機(jī)場地勤人員崗位職責(zé)及安全規(guī)范機(jī)場地勤作為保障航空運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“地面中樞”，肩負(fù)著旅客服務(wù)、航班保障、安全管控等多重使命。其崗位履職的規(guī)范性與安全操作的嚴(yán)謹(jǐn)性，直接關(guān)系到航班準(zhǔn)點(diǎn)率、旅客出行體驗(yàn)及空防安全。本文結(jié)合民航業(yè)實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)梳理地勤各崗位核心職責(zé)與安全規(guī)范要點(diǎn)，為從業(yè)者提供實(shí)操指引。一、崗位職責(zé)：多崗位協(xié)同保障運(yùn)行閉環(huán)（一）旅客服務(wù)類崗位1.值機(jī)服務(wù)崗核心職責(zé)：依托航司系統(tǒng)辦理旅客登機(jī)手續(xù)，包含證件核驗(yàn)、行李托運(yùn)（含尺寸/重量合規(guī)性檢查）、座位分配；針對晚到旅客、特殊旅客（如無陪兒童、輪椅旅客）制定個(gè)性化服務(wù)方案；協(xié)同安檢、登機(jī)口崗位傳遞旅客特殊需求信息。場景延伸：遇航班延誤時(shí)，需第一時(shí)間向旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)，協(xié)助航司啟動(dòng)餐食、住宿等保障預(yù)案；處理行李超規(guī)、機(jī)票改簽等突發(fā)訴求時(shí)，需兼顧合規(guī)性與服務(wù)溫度。2.問訊與引導(dǎo)崗核心職責(zé)：在航站樓問詢柜臺、登機(jī)口等區(qū)域提供“全流程”信息支持，涵蓋航班動(dòng)態(tài)查詢、航站樓設(shè)施指引（如貴賓室、中轉(zhuǎn)柜臺位置）、特殊服務(wù)申請（如母嬰室使用、翻譯協(xié)助）；高峰時(shí)段需主動(dòng)巡視，識別并幫扶老弱病殘?jiān)械忍厥馊后w。能力要求：需熟練掌握機(jī)場平面布局、航司服務(wù)政策、應(yīng)急通道分布，具備多語言或手語溝通能力者優(yōu)先。3.登機(jī)服務(wù)崗核心職責(zé)：登機(jī)口區(qū)域組織旅客有序登機(jī)，核驗(yàn)登機(jī)牌與航班信息匹配度；控制登機(jī)節(jié)奏（如分艙位、分批次登機(jī)），避免艙門擁堵；發(fā)現(xiàn)旅客證件/登機(jī)牌異常時(shí)，需快速聯(lián)動(dòng)值機(jī)、安檢崗位核查，同時(shí)安撫旅客情緒。特殊場景：遇旅客登機(jī)后突發(fā)身體不適，需立即通知機(jī)組并協(xié)調(diào)醫(yī)療急救資源，配合完成旅客下機(jī)、后續(xù)行程調(diào)整等工作。（二）行李與貨運(yùn)類崗位1.行李分揀與裝卸崗核心職責(zé)：通過行李分揀系統(tǒng)識別行李目的地，按航班、艙位分類碼放；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“輕拿輕放”標(biāo)準(zhǔn)，避免行李破損、錯(cuò)裝；發(fā)現(xiàn)行李異常（如破損、無主行李）時(shí)，第一時(shí)間移交行李查詢部門登記處置。安全重點(diǎn)：嚴(yán)禁在行李艙內(nèi)遺留工具、雜物；雨雪天氣需對行李進(jìn)行防水保護(hù)，避免電子設(shè)備類行李受潮。2.