公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師考試練習(xí)題及主考知識(shí)道路工程2025年江蘇泰州市單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30題，共30分）1.水泥混凝土路面的橫向縮縫采用切縫法施工時(shí)，切縫時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，即可進(jìn)行切縫。A.11.5MPaB.1.52MPaC.22.5MPaD.2.53MPa答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，水泥混凝土路面橫向縮縫采用切縫法施工時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.52MPa時(shí)進(jìn)行切縫較為合適，過(guò)早切縫易導(dǎo)致縫邊剝落，過(guò)晚切縫則可能出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。2.對(duì)于級(jí)配碎石基層，其壓實(shí)度代表值應(yīng)采用（）的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。A.重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)B.輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)C.振動(dòng)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：級(jí)配碎石基層壓實(shí)度代表值采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橹匦蛽魧?shí)能更好地模擬實(shí)際工程中的壓實(shí)效果，保證基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。3.瀝青針入度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)針貫入瀝青試樣的時(shí)間為（）。A.5sB.10sC.15sD.20s答案：A解析：在瀝青針入度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)針貫入瀝青試樣的時(shí)間規(guī)定為5s，這是為了保證試驗(yàn)的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，使不同試驗(yàn)結(jié)果具有可比性。4.土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法中，以入土深度（）所對(duì)應(yīng)的含水率為液限。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：C解析：土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法中，以入土深度20mm所對(duì)應(yīng)的含水率為液限，這是通過(guò)大量試驗(yàn)和研究確定的標(biāo)準(zhǔn)方法。5.水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加（）。A.0.5%1%B.1%1.5%C.1.5%2%D.2%2.5%答案：A解析：考慮到施工過(guò)程中的水泥損失等因素，水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%1%。6.熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)中，試件的擊實(shí)次數(shù)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.瀝青種類(lèi)B.混合料類(lèi)型C.試驗(yàn)?zāi)康腄.路面類(lèi)型答案：B解析：熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)中，試件的擊實(shí)次數(shù)根據(jù)混合料類(lèi)型確定，不同類(lèi)型的混合料需要不同的擊實(shí)功來(lái)模擬實(shí)際路面的壓實(shí)情況。7.對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定土基層的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于（）。A.2MPaB.2.5MPaC.3MPaD.3.5MPa答案：C解析：高速公路和一級(jí)公路對(duì)水泥穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度要求較高，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于3MPa，以保證基層的承載能力。8.土的顆粒分析試驗(yàn)中，篩分法適用于粒徑大于（）的土。A.0.075mmB.0.1mmC.0.25mmD.0.5mm答案：A解析：篩分法適用于粒徑大于0.075mm的土，對(duì)于粒徑小于0.075mm的土則采用沉降分析法。9.瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，測(cè)試時(shí)間一般為（）。A.3minB.5minC.10minD.15min答案：B解析：瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，測(cè)試時(shí)間一般為5min，這樣可以較為準(zhǔn)確地反映路面的滲水情況。10.石灰穩(wěn)定土基層中，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（）的要求。A.Ⅰ級(jí)石灰B.Ⅱ級(jí)石灰C.Ⅲ級(jí)石灰D.Ⅳ級(jí)石灰答案：C解析：石灰穩(wěn)定土基層中，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合Ⅲ級(jí)石灰的要求，在滿足工程質(zhì)量的前提下，可合理控制成本。11.水泥混凝土的坍落度試驗(yàn)適用于坍落度在（）的混凝土。A.10220mmB.20230mmC.30240mmD.40250mm答案：A解析：水泥混凝土的坍落度試驗(yàn)適用于坍落度在10220mm的混凝土，超出此范圍的混凝土可能需要采用其他方法測(cè)定其工作性。