2026年交通運輸企業(yè)春節(jié)節(jié)前行車及場站安全教育培訓(xùn)課件匯報人：目錄CONTENTS01.培訓(xùn)課程概述02.春節(jié)運輸特點與挑戰(zhàn)03.行車安全操作規(guī)范04.場站安全管理05.車輛維護(hù)與檢查06.應(yīng)急處理與案例學(xué)習(xí)培訓(xùn)課程概述01培訓(xùn)目的與重要性強(qiáng)化安全意識通過系統(tǒng)培訓(xùn)提升從業(yè)人員對春運期間高風(fēng)險作業(yè)環(huán)境的認(rèn)知，深入剖析典型事故案例，牢固樹立"安全第一"的預(yù)防理念。規(guī)范操作流程針對車輛檢查、極端天氣應(yīng)對、突發(fā)故障處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，減少人為操作失誤導(dǎo)致的安全隱患。提升應(yīng)急能力通過情景模擬演練增強(qiáng)駕駛員對爆胎、制動失靈等緊急情況的處置能力，確保突發(fā)事件響應(yīng)及時、措施得當(dāng)。培訓(xùn)對象與范圍01運輸企業(yè)管理人員重點培訓(xùn)安全責(zé)任落實、隱患排查方法及動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用，強(qiáng)化管理層風(fēng)險管控能力。03場站作業(yè)人員包含安檢設(shè)備操作規(guī)范、客流疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案及消防設(shè)施使用等專項培訓(xùn)內(nèi)容。02一線駕駛員群體覆蓋防御性駕駛技術(shù)、車輛日常維護(hù)要點及疲勞駕駛預(yù)防等內(nèi)容，突出實操技能培養(yǎng)。04第三方協(xié)作單位涉及?；愤\輸、車輛維修保養(yǎng)等外包服務(wù)商的安全協(xié)同管理要求。時間管理雙重點：放假安排兼顧調(diào)休合規(guī)性與生產(chǎn)連續(xù)性，14日/28日上班保障節(jié)前節(jié)后過渡。檢查教育雙驅(qū)動：設(shè)備硬檢查+思想軟教育結(jié)合，通過案例解析將"安全第一"理念可視化。值班體系三級控：總值班-關(guān)鍵崗-保安形成責(zé)任鏈條，駐廠要求+補(bǔ)休制度平衡值守強(qiáng)度。行業(yè)風(fēng)險靶向訓(xùn)：針對交通工程/危運等高風(fēng)險領(lǐng)域開展專家授課，案例教學(xué)提升排查精準(zhǔn)度。形式內(nèi)容強(qiáng)匹配：一線人員側(cè)重實操演練，管理人員強(qiáng)化制度執(zhí)行，分層培訓(xùn)提升有效性。培訓(xùn)模塊核心內(nèi)容培訓(xùn)對象培訓(xùn)形式春節(jié)放假安排2月15日-23日放假調(diào)休，共9天；14日、28日上班全體員工公告通知+線上確認(rèn)節(jié)前安全檢查重點排查設(shè)備隱患、規(guī)范操作流程，落實"不安全不生產(chǎn)"原則管理人員/安全員現(xiàn)場巡查+整改清單職工安全教育事故案例解析、應(yīng)急演練，強(qiáng)化"三違"行為警示一線操作人員集中授課+實操考核值班制度規(guī)范分級輪值、駐廠要求、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，總值班負(fù)主責(zé)值班管理人員制度宣貫+模擬演練風(fēng)險隱患排查交通工程/運輸/管養(yǎng)領(lǐng)域?qū)ｍ椗挪?，案例教學(xué)覆蓋"兩客一危"安全管理人員/企業(yè)負(fù)責(zé)人專家講座+分組研討培訓(xùn)時間安排春節(jié)運輸特點與挑戰(zhàn)02高峰期運輸需求分析返鄉(xiāng)客流激增春節(jié)期間務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，公路、鐵路客運量達(dá)到峰值，需提前調(diào)配運力資源，優(yōu)化班次密度，確保旅客疏運效率。