民航副駕駛實(shí)操技能評估試題沖刺卷考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：民航副駕駛實(shí)操技能評估試題沖刺卷考核對象：民航副駕駛學(xué)員及從業(yè)者題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.副駕駛在起飛前必須確認(rèn)起落架已完全伸出且鎖定。2.在自動駕駛模式下，副駕駛可以完全脫離對飛機(jī)的監(jiān)控。3.遇到空中結(jié)冰時，應(yīng)立即增加發(fā)動機(jī)推力以提升排氣溫度。4.備用導(dǎo)航臺（VOR）的識別碼通常為兩個字母。5.在進(jìn)近過程中，副駕駛負(fù)責(zé)監(jiān)控下降率并報告給機(jī)長。6.飛機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定進(jìn)近時，應(yīng)立即復(fù)飛。7.在緊急情況下，副駕駛可以自行決定是否執(zhí)行備降。8.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道偏離指示器顯示綠色時，表示飛機(jī)位于下滑道中央。9.副駕駛在巡航階段應(yīng)持續(xù)監(jiān)控燃油流量計。10.飛機(jī)在地面滑行時，副駕駛負(fù)責(zé)觀察前方跑道情況。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種情況下需要執(zhí)行緊急備降？（）A.發(fā)動機(jī)故障B.航路擁堵C.乘客不適D.天氣惡化2.副駕駛在起飛滑跑階段的主要職責(zé)是？（）A.調(diào)整襟翼角度B.監(jiān)控發(fā)動機(jī)參數(shù)C.指揮地面人員D.播放廣播3.飛機(jī)在進(jìn)近階段，以下哪個儀表顯示飛機(jī)與下滑道的偏差？（）A.真北指示器B.偏航指示器C.飛行指引儀D.氣壓高度表4.備用導(dǎo)航臺（VOR）的頻率范圍是多少？（）A.108-117.95MHzB.117.95-137MHzC.108-137MHzD.108-117.95kHz5.在不穩(wěn)定進(jìn)近時，以下哪個動作是正確的？（）A.繼續(xù)進(jìn)近并復(fù)飛B.立即復(fù)飛C.降低高度后復(fù)飛D.保持高度并復(fù)飛6.飛機(jī)在巡航階段，副駕駛應(yīng)監(jiān)控哪個參數(shù)以防止燃油耗盡？（）A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B.燃油流量C.飛行高度D.飛行速度7.以下哪種情況下需要執(zhí)行復(fù)飛？（）A.進(jìn)近燈光故障B.飛機(jī)偏離下滑道C.導(dǎo)航臺失效D.天氣好轉(zhuǎn)8.副駕駛在起飛前需要確認(rèn)哪個設(shè)備已接通？（）A.自動駕駛儀B.儀表著陸系統(tǒng)C.應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)D.飛行管理系統(tǒng)9.在地面滑行時，副駕駛應(yīng)使用哪個燈光指示意圖？（）A.左右轉(zhuǎn)向燈B.前后位置燈C.跑道邊燈D.應(yīng)急燈10.飛機(jī)在空中遇到結(jié)冰時，以下哪個動作是錯誤的？（）A.增加發(fā)動機(jī)推力B.開啟防冰系統(tǒng)C.降低飛行高度D.增加馬赫數(shù)三、多選題（每題2分，共20分）1.副駕駛在起飛前需要檢查哪些系統(tǒng)？（）A.起落架B.發(fā)動機(jī)參數(shù)C.導(dǎo)航設(shè)備D.通訊設(shè)備E.燃油量2.在不穩(wěn)定進(jìn)近時，以下哪些動作是必要的？（）A.立即復(fù)飛B.重新配置飛機(jī)C.降低高度D.保持高度E.播放復(fù)飛程序3.飛機(jī)在巡航階段，副駕駛應(yīng)監(jiān)控哪些參數(shù)？（）A.燃油流量B.飛行高度C.飛行速度D.發(fā)動機(jī)參數(shù)E.通訊狀態(tài)4.在地面滑行時，副駕駛應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（）A.跑道情況B.其他飛機(jī)C.滑行路線D.地面標(biāo)志E.應(yīng)急設(shè)備位置5.飛機(jī)在空中遇到結(jié)冰時，以下哪些動作是正確的？（）A.開啟防冰系統(tǒng)B.增加發(fā)動機(jī)推力C.