PAGEPAGE6XX高速鐵路土建一標(biāo)XX特大橋2承臺(tái)施工安全防護(hù)方案（DK129+788.97～DK130+050.60）編制：審核：批準(zhǔn)：XX局XX高速鐵路土建工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部十工區(qū)作業(yè)三隊(duì)DATE\@"EEEE年O月A日"二〇二五年三月二十九日目錄TOC\o"1-3"\h\u246221.工程概況 4300771.1工程概述 438471.2工程特點(diǎn) 456201.3水文、地質(zhì) 499191.4氣象條件 4253702.施工順序及作業(yè)面安排 49003.施工工期安排 5319444.施工方案、方法 7124524.1承臺(tái)基坑開挖 7267564.1.1井點(diǎn)降水施工 7284774.1.2承臺(tái)基坑開挖及防護(hù) 856244.1.3土方開挖工程質(zhì)量要求 錯(cuò)誤！未定義書簽。243904.1.4承臺(tái)施工方法與工藝 13164634.1.5土方開挖工程質(zhì)量要求 錯(cuò)誤！未定義書簽。179284.1.6土方開挖工藝流程 錯(cuò)誤！未定義書簽。233784.1.7注意事項(xiàng) 1313474.2鑿除樁頭、樁基檢測(cè) 14292984.3鋼筋綁扎 錯(cuò)誤！未定義書簽。124324.3.1鋼筋加工 錯(cuò)誤！未定義書簽。207744.3.2鋼筋安裝 錯(cuò)誤！未定義書簽。232334.3.3模板施工方案 錯(cuò)誤！未定義書簽。182514.3.4砼施工方案 錯(cuò)誤！未定義書簽。172274.3.5砼養(yǎng)生 錯(cuò)誤！未定義書簽。126424.3.6基坑回填 錯(cuò)誤！未定義書簽。30755.確保工程質(zhì)量和工期的措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。276195.1確保工程質(zhì)量的措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。86215.1.1混凝土澆筑 錯(cuò)誤！未定義書簽。209885.1.2承臺(tái)質(zhì)量控制措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。56905.1.3混凝土質(zhì)量控制技術(shù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。111245.2工期保證體系、措施及工期優(yōu)化的預(yù)案 錯(cuò)誤！未定義書簽。249885.2.1工期保證體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。190885.2.2工期保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。262696.冬季（部分時(shí)間）施工保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。251286.1冬季施工保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。171876.1.1冬季施工保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。74996.1.2冬季施工技術(shù)保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。286037.雨季施工安排與措施 1433648夜間施工工期保證措施 1442029.交叉施工工期保證措施 152637510.大事件處理措施 151051210.1火災(zāi)事故 15710910.2爆炸事故 錯(cuò)誤！未定義書簽。1482210.3施工用電事故 152322310.4高處墜落事故： 151147910.5物體打擊： 152615310.6挖斷供水、通信管線： 1671710.7食物中毒： 錯(cuò)誤！未定義書簽。307810.8交通事故： 錯(cuò)誤！未定義書簽。2665610.9氣體中毒： 錯(cuò)誤！未定義書簽。2789010.10自然災(zāi)害： 錯(cuò)誤！未定義書簽。2094110.11橋梁施工： 錯(cuò)誤！未定義書簽。1977110.12救援原則： 錯(cuò)誤！未定義書簽。438611.文明施工措施及環(huán)保措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。1799011.1文明施工措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3122911.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。931211.1.2施工安全管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。2248211.1.3辦公、生活設(shè)施 錯(cuò)誤！未定義書簽。2357811.1.4建設(shè)工地具有良好的文明氛圍 錯(cuò)誤！未定義書簽。411611.2環(huán)保措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。707511.2.1環(huán)境保護(hù)體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。120511.2.2土地資源及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。2449711.2.3水環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。815311.2.4大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 錯(cuò)誤！未定義書簽。