2025年貨車檢車員中級工?？荚囶}+參考答案一、單項選擇題（每題1分，共20題）1.下列貨車標(biāo)記中，不屬于產(chǎn)權(quán)標(biāo)記的是（）。A.配屬標(biāo)記B.路徽C.檢修標(biāo)記D.共同標(biāo)記答案：C2.120型控制閥緩解不良的常見原因不包括（）。A.主活塞漏泄B.滑閥與滑閥座間有異物C.加速緩解閥彈簧過軟D.節(jié)制閥與滑閥接觸面拉傷答案：C3.輪對內(nèi)側(cè)距離標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A.1353±2mmB.1353±3mmC.1355±2mmD.1355±3mm答案：B4.鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離（閉鎖位）段修限度為（）。A.112-122mmB.122-132mmC.132-142mmD.142-152mm答案：B5.空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁下垂量段修限度不超過（）。A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm答案：C6.制動缸活塞行程空車限度為（）。A.70-110mmB.80-120mmC.90-130mmD.100-140mm答案：A7.下心盤直徑磨耗段修限度不超過（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm答案：D8.交叉支撐裝置軸向橡膠墊與支撐座間隙段修限度不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B9.轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧自由高度差段修限度不大于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm答案：C10.車鉤鉤體牽引臺裂紋長度超過（）時需更換。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm答案：B11.制動梁安全鏈松余量段修要求為（）。A.10-30mmB.20-40mmC.30-50mmD.40-60mm答案：C12.輪對踏面擦傷深度段修限度不大于（）。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B13.閘瓦與車輪踏面接觸面積應(yīng)不小于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C14.折角塞門手把與支管夾角在關(guān)閉位應(yīng)為（）。A.30°B.60°C.90°D.120°答案：C15.緩沖器自由高度段修限度（ST型）為（）。A.510-520mmB.520-530mmC.530-540mmD.540-550mm答案：B16.滾動軸承外圈與軸箱前蓋間隙段修限度不大于（）。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：A17.罐車卡帶與罐體間隙段修限度不大于（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm答案：D18.側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)距離段修限度（轉(zhuǎn)K2型）為（）。A.1000±2mmB.1004±2mmC.1008±2mmD.1012±2mm答案：B19.制動軟管連接器漏泄試驗壓力為（）。A.500kPaB.600kPaC.700kPaD.800kPa答案：B20.車鉤高度段修限度（空車）為（）。A.815-835mmB.835-855mmC.855-875mmD.875-895mm答案：B二、判斷題（每題1分，共15題）1.車輛定檢標(biāo)記中，“廠修”周期為5年，“段修”周期為1.5年（C70型及以上）。（）答案：√2.120型控制閥加速緩解閥的作用是提高列車管的充風(fēng)速度。（）答案：×（應(yīng)為提高制動管的緩解速度）3.輪對踏面剝離長度（一處）段修限度不超過30mm。（）答案：√4.車鉤閉鎖位時，鉤舌不能自由轉(zhuǎn)動。（）答案：√5.空車狀態(tài)下，橫跨梁觸地板與枕梁下蓋板間隙應(yīng)不小于6mm。（）答案：×（應(yīng)為不小于20mm）6.