12.級(jí)配礫石基層的集料壓碎值應(yīng)不大于（）。A.26%B.30%C.35%D.40%答案：C解析：級(jí)配礫石基層的集料壓碎值應(yīng)不大于35%，以保證基層集料在車(chē)輛荷載作用下具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。13.瀝青混合料的空隙率是指（）。A.瀝青混合料中孔隙體積與總體積之比B.瀝青混合料中瀝青體積與總體積之比C.瀝青混合料中礦料體積與總體積之比D.瀝青混合料中空氣體積與總體積之比答案：A解析：瀝青混合料的空隙率是指瀝青混合料中孔隙體積與總體積之比，它對(duì)瀝青路面的性能有重要影響。14.土的最佳含水率是指（）。A.土在最大干密度時(shí)的含水率B.土在最小干密度時(shí)的含水率C.土在壓實(shí)度為90%時(shí)的含水率D.土在壓實(shí)度為95%時(shí)的含水率答案：A解析：土的最佳含水率是指土在最大干密度時(shí)的含水率，在該含水率下壓實(shí)土，能獲得最大的壓實(shí)效果。15.水泥的安定性是指水泥在硬化過(guò)程中（）的性質(zhì)。A.體積變化是否均勻B.強(qiáng)度增長(zhǎng)是否穩(wěn)定C.凝結(jié)時(shí)間是否正常D.水化熱是否合適答案：A解析：水泥的安定性是指水泥在硬化過(guò)程中體積變化是否均勻的性質(zhì)，安定性不良會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土產(chǎn)生裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。16.瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)主要有（）。A.摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度B.平整度和彎沉值C.滲水系數(shù)和壓實(shí)度D.強(qiáng)度和模量答案：A解析：瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)主要有摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度，它們直接反映了路面與輪胎之間的摩擦力，影響行車(chē)安全。17.水泥穩(wěn)定粒料基層的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.10d答案：C解析：水泥穩(wěn)定粒料基層的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)不少于7d，以保證基層強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。18.土的CBR值是指（）。A.土的承載比B.土的壓縮系數(shù)C.土的內(nèi)摩擦角D.土的黏聚力答案：A解析：土的CBR值是指土的承載比，它是評(píng)定土基及路面材料承載能力的重要指標(biāo)。19.熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A.氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、混合料類(lèi)型B.風(fēng)速、濕度、路面坡度C.交通量、車(chē)輛類(lèi)型、行車(chē)速度D.基層類(lèi)型、平整度、強(qiáng)度答案：A解析：熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、混合料類(lèi)型等因素確定，以保證混合料的攤鋪質(zhì)量和壓實(shí)效果。20.水泥混凝土路面的抗折強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.公路等級(jí)B.交通量C.路面類(lèi)型D.以上都是答案：D解析：水泥混凝土路面的抗折強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通量、路面類(lèi)型等因素綜合確定，以滿足不同道路的使用要求。21.級(jí)配碎石基層的平整度允許偏差為（）。A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm答案：B解析：級(jí)配碎石基層的平整度允許偏差為8mm，良好的平整度有助于提高路面的行車(chē)舒適性。22.瀝青的延度試驗(yàn)中，拉伸速度一般為（）。A.5cm/minB.10cm/minC.15cm/minD.20cm/min答案：A解析：瀝青的延度試驗(yàn)中，拉伸速度一般為5cm/min，這是標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)條件，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。23.土的壓實(shí)度是指（）。A.土的實(shí)際干密度與最大干密度之比B.土的實(shí)際濕密度與最大濕密度之比C.土的實(shí)際孔隙率與最小孔隙率之比D.土的實(shí)際飽和度與最大飽和度之比答案：A解析：土的壓實(shí)度是指土的實(shí)際干密度與最大干密度之比，它是衡量土壓實(shí)效果的重要指標(biāo)。24.水泥混凝土路面的縱縫應(yīng)采用（）形式。A.平縫加拉桿B.假縫加傳力桿C.企口縫D.脹縫答案：A解析：水泥混凝土路面的縱縫應(yīng)采用平縫加拉桿形式，以保證縱縫兩側(cè)混凝土板的整體性和傳荷能力。25.瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度是指（）。A.試件在規(guī)定溫度和加載速度下破壞時(shí)的最大荷載B.試件在規(guī)定溫度和加載速度下的變形量C.試件在規(guī)定溫度和加載速度下的空隙率D.試件在規(guī)定溫度和加載速度下的飽和度答案：A解析：瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度是指試件在規(guī)定溫度和加載速度下破壞時(shí)的最大荷載，它反映了瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。26.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)定時(shí)，滴定終點(diǎn)的顏色變化為（）。A.由紅色變?yōu)闊o(wú)色B.