第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁暴雪道路應(yīng)急預(yù)案一、總則1適用范圍本預(yù)案適用于本單位在暴雪天氣影響下，因道路結(jié)冰、積雪導(dǎo)致的車輛無法正常通行、人員出行受阻、生產(chǎn)經(jīng)營活動受影響等突發(fā)事件。適用范圍涵蓋廠區(qū)內(nèi)部道路、連接外部的重要交通干道以及員工通勤路線。預(yù)案旨在明確應(yīng)急響應(yīng)流程，保障人員安全，減少財產(chǎn)損失，維持生產(chǎn)經(jīng)營秩序。以2022年冬季某地暴雪導(dǎo)致日均交通流量下降60%的案例為參照，本預(yù)案需具備應(yīng)對類似極端天氣事件的能力，確保在道路能見度低于50米、路面積雪厚度超過5厘米時，應(yīng)急機(jī)制能夠迅速啟動。2響應(yīng)分級根據(jù)事故危害程度、影響范圍及本單位控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級。一級響應(yīng)適用于暴雪導(dǎo)致全廠區(qū)交通中斷、員工無法到崗、關(guān)鍵設(shè)備停運的情況；二級響應(yīng)適用于部分區(qū)域道路受阻、部分人員出行困難、生產(chǎn)經(jīng)營活動受到一定程度影響的事件；三級響應(yīng)適用于局部道路結(jié)冰、人員出行稍有不便、生產(chǎn)經(jīng)營活動未受顯著干擾的事件。分級原則基于事故分級標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮道路通行能力、人員疏散難度、供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險等因素。以某鋼廠因暴雪導(dǎo)致日均產(chǎn)量下降30%以上的事件為基準(zhǔn)，一級響應(yīng)需啟動跨部門協(xié)同機(jī)制，包括應(yīng)急運輸組、生產(chǎn)調(diào)整組和后勤保障組，確保在12小時內(nèi)恢復(fù)核心系統(tǒng)運行。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位應(yīng)急組織采用常設(shè)與臨時結(jié)合的形式，下設(shè)應(yīng)急指揮中心及四個常設(shè)工作小組。應(yīng)急指揮中心由單位主管安全的生產(chǎn)副經(jīng)理擔(dān)任總指揮，成員包括各部門負(fù)責(zé)人。構(gòu)成單位涵蓋安全管理部、運輸部、生產(chǎn)部、后勤保障部、技術(shù)部及人力資源部。2應(yīng)急指揮中心職責(zé)負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)工作，下達(dá)應(yīng)急指令，監(jiān)督各組執(zhí)行情況，評估事態(tài)發(fā)展，決定響應(yīng)級別調(diào)整，并適時與外部救援力量對接?？傊笓]需具備應(yīng)急決策權(quán)，能在2小時內(nèi)完成應(yīng)急方案的制定與發(fā)布。3應(yīng)急工作小組構(gòu)成及職責(zé)分工3.1應(yīng)急運輸組構(gòu)成單位：運輸部、安全管理部。職責(zé)分工：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛調(diào)配與駕駛管理，對廠區(qū)及外部道路進(jìn)行巡查，評估通行條件，實施交通管制，保障應(yīng)急救援物資及人員的運輸。行動任務(wù)包括啟動備用車隊，維護(hù)臨時停車場秩序，制定繞行路線方案。3.2生產(chǎn)調(diào)整組構(gòu)成單位：生產(chǎn)部、技術(shù)部。職責(zé)分工：負(fù)責(zé)評估暴雪對生產(chǎn)計劃的影響，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，優(yōu)先保障安全關(guān)鍵裝置運行，制定臨時停產(chǎn)方案，監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，防止因道路中斷導(dǎo)致的生產(chǎn)鏈斷裂。行動任務(wù)包括每小時更新生產(chǎn)狀態(tài)報告，協(xié)調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心切換。3.3后勤保障組構(gòu)成單位：后勤保障部、人力資源部。