī)（如電廠鍋爐引風(fēng)機(jī)、地鐵隧道風(fēng)機(jī)）應(yīng)采用雙傳感器冗余配置（每個(gè)軸承安裝2個(gè)傳感器），當(dāng)其中一個(gè)傳感器故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至備用傳感器，確保監(jiān)控不中斷。四、日常運(yùn)行中的溫度監(jiān)控管理4.1監(jiān)控流程與頻次日常監(jiān)控需建立“三級(jí)監(jiān)控”機(jī)制，確保溫度異常早發(fā)現(xiàn)、早處置：一級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)控終端24小時(shí)連續(xù)采集溫度數(shù)據(jù)，顯示每臺(tái)風(fēng)機(jī)軸承的實(shí)時(shí)溫度、溫度變化率（℃/min）及歷史曲線（近24小時(shí)）。當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)警閾值（如設(shè)備臨界溫度的80%，即滾動(dòng)軸承75℃、滑動(dòng)軸承65℃）時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)黃色預(yù)警；達(dá)到報(bào)警閾值（設(shè)備臨界溫度）時(shí)，觸發(fā)紅色報(bào)警并推送至管理人員。二級(jí)定時(shí)巡檢：現(xiàn)場運(yùn)維人員每2小時(shí)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行一次巡檢，通過紅外測溫儀（精度±1℃）復(fù)測軸承表面溫度，與監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對，同時(shí)檢查：潤滑系統(tǒng)：油位是否在刻度線1/2~2/3之間，潤滑油是否有變色、異味（如碳化后的焦糊味）；振動(dòng)情況：用振動(dòng)檢測儀測量軸承座振動(dòng)值（滾動(dòng)軸承≤0.8mm/s，滑動(dòng)軸承≤1.0mm/s）；異響與泄漏：聽軸承運(yùn)行是否有“嗡嗡聲”（正常）或“金屬摩擦聲”“撞擊聲”（異常），檢查軸承座是否有潤滑油泄漏。三級(jí)定期分析：每周對溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢分析，重點(diǎn)關(guān)注：溫度變化率：若連續(xù)3天溫度每日上升≥2℃，需排查是否存在潤滑不足或部件磨損；負(fù)荷與溫度相關(guān)性：繪制“風(fēng)機(jī)風(fēng)量-軸承溫度”曲線，若相同負(fù)荷下溫度比歷史均值高5℃以上，需檢查聯(lián)軸器對中或軸承間隙；異常記錄：整理每周報(bào)警事件，分析誘因并更新防范措施（如調(diào)整預(yù)警閾值、更換傳感器）。4.2數(shù)據(jù)記錄與分析建立《風(fēng)機(jī)軸承溫度監(jiān)控臺(tái)賬》，記錄內(nèi)容包括：基本信息：風(fēng)機(jī)編號(hào)、型號(hào)、軸承類型、額定轉(zhuǎn)速、臨界溫度；監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)：實(shí)時(shí)溫度、溫度變化率、振動(dòng)值、潤滑脂更換時(shí)間；異常事件：報(bào)警時(shí)間、報(bào)警溫度、處置措施、處置結(jié)果；維護(hù)記錄：軸承清洗、更換時(shí)間，潤滑系統(tǒng)檢修情況。通過數(shù)據(jù)趨勢分析識(shí)別潛在隱患：例如，某風(fēng)機(jī)軸承溫度在1個(gè)月內(nèi)從60℃緩慢升至75℃，且振動(dòng)值從0.5mm/s升至0.9mm/s，結(jié)合潤滑脂未更換的記錄，可判斷為潤滑脂老化，需立即更換。五、異常溫度的應(yīng)急處置流程5.1預(yù)警與報(bào)警響應(yīng)分級(jí)根據(jù)溫度異常程度，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)，明確處置權(quán)限與措施：響應(yīng)級(jí)別觸發(fā)條件處置措施責(zé)任主體黃色預(yù)警溫度達(dá)到預(yù)警閾值（如75℃），但未超過臨界溫度；或溫度變化率＞1℃/min但未持續(xù)升高。1.遠(yuǎn)程監(jiān)控人員立即通知現(xiàn)場運(yùn)維人員；

2.運(yùn)維人員現(xiàn)場檢查潤滑系統(tǒng)、振動(dòng)情況及負(fù)荷變化；

3.適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷（如關(guān)小入口閥門），觀察溫度變化。監(jiān)控值班人員、現(xiàn)場運(yùn)維班組紅色報(bào)警溫度達(dá)到臨界溫度（如95℃）；或溫度持續(xù)升高（10分鐘內(nèi)上升≥5℃）；或監(jiān)控系統(tǒng)顯示“傳感器故障”。1.系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警并推送至運(yùn)維主管；

