學(xué)年第一學(xué)期鼎尖名校大聯(lián)考高一物理A卷試題滿分：分考試時(shí)間：分鐘注意事項(xiàng)：、答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。筆跡清晰。、請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。、作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。、保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本題共8小題，每小題4分，共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈以25~302110枚分彈頭與錢學(xué)森彈?？烧J(rèn)為1馬赫，下列說(shuō)法正確的是（）A.“21分鐘”指的是時(shí)刻B.“25~30馬赫”指的是全程的平均速度大小C.研究該導(dǎo)彈的飛行軌跡時(shí)，可將其看成質(zhì)點(diǎn)D.若該導(dǎo)彈以25馬赫的極速運(yùn)動(dòng)，一分鐘的位移大小為510千米【答案】C【解析】【詳解】A21分鐘”指的是導(dǎo)彈從發(fā)射到抵達(dá)紐約所需的時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B25~30是瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C（數(shù)千公里）可忽略，且分彈頭設(shè)計(jì)不影響軌跡的整體研究，因此可將其視為質(zhì)點(diǎn)。故C正確；D．若導(dǎo)彈以25馬赫的極速運(yùn)動(dòng)，速度大小為v=25×340m/s=8500m/s時(shí)間為t=60s第1頁(yè)/共14頁(yè)若假設(shè)勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移大小510km（曲線路徑中位移大小小于D錯(cuò)誤。故選C。2.籃球比賽中，籃球豎直觸地時(shí)的速度大小為，球落地后反彈，豎直離開水平地面時(shí)的速度大小為，籃球和地面的作用時(shí)間為。此段時(shí)間內(nèi)籃球的平均加速度大小和方向分別為（）A.，豎直向上B.，豎直向下C.，豎直向下D.，豎直向上【答案】D【解析】【詳解】取豎直向上為正方向，初速度，末速度由，方向豎直向上故選D。3.在物理學(xué)中常用位移—0時(shí)刻到這段時(shí)間的說(shuō)法正確的是（）A.前一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.第內(nèi)一直在遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)C.最遠(yuǎn)位置距離出發(fā)點(diǎn)為D.的平均速度大小小于的平均速度大小【答案】D【解析】【詳解】A．圖像斜率表示速度，前斜率不變，說(shuō)明該物體做勻速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；第2頁(yè)/共14頁(yè)B．第內(nèi)斜率為0，說(shuō)明該物體靜止，B錯(cuò)誤；C．初位置，最遠(yuǎn)位置離出發(fā)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．前的平均速度后的平均速度負(fù)號(hào)不表示大小，的平均速度大小小于的平均速度大小，D正確。故選D。4.如圖所示，質(zhì)量為的物塊靜止在斜面上，斜面固定在水平面上。下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)物塊的支持力和物塊對(duì)斜面的壓力是一對(duì)平衡力B.斜面對(duì)物塊的支持力方向豎直向上C.物塊對(duì)斜面的壓力是由于物塊的形變產(chǎn)生的D.物塊受到重力、支持力、摩擦力和下滑力的作用【答案】C【解析】【詳解】A．斜面對(duì)物塊的支持力和物塊對(duì)斜面的壓力是相互作用力，A錯(cuò)誤；B．斜面對(duì)物塊的支持力垂直斜面向上，B錯(cuò)誤；C．物塊對(duì)斜面的壓力是由于物塊的形變產(chǎn)生的，C正確；D“下滑力”不是實(shí)際存在的力，是重力的分力，D錯(cuò)誤。故選C。5.電動(dòng)車剎車時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為（式中和的單位分別為和）A.電動(dòng)車的初速度大小為B.電動(dòng)車的加速度大小為C.電動(dòng)車剎車速度減到0所用時(shí)間為D.電動(dòng)車從0時(shí)刻到時(shí)刻發(fā)生的位移大小為【答案】A第3頁(yè)/共14頁(yè)【解析】【詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式對(duì)比初速度，，初速度大小為，故A正確；B．加速度為，大小為，故B錯(cuò)誤；C．速度減為0時(shí)，由解得，故C錯(cuò)誤；D．由運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，車在時(shí)速度減為0并停止，位移為之后保持靜止，故從0到5s位移為，故D錯(cuò)誤。故選A。6.大熊貓被譽(yù)為“活化石”和“中國(guó)國(guó)寶”。如圖是大熊貓正在爬樹，假設(shè)大樹豎直，大熊貓?jiān)谪Q直方向只受重力和摩擦力。下列說(shuō)法正確的是（）A.若大熊貓正在勻速向上爬，它受到的摩擦力向下B.若大熊貓正在勻速向下爬，它受到的摩擦力向上C.大熊貓勻速向上爬的速度越大，它受到的摩擦力越大D.若大熊貓不小心從樹上掉下，它在下落過(guò)程中不再受重力的作用【答案】B【解析】AB摩擦力豎直向上，故A錯(cuò)誤，B正確；CC錯(cuò)誤；D．大熊貓永遠(yuǎn)都受到重力的作用，大熊貓下落過(guò)程中仍受重力，故D錯(cuò)誤。第4頁(yè)/共14頁(yè)故選B。7.一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某段過(guò)程的初速度大小為，末速度大小為。