制動缸活塞行程過長會導(dǎo)致制動缸壓力降低。（）答案：√7.交叉支撐裝置端頭螺栓須使用防松螺母，扭矩不小于700N·m。（）答案：√8.下心盤與搖枕配合間隙段修限度不大于2mm。（）答案：×（不大于1mm）9.閘瓦托吊鏈松余量應(yīng)為30-50mm。（）答案：√10.滾動軸承內(nèi)圈與軸頸配合須過盈，過盈量為0.02-0.07mm。（）答案：√11.罐車人孔蓋密封膠圈老化可涂抹密封膠繼續(xù)使用。（）答案：×（須更換）12.折角塞門手把損壞時，可用鐵絲臨時固定。（）答案：×（須更換）13.制動梁支柱裂紋長度不超過50mm時允許焊修。（）答案：×（任何裂紋均需更換）14.緩沖器外框變形影響自由高度時，可冷調(diào)修復(fù)。（）答案：×（禁止冷調(diào)，須更換）15.輪對內(nèi)側(cè)距離超限時，可通過調(diào)整軸箱位置修復(fù)。（）答案：×（須更換輪對）三、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述制動梁的檢查內(nèi)容及技術(shù)要求。答案：①外觀檢查：無裂紋、彎曲變形（橫向彎曲≤20mm，縱向彎曲≤10mm）；②制動梁滾子軸與滾子間隙≤1mm，滾子轉(zhuǎn)動靈活；③安全鏈無斷裂，松余量30-50mm；④支柱圓銷無松動，開口銷齊全；⑤制動梁與閘瓦托連接螺栓緊固，防松標(biāo)記清晰。2.如何判斷車鉤“三態(tài)”作用是否良好？答案：①閉鎖位：鉤舌尾部與鉤鎖鐵接觸面密貼，鉤鎖鐵鎖腳低于鉤舌推鐵1-3mm，提鉤桿拉動靈活；②開鎖位：提起提鉤桿，鉤鎖鐵上移，鉤舌能自由轉(zhuǎn)動；③全開位：鉤舌完全張開，鉤舌與鉤腕距離（全開位）≤250mm（13號車鉤），且鉤舌銷無卡滯。3.輪對踏面損傷的主要類型及段修限度是什么？答案：類型包括擦傷、剝離、凹入、局部磨耗。段修限度：擦傷深度≤1.0mm，連續(xù)剝離長度≤40mm（一處）或≤30mm（兩處以上），凹入深度≤1.0mm，局部磨耗深度≤2.0mm，踏面圓周磨耗深度≤8mm（提速輪對≤7mm）。4.簡述120型空氣制動機緩解不良的故障原因及處理方法。答案：原因：①主活塞漏泄（O形圈老化）；②滑閥與滑閥座間有異物；③節(jié)制閥與滑閥接觸面拉傷；④加速緩解閥彈簧過硬。處理：分解檢查主活塞、滑閥、節(jié)制閥，更換老化密封件，清除異物，研磨拉傷面，調(diào)整或更換彈簧。5.交叉支撐轉(zhuǎn)向架（轉(zhuǎn)K2型）的主要檢查項目有哪些？答案：①交叉桿無裂紋、變形（彎曲≤15mm）；②軸向橡膠墊與支撐座間隙≤2mm；③端頭螺栓防松標(biāo)記清晰，扭矩≥700N·m；④側(cè)架導(dǎo)框磨耗板無松動、脫落；⑤搖枕彈簧無折斷，自由高度差≤5mm；⑥下心盤與搖枕間隙≤1mm。四、綜合分析題（每題15分，共2題）1.某列到達(dá)貨車中，發(fā)現(xiàn)一輛C70型敞車制動主管漏泄量過大（單車試驗時，保壓1min漏泄超過20kPa）。試分析可能的故障原因，并列出檢查處理步驟。答案：可能原因：①制動主管各連接管頭漏泄（如法蘭、活接頭）；②制動主管本身裂紋或砂眼；③折角塞門漏泄（芯子密封不良）；④制動支管與主管連接部位漏泄；⑤遠(yuǎn)心集塵器體或墊漏泄。檢查處理步驟：①關(guān)閉該車前端折角塞門，開放后端折角塞門，充風(fēng)至500kPa，逐段檢查主管各連接部位（法蘭、活接頭、支管接口），用肥皂水查找漏點；②檢查折角塞門芯子密封面，若有損傷需研磨或更換；③檢查主管外觀，敲擊聽聲判斷是否有裂紋，必要時做水壓試驗；④檢查遠(yuǎn)心集塵器體與墊，更換老化密封墊；⑤漏點確認(rèn)后，更換或焊修主管，更換密封墊或折角塞門，重新試驗至漏泄量≤20kPa/1min。2.某段修庫內(nèi)檢修一輛轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架貨車，發(fā)現(xiàn)輪對踏面存在長度45mm、深度1.2mm的連續(xù)剝離。結(jié)合段修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分析該輪對的處理方案，并說明后續(xù)檢修注意事項。答案：處理方案：根據(jù)段修標(biāo)準(zhǔn)，輪對踏面連續(xù)剝離長度（一處）超過40mm（C70型及以上貨車段修限度為≤40mm）或深度超過1.0mm時，需進行旋修或更換輪對。本例中剝離長度45mm（超40mm）且深度1.2mm（超1.0mm），應(yīng)判定為不合格，需送輪對檢修車間進行旋修。旋修后需測量踏面磨耗、擦傷、剝離等參數(shù)，