維修廠車工高級技師考試題庫及答案一、選擇題（一）機械制圖1.視圖中的細實線一般用于表示（）A.可見輪廓線B.不可見輪廓線C.尺寸線D.斷裂邊界線答案：C解析：在機械制圖中，可見輪廓線用粗實線表示，不可見輪廓線用虛線表示，尺寸線用細實線表示，斷裂邊界線用波浪線或雙折線表示，所以本題選C。2.尺寸公差等于（）A.上偏差下偏差B.最大極限尺寸基本尺寸C.基本尺寸最小極限尺寸D.實際尺寸基本尺寸答案：A解析：尺寸公差是允許尺寸的變動量，等于上偏差減去下偏差，所以選A。最大極限尺寸減去基本尺寸是上偏差，基本尺寸減去最小極限尺寸是下偏差，實際尺寸與基本尺寸的差值是尺寸偏差。3.表面粗糙度符號尖端（）A.必須從材料外指向表面B.可從材料內(nèi)指向表面C.可隨意標注D.必須平行于尺寸線答案：A解析：表面粗糙度符號尖端必須從材料外指向表面，以表示該表面的粗糙度要求，所以選A。（二）金屬材料與熱處理4.金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的能力稱為（）A.硬度B.強度C.塑性D.韌性答案：B解析：強度是指金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的能力；硬度是材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力；塑性是材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形而不被破壞的能力；韌性是指材料在沖擊載荷作用下吸收能量和抵抗斷裂的能力，所以本題選B。5.鐵碳合金中，含碳量為0.77%的是（）A.亞共析鋼B.共析鋼C.過共析鋼D.鑄鐵答案：B解析：含碳量為0.77%的鐵碳合金是共析鋼；亞共析鋼含碳量小于0.77%；過共析鋼含碳量大于0.77%；鑄鐵含碳量一般大于2.11%，所以選B。6.淬火的目的是提高鋼的（）A.硬度和耐磨性B.塑性和韌性C.強度和韌性D.耐腐蝕性答案：A解析：淬火是將鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間，然后快速冷卻的熱處理工藝，目的是提高鋼的硬度和耐磨性，所以選A。（三）機床知識7.CA6140型車床的主運動是（）A.床鞍的縱向運動B.刀架的橫向運動C.主軸的回轉(zhuǎn)運動D.尾座的移動答案：C解析：在機床運動中，主運動是直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行?，以形成工件新表面的運動。CA6140型車床的主運動是主軸的回轉(zhuǎn)運動，所以選C。床鞍和刀架的運動屬于進給運動，尾座的移動不是主運動。8.車床的絲杠是用來（）A.車削螺紋B.傳遞橫向運動C.傳遞縱向運動D.帶動溜板箱運動答案：A解析：車床的絲杠主要用于車削螺紋，因為它能提供精確的運動傳動，保證螺紋的螺距精度，所以選A。9.機床液壓傳動系統(tǒng)中，常用的執(zhí)行元件是（）A.液壓泵B.液壓缸C.溢流閥D.換向閥答案：B解析：在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓泵是動力元件，將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能；液壓缸是執(zhí)行元件，將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能實現(xiàn)直線運動；溢流閥和換向閥屬于控制元件，分別用于控制壓力和換向，所以選B。（四）刀具知識10.可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊方式中，（）夾緊方式定位精度高、夾緊可靠。A.上壓式B.杠桿式C.鍥銷式D.綜合式答案：D解析：綜合式夾緊方式結(jié)合了多種夾緊方式的優(yōu)點，定位精度高、夾緊可靠，上壓式、杠桿式和鍥銷式雖然也有各自的特點，但綜合性能不如綜合式，所以選D。11.硬質(zhì)合金刀具的耐熱溫度一般為（）A.200300℃B.500600℃C.8001000℃D.15002000℃答案：C解析：硬質(zhì)合金刀具具有較高的耐熱性，其耐熱溫度一般為8001000℃，所以選C。