春節(jié)假期旅游市場需求旺盛，航空及長途客運壓力顯著增加，需加強(qiáng)熱門線路的運力儲備和票務(wù)系統(tǒng)承載能力。節(jié)日期間電商促銷和年貨運輸需求爆發(fā)，貨運車輛周轉(zhuǎn)率提升，需協(xié)調(diào)倉儲、分揀和末端配送資源保障時效性。旅游出行疊加物資配送高峰惡劣天氣風(fēng)險應(yīng)對冰雪路面防控針對北方地區(qū)冰雪天氣，運輸企業(yè)需配備防滑鏈、融雪劑等物資，駕駛員需掌握低溫啟動、緩速制動等特殊駕駛技能。01大霧能見度管理南方地區(qū)易發(fā)團(tuán)霧，需通過GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實時預(yù)警，嚴(yán)格限速并保持安全車距，必要時啟動分流預(yù)案。寒潮設(shè)備維護(hù)提前對車輛蓄電池、柴油濾清器、暖風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行冬季專項保養(yǎng)，防止低溫導(dǎo)致的機(jī)械故障。應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制建立氣象部門聯(lián)動機(jī)制，完善分級停班制度，明確能見度低于50米或積雪超10厘米時的強(qiáng)制停運標(biāo)準(zhǔn)。020304節(jié)前安全監(jiān)管難點01車輛技術(shù)狀態(tài)春運前需完成所有參運車輛的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等關(guān)鍵部件強(qiáng)制檢測，杜絕"帶病車輛"上路運營。02針對連續(xù)加班趕工現(xiàn)象，運用人臉識別終端監(jiān)測駕駛時長，嚴(yán)格執(zhí)行4小時強(qiáng)制休息制度。03客流密集時段需增配安檢設(shè)備和人員，重點查處違禁品夾帶，優(yōu)化進(jìn)出站分流通道防止踩踏。駕駛員疲勞駕駛場站秩序管控行車安全操作規(guī)范03駕駛安全常識防凍措施冬季停車需選擇避風(fēng)干燥地點，車頭朝順風(fēng)方向，徹底排空發(fā)動機(jī)、散熱器及儲氣筒內(nèi)的水汽，防止結(jié)凍損壞車輛部件。防火管理嚴(yán)禁在車內(nèi)使用明火照明，加油時禁止吸煙，車輛維修期間需遠(yuǎn)離焊接等火源作業(yè)，定期檢查電路防止短路起火。冰雪路面行車需限速緩行，避免急轉(zhuǎn)向，通過坡道、窄橋等危險路段時保持高度警惕，必要時安裝防滑鏈增強(qiáng)抓地力。防滑控制高峰期行車技巧超車禁忌春運期間車流密集，需保持3倍于平常的安全距離，雨雪天氣進(jìn)一步延長跟車距離，避免緊急制動導(dǎo)致連環(huán)追尾。車距控制燈光使用情緒管理前車未讓行、視線受阻、危險路段、交叉路口及人行橫道區(qū)域嚴(yán)禁超車，無絕對把握時保持跟隨行駛。霧天開啟霧燈、近光燈及尾燈，能見度低于30米時車速不得超過20公里/小時，必要時停車等待霧氣消散。杜絕“斗氣車”行為，遇到加塞或違規(guī)車輛主動避讓，通過心理暗示或深呼吸調(diào)節(jié)駕駛情緒，保持平和心態(tài)。長途駕駛休息管理強(qiáng)制休息制度連續(xù)駕駛4小時必須停車休息至少20分鐘，夜間行車每2小時安排短暫休整，避免生物鐘紊亂導(dǎo)致的疲勞駕駛。輪換駕駛機(jī)制配備雙駕駛員的長途車輛應(yīng)制定輪班計劃，交接時詳細(xì)說明車輛狀況及路況信息，確保接替駕駛員完全進(jìn)入狀態(tài)。環(huán)境調(diào)節(jié)保持車廂內(nèi)適宜溫度（18-22℃），定時開窗通風(fēng)，使用清涼油等提神物品，避免長時間使用暖風(fēng)導(dǎo)致嗜睡。