機電設備減速機維護手冊及注意事項一、減速機功能與結構認知減速機作為機電設備動力傳輸的核心部件，通過齒輪、蝸輪蝸桿或行星輪系的嚙合傳動，實現降速增矩的功能，廣泛應用于起重、輸送、冶金、化工等設備中。不同類型減速機的結構特性決定了維護側重點：齒輪減速機：依靠漸開線齒輪嚙合傳動，承載能力強但對潤滑清潔度要求高；蝸輪蝸桿減速機：通過蝸桿與蝸輪的交錯軸傳動實現減速，效率受齒面摩擦影響，需關注潤滑與散熱；行星減速機：行星輪系結構緊湊、傳動比大，齒輪嚙合精度對振動和噪音敏感。二、日常維護核心要點（一）潤滑系統管理1.油品選擇：根據減速機類型、工況（負載、溫度）選擇適配潤滑油（齒輪減速機用中重負荷齒輪油，蝸輪蝸桿減速機需含抗磨劑的專用蝸輪油）。2.油位與油質監(jiān)測：每周通過油標或放油塞檢查油位，確保油液浸沒齒輪/蝸輪嚙合面的1/3~1/2；每季度取樣檢測油液黏度、雜質含量，若油液乳化、變黑或金屬屑超標，需徹底換油。3.換油周期：新設備首次運行100小時后換油（去除加工殘渣），之后每半年~1年換油一次（惡劣工況下縮短周期）。（二）清潔與密封檢查每月清理減速機表面灰塵、油污，防止雜質進入呼吸器（通氣帽）堵塞，導致殼體內壓力異常引發(fā)漏油；檢查輸入/輸出軸端密封（骨架油封、機械密封），若發(fā)現油跡或密封件老化（如橡膠件龜裂），及時更換，避免潤滑油泄漏或外界粉塵侵入。（三）緊固件與連接部位檢查每周檢查地腳螺栓、聯軸器螺栓的緊固狀態(tài)，防止因振動導致松動，引發(fā)傳動不對中；檢查聯軸器（如彈性柱銷、膜片聯軸器）的彈性元件磨損情況，若出現裂紋、變形，立即更換。（四）溫度與振動監(jiān)測溫度監(jiān)測：采用紅外測溫儀每周測量殼體表面溫度，齒輪減速機正常工作溫度≤85℃，蝸輪蝸桿減速機≤95℃；若溫升超過環(huán)境溫度40℃，需停機排查（如潤滑不良、負載過載）。振動監(jiān)測：用測振儀檢測輸入/輸出軸的振動幅值（參考標準：速度有效值≤4.5mm/s），異常振動可能源于齒輪磨損、軸承損壞或安裝偏差。三、定期檢修流程與標準（一）檢修周期設定輕載設備：每1年全面檢修一次；重載/連續(xù)運行設備：每6個月拆解檢查；惡劣工況（如多塵、高溫）：每3個月專項檢查關鍵部件。（二）拆解與部件檢測1.齒輪/蝸輪蝸桿檢測：目視檢查齒面磨損（如點蝕、膠合、齒面剝落），若磨損量超過齒厚的15%，或出現大面積點蝕，需更換齒輪；用塞尺或百分表檢測齒輪嚙合間隙，超過設計值的20%時，考慮修配或更換。2.軸承檢測：轉動軸承外圈，若有卡滯、異響或軸向竄動過大，更換同型號軸承（注意保持架完整性、滾子表面質量）；測量軸承游隙，超過原始游隙的30%時強制更換。3.殼體與軸類檢查：檢查殼體結合面是否變形（用塞尺檢測間隙），若密封面劃傷，需研磨修復；檢測輸入/輸出軸的徑向圓跳動，超過0.05mm時，采用校直或更換軸。（三）修復與裝配規(guī)范更換密封件時，確保安裝槽清潔無毛刺，密封件唇口涂抹潤滑油后壓入；齒輪裝配時，采用加熱（齒輪）或冷卻（軸）的溫差法安裝，避免暴力敲擊；裝配后手動盤車，確保無卡滯、異響，且轉動阻力均勻。四、常見故障診斷與處理（一）漏油故障原因：密封件老化、油位過高、呼吸器堵塞、殼體變形；處理：更換密封件、調整油位至標準線、清理呼吸器、修復殼體結合面（涂密封膠或研磨）。（二）異響故障原因：齒輪磨損/斷齒、軸承損壞、聯軸器不對中、潤滑不足；處理：拆解檢查齒輪/軸承，更換損壞件；重新找正聯軸器（徑向偏差≤0.1mm，軸向偏差≤0.05mm）；補充或更換潤滑油。（三）溫升過高原因：潤滑油黏度過高/過低、負載過載、散熱不良（冷卻風扇損壞、散熱片堵塞）；處理：更換適配黏度的潤滑油、調整負載或檢修驅動電機、清理散熱通道、修復冷卻系統。五、維護安全注意事項（一）停機與能源隔離維護前必須切斷設備電源，懸掛“禁止合閘”警示牌，并執(zhí)行上鎖掛牌（LOTO）程序，防止誤啟動；若減速機與液壓、氣動系統聯動，需釋放管路壓力并封堵接口。（二）防護裝備與操作規(guī)范佩戴防滑手套、護目鏡，防止金屬碎屑、潤滑油飛濺傷人；拆卸重部件（如齒輪箱蓋）時，使用符合承重要求的吊裝工具，嚴禁徒手搬運；使用化學清洗劑（如煤油、柴油）時，保持通風良好，避免皮膚直接接觸，遠離明火。（三）特殊工況防護高溫環(huán)境下作業(yè)，待減速機冷卻至50℃以下再操作，防止燙傷；防爆場合（如化工設備），使用防爆工具，嚴禁產生火花。六、維護記錄與檔案管理建立減速機維護臺賬，記錄每次維護的日期、內容（如換油、緊固件檢查、故障處理）、耗材更換情況、檢測數據（溫度、振動值）。檔案需長期保存，便于追溯設備狀態(tài)，為后續(xù)維護周期調整、部件更換提供依