職責(zé)分工：負(fù)責(zé)員工生活物資供應(yīng)，協(xié)調(diào)臨時住宿安排，保障應(yīng)急照明與供暖，維護(hù)廠區(qū)內(nèi)部秩序，處理人員疏散與安置事宜。行動任務(wù)包括每日統(tǒng)計缺勤人數(shù)，調(diào)配熱食供應(yīng)點，檢查應(yīng)急避難場所設(shè)施。3.4技術(shù)保障組構(gòu)成單位：技術(shù)部、安全管理部。職責(zé)分工：負(fù)責(zé)道路除雪融冰作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)設(shè)備使用，監(jiān)督作業(yè)安全，修復(fù)受損交通設(shè)施，提供氣象預(yù)警信息分析。行動任務(wù)包括制定除雪方案，調(diào)配撒布機(jī)、推雪車等設(shè)備，監(jiān)測路面摩擦系數(shù)。三、信息接報1應(yīng)急值守電話設(shè)立24小時應(yīng)急值守電話，由安全管理部專人負(fù)責(zé)值守，電話號碼公布于單位內(nèi)部各處及重要合作伙伴。值守人員需具備事故信息初步研判能力，能及時記錄關(guān)鍵信息并按程序上報。2事故信息接收與內(nèi)部通報事故信息接收通過電話、內(nèi)部通信系統(tǒng)、現(xiàn)場巡查等多種渠道。接收后，值守人員立即核實信息要素，包括暴雪程度、影響范圍、人員狀態(tài)等，并在5分鐘內(nèi)向應(yīng)急指揮中心總指揮報告。內(nèi)部通報采用分級發(fā)布原則，總指揮通過內(nèi)部廣播、應(yīng)急通知平臺、短消息等方式，在15分鐘內(nèi)將初步信息傳遞至各部門負(fù)責(zé)人及關(guān)鍵崗位人員。通報內(nèi)容包含事件性質(zhì)、當(dāng)前態(tài)勢、初步應(yīng)對措施等核心要素。3向上級主管部門和單位報告事故信息信息報告遵循逐級上報原則。值守人員在接到事故信息后30分鐘內(nèi)，向單位主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時啟動向主管部門報告程序。報告內(nèi)容需符合事故報告要素規(guī)范，包括事件發(fā)生時間、地點、性質(zhì)、影響范圍、已采取措施、潛在風(fēng)險等。時限要求依據(jù)事件級別確定，一般事件在1小時內(nèi)報告至主管部門，重大事件需立即報告（即0小時報告），報告責(zé)任人為主管安全的生產(chǎn)副經(jīng)理。主管部門收到報告后，將根據(jù)信息嚴(yán)重程度決定是否上報至更高級別或相關(guān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。4向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報事故信息當(dāng)事故影響超出本單位控制范圍，如阻塞公共道路、需要外部救援力量時，應(yīng)急指揮中心在確認(rèn)事件級別后，立即通過電話或書面形式向事發(fā)地交通運輸管理部門、公安部門、氣象部門等通報。通報內(nèi)容側(cè)重于道路中斷情況、影響時長預(yù)估、所需援助類型等關(guān)鍵信息。責(zé)任人明確為應(yīng)急運輸組負(fù)責(zé)人，確保通報在事發(fā)后1小時內(nèi)完成。對于可能引發(fā)公共安全關(guān)注的事件，如大量人員滯留，需同時向地方政府應(yīng)急管理部門通報，確保信息對稱，避免誤傳。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動程序和方式信息處置由應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)，對接報信息進(jìn)行核實、分類和研判。根據(jù)事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度、影響范圍及可控性，對照響應(yīng)分級條件，由應(yīng)急指揮中心提出響應(yīng)級別建議。建議報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審議，領(lǐng)導(dǎo)小組在30分鐘內(nèi)作出決策并宣布啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)。對于影響明確、危害重大的情況，如暴雪導(dǎo)致核心運輸通道完全中斷且無替代方案，可經(jīng)授權(quán)由應(yīng)急指揮中心直接啟動二級響應(yīng)，隨后補(bǔ)報領(lǐng)導(dǎo)小組。