關(guān)于此段過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.中間時(shí)刻的速度大小為B.中間位置的速度大小為C.前一半位移與后一半位移所用的時(shí)間之比為D.前一半時(shí)間與后一半時(shí)間通過(guò)的位移大小之比為【答案】D【解析】【詳解】A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于初速度和末速度的平均值，故A錯(cuò)誤；B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，中間位置的速度公式為，故B錯(cuò)誤。C．設(shè)總位移為x，加速度為a，則有根據(jù)上述分析可知，前一半位移的末速度，則有后一半位移初速度為，則有聯(lián)立解得前一半位移與后一半位移所用的時(shí)間之比為即，故C錯(cuò)誤；D．設(shè)總時(shí)間為，則有前一半時(shí)間的位移后一半時(shí)間的初速度為中間時(shí)刻速度位移第5頁(yè)/共14頁(yè)聯(lián)立解得，故D正確。故選D。8.一物體由靜止開始以加速度大小為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，加速度大小突然變?yōu)椋较蚍聪?，再?jīng)過(guò)一段時(shí)間回到出發(fā)點(diǎn)。則此段時(shí)間為（）A.B.C.D.【答案】B【解析】【詳解】物體從靜止開始，加速度物體末速度物體的位移（正方向）當(dāng)物體的加速度為時(shí)，則有解得故選B。二、選擇題：本題共2小題，每小題5分，共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。9.冰壺（Curling）是以隊(duì)為單位在冰上進(jìn)行的一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目，被大家喻為冰上的“國(guó)際象棋”，屬于冰壺的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.在0到時(shí)間內(nèi)的位移小于B.在0到時(shí)間內(nèi)冰壺的加速度在變大第6頁(yè)/共14頁(yè)C.在0到時(shí)間內(nèi)的平均速度為D.在0到時(shí)間內(nèi)的平均加速度大小為【答案】AD【解析】【詳解】A．如圖，由圖像的面積等于位移可知，時(shí)間的位移，A正確；B．圖像的斜率等于加速度，可知內(nèi)加速度在減小，B錯(cuò)誤；C．在0到時(shí)間內(nèi)的平均速度為，C錯(cuò)誤；D．在0到時(shí)間內(nèi)的平均加速度，D正確。故選AD。10.5個(gè)位置，頻閃儀的周期，位置4與位置3、5間的距離分別為、。下列說(shuō)法正確的是（）A.小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為第7頁(yè)/共14頁(yè)C.D.小球通過(guò)位置1、2、3、4的速度大小之比是【答案】ABD【解析】【詳解】A．由解得，A正確；B．中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則有又，即位置5在豎直上拋的最高點(diǎn)，B正確；C．逆向思維：根據(jù)可知第和第位移之比是，C錯(cuò)誤；D．由逆向思維可知：根據(jù)可知小球通過(guò)位置1、2、3、4的速度大小之比是，D正確。故選ABD。三、非選擇題：共5小題，共分。某同學(xué)做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺靠近彈簧固定在其一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在________“水平”或“豎直”（2）彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為；每個(gè)鉤碼重，在彈簧下端掛個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度記為，數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)數(shù)值（cm）22.3524.3526.3028.3表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為________。第8頁(yè)/共14頁(yè)求得彈簧的勁度系數(shù)________（4）若水平測(cè)得彈簧的原長(zhǎng)為，則彈簧的重力為________【答案】（1）豎直（2）（3）5.0（4）0.05【解析】【小問(wèn)1詳解】實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向?！拘?wèn)2詳解】數(shù)值記錄不規(guī)范，小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)該有兩位；【小問(wèn)3詳解】根據(jù)公式可求得彈簧的勁度系數(shù)【小問(wèn)4詳解】水平原長(zhǎng)為，豎直懸掛，由于彈簧自身重力使彈簧伸長(zhǎng)，則12.隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，交流電的周期為0.02s，，，，。（1）下列說(shuō)法正確的是________A.實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源，后釋放紙帶B.為了充分利用紙帶，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.紙帶上打的相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間距不受細(xì)線上所掛鉤碼個(gè)數(shù)的影響D.本實(shí)驗(yàn)若使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，需要輸出電壓為的交流電源第9頁(yè)/共14頁(yè)（2）圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔________s。