《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》DSRC技術(shù)概述010302目前，智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終是汽車行業(yè)的一個(gè)熱門方向。在車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的測(cè)試中，DSRC又是一個(gè)重要的方面。而在這個(gè)方向中，車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的測(cè)試又是其中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。一、DSRC技術(shù)定義（一）DSRC的概念DSRC是國(guó)際上專門開發(fā)適用于車輛通信的技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)在特定小區(qū)內(nèi)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)下的移動(dòng)目標(biāo)的識(shí)別和雙向通信。DSRC能夠提供高速的數(shù)據(jù)傳輸，并且能保證通信鏈路的低延時(shí)和系統(tǒng)的可靠性，是專門用于車輛通信的技術(shù)。一、DSRC技術(shù)定義（二）DSRC技術(shù)的特點(diǎn)DSRCWi-FiCellularWMax延時(shí)<50msSecondsSeconds/移動(dòng)性>60m/h<5m/h>60m/h>60m/h通信距離<1000m<100m<10km<15km數(shù)據(jù)傳輸率3~27Mb/s6~54Mb/s<2Mb/s1~32Mb/s通信帶寬10MHz20MHz<3MHz<10MHz通信頻段5.86~5.925GHz2.4GHz5.2GHz800MHz1.9GHz2.5GHzIEEE標(biāo)準(zhǔn)802.11P（WAVE）802.11aN/A802.16e一、DSRC技術(shù)定義（二）DSRC技術(shù)的特點(diǎn)DSRC在實(shí)用性能上優(yōu)于Wi-Fi、蜂窩網(wǎng)絡(luò)等無線通信技術(shù)，跟WMax技術(shù)相比，在實(shí)用性能上不分伯仲，但是在實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜度上，DSRC遠(yuǎn)遠(yuǎn)比WMax更具有優(yōu)勢(shì)。DSRC技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)在于短距離通信的穩(wěn)定性并且在通信頻率上能承載大寬帶的車載應(yīng)用信息，在加密通信機(jī)制上支持3DES、RSA算法，具有高安全性數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制，支持雙向認(rèn)證、雙向加密及解密。在成本上DSRC的成本低于其他技術(shù)的成本，所以較多地應(yīng)用在高速收費(fèi)站閘口的收費(fèi)技術(shù)。應(yīng)用領(lǐng)域較寬廣，具備統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各種產(chǎn)品之間的互換性及兼容性強(qiáng)，具備豐富的技術(shù)支持，產(chǎn)品多樣化、專業(yè)化。二、DSRC的體系結(jié)構(gòu)DSRC（DedicatedShortRangeCommunication）系統(tǒng)主要由路邊設(shè)備單元RSU（RoadSideUnit）、車載單元OBU（OnboardUnit）、控制中心以及一些輔助設(shè)備組成。廣義DSRC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示：控制中心傳感器路邊單元傳感器路邊單元外部網(wǎng)絡(luò)路邊網(wǎng)絡(luò)二、DSRC的體系結(jié)構(gòu)DSRC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)路邊設(shè)備（RSU）又稱為路邊單元、車道單元、車道設(shè)備。路側(cè)天線能夠覆蓋的通信區(qū)域大約為3~30m。二、DSRC的體系結(jié)構(gòu)DSRC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)車載單元（OBU）包括射頻部分和控制單元，視具體應(yīng)用需求可配置車載裝置和顯示設(shè)備等。二、DSRC的體系結(jié)構(gòu)DSRC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)OBU（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）車路系統(tǒng)支撐設(shè)施信標(biāo)：收發(fā)器及處理器應(yīng)用處理器遠(yuǎn)程通信網(wǎng)處理器中央數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)其他處理器車輛路邊設(shè)備三、DSRC的技術(shù)應(yīng)用（一）DSRC在交通導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用交通控制中心信標(biāo)接收器信標(biāo)發(fā)射器車輛DSRC發(fā)射器DSRC接受器OBU信標(biāo)控制器DSRC應(yīng)用車載計(jì)算機(jī)輸入目的地車上顯示系統(tǒng)GIS光盤等引導(dǎo)汽車/駕駛員行駛有線/無線三、DSRC的技術(shù)應(yīng)用（二）DSRC在ETC中的應(yīng)用三、DSRC的技術(shù)應(yīng)用（二）DSRC在ETC中的應(yīng)用發(fā)行中心數(shù)據(jù)中心結(jié)算中心交換機(jī)車道控制器攝像頭RSU地感線圈OBUETC系統(tǒng)可分為前端系統(tǒng)和后端系統(tǒng)三、DSRC的技術(shù)應(yīng)用（二）DSRC在ETC中的應(yīng)用開始汽車通過地感線圈地感線圈給RSU發(fā)信號(hào)打開讀寫天線喚醒車載設(shè)備？銀行卡扣費(fèi)打開欄桿放行車輛通過關(guān)閉欄桿結(jié)束是否就ETC系統(tǒng)而言，在該通道兩側(cè)分別設(shè)置相應(yīng)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以