由無(wú)色變?yōu)榧t色C.由藍(lán)色變?yōu)樽仙獶.由紫色變?yōu)樗{(lán)色答案：A解析：石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)定時(shí)，滴定終點(diǎn)的顏色變化為由紅色變?yōu)闊o(wú)色，這是根據(jù)化學(xué)滴定反應(yīng)的原理確定的。27.土的顆粒級(jí)配曲線越陡，說(shuō)明土的（）。A.顆粒越均勻B.顆粒越不均勻C.級(jí)配越好D.以上都不對(duì)答案：A解析：土的顆粒級(jí)配曲線越陡，說(shuō)明土的顆粒越均勻，反之則顆粒越不均勻。28.水泥混凝土的耐久性主要包括（）。A.抗凍性、抗?jié)B性、抗侵蝕性B.強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性C.平整度、抗滑性、耐磨性D.粘結(jié)性、流動(dòng)性、保水性答案：A解析：水泥混凝土的耐久性主要包括抗凍性、抗?jié)B性、抗侵蝕性等，這些性能影響混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。29.瀝青路面的彎沉檢測(cè)通常采用（）方法。A.貝克曼梁法B.自動(dòng)彎沉儀法C.落錘式彎沉儀法D.以上都是答案：D解析：瀝青路面的彎沉檢測(cè)通常采用貝克曼梁法、自動(dòng)彎沉儀法、落錘式彎沉儀法等，不同方法適用于不同的檢測(cè)場(chǎng)景。30.級(jí)配碎石基層施工時(shí)，混合料的含水量應(yīng)略高于最佳含水量（），以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。A.0.5%1%B.1%1.5%C.1.5%2%D.2%2.5%答案：A解析：級(jí)配碎石基層施工時(shí)，混合料的含水量應(yīng)略高于最佳含水量0.5%1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失，保證壓實(shí)效果。多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題，共40分）1.道路工程中常用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料有（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰穩(wěn)定粒料答案：ABCD解析：道路工程中常用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料包括水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定粒料和石灰穩(wěn)定粒料，它們具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2.瀝青的三大指標(biāo)是指（）。A.針入度B.延度C.軟化點(diǎn)D.閃點(diǎn)答案：ABC解析：瀝青的三大指標(biāo)是針入度、延度和軟化點(diǎn)，它們分別反映了瀝青的稠度、塑性和溫度穩(wěn)定性。3.土的物理性質(zhì)指標(biāo)中，屬于實(shí)測(cè)指標(biāo)的有（）。A.含水率B.密度C.土粒比重D.孔隙比答案：ABC解析：土的含水率、密度和土粒比重屬于實(shí)測(cè)指標(biāo)，而孔隙比是通過(guò)其他指標(biāo)計(jì)算得到的。4.水泥混凝土路面的病害類(lèi)型主要有（）。A.裂縫B.錯(cuò)臺(tái)C.唧泥D.坑槽答案：ABCD解析：水泥混凝土路面的病害類(lèi)型主要有裂縫、錯(cuò)臺(tái)、唧泥、坑槽等，這些病害會(huì)影響路面的使用性能和行車(chē)安全。5.級(jí)配碎石基層的質(zhì)量控制指標(biāo)包括（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.級(jí)配D.強(qiáng)度答案：ABCD解析：級(jí)配碎石基層的質(zhì)量控制指標(biāo)包括壓實(shí)度、平整度、級(jí)配和強(qiáng)度等，這些指標(biāo)直接影響基層的性能和使用壽命。6.熱拌瀝青混合料的組成材料有（）。A.瀝青B.粗集料C.細(xì)集料D.礦粉答案：ABCD解析：熱拌瀝青混合料由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉等組成，各材料相互配合，形成具有一定性能的混合料。7.道路工程中常用的排水設(shè)施有（）。A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.滲溝答案：ABCD解析：道路工程中常用的排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝和滲溝等，它們的作用是排除路面和路基范圍內(nèi)的積水，保證道路的穩(wěn)定性。8.水泥的技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)主要有（）。A.細(xì)度B.凝結(jié)時(shí)間C.安定性D.強(qiáng)度答案：ABCD解析：水泥的技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)主要有細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性和強(qiáng)度等，這些指標(biāo)影響水泥的使用性能和混凝土的質(zhì)量。9.土的壓實(shí)效果與（）等因素有關(guān)。A.含水率B.壓實(shí)功C.土的顆粒級(jí)配D.壓實(shí)方法答案：ABCD解析：土的壓實(shí)效果與含水率、壓實(shí)功、土的顆粒級(jí)配和壓實(shí)方法等因素有關(guān)，在施工中需要綜合考慮這些因素，以達(dá)到良好的壓實(shí)效果。10.瀝青路面的平整度檢測(cè)方法有（）。A.3m直尺法B.連續(xù)式平整度儀法C.車(chē)載式顛簸累積儀法D.激光平整度儀法答案：ABCD解析：瀝青路面的平整度檢測(cè)方法有3m直尺法、連續(xù)式平整度儀法、車(chē)載式顛簸累積儀法和激光平整度儀法等，不同方法適用于不同的檢測(cè)精度和范圍要求。11.水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。A.水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的品種B.混合料應(yīng)在最佳含水率下碾壓C.