2預(yù)警啟動與準(zhǔn)備當(dāng)事故信息顯示事態(tài)可能發(fā)展為較嚴(yán)重事件，但尚未滿足啟動應(yīng)急響應(yīng)的條件時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可決定啟動預(yù)警狀態(tài)。預(yù)警狀態(tài)下，各工作小組進(jìn)入準(zhǔn)備階段，檢查應(yīng)急物資、設(shè)備狀態(tài)，預(yù)演處置方案，保持通訊暢通，實時跟蹤氣象預(yù)警和事態(tài)變化。預(yù)警持續(xù)期間，如事態(tài)升級達(dá)到響應(yīng)條件，應(yīng)立即轉(zhuǎn)為相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。3響應(yīng)級別調(diào)整響應(yīng)啟動后，應(yīng)急指揮中心需建立事態(tài)跟蹤機(jī)制，每2小時評估一次道路通行能力、人員滯留情況、生產(chǎn)經(jīng)營受影響程度等關(guān)鍵指標(biāo)。評估結(jié)果由應(yīng)急指揮中心提交領(lǐng)導(dǎo)小組，小組根據(jù)事態(tài)發(fā)展態(tài)勢、處置效果及資源需求，決定是否調(diào)整響應(yīng)級別。調(diào)整應(yīng)遵循動態(tài)、科學(xué)的原則，避免響應(yīng)不足導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大或響應(yīng)過度造成資源浪費。例如，若初期啟動三級響應(yīng)后，除雪作業(yè)進(jìn)展緩慢且暴雪加劇，導(dǎo)致核心物資供應(yīng)受阻，應(yīng)迅速評估并建議提升至二級響應(yīng)，以強(qiáng)化運輸保障和生產(chǎn)調(diào)度。五、預(yù)警1預(yù)警啟動預(yù)警信息由應(yīng)急指揮中心根據(jù)氣象部門預(yù)警信息、單位內(nèi)部道路監(jiān)測數(shù)據(jù)及事態(tài)研判結(jié)果發(fā)布。發(fā)布渠道包括內(nèi)部廣播系統(tǒng)、應(yīng)急通知平臺、主要出入口顯示屏、員工工作群組。發(fā)布方式采用分級警示語，如“注意道路結(jié)冰，謹(jǐn)慎出行”、“道路通行受阻，請做好出行準(zhǔn)備”、“緊急預(yù)警，廠區(qū)交通全面中斷”。發(fā)布內(nèi)容需明確預(yù)警級別、影響范圍（廠區(qū)內(nèi)部/外部道路）、預(yù)計持續(xù)時間、安全提示（如“建議非必要人員留宿”、“注意防滑”）及應(yīng)急聯(lián)系人。2響應(yīng)準(zhǔn)備預(yù)警啟動后，各工作小組立即開展響應(yīng)準(zhǔn)備工作。應(yīng)急運輸組檢查應(yīng)急車輛燃料、除雪設(shè)備、照明設(shè)備，核實備用路線；生產(chǎn)調(diào)整組評估生產(chǎn)計劃影響，準(zhǔn)備臨時停產(chǎn)預(yù)案；后勤保障組檢查應(yīng)急物資（食品、飲用水、保暖用品）庫存，確認(rèn)臨時住宿點可用性，準(zhǔn)備應(yīng)急供暖設(shè)備；技術(shù)保障組監(jiān)測道路狀況，提供除雪作業(yè)技術(shù)支持。所有部門加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)，確保指令傳達(dá)順暢，應(yīng)急指揮中心開始每小時更新預(yù)警信息及準(zhǔn)備情況。3預(yù)警解除預(yù)警解除的基本條件為：氣象部門解除相應(yīng)級別的暴雪預(yù)警；廠區(qū)主要道路恢復(fù)基本通行能力，能見度滿足安全行車要求；人員出行風(fēng)險顯著降低。預(yù)警解除由應(yīng)急指揮中心根據(jù)實時監(jiān)測信息及氣象部門通報判斷，經(jīng)評估確認(rèn)后發(fā)布解除通報。解除責(zé)任人由應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人承擔(dān)，需確保發(fā)布信息準(zhǔn)確，并監(jiān)督各小組恢復(fù)正常狀態(tài)。解除后應(yīng)總結(jié)預(yù)警及準(zhǔn)備過程，評估效果，為后續(xù)應(yīng)急響應(yīng)積累經(jīng)驗。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動響應(yīng)級別由應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故信息研判結(jié)果，參照預(yù)警級別及事態(tài)發(fā)展情況確定，報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后正式宣布。