民航機長飛行技能考核試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：民航機長飛行技能考核試卷考核對象：民航機長資格認證考試題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.飛行前檢查單的執(zhí)行必須由機長獨立完成，副駕駛不得代為確認。2.在進近過程中，若自動駕駛儀失效，機長應立即接管并手動操作飛機。3.飛機在起降階段，最低安全高度不得低于場壓高度100英尺。4.飛行中遇到結冰條件時，應優(yōu)先使用防冰系統(tǒng)而非除冰系統(tǒng)。5.復飛程序執(zhí)行時，機長必須保持目視飛行規(guī)則（VFR）條件。6.飛機在巡航高度時，若遇到壓差變化，應適當調整發(fā)動機推力以維持速度穩(wěn)定。7.飛行中若發(fā)現(xiàn)導航設備故障，應立即改用備用導航系統(tǒng)并報告管制員。8.機長在執(zhí)行緊急下降時，應優(yōu)先考慮乘客安全而非飛機結構完整性。9.飛機在惡劣天氣條件下，若能見度低于500米，應立即備降。10.飛行中若遇到發(fā)動機空中停車，應立即執(zhí)行應急程序并優(yōu)先選擇迫降。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪種情況下，機長必須執(zhí)行復飛程序？（）A.進近過程中進近燈光系統(tǒng)故障B.飛機高度偏離預定高度20英尺C.導航臺信號丟失D.飛行中遇到輕微結冰2.飛機在高原機場起降時，應特別注意以下哪項因素？（）A.燃油消耗率B.引擎壓縮比C.大氣密度變化D.起落架壓力3.飛行中若遇到雷暴天氣，以下哪種做法最不安全？（）A.遠離雷暴中心10海里B.保持現(xiàn)有高度繼續(xù)飛行C.穿越雷暴邊緣區(qū)域D.緊急下降至云層以下4.飛機在進近階段，若發(fā)現(xiàn)跑道不清晰，應采取以下哪種措施？（）A.繼續(xù)進近并使用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）B.立即復飛C.降低高度觀察跑道D.直接中止進近5.飛行中若遇到發(fā)動機空中停車，以下哪種情況下應優(yōu)先執(zhí)行迫降？（）A.備降機場距離當前位置200海里B.備降機場天氣良好且跑道長度2000米C.備降機場距離當前位置500海里D.備降機場有備用跑道6.飛機在巡航高度時，若遇到氣壓下降，以下哪種做法正確？（）A.提高引擎轉速B.降低巡航高度C.調整空速以維持高度D.關閉部分引擎7.飛行前檢查單中，哪項檢查必須由機長親自確認？（）A.油量檢查B.起落架收放測試C.導航設備校準D.燃油系統(tǒng)壓力8.飛行中若遇到導航設備故障，以下哪種做法最優(yōu)先？（）A.改用目視飛行B.緊急下降至最低安全高度C.保持現(xiàn)有高度并報告管制員D.立即備降9.飛機在惡劣天氣條件下，若能見度低于1000米，以下哪種做法最安全？（）A.繼續(xù)進近B.立即復飛C.降低高度觀察天氣D.直接中止進近10.飛行中若遇到發(fā)動機空中停車，以下哪種情況下應優(yōu)先執(zhí)行備降？（）A.備降機場距離當前位置100海里B.備降機場天氣惡劣且跑道長度1500米C.備降機場距離當前位置300海里D.備降機場無備用跑道三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.飛行前檢查單中，以下哪些項目必須由機長確認？（）A.發(fā)動機狀態(tài)B.導航設備校準C.起落架收放測試D.燃油量檢查2.飛行中若遇到發(fā)動機空中停車，以下哪些措施必須執(zhí)行？（）A.緊急下降至最低安全高度B.保持現(xiàn)有高度并報告管制員C.立即執(zhí)行迫降程序D.改用備用導航系統(tǒng)3.飛機在進近階段，若遇到低能見度，以下哪些做法正確？（）A.使用儀表著陸系統(tǒng)（ILS）B.