養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通D.分層施工時(shí)，下層碾壓完后應(yīng)立即鋪筑上層答案：ABC解析：水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的品種，以保證施工有足夠的時(shí)間；混合料應(yīng)在最佳含水率下碾壓，以獲得最大壓實(shí)效果；養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，防止基層受到破壞。分層施工時(shí)，下層碾壓完后應(yīng)在一定時(shí)間間隔后再鋪筑上層，以保證下層強(qiáng)度的增長(zhǎng)。12.土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法的試驗(yàn)步驟包括（）。A.制備土樣B.測(cè)定不同含水率下的入土深度C.繪制關(guān)系曲線D.確定液限和塑限答案：ABCD解析：土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法的試驗(yàn)步驟包括制備土樣、測(cè)定不同含水率下的入土深度、繪制關(guān)系曲線和確定液限和塑限等，通過(guò)這些步驟可以準(zhǔn)確測(cè)定土的液塑限。13.熱拌瀝青混合料的施工工藝包括（）。A.混合料的拌制B.混合料的運(yùn)輸C.混合料的攤鋪D.混合料的壓實(shí)答案：ABCD解析：熱拌瀝青混合料的施工工藝包括混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)路面質(zhì)量有重要影響。14.道路工程中常用的土工合成材料有（）。A.土工格柵B.土工膜C.土工織物D.土工格室答案：ABCD解析：道路工程中常用的土工合成材料有土工格柵、土工膜、土工織物和土工格室等，它們具有加筋、排水、隔離等多種功能。15.水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足（）等要求。A.強(qiáng)度B.耐久性C.工作性D.經(jīng)濟(jì)性答案：ABCD解析：水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足強(qiáng)度、耐久性、工作性和經(jīng)濟(jì)性等要求，在保證混凝土質(zhì)量的前提下，合理控制成本。16.瀝青路面的病害防治措施有（）。A.合理設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)B.選用優(yōu)質(zhì)材料C.加強(qiáng)施工質(zhì)量控制D.定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)答案：ABCD解析：瀝青路面的病害防治措施包括合理設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)、選用優(yōu)質(zhì)材料、加強(qiáng)施工質(zhì)量控制和定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)等，綜合采取這些措施可以有效減少路面病害的發(fā)生。17.土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)包括（）。A.內(nèi)摩擦角B.黏聚力C.壓縮系數(shù)D.變形模量答案：AB解析：土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)包括內(nèi)摩擦角和黏聚力，它們反映了土抵抗剪切破壞的能力。18.水泥穩(wěn)定粒料基層的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.強(qiáng)度D.厚度答案：ABCD解析：水泥穩(wěn)定粒料基層的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度和厚度等，這些項(xiàng)目是保證基層質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。19.瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)方法有（）。A.馬歇爾試驗(yàn)B.車(chē)轍試驗(yàn)C.彎曲試驗(yàn)D.劈裂試驗(yàn)答案：AB解析：瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)方法有馬歇爾試驗(yàn)和車(chē)轍試驗(yàn)，馬歇爾試驗(yàn)可以測(cè)定混合料的穩(wěn)定度和流值，車(chē)轍試驗(yàn)可以模擬實(shí)際路面在高溫和車(chē)輛荷載作用下的車(chē)轍變形情況。20.道路工程中常用的壓實(shí)機(jī)械有（）。A.壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.輪胎壓路機(jī)D.夯實(shí)機(jī)答案：ABCD解析：道路工程中常用的壓實(shí)機(jī)械有壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和夯實(shí)機(jī)等，不同的壓實(shí)機(jī)械適用于不同的壓實(shí)對(duì)象和施工要求。判斷題（每題1分，共10題，共10分）1.水泥混凝土路面的橫向縮縫應(yīng)采用假縫形式。（）答案：正確解析：水泥混凝土路面的橫向縮縫采用假縫形式，主要是為了防止混凝土板因溫度變化產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。2.土的壓實(shí)度越高，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就越好。（）答案：正確解析：一般情況下，土的壓實(shí)度越高，其孔隙率越小，強(qiáng)度和穩(wěn)定性就越好，但壓實(shí)度也不能超過(guò)一定范圍，否則可能導(dǎo)致土的結(jié)構(gòu)破壞。3.瀝青的針入度越大，說(shuō)明瀝青的稠度越大。（）答案：錯(cuò)誤解析：瀝青的針入度越大，說(shuō)明瀝青越軟，稠度越小；針入度越小，瀝青越硬，稠度越大。4.水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，水泥劑量越大越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)確定，并非越大越好。