2.運(yùn)維人員立即到崗，通過紅外測溫儀確認(rèn)實(shí)際溫度；

3.若溫度確認(rèn)真實(shí)異常，立即啟動(dòng)《風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)流程》；

4.停機(jī)后切斷風(fēng)機(jī)電源，關(guān)閉進(jìn)出口閥門，防止介質(zhì)倒流。運(yùn)維主管、現(xiàn)場應(yīng)急處置小組火災(zāi)事故軸承周邊出現(xiàn)明火、煙霧，或消防系統(tǒng)觸發(fā)火災(zāi)報(bào)警。1.立即按下現(xiàn)場急停按鈕，切斷風(fēng)機(jī)及周邊設(shè)備電源；

2.啟動(dòng)現(xiàn)場滅火裝置（如干粉滅火器、CO?滅火器，禁止用水撲滅潤滑油火災(zāi)）；

3.若火勢蔓延，立即撥打119并組織人員疏散；

4.火災(zāi)撲滅后，封鎖現(xiàn)場并開展事故調(diào)查。應(yīng)急總指揮、消防救援人員、現(xiàn)場運(yùn)維人員5.2緊急停機(jī)與火災(zāi)處置要點(diǎn)緊急停機(jī)步驟：第一步：按下風(fēng)機(jī)控制柜上的“急?！卑粹o，確認(rèn)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；第二步：關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)閥門（若為離心風(fēng)機(jī)）或出口閥門（若為軸流風(fēng)機(jī)），防止管道內(nèi)介質(zhì)回流沖擊轉(zhuǎn)子；第三步：切斷風(fēng)機(jī)電源（拉閘斷電），并在控制柜上懸掛“禁止合閘”警示牌；第四步：打開軸承座觀察孔，檢查軸承是否有冒煙、異味，若存在火災(zāi)隱患，立即啟動(dòng)滅火措施。火災(zāi)處置注意事項(xiàng)：滅火器材選擇：潤滑油火災(zāi)屬于B類火災(zāi)，應(yīng)使用干粉滅火器（ABC型）、CO?滅火器或泡沫滅火器，禁止使用水或水基滅火器（避免潤滑油飛濺擴(kuò)大火勢）；滅火位置：站在風(fēng)機(jī)上風(fēng)方向，對準(zhǔn)軸承座起火點(diǎn)噴射，避免直接噴射軸承旋轉(zhuǎn)部件（防止冷卻不均導(dǎo)致部件開裂）；后續(xù)處理：火災(zāi)撲滅后，需待軸承溫度降至常溫（＜40℃）方可打開軸承座檢查，防止高溫部件遇空氣復(fù)燃。六、維護(hù)保養(yǎng)與隱患排查6.1定期維護(hù)內(nèi)容維護(hù)保養(yǎng)是預(yù)防軸承溫度異常的核心手段，需制定“月度小保養(yǎng)、季度中保養(yǎng)、年度大保養(yǎng)”計(jì)劃：保養(yǎng)周期保養(yǎng)內(nèi)容質(zhì)量要求月度小保養(yǎng)1.檢查潤滑系統(tǒng)：補(bǔ)充潤滑油（油位至刻度線2/3），清理油嘴堵塞物；

2.清潔傳感器：用干燥壓縮空氣吹掃傳感器表面灰塵，檢查線纜接頭是否松動(dòng)；

3.測試預(yù)警系統(tǒng)：模擬溫度升高（如用熱風(fēng)槍加熱傳感器），確認(rèn)聲光報(bào)警與推送功能正常。潤滑油無雜質(zhì)、無變色；傳感器數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度偏差≤1℃；預(yù)警響應(yīng)時(shí)間＜5s。季度中保養(yǎng)1.更換潤滑油：將舊油徹底排空，用煤油清洗軸承座，加入新油（型號(hào)符合設(shè)備要求，如3#鋰基脂）；

2.檢測振動(dòng)與對中：用激光對中儀測量聯(lián)軸器徑向/角向偏差，調(diào)整至允許范圍；

3.檢查軸承間隙：用塞尺測量滾動(dòng)軸承游隙，若超過額定值的150%（如深溝球軸承額定游隙0.1mm，最大允許0.15mm），需更換軸承。聯(lián)軸器偏差≤0.1mm（徑向）、≤0.5°（角向）；軸承游隙符合設(shè)備手冊要求。年度大保養(yǎng)1.解體檢查軸承：拆卸軸承座，檢查滾動(dòng)體、內(nèi)外圈是否有點(diǎn)蝕、膠合或裂紋；