2892411.2.5固體廢棄物管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。3121811.2.6噪音控制管理 錯(cuò)誤！未定義書簽。5727⑺制定噪音管理規(guī)章制度，對(duì)隨意造成噪音損害和影響的單位、個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 錯(cuò)誤！未定義書簽。2197812.安全保證措施 162689612.1安全目標(biāo) 161911512.2安全保證體系 162549112.3安全保證措施 162902512.4安全檢查制度 161877412.5安全防護(hù)制度 172369312.6安全評(píng)比制度 17D234~D242墩承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)1.工程概況1.1工程概述本段工程為XX特大橋2－D234#～D242#墩。D234?！獶239#（DK129＋788.97～DK129＋952.50）橋墩承臺(tái)幾何尺寸為8×11×2m，加臺(tái)8×4.5×1.5m；D240?！獶242#（DK129＋985.2～DK130＋050.60）橋墩承臺(tái)幾何尺寸為7.1×10.4m，加臺(tái)7.4×3.7×1m。為橋梁上部結(jié)構(gòu)為：3-32m雙幅簡(jiǎn)支箱梁；下部結(jié)構(gòu)：均采用直徑為1.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)47m、49m、50m、51m四種，樁基為C40高性能混凝土；均按摩擦樁設(shè)計(jì)。承臺(tái)采用雙層矩形結(jié)構(gòu)，高度為1.0＋2.0m、1.5+2.0m，C40高性能混凝土；墩柱采用雙線流線型圓端實(shí)體墩，橋墩墩身下部采用C40高性能混凝土、橋墩墩身上部采用C35高性能混凝土,高度自10m、8.5m、8m、7.5m、7m、6.5m六種；頂帽托盤采用C35。1.2工程特點(diǎn)本段橋處承臺(tái)基礎(chǔ)多位于原有村莊池梗及原有水塘中，在樁基施工前應(yīng)先進(jìn)行施工作業(yè)平臺(tái)的填筑，對(duì)于原水塘內(nèi)平臺(tái)填筑應(yīng)先進(jìn)行擠淤施工。根據(jù)設(shè)計(jì)院地質(zhì)勘測(cè)鉆心孔水位，地下水位埋深較淺。施工前應(yīng)進(jìn)行井點(diǎn)降水，并將臨近水塘內(nèi)水位降低。且承臺(tái)埋深分別為D234：7.116m；D235：5.744m；D236：5.202m；D237：5.243m；D238：4.764m；D239：5.107m；D240：4.529m；D241：4.049m；D242：3.534m。1.3水文、地質(zhì)橋址表層為素填土及粉土，其下為粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、粉沙等。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)存在弱硫酸鹽侵蝕，腐蝕等級(jí)為H2。地震基本烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度0.15g。土壤最大凍結(jié)深度為0.6m。1.4氣象條件工程區(qū)域?qū)倥瘻貛啙駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨量主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為40℃，最冷月平均氣溫在-4℃左右，沿土壤最大凍結(jié)深度0.6米。2.施工順序及作業(yè)面安排施工前，應(yīng)先進(jìn)行承臺(tái)井點(diǎn)降水工作。待地下水位降低到承臺(tái)底且穩(wěn)定后，進(jìn)行承臺(tái)開挖。對(duì)于承臺(tái)開挖深度較淺的D240、D241、D242可采用整體放坡開挖；D234~D239先進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖，然后支打工字鋼，進(jìn)行基坑防護(hù)?；娱_挖完成后采用人工使用空壓機(jī)配合吊車進(jìn)行樁頭破除作業(yè)。樁頭破除完成后進(jìn)行樁頭磨平處理，然后進(jìn)行樁基檢測(cè)，樁檢完成后進(jìn)行承臺(tái)墊層施工，然后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎，并根據(jù)相應(yīng)墩柱鋼筋通用圖進(jìn)行墩身鋼筋的預(yù)埋。鋼筋綁扎結(jié)束后進(jìn)行承臺(tái)模板支立，經(jīng)檢校合格后進(jìn)行混凝土澆筑。本段施工便道經(jīng)由104國(guó)道至張家窩津晉高速公路工業(yè)園橋自來水河西側(cè)河堤引入，施工主線便道沿鐵路施工線路右側(cè)鋪設(shè)，便到寬度為6m。引入線與主線在DK129＋640處連接。鋼筋籠及承臺(tái)鋼筋由攪拌內(nèi)鋼筋加工場(chǎng)（DK128+460）統(tǒng)一加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼均來自攪拌站，由砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3.施工工期安排計(jì)劃總工期55天：2XX年9月1日～2XX年10月25日，具體安排如下：施工準(zhǔn)備5天：2XX年9月1日～2XX年9月5日。井點(diǎn)降水作業(yè)：2XX年9月6日～2XX年10月26日。D234#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月28日～2XX年10月2日。樁頭破除作業(yè)：2XX年10月3日～2XX年10月6日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月7日～2XX年10月9日。