場站安全管理04每日運營前需對叉車、傳送帶等設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢查，重點排查制動系統(tǒng)、液壓裝置和電氣線路，確保無漏油、短路等隱患，并填寫檢查記錄表存檔備查。設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)化制定火災(zāi)、設(shè)備故障等突發(fā)事件的響應(yīng)預(yù)案，明確滅火器存放點、緊急斷電開關(guān)位置，每月組織1次消防演練并留存影像記錄。應(yīng)急處理流程劃分明確的裝卸區(qū)、暫存區(qū)和通行通道，設(shè)置防撞墩、反光標(biāo)識等物理隔離設(shè)施，嚴(yán)禁非作業(yè)車輛及人員進(jìn)入危險半徑3米內(nèi)的核心操作區(qū)。作業(yè)區(qū)域隔離管理實行"五交接"制度（設(shè)備狀態(tài)、未完成工單、安全隱患、鑰匙工具、值班記錄），交接雙方需共同巡檢簽字確認(rèn)，避免信息斷層。交接班制度場站安全操作規(guī)程01020304貨物裝卸安全措施PPE強(qiáng)制配備作業(yè)人員必須穿戴反光背心、防砸鞋及安全帽，接觸粉塵貨物時需佩戴N95口罩，化學(xué)品類裝卸額外配備護(hù)目鏡和耐腐蝕手套。機(jī)械操作監(jiān)護(hù)裝卸作業(yè)時須配置雙人作業(yè)（1人操作1人監(jiān)護(hù)），吊裝超過1噸貨物時必須使用牽引繩引導(dǎo)，嚴(yán)禁在懸吊貨物下方站立或穿行。堆碼規(guī)范執(zhí)行"重不壓輕、木不壓紙"的堆垛原則，限高2.5米且需保持0.5米以上墻距，危險化學(xué)品須單獨存放于防爆柜并張貼MSDS標(biāo)識。人員進(jìn)出管控流程1234分級門禁系統(tǒng)設(shè)置員工卡（可進(jìn)出辦公區(qū)）、作業(yè)卡（附加倉儲區(qū)權(quán)限）、訪客卡（限時單次授權(quán)）三級電子門禁，所有門禁記錄保存180天備查。人員通道配備金屬探測門和X光機(jī)，車輛通道設(shè)置地磅和底盤掃描儀，對進(jìn)出車輛進(jìn)行載重核驗與違禁品篩查。安檢雙通道訪客閉環(huán)管理外來人員需提前24小時報備，進(jìn)場時查驗身份證并佩戴定位胸牌，由對接人員全程陪同，活動軌跡實時上傳監(jiān)控中心。防疫檢查點在入口處設(shè)置體溫監(jiān)測和健康碼核驗崗，配備消毒地毯和應(yīng)急隔離帳篷，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動防疫應(yīng)急預(yù)案。車輛維護(hù)與檢查05日常檢查流程要點每日出車前需檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油及冷卻液液位，確保在標(biāo)準(zhǔn)刻度范圍內(nèi)。重點觀察油液是否渾濁或存在雜質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時更換，避免因潤滑不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損或制動失效。油液系統(tǒng)檢查全面測試遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、霧燈及危險報警閃光燈功能，確保夜間或惡劣天氣下行車可見性。檢查燈罩清潔度，避免因污垢遮擋降低照明效果，同時排查線路老化導(dǎo)致的接觸不良問題。燈光與信號裝置測量胎壓是否符合車輛手冊要求，檢查輪胎花紋深度（不低于1.6mm）及是否存在裂紋、鼓包等隱患。測試制動踏板行程與力度，行車前需進(jìn)行低速制動試驗，確認(rèn)無跑偏或異響現(xiàn)象。