12.刃傾角的主要作用是控制（）A.切屑的流向B.刀具的耐用度C.切削力的大小D.切削熱的產(chǎn)生答案：A解析：刃傾角可以控制切屑的流向，當刃傾角為正值時，切屑流向待加工表面；刃傾角為負值時，切屑流向已加工表面，所以選A。二、判斷題（一）機械制圖1.局部視圖和斜視圖的斷裂邊界均用波浪線表示。（√）解析：局部視圖和斜視圖當所表達的局部結(jié)構(gòu)是完整的且外輪廓線又成封閉時，可省略波浪線，否則用波浪線表示斷裂邊界。一般情況下，其斷裂邊界常用波浪線表示，所以該說法正確。2.尺寸偏差可為正值、負值或零。（√）解析：尺寸偏差是指某一尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差，實際尺寸可能大于、小于或等于基本尺寸，所以尺寸偏差可為正值、負值或零，該說法正確。3.表面粗糙度參數(shù)值越小，表面越光滑。（√）解析：表面粗糙度是指加工表面具有的較小間距和微小不平度。參數(shù)值越小，表示表面的微觀幾何形狀誤差越小，表面越光滑，所以該說法正確。（二）金屬材料與熱處理4.純金屬的強度和硬度一般比合金低。（√）解析：合金通過合金化元素的加入和適當?shù)臒崽幚?，可以形成不同的組織和結(jié)構(gòu)，提高其強度和硬度，而純金屬的晶體結(jié)構(gòu)相對簡單，所以強度和硬度一般比合金低，該說法正確。5.回火可以消除淬火內(nèi)應力，提高鋼的韌性。（√）解析：淬火后的鋼件內(nèi)部存在較大的內(nèi)應力，而且脆性較大?；鼗鹗菍⒋慊鸷蟮匿摷訜岬降陀谂R界溫度的某一溫度范圍，保溫一定時間后冷卻的熱處理工藝，能消除淬火內(nèi)應力，提高鋼的韌性，該說法正確。6.正火的冷卻速度比退火快，所以正火后的硬度和強度比退火高。（√）解析：正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫適當時間后在空氣中冷卻的熱處理工藝，冷卻速度比退火（在爐中緩慢冷卻）快，得到的組織更細，所以硬度和強度比退火高，該說法正確。（三）機床知識7.車床的主軸是空心的，便于通過長棒料。（√）解析：CA6140等普通車床的主軸是空心的，這一設計方便長棒料從主軸中心穿過，實現(xiàn)棒料的連續(xù)加工，所以該說法正確。8.機床的傳動系統(tǒng)圖表示了機床全部運動的傳動路線。（√）解析：機床傳動系統(tǒng)圖是一種表示機床傳動關(guān)系的示意圖，它用簡單的符號和線條表示出機床全部運動的傳動路線、傳動零件及其相互連接和傳動方式，所以該說法正確。9.機床液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載。（√）解析：根據(jù)液壓系統(tǒng)的基本原理，液壓泵輸出的壓力要克服負載阻力才能推動執(zhí)行元件運動，所以液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載，該說法正確。（四）刀具知識10.刀具前角越大，切削越輕快，所以前角越大越好。（×）解析：刀具前角越大，刀具越鋒利，切削輕快，切削力和切削熱減小。但前角過大，會使刀具楔角減小，刀具強度降低，刀具耐用度下降，所以前角不是越大越好，該說法錯誤。11.刀具磨損的主要原因是機械磨損和熱磨損。（√）解析：刀具磨損的原因主要包括機械磨損（如硬質(zhì)點磨損等）和熱磨損（如擴散磨損、氧化磨損等），所以該說法正確。12.車刀的刀位點就是刀尖。（×）解析：刀位點是刀具上用于確定刀具位置的參考點，對于車刀來說，它可能是刀尖，也可能是刀刃上的某一點，所以該說法錯誤。三、簡答題（一）機械制圖相關(guān)1.簡述視圖、剖視圖和斷面圖的區(qū)別。視圖是機件向投影面投影所得的圖形，主要用于表達機件的外部形狀；剖視圖是假想用剖切面剖開機件，將處在觀察者和剖切面之間的部分移去，而將其余部分向投影面投影所得的圖形，用于表達機件的內(nèi)部形狀；斷面圖是假想用剖切面將機件的某處切斷，僅畫出該剖切面與機件接觸部分的圖形，主要用于表達機件某一斷面的形狀。