貨運(yùn)操作崗核心職責(zé)：核對貨物運(yùn)單與實(shí)際貨物的一致性（含重量、尺寸、品類）；針對活體動(dòng)物、冷鏈?zhǔn)称贰⑽ｋU(xiǎn)品（合規(guī)運(yùn)輸類）等特殊貨物，執(zhí)行專項(xiàng)操作規(guī)范（如活體動(dòng)物需檢查籠具密封性，冷鏈貨物需核驗(yàn)溫度記錄儀數(shù)據(jù)）；裝卸過程中使用專業(yè)設(shè)備（如叉車、托盤），避免貨物傾斜、坍塌。合規(guī)要求：需定期參加危險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn)，掌握《國際民航公約》（ICAO）關(guān)于航空貨運(yùn)的最新條款，確保貨物包裝、標(biāo)簽符合空防安全標(biāo)準(zhǔn)。（三）機(jī)務(wù)與場務(wù)類崗位1.機(jī)務(wù)維修崗核心職責(zé)：執(zhí)行飛機(jī)“航前、航后、過站”檢查，涵蓋機(jī)身外觀、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵部位；使用專業(yè)工具排除故障（如輪胎磨損更換、液壓系統(tǒng)滲漏維修）；詳細(xì)記錄維修過程與零部件更換信息，生成《飛機(jī)維修記錄單》供航司存檔。操作鐵律：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”（自檢、互檢、專檢），維修工具使用后必須清點(diǎn)歸位，杜絕“工具遺落飛機(jī)”風(fēng)險(xiǎn)；雷雨、大風(fēng)天氣需加強(qiáng)對飛機(jī)系留、防雷裝置的檢查。2.場務(wù)保障崗核心職責(zé)：每日對跑道、滑行道進(jìn)行FOD（外來物）檢查，使用FOD探測車或人工巡查，清除金屬碎片、鳥類尸體等隱患；冬季需操作除冰車、吹雪車對跑道進(jìn)行除冰雪作業(yè)，確保道面摩擦系數(shù)達(dá)標(biāo)；維護(hù)助航燈光、跑道標(biāo)志線，定期測試其亮度、清晰度。應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)現(xiàn)跑道入侵（如無關(guān)車輛、人員進(jìn)入跑道）時(shí)，需立即通過無線電通報(bào)塔臺，配合空管部門啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。（四）安全檢查類崗位1.旅客安檢崗核心職責(zé)：使用金屬探測儀、X光機(jī)等設(shè)備檢查旅客隨身行李、人身，識別管制刀具、易燃易爆品等違禁物品；針對液態(tài)物品、鋰電池等特殊物品，執(zhí)行“容量限制、單獨(dú)存放”等規(guī)定；遇可疑人員或物品時(shí)，啟動(dòng)開箱（包）檢查或移交公安機(jī)關(guān)處理。服務(wù)細(xì)節(jié)：對孕婦、攜帶醫(yī)療設(shè)備的旅客，需采用“手工檢查+設(shè)備輔助”的溫和方式，避免引發(fā)旅客不適。2.貨運(yùn)安檢崗核心職責(zé)：對航空貨物、郵件進(jìn)行100%安檢，通過X光機(jī)或開箱檢查識別危險(xiǎn)品偽裝；重點(diǎn)核查鋰電池、充電寶的運(yùn)輸合規(guī)性（如容量標(biāo)注、包裝方式）；發(fā)現(xiàn)疑似危險(xiǎn)品時(shí)，立即隔離并通知民航安檢管理部門。技術(shù)升級：需定期參加安檢設(shè)備操作培訓(xùn)，掌握新型違禁品（如3D打印槍支部件、液態(tài)毒品偽裝物）的識別技巧。二、安全規(guī)范：從通用準(zhǔn)則到崗位專項(xiàng)要求（一）通用安全規(guī)范1.人員資質(zhì)管理所有地勤崗位需持“民航從業(yè)人員資格證”上崗，其中安檢、機(jī)務(wù)等特殊崗位需通過“背景調(diào)查”（無犯罪記錄、無重大信用污點(diǎn)）；每年參加“復(fù)訓(xùn)考核”，內(nèi)容涵蓋崗位操作規(guī)范、空防安全新規(guī)、應(yīng)急處置流程。