降低飛行高度D.增加馬赫數(shù)E.保持飛行高度6.副駕駛在進(jìn)近階段需要監(jiān)控哪些設(shè)備？（）A.導(dǎo)航設(shè)備B.儀表著陸系統(tǒng)C.飛行指引儀D.偏航指示器E.真北指示器7.在緊急情況下，副駕駛應(yīng)執(zhí)行哪些程序？（）A.播放應(yīng)急廣播B.執(zhí)行復(fù)飛程序C.確認(rèn)備降機(jī)場D.指揮乘客撤離E.監(jiān)控發(fā)動機(jī)參數(shù)8.飛機(jī)在起飛滑跑階段，副駕駛應(yīng)監(jiān)控哪些參數(shù)？（）A.起落架狀態(tài)B.發(fā)動機(jī)參數(shù)C.襟翼角度D.滑行速度E.跑道情況9.在巡航階段，以下哪些情況下需要調(diào)整飛行高度？（）A.燃油不足B.天氣變化C.導(dǎo)航臺失效D.通訊中斷E.噪音過大10.副駕駛在地面滑行時，應(yīng)使用哪些燈光？（）A.左右轉(zhuǎn)向燈B.前后位置燈C.跑道邊燈D.應(yīng)急燈E.飛行燈四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：飛機(jī)在巡航階段，副駕駛發(fā)現(xiàn)燃油流量計顯示異常，燃油消耗速度加快。此時飛機(jī)高度為10,000英尺，馬赫數(shù)為0.75，天氣晴朗。副駕駛應(yīng)如何處理？案例二：飛機(jī)在進(jìn)近階段，副駕駛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離下滑道，偏航指示器顯示向右偏離3度。此時飛機(jī)高度為1,000英尺，距離跑道端5海里。副駕駛應(yīng)如何處理？案例三：飛機(jī)在地面滑行時，副駕駛發(fā)現(xiàn)前方跑道有積水，同時另一架飛機(jī)正在接近。副駕駛應(yīng)如何處理？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述副駕駛在起飛和著陸階段的主要職責(zé)及注意事項(xiàng)。2.分析副駕駛在緊急情況下應(yīng)如何與機(jī)長協(xié)作以確保飛行安全。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.√解析：-2.在自動駕駛模式下，副駕駛?cè)孕璞３直O(jiān)控，不能完全脫離。-7.副駕駛無權(quán)自行決定是否執(zhí)行備降，需聽從機(jī)長指揮。二、單選題1.A2.B3.B4.A5.B6.B7.B8.A9.A10.C解析：-1.發(fā)動機(jī)故障是緊急備降的典型情況。-6.燃油流量是巡航階段監(jiān)控的關(guān)鍵參數(shù)。-7.偏離下滑道需要立即復(fù)飛。三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,E10.A,B,C解析：-1.起飛前需全面檢查系統(tǒng)。-5.遇到結(jié)冰時應(yīng)采取綜合措施。四、案例分析案例一：處理方法：1.立即報告機(jī)長燃油流量異常。2.檢查燃油量，確認(rèn)剩余時間。3.如燃油不足，建議調(diào)整飛行高度或速度以降低油耗。4.如情況嚴(yán)重，執(zhí)行備降程序。解析：-副駕駛需及時報告并協(xié)助機(jī)長決策。案例二：處理方法：1.立即報告機(jī)長偏航情況。2.根據(jù)飛行指引儀指示，進(jìn)行修正。3.如無法修正，執(zhí)行復(fù)飛程序。解析：-副駕駛需準(zhǔn)確報告并協(xié)助修正。案例三：處理方法：1.立即報告機(jī)長跑道情況。2.減速并使用燈光示意。3.避讓其他飛機(jī)，確保安全。解析：-副駕駛需及時報告并協(xié)助避讓。五、論述題1.起飛和著陸階段的主要職責(zé)及注意事項(xiàng)-起飛階段：-起飛滑跑前檢查起落架、襟翼、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)。-監(jiān)控滑跑速度和姿態(tài)，確保按標(biāo)準(zhǔn)程序起飛。-與機(jī)長保持通訊，協(xié)同執(zhí)行起飛操作。-注意起飛前后的通訊和燈光信號。-著陸階段：-進(jìn)近階段監(jiān)控下滑道偏差和高度。-著陸前檢查起落架、襟翼和發(fā)動機(jī)狀態(tài)。-協(xié)助機(jī)長執(zhí)行著陸操作，保持飛機(jī)姿態(tài)。-注意著陸后的滑行路線和避讓其他飛機(jī)。解析：-起飛和著陸是飛