視圖反映機件的整體外形；剖視圖著重展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)；斷面圖則突出斷面形狀，不考慮機件其余部分的情況。（二）金屬材料與熱處理相關(guān)2.說明調(diào)質(zhì)處理的工藝過程和目的。調(diào)質(zhì)處理是淬火加高溫回火的熱處理工藝。首先將鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫一定時間后進行淬火，使鋼獲得馬氏體組織。然后將淬火后的鋼件加熱到500650℃（高溫回火溫度范圍），保溫一定時間后冷卻。目的是使鋼件獲得良好的綜合力學性能，即具有較高的強度、硬度、塑性和韌性，常用于承受交變載荷、沖擊載荷和復雜應力的重要零件，如軸類、齒輪等。（三）機床知識相關(guān)3.分析CA6140型車床主軸箱中雙向多片摩擦離合器的作用。雙向多片摩擦離合器用于控制主軸的正反轉(zhuǎn)和啟動、停止。它由內(nèi)摩擦片、外摩擦片、摩擦片座、壓塊、滑套等組成。當操縱機構(gòu)向左推動滑套時，壓塊壓緊一組摩擦片，使主軸按一個方向旋轉(zhuǎn)；當操縱機構(gòu)向右推動滑套時，壓塊壓緊另一組摩擦片，使主軸反轉(zhuǎn)；當操縱機構(gòu)處于中間位置時，摩擦片松開，主軸停止轉(zhuǎn)動。通過這種結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了對主軸旋轉(zhuǎn)方向和運動狀態(tài)的靈活控制。（四）刀具知識相關(guān)4.簡述選擇刀具幾何角度的基本原則。選擇刀具幾何角度的基本原則如下：前角：應根據(jù)工件材料、刀具材料和加工性質(zhì)來選擇。加工塑性材料、刀具材料韌性好、精加工時前角可選大些；加工脆性材料、刀具材料強度和韌性較差、粗加工時前角要選小些。后角：主要根據(jù)切削厚度和加工精度來選。切削厚度越小、加工精度越高，后角應越大；粗加工時后角可選小些，以保證刀具強度。主偏角和副偏角：主偏角主要影響切削層形狀、切削分力和刀具耐用度，根據(jù)工件形狀、加工系統(tǒng)剛性等選擇。加工系統(tǒng)剛性好時，主偏角可選小些；剛性差時，主偏角選大些。副偏角主要影響已加工表面粗糙度，一般在515°之間選擇。刃傾角：粗加工或有沖擊載荷時，刃傾角常取負值，以增強刀尖強度；精加工時，刃傾角常取正值，使切屑流向待加工表面，防止劃傷已加工表面。四、綜合應用題1.現(xiàn)要在CA6140型車床上加工一根直徑為Φ50mm、長度為500mm的45鋼軸，要求表面粗糙度Ra=1.6μm。請選擇刀具材料、刀具幾何角度，并制定加工工藝。刀具材料選擇：可選用硬質(zhì)合金YTM類刀片，如YT15。它具有較高的硬度和耐磨性，適合加工鋼材，切削性能良好。刀具幾何角度選擇：前角γ?：由于是精加工，且45鋼塑性較好，前角可選擇1215°。后角α?：為減少后刀面與工件的摩擦，后角選擇812°。主偏角κ?：考慮到加工軸類零件，且加工系統(tǒng)剛性較好，主偏角選擇75°。副偏角κ?'：為保證表面粗糙度，副偏角選擇58°。刃傾角λ?：選正值，如25°，使切屑流向待加工表面。加工工藝制定：（1）下料：根據(jù)軸的長度和加工余量，選擇合適直徑和長度的45鋼棒料。（2）熱處理：對棒料進行正火處理，改善切削性能。（3）粗車：采用大切削深度和進給量進行粗車，快速切除大部分余量，留0.51mm的精加工余量。（4）精加工：使用選擇好的刀具，通過調(diào)整切削速度（v=100150m/min）、進給量（f=0.050.1mm/r）和背吃刀量（a?=0.10.3mm）進行精加工，達到指定的尺寸精度和表面粗糙度要求。（5）檢驗：使用量具（如卡尺、千分尺、表面粗糙度儀等）對加工后的軸進行尺寸和表面質(zhì)量檢驗，確保符合要求。2.分析車削螺紋時出現(xiàn)螺距誤差的原因及解決方法。原因：（1）絲杠螺距誤差：絲杠本身存在制造誤差，如螺距不規(guī)則，會直接導致車削螺紋的螺距產(chǎn)生誤差。（2）傳動鏈誤差：車床傳動鏈中各傳動部件的制造和裝配誤差，如齒輪的齒側(cè)間隙、絲杠螺母副的間隙等，會使運動傳遞不準確，造成螺距誤差。（3）切削過程中的熱變形：車削螺紋時，切削熱會使工件和刀具發(fā)生熱變形，導致工件尺寸和螺