模板支立作業(yè)：2XX年10月10日～2XX年10月11日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月12日～2XX年10月13日。D235#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月27日～2XX年10月1日。樁頭破除作業(yè)：2XX年10月2日～2XX年10月5日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月6日～2XX年10月8日。模板支立作業(yè)：2XX年10月9日～2XX年10月10日。混凝土澆筑作業(yè)：2XX年10月11日～2XX年10月12日。D236#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月26日～2XX年9月30日。樁頭破除作業(yè)：2XX年10月1日～2XX年10月4日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月5日～2XX年10月7日。模板支立作業(yè)：2XX年10月8日～2XX年10月10日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月11日～2XX年10月12日。D237#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月25日～2XX年9月29日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月30日～2XX年10月3日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月4日～2XX年10月6日。模板支立作業(yè)：2XX年10月7日～2XX年10月8日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月9日～2XX年10月10日。D238#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月24日～2XX年9月27日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月28日～2XX年10月1日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月2日～2XX年10月4日。模板支立作業(yè)：2XX年10月5日～2XX年10月6日。混凝土澆筑作業(yè)：2XX年10月7日～2XX年10月8日。D239#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月23日～2XX年9月26日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月27日～2XX年9月30日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月1日～2XX年10月2日。模板支立作業(yè)：2XX年10月3日～2XX年10月4日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月5日～2XX年10月6日。D240#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月21日～2XX年9月24日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月25日～2XX年10月1日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月2日～2XX年10月4日。模板支立作業(yè)：2XX年10月5日～2XX年10月6日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月7日～2XX年10月8日。D241#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月22日～2XX年9月25日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月26日～2XX年10月2日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月4日～2XX年10月6日。模板支立作業(yè)：2XX年10月7日～2XX年10月8日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月9日～2XX年10月10日。D242#墩承臺(tái)：承臺(tái)開挖作業(yè)：2XX年9月20日～2XX年9月23日。樁頭破除作業(yè)：2XX年9月24日～2XX年9月30日。鋼筋綁扎作業(yè)：2XX年10月1日～2XX年10月2日。模板支立作業(yè)：2XX年10月3日～2XX年10月4日?；炷翝仓鳂I(yè)：2XX年10月5日～2XX年10月6日。場(chǎng)地清理共10天，2XX年10月15日～2XX年10月25日。圖3-2連續(xù)梁施工進(jìn)度橫道圖工程項(xiàng)目工期(天)2XX年9月12月10月5101520253151015202531施工準(zhǔn)備5井點(diǎn)降水作業(yè)50D234#墩承臺(tái)15D235#墩承臺(tái)15D236#墩承臺(tái)15D237#墩承臺(tái)15D238#墩承臺(tái)15D239#墩承臺(tái)15D240#墩承臺(tái)18D241#墩承臺(tái)15D242#墩承臺(tái)15場(chǎng)地清理54.安全防護(hù)方案4.1承臺(tái)基坑開挖4.1.1井點(diǎn)降水施工由測(cè)量班進(jìn)行承臺(tái)位置放樣后，進(jìn)行所有承臺(tái)位井點(diǎn)降水施工。井點(diǎn)降水水井打孔深度：D234：17m；D235：14m；D236：13m；D237：13m；D238：12m；D239：12m；D240：12m；D241：11m；D242：10m。井點(diǎn)降水水井布置圖4.1.1.1施工準(zhǔn)備

