2025年高職（港口與航道工程技術(shù)）航道建設(shè)階段測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.航道建設(shè)中，對(duì)天然河流進(jìn)行渠化的主要目的是（）A.增加通航水深B.改善水流條件C.拓寬航道寬度D.提高航道等級(jí)2.以下哪種航道整治工程措施常用于改善淺灘河段的通航條件（）A.筑壩壅水B.裁彎取直C.疏浚挖槽D.修建船閘3.航道選線時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮避開(kāi)以下哪種區(qū)域（）A.地質(zhì)穩(wěn)定區(qū)域B.水流平緩區(qū)域C.生態(tài)敏感區(qū)域D.人口稀少區(qū)域4.衡量航道通過(guò)能力的重要指標(biāo)是（）A.航道長(zhǎng)度B.航道寬度C.設(shè)計(jì)船舶噸位D.年單向通過(guò)能力5.以下關(guān)于內(nèi)河航道等級(jí)劃分的說(shuō)法，正確的是（）A.等級(jí)越高，通航條件要求越低B.主要依據(jù)河流長(zhǎng)度劃分C.與船舶航行速度無(wú)關(guān)D.不同等級(jí)航道有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)6.在航道建設(shè)中，水下地形測(cè)量主要采用的儀器是（）A.全站儀B.GPS接收機(jī)C.水準(zhǔn)儀D.測(cè)深儀7.航道整治建筑物中，丁壩的主要作用是（）A.束窄河槽B.導(dǎo)流C.壅水D.護(hù)岸8.以下哪種材料常用于航道護(hù)坡工程（）A.鋼材B.木材C.混凝土D.塑料9.港口與航道工程中，航道疏浚工程的質(zhì)量控制關(guān)鍵在于（）A.開(kāi)挖深度控制B.邊坡坡度控制C.超挖量控制D.以上都是10.航道建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段的主要任務(wù)是（）A.進(jìn)行工程設(shè)計(jì)B.確定建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)C.施工組織設(shè)計(jì)D.編制竣工報(bào)告11.內(nèi)河航道水流速度的大小主要影響船舶的（）A.航向穩(wěn)定性B.操縱性C.航行時(shí)間D.以上都有12.航道整治工程中，護(hù)岸工程的主要功能不包括（）A.防止河岸坍塌B.保護(hù)航道穩(wěn)定C.增加通航水深D.改善水流流態(tài)13.對(duì)于山區(qū)航道，在選線時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）A.河谷形態(tài)B.氣候條件C.人口分布D.城市規(guī)劃14.以下哪種航道標(biāo)志用于指示航道的方向（）A.側(cè)面標(biāo)B.過(guò)河標(biāo)C.沿岸標(biāo)D.以上都是15.航道建設(shè)中，對(duì)生態(tài)環(huán)境影響最小的施工方式是（）A.水下爆破施工B.圍堰施工C.生態(tài)修復(fù)施工D.大規(guī)模填河施工16.航道維護(hù)尺度不包括以下哪項(xiàng)（）A.設(shè)計(jì)水深B.設(shè)計(jì)寬度C.彎曲半徑D.航道邊坡17.港口與航道工程中，航道整治建筑物的基礎(chǔ)處理常用方法是（）A.強(qiáng)夯法B.換填法C.樁基法D.以上都有18.內(nèi)河航道的水位變化對(duì)船舶航行的影響主要體現(xiàn)在（）A.吃水深度調(diào)整B.航線選擇C.航行安全D.以上都是19.航道建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段，需要確定的內(nèi)容不包括（）A.工程總體布置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.工程概算D.運(yùn)營(yíng)管理模式20.以下哪種因素會(huì)對(duì)航道的通航條件產(chǎn)生長(zhǎng)期且顯著的影響（）A.短期暴雨B.季節(jié)性水位變化C.航道整治工程D.河流泥沙淤積第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡(jiǎn)述航道建設(shè)的主要內(nèi)容以及各部分內(nèi)容的作用。22.（10分）分析影響航道通過(guò)能力的主要因素，并說(shuō)明如何提高航道通過(guò)能力。23.（10分）在航道整治工程中，如何選擇合適的整治建筑物類型？請(qǐng)舉例說(shuō)明。24.（15分）閱讀以下材料：某內(nèi)河航道存在一段淺灘河段，水流速度慢，泥沙淤積嚴(yán)重，導(dǎo)致通航水深不足，船舶航行困難。問(wèn)題：針對(duì)該淺灘河段的情況，提出至少三種可行的整治措施，并說(shuō)明理由。25.（15分）閱讀以下材料：某地區(qū)計(jì)劃新建一條高等級(jí)航道，該航道沿線經(jīng)過(guò)多個(gè)城鎮(zhèn)和生態(tài)保護(hù)區(qū)。問(wèn)題：請(qǐng)闡述在航道建設(shè)過(guò)程中，如何協(xié)調(diào)航道建設(shè)與城鎮(zhèn)發(fā)展以及生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系？答案1.B2.C3.C4.D5.D6.D7.B8.C9.D10.B11.D12.C13.A14.D15.C16.D17.D18.D19.D20.D21.航道建設(shè)主要內(nèi)容包括航道整治、航道疏浚、航道標(biāo)志設(shè)置、護(hù)岸工程等。航道整治通過(guò)筑壩、裁彎取直等改善水流條件；航道疏浚清除水下障礙物和淤積物增加通航水深；航道標(biāo)志為船舶指引方向；護(hù)岸工程防止河岸坍塌保護(hù)航道穩(wěn)定。22.影響因素有航道等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、船舶類型及尺度、水流條件、航道設(shè)施等。提高措施：提升航道等級(jí)，優(yōu)化船舶類型，改善水流條件，合理布局航道設(shè)施，加強(qiáng)管理調(diào)度等。23.根據(jù)淺灘、彎道等不同情況選擇。淺灘可采用疏浚挖槽，直接改善通航水深；彎道可建丁壩調(diào)整水流。如某彎道水流不順，建丁壩后可使水流歸槽，改善通航條件。24.措施一：疏浚挖槽，直接增加通航水深，改善船舶航行條件。理由是能快速解決當(dāng)前水深不足問(wèn)題。措施二：修建丁壩，調(diào)整水流，將水流導(dǎo)向深槽，減少淺灘淤積。理由是利用水流動(dòng)力改善淺灘狀況。措施三：筑壩壅水，抬高水位，增加淺灘處水深。理