2025年高職（汽車檢測(cè)與維修技術(shù)）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出主要通過(guò)（）。A.飛輪B.曲軸C.凸輪軸D.活塞2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)（）。A.半圈B.一圈C.兩圈D.四圈3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門開啟時(shí)刻一般在（）。A.上止點(diǎn)前B.上止點(diǎn)時(shí)C.下止點(diǎn)前D.下止點(diǎn)時(shí)4.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的計(jì)算公式是（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，火焰?zhèn)鞑ニ俣茸羁斓碾A段是（）。A.著火延遲期B.明顯燃燒期C.補(bǔ)燃期D.后燃期6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣形成方式主要是（）。A.空間霧化混合B.油膜蒸發(fā)混合C.復(fù)合式混合D.預(yù)混合7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的正常工作溫度一般在（）。A.60-70℃B.80-90℃C.90-100℃D.100-110℃8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的作用是（）。A.儲(chǔ)存機(jī)油B.濾清機(jī)油C.輸送機(jī)油D.冷卻機(jī)油9.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角的大小主要與（）有關(guān)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷B.火花塞型號(hào)C.汽油標(biāo)號(hào)D.空氣濾清器10.廢氣渦輪增壓的作用是（）。A.增加進(jìn)氣量B.降低排氣溫度C.提高燃油經(jīng)濟(jì)性D.減少?gòu)U氣排放11.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率是指（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的功率B.發(fā)動(dòng)機(jī)指示功率C.發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失功率D.發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率12.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是指（）。A.各氣缸工作容積之和B.燃燒室容積之和C.氣缸總?cè)莘e之和D.進(jìn)氣歧管容積13.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程中，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門開啟的階段是（）。A.自由排氣階段B.強(qiáng)制排氣階段C.進(jìn)氣階段D.掃氣階段14.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足B.油耗增加C.排氣管冒黑煙D.以上都是15.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的作用是（）。A.將柴油霧化成細(xì)小顆粒B.控制噴油時(shí)刻C.控制噴油量D.以上都是16.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙的作用是（）。A.保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密B.防止氣門受熱膨脹卡死C.補(bǔ)償氣門的熱變形D.以上都是17.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式主要有（）。A.人力啟動(dòng)B.電力啟動(dòng)C.壓縮空氣啟動(dòng)D.以上都是18.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻方式有（）。A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.風(fēng)冷和水冷19.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用是（）。A.使空氣均勻分配到各氣缸B.預(yù)熱空氣C.降低進(jìn)氣噪聲D.以上都是20.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率是指（）。A.有效功率與指示功率之比B.指示功率與有效功率之比C.有效功率與燃料燃燒產(chǎn)生的熱量之比D.指示功率與燃料燃燒產(chǎn)生的熱量之比第II卷（非選擇題，共60分）21.（8分）簡(jiǎn)述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。22.（10分）分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高的原因及解決方法。23.（12分）闡述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各部分作用。24.（15分）閱讀以下材料：某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加的現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)火花塞電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足。同時(shí)，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量減少。請(qǐng)分析這些故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，并提出相應(yīng)的維修措施。25.（15分）閱讀材料：一輛柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。檢查發(fā)現(xiàn)噴油器噴油壓力不足，噴油霧化不良。另外，柴油濾清器堵塞，影響了燃油的供應(yīng)。請(qǐng)分析這些故障產(chǎn)生的原因，并說(shuō)明如何排除這些故障以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。答案：1.B2.C3.A4.A5.B6.C7.B8.C9.A10.A11.A12.A13.C14.D15.D16.D17.D18.D19.D20.A21.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：進(jìn)氣行程，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，可燃混合氣被吸入氣缸；壓縮行程，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，可燃混合氣被壓縮；做功行程，火花塞點(diǎn)火，可燃混合氣燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功；排氣行程，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門開啟，廢氣排出氣缸。22.水溫過(guò)高原因：冷卻系統(tǒng)冷卻液不足；水泵故障，冷卻液循環(huán)不良；散熱器堵塞，散熱不良；節(jié)溫器故障，不能正常調(diào)節(jié)冷卻液流量；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。解決方法：檢查冷卻液液位，添加冷卻液；檢查水泵，維修或更換；清理散熱器；檢查節(jié)溫器，必要時(shí)更換；合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。23.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及作用：電源，提供電能；點(diǎn)火線圈，將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷海环蛛娖?，將高壓電按點(diǎn)火順序分配到各氣缸火花塞；火花塞，將高壓電引入氣缸，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。24.火花塞電極磨損嚴(yán)重、點(diǎn)火能量不足會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)氣量減少，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗上升。維修措施：更換火花塞；清潔或更換空氣濾清器。25.噴油