⑴材料

無砂混凝土管(濾管)、濾網(wǎng)、2～4mm砂礫混合料、潛水鉆機(jī)、泥漿車、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。

⑵作業(yè)條件

①現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完成。

②地質(zhì)勘測(cè)資料齊全，根據(jù)地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數(shù)，確定井點(diǎn)位置、數(shù)量和降水深度。

4.1.1.2工藝流程

井點(diǎn)測(cè)量定位→挖井口→安護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間的礫石過濾層→洗井→井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路→試抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井

4.1.1.3操作要點(diǎn)及技術(shù)要求

⑴定位：根據(jù)設(shè)計(jì)的井位及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)確定出各井位置，并做好標(biāo)記。

⑵采用循環(huán)鉆成孔，孔徑一般為600～800mm，用泥漿護(hù)壁，孔口設(shè)置護(hù)筒、，以防孔口塌方，并在一側(cè)設(shè)排泥溝、泥漿池。

⑶成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應(yīng)放置在含水層的適當(dāng)范圍內(nèi);并在井管與孔壁間填充礫石濾料。

⑷安裝水泵前，用壓縮空氣洗井法清洗濾井，沖除塵渣，直到井管內(nèi)排出的水由渾變清，達(dá)到正常出水量為止。

⑸水泵安裝后，對(duì)水泵本身和控制系統(tǒng)做一次全面細(xì)致的檢查，合格后進(jìn)行試抽水，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。

⑹觀測(cè)井中地下水位變化，做好詳細(xì)記錄。

4.1.1.4質(zhì)量要求

⑴基坑周圍井點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱，同時(shí)抽水，使水位差控制在要求限度內(nèi)。

⑵井管安放應(yīng)力求垂直并位于井孔中間，井管頂部應(yīng)比自然地面高0.5m。

⑶井管與土壁之間填充的濾料應(yīng)一次完成，從井底填到井口下1.0m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。

⑷每臺(tái)水泵應(yīng)配置一個(gè)控制開關(guān)，主電源線路要沿深井排水管路設(shè)置。

⑸大口井成孔直徑必須大于濾管外徑30cm以上，確保濾管外圍的過濾層厚度。

⑹濾管在井孔中位置偏移不得大于濾管壁厚。

4.1.1.5安全要求

⑴加強(qiáng)水位觀測(cè)，使靠近建筑物的深井水位與附近水位之差保持不大于l.0m.防止建筑物出現(xiàn)不均勻沉降。

⑵施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用兩路供電線路或配備發(fā)電設(shè)備，正式抽水后干線不得停電、停泵。

⑶定期檢查電纜密封的可靠性，以防磨損后水滲入電纜芯內(nèi)，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑷降水期間，必須24h有專職電工值班，持證操作。

⑸潛水泵電纜不得有接頭、破損，以防漏電。

4.1.1.6環(huán)保措施

⑴含泥砂的污水，應(yīng)在污水出口處設(shè)置沉淀池或用泥漿車及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。池內(nèi)泥砂應(yīng)及時(shí)清理，并做妥善處理，嚴(yán)禁隨地排放。

⑵施工期間應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，指定專人負(fù)責(zé)實(shí)施噪聲監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)校準(zhǔn)、檢定合格，在有效期內(nèi)。測(cè)量方法、條件、頻度、目標(biāo)、指標(biāo)，測(cè)點(diǎn)的確定等需符合有關(guān)國(guó)家噪聲管理規(guī)定。對(duì)噪聲超標(biāo)有關(guān)因素及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)不符合，采取糾正與預(yù)防措施，并做好記錄。