2.校準(zhǔn)監(jiān)控系統(tǒng)：用標(biāo)準(zhǔn)溫度校準(zhǔn)儀（如干體爐）校準(zhǔn)傳感器與采集單元，確保精度±0.5℃；

3.更換易損件：如密封墊、O型圈、傳感器線纜（使用超過2年的線纜）。軸承部件無明顯損傷；監(jiān)控系統(tǒng)校準(zhǔn)誤差≤0.3℃；易損件更換率100%。6.2隱患排查方法溫度異常排查流程：第一步：確認(rèn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)真實(shí)性（用紅外測溫儀復(fù)測，排除傳感器故障）；第二步：檢查潤滑系統(tǒng)（油位、油質(zhì)、潤滑方式）；第三步：檢測振動(dòng)與對中（振動(dòng)值、聯(lián)軸器偏差）；第四步：核實(shí)運(yùn)行負(fù)荷（風(fēng)量、壓力、電流）；第五步：解體檢查軸承（若上述排查無異常）。常見隱患排查技巧：油質(zhì)檢測：取少量潤滑油滴在濾紙上，若擴(kuò)散后中心有黑色沉積物（油泥），說明油質(zhì)劣化需更換；紅外熱成像：用紅外熱像儀掃描軸承座，若發(fā)現(xiàn)局部熱點(diǎn)溫度比周邊高15℃以上，說明軸承存在點(diǎn)蝕或膠合；振動(dòng)頻譜分析：通過振動(dòng)檢測儀采集頻譜數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)2倍轉(zhuǎn)頻的峰值，說明聯(lián)軸器不對中；若出現(xiàn)軸承特征頻率（如滾動(dòng)體通過頻率）的峰值，說明軸承部件損傷。七、人員培訓(xùn)與應(yīng)急預(yù)案7.1人員培訓(xùn)要求所有涉及風(fēng)機(jī)運(yùn)維與監(jiān)控的人員需通過培訓(xùn)考核，具備以下能力：基礎(chǔ)能力：熟悉風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)、軸承類型及溫度監(jiān)控系統(tǒng)原理，能識(shí)別常見溫度異?，F(xiàn)象（如監(jiān)控終端紅色報(bào)警、軸承冒煙）。操作能力：能正確使用紅外測溫儀、振動(dòng)檢測儀，能完成傳感器校準(zhǔn)、潤滑油更換等基礎(chǔ)維護(hù)工作，能熟練啟動(dòng)緊急停機(jī)流程。應(yīng)急能力：能區(qū)分預(yù)警與報(bào)警級(jí)別，掌握火災(zāi)處置步驟及滅火器使用方法，能在事故發(fā)生時(shí)有序組織疏散與救援。培訓(xùn)方式包括理論授課（設(shè)備原理、細(xì)則解讀）、實(shí)操訓(xùn)練（溫度檢測、應(yīng)急停機(jī)、滅火演練）及案例分析（過往風(fēng)機(jī)火災(zāi)事故復(fù)盤），培訓(xùn)考核合格后方可上崗，且每年需進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)。7.2應(yīng)急預(yù)案編制與演練應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容：應(yīng)急預(yù)案需明確“組織架構(gòu)、應(yīng)急流程、責(zé)任分工、資源保障”，核心內(nèi)容包括：組織架構(gòu)：成立應(yīng)急總指揮、現(xiàn)場處置組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組；應(yīng)急流程：從報(bào)警接警、現(xiàn)場確認(rèn)、緊急處置到事故調(diào)查的全流程步驟；資源保障：列出應(yīng)急物資清單（如滅火器、紅外測溫儀、備用傳感器、急救箱等），明確存放位置與責(zé)任人；疏散路線：繪制風(fēng)機(jī)機(jī)房及周邊區(qū)域的疏散路線圖，標(biāo)注安全出口與集合點(diǎn)。應(yīng)急演練要求：頻次：每半年組織一次桌面演練（模擬溫度異常處置流程），每年組織一次實(shí)戰(zhàn)演練（模擬火災(zāi)事故）；內(nèi)容：實(shí)戰(zhàn)演練需包括“報(bào)警響應(yīng)、緊急停機(jī)、滅火處置、人員疏散”四個(gè)環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)人員反應(yīng)速度與協(xié)同能力；評(píng)估與改進(jìn)：演練后編制《演練評(píng)估報(bào)告》，總結(jié)存在的問題（如報(bào)警推送延遲、滅火器材