水泥劑量過(guò)大不僅會(huì)增加成本，還可能導(dǎo)致基層出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。5.土的CBR值越大，說(shuō)明土的承載能力越強(qiáng)。（）答案：正確解析：土的CBR值是評(píng)定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)，CBR值越大，說(shuō)明土的承載能力越強(qiáng)。6.熱拌瀝青混合料的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)混合料的類(lèi)型和厚度等因素確定。（）答案：正確解析：熱拌瀝青混合料的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)混合料的類(lèi)型、厚度、氣溫等因素確定，以保證攤鋪質(zhì)量和壓實(shí)效果。7.水泥混凝土的耐久性只與混凝土的強(qiáng)度有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤解析：水泥混凝土的耐久性不僅與強(qiáng)度有關(guān)，還與抗凍性、抗?jié)B性、抗侵蝕性等因素有關(guān)。8.級(jí)配碎石基層的集料可以含有一定量的雜質(zhì)。（）答案：錯(cuò)誤解析：級(jí)配碎石基層的集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，以保證基層的質(zhì)量和性能。9.瀝青路面的抗滑性能只與路面的構(gòu)造深度有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤解析：瀝青路面的抗滑性能與路面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)等因素有關(guān)，構(gòu)造深度只是其中一個(gè)方面。10.土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法可以同時(shí)測(cè)定土的液限和塑限。（）答案：正確解析：土的液塑限聯(lián)合測(cè)定法通過(guò)繪制關(guān)系曲線，可以同時(shí)確定土的液限和塑限。綜合分析題（每題10分，共2題，共20分）題目1某新建高速公路項(xiàng)目，路面結(jié)構(gòu)為：上面層采用4cm厚SBS改性瀝青混凝土（AC13），中面層采用6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20），下面層采用8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25），基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用20cm厚石灰穩(wěn)定土。試分析該路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，并提出施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案1.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性分析面層結(jié)構(gòu)：采用三層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，上面層使用SBS改性瀝青混凝土，具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗滑性能，能滿足高速公路行車(chē)的舒適性和安全性要求；中面層和下面層采用不同粒徑的瀝青混凝土，合理分配了路面的承載能力，提高了路面的整體強(qiáng)度和耐久性?；鶎咏Y(jié)構(gòu)：基層采用36cm厚水泥穩(wěn)定碎石，強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，能有效承受路面?zhèn)鱽?lái)的車(chē)輛荷載；底基層采用20cm厚石灰穩(wěn)定土，可起到一定的承重和改善路基性能的作用，同時(shí)降低了工程造價(jià)。結(jié)構(gòu)組合：面層、基層和底基層的組合合理，各層之間功能明確，相互協(xié)調(diào)，能充分發(fā)揮各自的作用，保證路面的長(zhǎng)期性能。2.施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)基層施工原材料質(zhì)量控制：水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的品種，碎石的級(jí)配、壓碎值等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)石灰的技術(shù)指標(biāo)。配合比設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求確定水泥和石灰的劑量，保證基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。施工工藝：混合料應(yīng)在最佳含水率下進(jìn)行攤鋪和碾壓，采用分層攤鋪和碾壓的方法，每層厚度不宜超過(guò)規(guī)定范圍；養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，保證基層強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)。面層施工原材料質(zhì)量控制：瀝青應(yīng)選用符合要求的品牌和標(biāo)號(hào)，粗集料和細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角；礦粉應(yīng)干燥、無(wú)雜質(zhì)?；旌狭习柚疲簢?yán)格控制混合料的拌制溫度和時(shí)間，保證混合料的均勻性和質(zhì)量穩(wěn)定性。攤鋪和壓實(shí)：攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)和混合料類(lèi)型等因素確定，攤鋪速度應(yīng)均勻、連續(xù)；壓實(shí)應(yīng)按照初壓、復(fù)壓和終壓的順序進(jìn)行，保證路面的壓實(shí)度和平整度。接縫處理：縱向接縫應(yīng)采用熱接縫或平接縫加拉桿的形式，橫向接縫應(yīng)采用平接縫，保證接縫的平整和牢固。題目2某道路工程在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)了裂縫