2025年高職第二學(xué)年（汽車電子控制技術(shù)）調(diào)試技術(shù)階段測試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求)1.汽車電子控制系統(tǒng)中，用于精確測量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器是（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.進(jìn)氣溫度傳感器C.空氣流量傳感器D.氧傳感器2.電子控制單元（ECU）的核心部件是（）A.微處理器B.存儲器C.輸入接口D.輸出接口3.汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的主要作用是（）A.提高制動(dòng)效能B.防止車輪抱死C.縮短制動(dòng)距離D.增加制動(dòng)力4.下列哪種傳感器不屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（）A.爆震傳感器B.車速傳感器C.曲軸位置傳感器D.凸輪軸位置傳感器5.汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開度是由（）控制的。A.駕駛員油門踏板B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECUC.節(jié)氣門位置傳感器D.進(jìn)氣歧管壓力傳感器6.汽車電子燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油時(shí)刻是由（）確定的。A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B.節(jié)氣門開度C.曲軸位置傳感器信號D.氧傳感器信號7.汽車電子控制系統(tǒng)中，為了保證系統(tǒng)的可靠性，通常采用（）措施。A.冗余設(shè)計(jì)B.降低成本C.簡化電路D.提高速度8.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角的大小主要取決于（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷B.火花塞型號C.點(diǎn)火線圈性能D.蓄電池電壓9.汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)中，用于檢測變速器油溫的傳感器是（）A.油溫傳感器B.車速傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器10.汽車電子控制系統(tǒng)中，通信總線的作用是（）A.傳輸傳感器信號B.傳輸控制指令C.實(shí)現(xiàn)各控制單元之間的數(shù)據(jù)共享D.以上都是11.汽車電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，助力電機(jī)的工作狀態(tài)是由（）控制的。A.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器B.車速傳感器C.轉(zhuǎn)向力傳感器D.電子控制單元12.汽車電子空調(diào)控制系統(tǒng)中，用于檢測車內(nèi)溫度的傳感器是（）A.車內(nèi)溫度傳感器B.車外溫度傳感器C.蒸發(fā)器溫度傳感器D.陽光傳感器13.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障診斷功能主要是通過（）實(shí)現(xiàn)的。A.傳感器監(jiān)測B.控制單元自檢C.故障碼存儲D.以上都是14.汽車電子燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）A.保持燃油壓力穩(wěn)定B.調(diào)節(jié)噴油器噴油量C.控制燃油噴射時(shí)刻D.提高燃油經(jīng)濟(jì)性15.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器信號的處理通常包括（）A.放大B.濾波C.整形D.以上都是16.汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火能量的大小主要取決于（）A.點(diǎn)火線圈的匝數(shù)B.初級電流的大小C.火花塞間隙D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速17.汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)中，換擋電磁閥的作用是（）A.控制換擋時(shí)機(jī)B.調(diào)節(jié)變速器油壓C.實(shí)現(xiàn)液力變矩器鎖止D.以上都是18.汽車電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器的作用是（）A.檢測轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度B.檢測轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向C.為電子控制單元提供轉(zhuǎn)向信號D.以上都是19.汽車電子空調(diào)控制系統(tǒng)中，壓縮機(jī)電磁離合器的作用是（）A.控制壓縮機(jī)的工作與停止B.調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排量C.提高制冷效率D.降低能耗20.汽車電子控制系統(tǒng)中，軟件的作用是（）A.實(shí)現(xiàn)控制算法B.管理系統(tǒng)資源C.與硬件協(xié)同工作D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）填空題（每題2分，共10分）請?jiān)跈M線上填寫正確答案。1.汽車電子控制系統(tǒng)主要由______、______和______三部分組成。2.汽車傳感器的作用是______，并將其轉(zhuǎn)換為電信號輸送給電子控制單元。3.汽車電子控制單元的主要功能包括______、______、______和______。4.汽車電子燃油噴射系統(tǒng)按噴油方式可分為______和______。5.汽車電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）主要由______、______和______三部分組成。簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理。2.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器信號出現(xiàn)故障可能會(huì)導(dǎo)致哪些問題？3.說明汽車電子自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)中，換擋控制的基本原理。分析題（每題10分，共20分）1.一輛汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器信號異常。請分析氧傳感器信號異常可能對發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的影響，并說明原因。2.某汽車的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)突然失效，儀表盤上顯示故障指示燈點(diǎn)亮。已知該系統(tǒng)采用電動(dòng)助力方式，由電子控制單元、助力電機(jī)、轉(zhuǎn)向傳感器等組成。請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的檢修方法。綜合題（共20分）材料：某汽車電子控制系統(tǒng)中，采用了多個(gè)傳感器來監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，包括空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器等。電子控制單元根據(jù)這些傳感器的信號，精確控制燃油噴射量、點(diǎn)火時(shí)刻等，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。問題：請?jiān)敿?xì)闡述該電子控制系統(tǒng)如何通過各傳感器協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)的有效控制。（20分）答案：1.C2.A3.B4.B5.B6.C7.A8.A9.A10.D11.D12.A13.D14.A15.D16.B17.A18.D19.A20.D填空題答案：1.傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器2.檢測汽車運(yùn)行狀態(tài)的各種物理量和化學(xué)量3.信號采集與處理、控制決策、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作、故障診斷與報(bào)警4.連續(xù)噴射、間歇噴射5.輪速傳感器、電子控制單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器簡答題答案：1.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門開度信號并傳至ECU。ECU根據(jù)節(jié)氣門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號，計(jì)算出最佳節(jié)氣門開度。然后通過驅(qū)動(dòng)電路控制節(jié)氣門電機(jī)動(dòng)作，精確調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.傳感器信號故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制不準(zhǔn)確。如空氣流量傳感器故障，會(huì)使ECU無法準(zhǔn)確得知進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，影響動(dòng)力和油耗；節(jié)氣門位置傳感器故障，會(huì)使ECU不能正確判斷節(jié)氣門狀態(tài)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、加速等工況；曲軸位置傳感器故障，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻錯(cuò)亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)中，換擋控制基本原理是：車速傳感器檢測車速信號，節(jié)氣門位置傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號，這兩個(gè)信號傳至ECU。ECU根據(jù)預(yù)設(shè)的換擋規(guī)律，結(jié)合車速和負(fù)荷情況，計(jì)算出最佳換擋時(shí)刻。然后通過控制換擋電磁閥動(dòng)作，切換行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)不同擋位的切換。分析題答案：1.氧傳感器信號異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確判斷燃燒后的氧含量。若信號顯示氧含量過高，ECU會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致混合氣過濃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等問題。若信號顯示氧含量過低，ECU會(huì)減少噴油量，使混合氣過稀，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.可能原因有：電子控制單元故障，無法正常接收和處理傳感器信號及發(fā)出控制指令；助力電機(jī)損壞，無法提供助力；轉(zhuǎn)向傳感器故障，不能準(zhǔn)確檢測轉(zhuǎn)向信息；線路故障，如斷路、短路等影響信號傳輸。檢修方法：用診斷儀讀取故障碼，確定故障部位；檢查線路連接是否良好；檢測助力電機(jī)電阻等參數(shù)判斷其是否損壞；更換故障的電子控制單元、助力電機(jī)或傳感器等部件。綜合題答案：空氣流量傳感器測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量并傳至電子控制單元（ECU）