⑶泥漿車及車輪攜帶物應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗，洗車污水應(yīng)經(jīng)沉淀后排出。4.1.2承臺(tái)基坑開挖及防護(hù)待地下水水位下降至距承臺(tái)底0.5~1.0m（降水15~20天后），承臺(tái)樁基樁身砼達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖，在開挖前根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)算出承臺(tái)中心點(diǎn)及角點(diǎn)坐標(biāo)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，并測(cè)量臺(tái)位地面高程，計(jì)算出基坑實(shí)際開挖深度。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向相通的截水溝將地表水排入天然水溝。由于我標(biāo)段施工地域位置的原因，地表水含水層較淺，基坑排水采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。陸地上承臺(tái)基坑開挖采用挖掘機(jī)放坡開挖，坑底預(yù)留30cm人工清底。并根據(jù)基坑土質(zhì)情況，設(shè)置工字鋼臨時(shí)支護(hù)措施，防止邊坡坍塌。工字鋼埋設(shè)長(zhǎng)、寬尺寸應(yīng)比承臺(tái)基坑長(zhǎng)、寬尺寸大出100cm，留出施工作業(yè)面。鋼板樁之間采用Φ500鋼管作支撐。鋼板樁埋設(shè)深度根據(jù)地面到承臺(tái)底的高度確定，保證埋入承臺(tái)底土層內(nèi)深度不小于4m。其中D240、D241、D242墩承臺(tái)基坑分兩層開挖，中間設(shè)1.0m平臺(tái)，坡比為1：0.75?；铀慕窃O(shè)積水坑，并挖匯水溝將四個(gè)集水坑連通。使用潛水泵將積水排出，避免滲水將基底土體侵軟，降低地基承載力。如承臺(tái)開挖放坡超出便道范圍，則將平臺(tái)起坡點(diǎn)設(shè)在便道坡腳處。D240~D242基坑開挖示意圖D234~D239在井點(diǎn)降水的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工平臺(tái)東側(cè)的水塘的降水工作。在地下水位滿足施工條件后，在承臺(tái)尺寸線以外一米打入I36B工字鋼防護(hù)樁。工字鋼間距0.6~0.8cm，工字鋼間插δ=2.5cm木板，木板間填充稻草，工字鋼間設(shè)2~3道［32橫肋。工字鋼長(zhǎng)度：承臺(tái)挖深≤5m，L=9m；承臺(tái)挖深＞5m，L=12m。挖深超過6m的基坑，工字鋼上口采用Φ500鋼管做支撐，橫向和豎向間距2m。基坑開挖防護(hù)示意圖主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1打樁機(jī)D32臺(tái)1275KW發(fā)電機(jī)TZH250—4臺(tái)13震動(dòng)拔樁錘臺(tái)14卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)15抽水機(jī)臺(tái)16電焊機(jī)臺(tái)17檢查小車臺(tái)18等離子切割機(jī)臺(tái)1支護(hù)工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1I36B工字鋼t232.939m工字鋼2套，12m工字鋼2套2[32a槽鋼t18.183Φ500鋼管m5442.5cm木板m21167.64.1.3承臺(tái)工藝施工測(cè)量放樣鑿除樁頭施工測(cè)量放樣鑿除樁頭人工整修基坑自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批砼配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)板制作鋼筋試驗(yàn)鋼筋制作報(bào)工程師審批安裝鋼筋及模板泵送砼自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批承臺(tái)砼澆筑拆模、砼養(yǎng)生采取補(bǔ)救措施報(bào)工程師審批進(jìn)入下道工序 N YN YN Y承臺(tái)施工工藝流程圖4.1.4注意事項(xiàng)①開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度，并在開挖過程中試打釬，避免大面積的二次開挖。施工時(shí)盡力避免基底超挖，個(gè)別超挖的地方經(jīng)設(shè)計(jì)單位給出方案用級(jí)配砂石回填。②盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)，若基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，可預(yù)留200～300mm土層不挖，待作基礎(chǔ)時(shí)再挖。③開挖基坑時(shí)，有場(chǎng)地條件的，一次留足回填需要的好土，多余土方運(yùn)到棄土處，避免二次搬運(yùn)。