響應(yīng)啟動后，立即開展以下程序性工作：應(yīng)急指揮中心立即召集核心成員召開應(yīng)急啟動會，明確分工；在1小時內(nèi)向主管部門報告初步情況及響應(yīng)級別；啟動內(nèi)部資源協(xié)調(diào)機(jī)制，調(diào)用應(yīng)急車輛、物資、人員；根據(jù)需要，由指定部門負(fù)責(zé)向媒體或公眾發(fā)布簡要信息，說明情況與應(yīng)對措施；確保應(yīng)急經(jīng)費渠道暢通，保障應(yīng)急處置費用；強(qiáng)化后勤保障，為重點區(qū)域和人員提供必要支持。2應(yīng)急處置2.1事故現(xiàn)場處置-警戒疏散：設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入，疏散道路兩側(cè)及危險區(qū)域人員。由安全管理部負(fù)責(zé)，使用警戒帶、警示標(biāo)志。-人員搜救：對于因道路結(jié)冰摔倒等造成的傷病人員，由運輸組人員或?qū)I(yè)救援人員實施救援，必要時啟動外部醫(yī)療支援。-醫(yī)療救治：設(shè)立臨時醫(yī)療點，由后勤保障部負(fù)責(zé)，提供急救藥品和設(shè)備，重傷員立即轉(zhuǎn)送外部醫(yī)院。-現(xiàn)場監(jiān)測：技術(shù)保障組負(fù)責(zé)監(jiān)測道路結(jié)冰厚度、能見度、路面摩擦系數(shù)等參數(shù)，為除雪作業(yè)提供依據(jù)。-技術(shù)支持：技術(shù)部為除雪設(shè)備操作提供技術(shù)指導(dǎo)，評估設(shè)施設(shè)備受影響情況，提出解決方案。-工程搶險：運輸組負(fù)責(zé)組織除雪作業(yè)，清除道路障礙，確保關(guān)鍵通道暢通。-環(huán)境保護(hù)：處置過程中注意減少揚塵和噪音污染，及時清理廢棄物。2.2人員防護(hù)所有參與現(xiàn)場處置的人員必須配備防滑鞋、反光背心、必要時佩戴防毒面具（如涉及化學(xué)物品泄漏，雖本預(yù)案主題為道路，但需考慮交叉場景），并接受安全培訓(xùn)。3應(yīng)急支援3.1請求外部支援當(dāng)本單位資源無法控制事態(tài)或超出處置能力時，應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人在2小時內(nèi)向相關(guān)外部救援力量（如交通運輸部門、公安部門、專業(yè)除雪隊伍）發(fā)出支援請求。請求需包含事件性質(zhì)、地點、影響范圍、所需援助類型（如重型除雪車、破冰工具、人員）、本單位已采取的措施等信息。請求責(zé)任人為應(yīng)急運輸組負(fù)責(zé)人。3.2聯(lián)動程序啟動支援請求后，應(yīng)急指揮中心保持與外部救援力量的溝通，提供現(xiàn)場信息，明確接應(yīng)地點和聯(lián)絡(luò)人，協(xié)同開展處置工作。3.3指揮關(guān)系外部救援力量到達(dá)后，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定是否成立聯(lián)合指揮機(jī)構(gòu)。如成立，明確總指揮，本單位總指揮根據(jù)授權(quán)承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)，或配合外部總指揮開展工作。未成立聯(lián)合指揮機(jī)構(gòu)時，保持獨立指揮，但需主動向外部力量通報本單位安排，確保行動協(xié)調(diào)。4響應(yīng)終止響應(yīng)終止的基本條件為：暴雪結(jié)束，主要道路恢復(fù)安全通行；人員安全得到保障，無重大傷亡；環(huán)境危害消除；生產(chǎn)經(jīng)營活動恢復(fù)正常。由應(yīng)急指揮中心提出終止建議，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組評估確認(rèn)，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后宣布終止響應(yīng)。終止責(zé)任人由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長承擔(dān)，需確保所有應(yīng)急措施完成或轉(zhuǎn)為常態(tài)管理，并組織應(yīng)急總結(jié)評估。七、后期處置1污染物處理對暴雪期間及應(yīng)急處置中產(chǎn)生的廢棄物，如除雪劑殘留、建筑垃圾、事故殘留物等，由后勤保障部負(fù)責(zé)收集。