（3）圖乙中計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小________（4）小車的加速度大小________（5________“大于”“小于”或“等于”【答案】（1）AB（2）0.1（3）13（4）2.0（5）大于【解析】【小問(wèn)1詳解】A．實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，A正確；B．為了充分利用紙帶，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B正確；C．所掛鉤碼個(gè)數(shù)越多，則小車的加速度越大，紙帶上打的相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間距越大，C錯(cuò)誤；D．本實(shí)驗(yàn)若使用的是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，需要輸出電壓為220V的交流電源，D錯(cuò)誤。故選AB?！拘?wèn)2詳解】因每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可知圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔【小問(wèn)3詳解】圖乙中計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小小問(wèn)4詳解】小車的加速度大小【小問(wèn)5詳解】若實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電源的真實(shí)頻率為，則打點(diǎn)周期偏大，而計(jì)算時(shí)仍用0.02s計(jì)算，則由可知加速度的測(cè)量值大于真實(shí)值。13.伸長(zhǎng)量為，重力加速度取，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：第10頁(yè)/共14頁(yè)（1）彈簧的彈力大??；（2）物塊和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的恒力，判斷物塊是否會(huì)向右運(yùn)動(dòng)并說(shuō)明理由?！敬鸢浮浚?）3N（2）0.3（3）物塊仍保持靜止，理由見解析【解析】【小問(wèn)1詳解】由胡克定理得彈簧彈力【小問(wèn)2詳解】水平方向物塊所受摩擦力等于彈簧彈力豎直方向物塊對(duì)地面的壓力由滑動(dòng)摩擦力公式解得【小問(wèn)3詳解】物塊仍保持靜止；理由如下：因，物塊有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，地面給物塊的摩擦力方向水平向左；因，則物塊仍保持靜止。14.“有困難找警察”，當(dāng)病人遇到急病，危及生命時(shí)，要盡可能抓住搶救的時(shí)間。載有病人的小汽車通過(guò)某路口一段時(shí)間內(nèi)速度一時(shí)間圖像（）如圖所示，圖線1是沒(méi)有交警護(hù)航時(shí)的圖像（因紅燈時(shí)停在路口，2是有交警護(hù)航時(shí)的圖像。假設(shè)小汽車通過(guò)路口前以速度大小勻速運(yùn)動(dòng)，后仍以速度加速時(shí)的加速度大小相等，整個(gè)過(guò)程視為沿直線運(yùn)動(dòng)。求：第11頁(yè)/共14頁(yè)（2）有交警護(hù)航時(shí)，小汽車從時(shí)刻到時(shí)間內(nèi)所運(yùn)動(dòng)的位移大?。唬?）交警此次護(hù)航可以節(jié)省的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）（2）（3）20s【解析】【小問(wèn)1詳解】面積表示小汽車的位移，沒(méi)有交警護(hù)航時(shí)，時(shí)間內(nèi)的位移時(shí)間內(nèi)的位移則時(shí)間內(nèi)總位移小問(wèn)2詳解】面積表示小汽車的位移，有交警護(hù)航時(shí)：和時(shí)間內(nèi)汽車勻速時(shí)間內(nèi)汽車勻速和時(shí)間內(nèi)汽車勻變速時(shí)間內(nèi)汽車位移【小問(wèn)3詳解】在內(nèi)交警護(hù)航時(shí)比沒(méi)有交警護(hù)航時(shí)多走了沒(méi)有護(hù)航時(shí)后階段同樣需完成，多耗時(shí)所以交警此次護(hù)航可以節(jié)省的時(shí)間為。第12頁(yè)/共14頁(yè)15.如圖所示，斜面與足夠長(zhǎng)的水平面平滑連接于點(diǎn)，物塊乙靜置在靠近斜面底端點(diǎn)的水平面上，物塊甲初始位置與點(diǎn)的距離。某一時(shí)刻甲、乙同時(shí)從靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知甲沿斜面向下以加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙在外力作用下向右沿水平面以加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)甲到達(dá)點(diǎn)時(shí)乙撤去外力。已知甲通過(guò)點(diǎn)時(shí)速度大小不變，求：（1）求甲運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)與乙之間的距離；（2）若甲進(jìn)入水平面因摩擦阻力以加速度大小做勻減速運(yùn)動(dòng)，乙撤去拉力后也因摩擦阻力以加速度大小做勻減速運(yùn)動(dòng)。①試判斷甲能否追上乙？（寫出判斷理由）②若能追上，求追上時(shí)甲在水平面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；若追不上，試分析甲滑上水平面后與乙間的距離如何變化，并求出距離的最小值及最終距離?！敬鸢浮浚?）（2）①甲追不上乙，見解析；②甲滑上水平面后兩者最小距離為，最終距離為【解析】【小問(wèn)