2.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程各崗位需嚴(yán)格遵循《民航地面服務(wù)操作手冊》（SOP），如值機(jī)崗位需“雙人核對”旅客行李重量與系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)，機(jī)務(wù)崗位需“掛牌上鎖”（LOTO）隔離維修區(qū)域；操作過程中禁止“簡化流程”“經(jīng)驗(yàn)主義”，如貨運(yùn)裝卸需使用“四點(diǎn)固定法”固定貨物，避免滑落。3.應(yīng)急處置能力定期參與“航空器突發(fā)事件”“恐怖襲擊模擬”“危險(xiǎn)品泄漏”等應(yīng)急演練，掌握“撤離路線、報(bào)告流程、協(xié)同機(jī)制”；例如，遇旅客攜帶可疑液體爆炸物時(shí)，安檢員需立即觸發(fā)“緊急停機(jī)坪”程序，聯(lián)動(dòng)公安、消防部門開展處置。4.安全意識強(qiáng)化建立“隱患隨手拍”機(jī)制，鼓勵(lì)員工發(fā)現(xiàn)FOD、設(shè)備故障、違規(guī)操作等問題時(shí)，通過內(nèi)部APP上傳照片并跟進(jìn)整改；加強(qiáng)“空防保密”教育，嚴(yán)禁向無關(guān)人員透露航班時(shí)刻、機(jī)組信息、安檢漏洞等敏感內(nèi)容。（二）崗位專項(xiàng)安全規(guī)范1.值機(jī)與行李崗位：行李合規(guī)性管控嚴(yán)格執(zhí)行“行李鋰電池運(yùn)輸規(guī)定”：隨身攜帶鋰電池設(shè)備需“關(guān)機(jī)、防短路”，托運(yùn)鋰電池設(shè)備需滿足“額定能量≤100Wh”（超規(guī)需航司批準(zhǔn)）；發(fā)現(xiàn)旅客行李內(nèi)有充電寶未隨身攜帶時(shí)，需勸阻托運(yùn)并說明安全風(fēng)險(xiǎn)。2.機(jī)務(wù)維修崗位：工具與部件管理推行“工具管理系統(tǒng)”，維修前領(lǐng)取工具時(shí)掃描二維碼記錄，維修后逐一歸還并再次掃描，確保工具無遺漏；更換飛機(jī)零部件時(shí)，需核對“件號、適航證、生產(chǎn)日期”，嚴(yán)禁使用“三無”（無合格證、無生產(chǎn)日期、無廠家信息）部件。3.安檢崗位：設(shè)備校準(zhǔn)與違禁品識別每日開機(jī)前對X光機(jī)、金屬探測儀進(jìn)行“校準(zhǔn)測試”（如使用標(biāo)準(zhǔn)測試塊檢測X光機(jī)穿透力，用測試卡檢測金屬探測儀靈敏度）；定期參加“違禁品識別培訓(xùn)”，掌握新型危險(xiǎn)品的圖像特征（如液態(tài)炸藥在X光下的“分層陰影”、3D打印槍支的“鏤空結(jié)構(gòu)”）。4.貨運(yùn)崗位：危險(xiǎn)品運(yùn)輸合規(guī)性針對“鋰電池貨物”，需檢查“UN38.3測試報(bào)告”“航空運(yùn)輸鑒定書”；針對“活體動(dòng)物”，需確認(rèn)“動(dòng)物檢疫證明”“籠具符合IATA標(biāo)準(zhǔn)”；發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損、標(biāo)簽?zāi)：龝r(shí)，立即停止運(yùn)輸并通知發(fā)貨方整改。三、結(jié)語：以專業(yè)與責(zé)任筑牢航空安全防線機(jī)場地勤工作是“細(xì)節(jié)決定安全”的典型領(lǐng)域，從值機(jī)柜臺的行李核查，到跑道上的FOD清理，每個(gè)環(huán)節(jié)都容不得絲毫懈怠。