輪胎與制動系統(tǒng)防凍液與暖風(fēng)系統(tǒng)更換冰點低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上的防凍液，避免冷卻系統(tǒng)凍結(jié)。檢查暖風(fēng)水箱、管路及鼓風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)，確保駕駛室供暖正常，防止擋風(fēng)玻璃結(jié)霜影響視線。電瓶與啟動系統(tǒng)清潔電瓶電極氧化物并涂抹防腐脂，低溫環(huán)境下電瓶容量下降30%-50%，需定期檢測電壓（空載電壓不低于12.6V）。長期停放車輛應(yīng)斷開電瓶負(fù)極或使用智能充電器維護(hù)。玻璃水與雨刮器更換-25℃以下防凍型玻璃水，避免噴淋系統(tǒng)凍結(jié)。檢查雨刮膠條是否硬化或開裂，冬季建議使用專用冰雪鏟清除擋風(fēng)玻璃積雪，禁止直接倒熱水導(dǎo)致玻璃爆裂。輪胎與驅(qū)動系統(tǒng)冬季建議使用雪地胎或加裝防滑鏈，胎壓可適當(dāng)調(diào)低0.1-0.2bar以增強(qiáng)抓地力。四驅(qū)車輛需檢查分動箱油液及差速器鎖止功能，確保冰雪路面脫困能力。冬季保養(yǎng)關(guān)鍵措施01020304常見故障識別處理儀表報警燈解讀機(jī)油壓力燈亮起需立即停車檢查油位；ABS燈常亮表明防抱死系統(tǒng)失效，應(yīng)避免急剎車；胎壓報警需停車確認(rèn)是否扎釘或慢漏氣，嚴(yán)禁繼續(xù)高速行駛。制動效能下降制動距離延長或踏板軟綿多為制動液含水率超標(biāo)（超過3%需更換）或剎車片磨損至極限（厚度低于3mm），緊急情況下可嘗試連續(xù)踩踏制動踏板恢復(fù)部分壓力。發(fā)動機(jī)異常抖動若冷啟動后出現(xiàn)劇烈抖動或熄火，可能為火花塞積碳、點火線圈老化或燃油泵壓力不足導(dǎo)致，需及時檢修供油/點火系統(tǒng)。柴油車需額外檢查預(yù)熱塞工作狀態(tài)。應(yīng)急處理與案例學(xué)習(xí)06現(xiàn)場人員需立即判斷事故性質(zhì)（如車輛碰撞、火災(zāi)、危險品泄漏等），根據(jù)傷亡人數(shù)、影響范圍等要素啟動Ⅰ級（特大）、Ⅱ級（重大）或Ⅲ級（一般）應(yīng)急響應(yīng)，并通過專用通訊設(shè)備10分鐘內(nèi)上報指揮中心。事故應(yīng)急響應(yīng)流程事件識別與分級應(yīng)急指揮中心接報后同步聯(lián)動交警、消防、醫(yī)療等單位，劃定警戒區(qū)、疏散人群、實施交通管制，優(yōu)先保障生命救援通道暢通，同時調(diào)派應(yīng)急物資（防滑沙、警示牌、急救包等）至現(xiàn)場。多部門協(xié)同處置建立事故信息雙通道報送機(jī)制，現(xiàn)場指揮每30分鐘更新處置進(jìn)展，宣傳部門統(tǒng)一對外發(fā)布權(quán)威信息，避免輿情發(fā)酵，事后72小時內(nèi)完成事故原因初查報告。信息閉環(huán)管理成功避險案例分享冰雪天氣預(yù)判案例某客運公司通過氣象預(yù)警提前為車輛加裝防滑鏈，駕駛員在長下坡路段主動降速至30km/h并保持100米車距，成功避免因前方多車連環(huán)追尾導(dǎo)致的次生事故。危化品泄漏處置案例某物流車隊運輸硫酸罐車發(fā)生閥門滲漏，押運員立即按預(yù)案穿戴防護(hù)裝備，使用隨車中和劑控制泄漏，同時設(shè)置200米隔離區(qū)，未造成人員傷亡及環(huán)境污染。乘客突發(fā)疾病響應(yīng)案例公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)乘客昏迷后，立即停靠安全區(qū)域啟動"一鍵報警"，隨車急救員實施心肺復(fù)蘇，配合趕到的救護(hù)車8分鐘內(nèi)完成轉(zhuǎn)運，挽救乘客生命。恐怖襲擊防范案例某客運站安檢員識別出可疑包裹后，按"隔離-上報-疏散"流程處置，防爆小組確認(rèn)其為爆炸