④土方開挖時(shí)，要注意保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)定位樁、軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁。要防止鄰近建筑物的下沉，應(yīng)預(yù)先采取防護(hù)措施，并在施工過程中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。⑤基坑開挖完成后，應(yīng)使用Φ=40鋼管做為基坑的安全圍欄，圍欄距坑口2m，圍欄高1.5米，并使用安全網(wǎng)進(jìn)行圍檔。并涂刷紅白油漆進(jìn)行警示。夜間懸掛紅色燈泡進(jìn)行警示。4.2鑿除樁頭、樁基檢測(cè)基坑開挖完成后，根據(jù)施工圖紙及承臺(tái)、樁基通用圖的設(shè)計(jì)樁基鋼筋進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)的高度，在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除（沿承臺(tái)底，用風(fēng)鎬或手鉆打出與樁基縱軸垂直的破漲孔，然后向孔內(nèi)打入鋼楔。由于混凝土的抗拉性較差，樁頭很容易與樁身混凝土分離，在使用吊車將樁頭吊出），下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中應(yīng)保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼，并保證伸入承臺(tái)內(nèi)的15cm。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。在樁頭破除完成后將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測(cè)。如有試樁的承臺(tái)，應(yīng)在完成試樁檢測(cè)后在進(jìn)行破樁頭施工。樁基經(jīng)超聲波等各種檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層，墊層采用與承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)相同的混凝土，墊層厚度為10cm，且墊層幾何尺寸應(yīng)比承臺(tái)幾何尺寸大50cm。在破除樁頭作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意樁頭吊離樁位、樁頭吊離基坑時(shí)，破除的樁頭應(yīng)進(jìn)行的防護(hù)，避免破除的樁頭對(duì)樁基主筋、及坑內(nèi)作業(yè)人員造成傷害。5.雨季施工安排與措施5.1提前檢查供電線路與備用電源狀況，并與當(dāng)?shù)毓╇姴块T取得聯(lián)系，保障現(xiàn)場(chǎng)照明充足。5.2提前檢查維修施工機(jī)械設(shè)備與機(jī)具，確保夜間機(jī)械設(shè)備、機(jī)具運(yùn)行狀況良好。5.3提前計(jì)劃安排夜間任務(wù)和隊(duì)伍，確保做到白班與夜班交替作業(yè)，避免疲勞與超負(fù)荷勞動(dòng)造成安全、質(zhì)量隱患。5.4提前計(jì)劃安排夜間施工的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、調(diào)度等人員值班計(jì)劃，確保施工安全與行車安全。5.5基礎(chǔ)工程、圬工等受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來臨前，針對(duì)工程各自的特點(diǎn)制定相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。5.6視實(shí)際的天氣情況，可安排受雨天影響較小的項(xiàng)目充分利用雨季中的間歇時(shí)間組織施工，做到科學(xué)、合理地安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。5.7橋涵施工時(shí)，準(zhǔn)備充足的的抽排水設(shè)備，基坑開挖后要及時(shí)組織施工，同時(shí)坑外設(shè)攔水設(shè)施，確?；硬皇芩?。鋼筋加工存放場(chǎng)搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋淋雨。6夜間施工工期保證措施7.交叉施工工期保證措施8.大事件處理措施8.1火災(zāi)事故8.2施工用電事故可能造成人員重傷或亡人事故發(fā)生8.3高處墜落事故：可能造成人員重傷或亡人事故發(fā)生8.4物體打擊：可能造成人員重傷或亡人事故發(fā)生8.5挖斷供水、通信管線：企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。9.安全保證措施9.1安全目標(biāo)杜絕員工因工責(zé)任亡人事故；杜絕員工因工非責(zé)任亡2人及以上事故，力爭(zhēng)消滅員工因工非責(zé)任亡人事故；杜絕鐵路既有線施工因我方責(zé)任危及鐵路行車事故及影響鐵路工程投標(biāo)的其它安全事故；杜絕火工品和壓力容器爆炸事故；杜絕因我