分類收集后，交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行無害化處理，防止污染土壤和水源。技術(shù)保障組負(fù)責(zé)對受影響區(qū)域的環(huán)保設(shè)施進(jìn)行檢查，確保其正常運行。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)應(yīng)急響應(yīng)終止后，生產(chǎn)調(diào)整組牽頭，會同各部門，根據(jù)道路通行恢復(fù)情況和設(shè)備受損情況，制定生產(chǎn)恢復(fù)方案。方案需明確各生產(chǎn)環(huán)節(jié)恢復(fù)順序、時間節(jié)點、資源配置需求。優(yōu)先恢復(fù)安全關(guān)鍵單元和影響供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)逐步、有序恢復(fù)。技術(shù)部負(fù)責(zé)組織設(shè)備檢查、維修和調(diào)試，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。3人員安置對因道路中斷導(dǎo)致無法返程或需要臨時住宿的員工，由后勤保障部負(fù)責(zé)安置。指定臨時住宿區(qū)域，提供必要的生活保障，如住宿、食品、飲用水等。人力資源部負(fù)責(zé)統(tǒng)計滯留人員情況，做好心理疏導(dǎo)和情緒安撫工作。待道路恢復(fù)后，組織人員安全有序返程。同時，關(guān)注因事件導(dǎo)致困難的家庭，提供必要的幫助。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障應(yīng)急指揮中心作為通信樞紐，確保所有應(yīng)急工作小組、重要崗位人員及外部相關(guān)單位保持通信暢通。指定專人（保障責(zé)任人）負(fù)責(zé)維護(hù)應(yīng)急值守電話、內(nèi)部通信系統(tǒng)（如對講機(jī)頻道）、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員名錄。建立備用通信方案，包括衛(wèi)星電話、移動基站、外部接入線路等，確保極端情況下信息傳遞能力。應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員名錄需包含各小組負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵崗位人員、外部協(xié)作單位聯(lián)系人（如氣象、交通、醫(yī)療）的通信方式，并定期更新。所有聯(lián)系方式以書面形式存檔于應(yīng)急指揮中心，并確保相關(guān)人員熟知。2應(yīng)急隊伍保障單位內(nèi)部建立專兼職相結(jié)合的應(yīng)急救援隊伍。專業(yè)隊伍由安全管理部及各生產(chǎn)車間骨干組成，具備應(yīng)急處置基本技能，定期進(jìn)行培訓(xùn)和演練。兼職隊伍由各部門抽調(diào)人員組成，作為后備力量。同時，與具備相應(yīng)能力的external機(jī)構(gòu)（協(xié)議應(yīng)急救援隊伍）簽訂合作協(xié)議，明確合作范圍、響應(yīng)條件、聯(lián)絡(luò)方式和費用結(jié)算等，作為外部支援力量補(bǔ)充。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌隊伍管理，定期評估隊伍能力，確保滿足應(yīng)急需求。3物資裝備保障單位設(shè)立應(yīng)急物資裝備庫，配備下列物資裝備：各類除雪融冰設(shè)備（如撒布機(jī)、推雪鏟、壓路機(jī)）、照明設(shè)備（探照燈、應(yīng)急燈）、通訊設(shè)備（對講機(jī)、衛(wèi)星電話）、防護(hù)用品（防滑鞋、反光服、手套）、食品飲用水、醫(yī)療急救包、臨時照明取暖設(shè)備等。物資裝備清單詳細(xì)記錄在案，包括類型、數(shù)量、技術(shù)性能參數(shù)、存放位置、維護(hù)保養(yǎng)要求、運輸使用條件、檢查更新補(bǔ)充周期等。指定后勤保障部作為管理責(zé)任單位，指定專人負(fù)責(zé)日常管理、維護(hù)、檢查和更新補(bǔ)充，確保物資裝備處于良好可用狀態(tài)。建立電子或紙質(zhì)臺賬，實現(xiàn)動態(tài)管理。