2025年高職第三學(xué)年（電梯工程技術(shù)）系統(tǒng)調(diào)試階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.電梯系統(tǒng)調(diào)試中，對于曳引機(jī)的調(diào)試，重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)不包括以下哪項(xiàng)？（）A.電機(jī)轉(zhuǎn)速B.曳引輪繩槽磨損情況C.制動閘瓦間隙D.減速箱油溫2.電梯運(yùn)行速度的調(diào)試，主要依據(jù)的是（）。A.電梯額定速度B.樓層高度C.轎廂重量D.曳引機(jī)功率3.電梯平層精度調(diào)試時，測量的是轎廂地坎與（）之間的垂直距離。A.層門地坎B.層樓地面C.上一層層門地坎D.下一層層門地坎4.電梯門鎖裝置調(diào)試時，門鎖的鎖緊動作必須通過（）來完成。A.電磁力B.重力C.機(jī)械鎖鉤D.摩擦力5.電梯安全鉗調(diào)試時，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合（）要求。A.設(shè)計(jì)B.隨意C.經(jīng)驗(yàn)D.施工人員6.電梯限速器調(diào)試的關(guān)鍵在于其（）的準(zhǔn)確性。A.動作速度B.外觀尺寸C.重量D.顏色7.電梯轎廂的超載保護(hù)裝置調(diào)試，是為了確保在轎廂超載時能可靠（）。A.報(bào)警B.加速C.運(yùn)行D.停止8.電梯控制系統(tǒng)中，用于處理電梯運(yùn)行邏輯的核心部件是（）。A.變頻器B.控制柜C.限速器D.安全鉗9.電梯調(diào)試過程中，對隨行電纜的檢查不包括（）。A.電纜外觀有無破損B.電纜長度是否合適C.電纜的顏色D.電纜的固定是否牢固10.電梯轎廂照明系統(tǒng)調(diào)試時，要保證照明亮度符合（）標(biāo)準(zhǔn)。A.行業(yè)B.個人C.企業(yè)D.地方11.電梯門機(jī)系統(tǒng)調(diào)試時，門機(jī)的關(guān)門速度應(yīng)（）開門速度。A.等于B.大于C.小于D.不一定12.電梯調(diào)試中，對于導(dǎo)軌的垂直度測量，常用的工具是（）。A.水平儀B.萬用表C.兆歐表D.卡尺13.電梯轎廂的平衡系數(shù)調(diào)試，其理想值一般在（）之間。A.0.4-0.5B.0.2-0.3C.0.6-0.7D.0.8-0.914.電梯調(diào)試時，對機(jī)房溫度的要求一般是（）。A.5-40℃B.10-30℃C.15-35℃D.20-45℃15.電梯控制系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A.4B.6C.8D.1016.電梯調(diào)試中，對限速器繩的張力檢查，要求各繩張力偏差不超過（）。A.5%B.10%C.15%D.20%17.電梯轎廂的通訊系統(tǒng)調(diào)試，主要檢查轎廂與（）之間的通訊是否正常。A.機(jī)房B.層站C.導(dǎo)軌D.曳引機(jī)18.電梯調(diào)試時，對于轎廂緩沖器的調(diào)試，要確保其（）性能良好。A.防撞B.緩沖C.支撐D.導(dǎo)向19.電梯平層感應(yīng)器調(diào)試時，感應(yīng)距離的調(diào)整應(yīng)保證平層精度在（）范圍內(nèi)。A.規(guī)定B.隨意C.大概D.估計(jì)20.電梯調(diào)試過程中，對制動器的制動力矩調(diào)試，要保證制動可靠且（）。A.平穩(wěn)B.快速C.緩慢D.間歇性第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述電梯系統(tǒng)調(diào)試的主要流程及各階段的關(guān)鍵要點(diǎn)。22.（10分）在電梯門鎖裝置調(diào)試中，如何確保門鎖的安全性和可靠性？23.（10分）電梯安全鉗調(diào)試出現(xiàn)問題可能有哪些原因？如何解決？24.（15分）閱讀材料：某電梯在調(diào)試運(yùn)行過程中，出現(xiàn)平層精度超差的情況。電梯型號為[具體型號]，采用永磁同步曳引機(jī)，控制系統(tǒng)為[具體控制系統(tǒng)]。在調(diào)試過程中，已對導(dǎo)軌安裝、轎廂重量平衡等進(jìn)行了檢查，均未發(fā)現(xiàn)明顯問題。問題：請分析可能導(dǎo)致平層精度超差的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。25.（15分）閱讀材料：某新安裝的電梯在調(diào)試時，發(fā)現(xiàn)轎廂運(yùn)行時有異常振動。電梯安裝在[具體建筑]，為乘客電梯，額定載重量1000kg，額定速度2m/s。在調(diào)試過程中，對曳引機(jī)、導(dǎo)軌、轎廂等部件進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯松動或損壞。問題：請分析轎廂運(yùn)行異常振動的可能原因，并給出針對性的解決辦法。答案：1.B2.A3.A4.C5.A6.A7.D8.B9.C10.A11.C12.A13.A14.A15.A16.B17.B18.B19.A20.A21.電梯系統(tǒng)調(diào)試主要流程包括：設(shè)備檢查、電氣連接檢查、空載試運(yùn)行、負(fù)載試運(yùn)行、性能測試等階段。設(shè)備檢查要點(diǎn)是確保各部件無損壞、型號規(guī)格正確；電氣連接檢查要保證接線牢固、絕緣良好?？蛰d試運(yùn)行關(guān)注運(yùn)行方向、速度等是否正常。負(fù)載試運(yùn)行需測試不同載重下電梯性能。性能測試重點(diǎn)調(diào)試平層精度、安全保護(hù)裝置等。22.要確保門鎖安全性和可靠性，需檢查機(jī)械鎖鉤的嚙合深度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；門鎖電氣聯(lián)鎖要保證動作準(zhǔn)確、可靠，接觸良好；定期清潔門鎖部件，防止異物卡阻；進(jìn)行門鎖的反復(fù)開合試驗(yàn)，檢查其靈活性和可靠性；對門鎖的關(guān)鍵部件進(jìn)行磨損檢測，及時更換磨損嚴(yán)重的部件。23.安全鉗調(diào)試出現(xiàn)問題的原因可能有：導(dǎo)軌安裝不垂直、安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙不當(dāng)、安全鉗動作機(jī)構(gòu)不靈活、限速器動作不準(zhǔn)確等。解決辦法：重新調(diào)整導(dǎo)軌垂直度；按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整楔塊與導(dǎo)軌間隙；檢查并修復(fù)動作機(jī)構(gòu)，保證靈活；校準(zhǔn)限速器動作速度，使其準(zhǔn)確可靠。24.可能原因：平層感應(yīng)器安裝位置不準(zhǔn)確，導(dǎo)致感應(yīng)信號偏差；控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不合理，影響平層控制精度；導(dǎo)軌局部不平直，使轎廂運(yùn)行時產(chǎn)生偏差。解決措施：重新調(diào)整平層感應(yīng)器位置；檢查并優(yōu)化控制系統(tǒng)參數(shù)；對導(dǎo)軌不平直部位進(jìn)行修復(fù)或調(diào)