保持現(xiàn)有高度并報告管制員C.立即復飛D.降低高度觀察跑道4.飛行中若遇到雷暴天氣，以下哪些做法最安全？（）A.遠離雷暴中心10海里B.保持現(xiàn)有高度并報告管制員C.穿越雷暴邊緣區(qū)域D.緊急下降至云層以下5.飛機在高原機場起降時，以下哪些因素必須特別注意？（）A.燃油消耗率B.引擎壓縮比C.大氣密度變化D.起落架壓力6.飛行前檢查單中，以下哪些項目必須由副駕駛確認？（）A.油量檢查B.起落架收放測試C.導航設備校準D.燃油系統(tǒng)壓力7.飛行中若遇到導航設備故障，以下哪些措施必須執(zhí)行？（）A.改用備用導航系統(tǒng)B.保持現(xiàn)有高度并報告管制員C.立即備降D.使用目視飛行規(guī)則（VFR）8.飛機在惡劣天氣條件下，以下哪些做法最安全？（）A.遠離惡劣天氣區(qū)域B.保持現(xiàn)有高度并報告管制員C.降低高度觀察天氣D.立即備降9.飛行中若遇到發(fā)動機空中停車，以下哪些情況下應優(yōu)先執(zhí)行迫降？（）A.備降機場距離當前位置200海里B.備降機場天氣良好且跑道長度2000米C.備降機場距離當前位置500海里D.備降機場有備用跑道10.飛機在巡航高度時，若遇到氣壓下降，以下哪些做法正確？（）A.提高引擎轉速B.降低巡航高度C.調整空速以維持高度D.關閉部分引擎四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）案例一飛機在進近階段，能見度突然降至500米，且跑道燈光部分失效。機長應采取哪些措施？請說明理由。案例二飛機在巡航高度時，突然遇到發(fā)動機空中停車，此時備降機場距離當前位置300海里，天氣良好且跑道長度2000米。機長應優(yōu)先執(zhí)行迫降還是備降？請說明理由。案例三飛機在高原機場起降時，發(fā)現(xiàn)引擎推力不足，此時機場海拔3000米。機長應采取哪些措施？請說明理由。五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述飛行中遇到惡劣天氣時的應急處理措施，并說明機長應如何確保乘客安全。2.論述飛行前檢查單的重要性，并說明機長應如何確保檢查單的執(zhí)行質量。---標準答案及解析一、判斷題1.×（副駕駛可協(xié)助確認，但關鍵項目必須由機長親自確認。）2.√3.×（最低安全高度為場壓高度10英尺。）4.×（優(yōu)先使用除冰系統(tǒng)，防冰系統(tǒng)用于預防結冰。）5.×（復飛程序必須保持儀表飛行規(guī)則，即IFR條件。）6.√7.√8.×（優(yōu)先考慮飛機結構完整性，但乘客安全始終第一。）9.√10.√二、單選題1.C2.C3.B4.B5.B6.C7.B8.C9.B10.B三、多選題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABD9.AB10.BC四、案例分析案例一措施：1.立即復飛；2.若能見度無法恢復，立即備降；3.若跑道燈光完全失效，改用儀表進近（若適用）；4.保持與管制員溝通，報告能見度及跑道狀況。理由：低能見度及跑道燈光失效均屬于嚴重安全隱患，必須立即采取措施確保飛行安全。案例二措施：優(yōu)先執(zhí)行備降。理由：備降機場天氣良好且跑道長度足夠，迫降風險較高，備降更安全。案例三措施：1.降低高度至海拔2000米以下；2.檢查引擎狀態(tài)，若無法恢復，立即備降；3.若備降機場距離較遠，優(yōu)先選擇海拔較低機場。理由：高原機場空氣稀薄，影響引擎性能，必須降低高度或備降以確保安全。五、論述題1.惡劣天氣應急處理措施：-保持與管制員溝通，及時獲取天氣信息；-遠離惡劣天氣區(qū)域，避免穿越雷暴中心；-若無法避免，降低高度至云層以下；-緊急下降至最低安全高度，確保飛機可控；-若能見度極低，優(yōu)先備降或復飛；-確保乘客安全，必要時執(zhí)行緊急撤離程序。理由：惡劣天氣下，飛行風險極高，必須采取果斷措施確保飛機及乘客安全。