九、其他保障1能源保障確保應(yīng)急期間關(guān)鍵設(shè)施電力供應(yīng)穩(wěn)定，由技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)測相關(guān)變電站運行狀態(tài)，準(zhǔn)備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，保障應(yīng)急指揮中心、醫(yī)療點、重要生產(chǎn)設(shè)備、應(yīng)急照明等關(guān)鍵負(fù)荷供電。同時，確保應(yīng)急燃料儲備充足，包括柴油、汽油等，指定專人管理，定期檢查。2經(jīng)費保障設(shè)立應(yīng)急專項經(jīng)費，由財務(wù)部門管理。經(jīng)費用于應(yīng)急物資采購、裝備維護(hù)、外部救援協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置費用等。建立快速審批機(jī)制，確保應(yīng)急費用及時到位。明確經(jīng)費使用審批流程和責(zé)任主體。3交通運輸保障除應(yīng)急車輛外，協(xié)調(diào)外部運輸資源作為補(bǔ)充。建立外部運輸資源清單（如協(xié)議車隊、社會出租車），明確聯(lián)系方式和使用條件。確保應(yīng)急車輛通行優(yōu)先，必要時請求交通管理部門協(xié)助疏導(dǎo)。4治安保障安全管理部負(fù)責(zé)維護(hù)廠區(qū)內(nèi)部治安秩序，設(shè)置警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進(jìn)入影響應(yīng)急工作。必要時，請求公安部門協(xié)助維持秩序、處理突發(fā)事件。5技術(shù)保障技術(shù)部提供專業(yè)技術(shù)支持，包括道路結(jié)冰程度評估、除雪方案制定、設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)、生產(chǎn)系統(tǒng)運行保障等。確保技術(shù)人員隨時待命，參與應(yīng)急處置。6醫(yī)療保障后勤保障部負(fù)責(zé)應(yīng)急醫(yī)療物資儲備和臨時醫(yī)療點設(shè)置。與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立綠色通道，明確轉(zhuǎn)診流程。配備常用藥品、急救設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員，處理一般傷病員。7后勤保障確保應(yīng)急期間人員飲水、食品供應(yīng)充足。由后勤保障部負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備應(yīng)急食品和飲用水，必要時開設(shè)臨時熱食供應(yīng)點。同時，保障應(yīng)急人員休息場所和必要的生活用品。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋應(yīng)急預(yù)案體系框架、暴雪天氣特點與風(fēng)險評估、應(yīng)急響應(yīng)流程與職責(zé)分工、現(xiàn)場處置基本技能（如除雪作業(yè)安全規(guī)范、人員疏散引導(dǎo)）、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施操作與維護(hù)、個人防護(hù)裝備（PPE）正確使用、自救互救知識、相關(guān)法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。結(jié)合行業(yè)實際，引入道路結(jié)冰路面摩擦系數(shù)測量與評估方法，提升培訓(xùn)的實操性。2關(guān)鍵培訓(xùn)人員識別關(guān)鍵培訓(xùn)人員包括應(yīng)急指揮中心成員、各工作小組負(fù)責(zé)人及骨干成員、應(yīng)急值班人員、特種崗位操作人員（如駕駛?cè)藛T、設(shè)備操作人員）以及涉及應(yīng)急物資管理的人員。這些人員需具備較強(qiáng)的應(yīng)急處置能力和組織協(xié)調(diào)能力，是應(yīng)急體系有效運轉(zhuǎn)的核心。3參加培訓(xùn)人員應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)原則上覆蓋單位所有員工。根據(jù)崗位職責(zé)和工作需要，確定重點培訓(xùn)對象。例如，生產(chǎn)一線員工側(cè)重于了解暴雪對生產(chǎn)安全的影響及應(yīng)急避險知識，運輸組人員需接受除雪設(shè)備操作、道路風(fēng)險評估等專項培訓(xùn)。4實踐演練要求定期組織應(yīng)急演練，演練形式可包括桌面推演、單項技能演練和綜合性演練。桌面推演