《上海市非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝應(yīng)用技術(shù)指南[試行]》1適用范圍本指南適用于上海市行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建的非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝工程設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)管理。涉及范圍包括城市主干路、次干路、支路及其他配套道路中的獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道，以及與機(jī)動(dòng)車道共板設(shè)置但通過(guò)彩色鋪裝明確路權(quán)的混合交通段，同時(shí)涵蓋與步行系統(tǒng)、公交站臺(tái)、社區(qū)出入口等節(jié)點(diǎn)銜接的過(guò)渡區(qū)域。本指南聚焦彩色鋪裝的功能實(shí)現(xiàn)與全生命周期管理，不適用于臨時(shí)交通組織或試驗(yàn)性鋪裝工程。2技術(shù)原則2.1安全優(yōu)先，功能適配彩色鋪裝需以保障騎行安全為核心目標(biāo)，通過(guò)材料性能優(yōu)化與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升路面抗滑性、耐磨性及抗裂性，降低雨天濕滑風(fēng)險(xiǎn)與長(zhǎng)期使用后的性能衰減。同時(shí)，需強(qiáng)化路權(quán)標(biāo)識(shí)功能，通過(guò)色彩差異明確非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、行人的空間邊界，減少交通沖突。彩色鋪裝區(qū)域的縱坡應(yīng)符合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37）要求，最大縱坡不超過(guò)3%，積雪冰凍地區(qū)不超過(guò)2%，避免因坡度超限導(dǎo)致騎行失控。2.2生態(tài)友好，可持續(xù)發(fā)展優(yōu)先選用環(huán)保型材料，限制揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）含量，確保鋪裝過(guò)程及使用周期內(nèi)無(wú)有害物質(zhì)釋放。推廣透水型彩色鋪裝，其滲透系數(shù)應(yīng)不低于1×10?2cm/s，通過(guò)表層孔隙快速導(dǎo)排雨水，減少路面積水與內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)補(bǔ)充地下水，緩解城市熱島效應(yīng)。材料應(yīng)具備可回收性或易維護(hù)性，降低全生命周期環(huán)境負(fù)荷。2.3景觀協(xié)調(diào)，地域適配彩色鋪裝色彩選擇需與周邊建筑風(fēng)格、綠化景觀及城市文化特色相協(xié)調(diào)，避免高飽和度、強(qiáng)對(duì)比色造成視覺(jué)干擾。主色調(diào)宜采用明度適中的暖色系（如米黃、淺橙）或低飽和度冷色系（如淺灰藍(lán)、淺灰綠），輔助色用于標(biāo)識(shí)特殊區(qū)域（如交叉口、公交站）時(shí)，需控制使用面積占比（不超過(guò)該路段鋪裝總面積的15%），確保整體視覺(jué)統(tǒng)一性。重點(diǎn)歷史文化街區(qū)、風(fēng)貌保護(hù)區(qū)的彩色鋪裝色彩需符合區(qū)域保護(hù)規(guī)劃要求，必要時(shí)需經(jīng)專家論證。3材料選擇與性能要求3.1材料類型與適用場(chǎng)景上海市非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝材料主要分為有機(jī)樹(shù)脂類、透水瀝青類及復(fù)合類三大類，需根據(jù)路段功能、交通流量、環(huán)境條件選擇適配材料：（1）有機(jī)樹(shù)脂類：包括環(huán)氧彩色防滑路面（EC）、聚氨酯彩色路面（PU）等。適用于交通流量大、對(duì)抗滑性能要求高的主干路及交叉口區(qū)域。環(huán)氧類材料耐磨性較好（磨耗量≤0.08g/cm2），但耐候性較弱（紫外線照射500小時(shí)后色差ΔE≤3）；聚氨酯類材料彈性模量更接近瀝青路面（200-800MPa），抗裂性更優(yōu)，適合溫差變化較大的區(qū)域。（2）透水瀝青類：包括彩色透水瀝青（PA）、彩色排水瀝青（PMA）等。適用于降雨量大、需重點(diǎn)解決路面積水的支路及社區(qū)周邊道路。其孔隙率需控制在15%-25%，既能保證透水性，又能避免孔隙堵塞導(dǎo)致的性能下降。（3）復(fù)合類：如樹(shù)脂粘結(jié)骨料路面（RBA）、陶瓷顆粒增強(qiáng)路面等。適用于公交站臺(tái)、小區(qū)出入口等需強(qiáng)化抗磨耗的節(jié)點(diǎn)區(qū)域。陶瓷顆粒需采用高硬度（莫氏硬度≥7）、耐酸堿的材質(zhì)，粒徑以2-5mm為宜，確保騎行舒適性與抗滑性能平衡。3.2關(guān)鍵性能指標(biāo)所有彩色鋪裝材料需滿足以下核心性能要求：-抗滑性能：擺式摩擦系數(shù)（BPN）≥55（干燥狀態(tài)），≥45（潮濕狀態(tài)）；-耐磨耗性：輪碾法磨耗量≤0.1g/cm2（環(huán)氧類）、≤0.2g/cm2（透水瀝青類）；-耐候性：經(jīng)500小時(shí)人工加速老化試驗(yàn)后，拉伸強(qiáng)度保留率≥80%，色差ΔE≤4；-粘結(jié)強(qiáng)度：與基層的粘結(jié)強(qiáng)度≥1.5MPa（常溫），≥1.0MPa（50℃高溫）；-抗裂性：-10℃低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變≥2500με，避免冬季低溫開(kāi)裂。4設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1橫斷面與結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)不小于2.5m，與機(jī)動(dòng)車道共板設(shè)置時(shí)，彩色鋪裝區(qū)域?qū)挾刃璨恍∮?.8m，且通過(guò)5-10cm高的路緣石或隆聲帶實(shí)現(xiàn)物理隔離。結(jié)構(gòu)層自上而下分為：表面功能層（彩色鋪裝層，厚度3-8mm，樹(shù)脂類；2-4cm，透水瀝青類）、粘結(jié)層（滲透型底涂或改性乳化瀝青，厚度0.2-0.5mm）、基層（水泥穩(wěn)定碎石或?yàn)r青混凝土，厚度≥15cm）、路基（壓實(shí)度≥95%，CBR值≥8%）。4.2縱斷面與排水設(shè)計(jì)彩色鋪裝區(qū)域需與道路整體縱坡一致，局部低洼處應(yīng)通過(guò)調(diào)整基層標(biāo)高避免積水。透水型鋪裝需設(shè)置排水盲溝，間距不超過(guò)30m，盲溝內(nèi)填充級(jí)配碎石（粒徑20-40mm），并與道路雨水管網(wǎng)連通。非透水型鋪裝表面需設(shè)置2%-3%的橫坡，坡向外側(cè)，確保雨水快速排至路緣石邊溝。4.3色彩與標(biāo)線融合設(shè)計(jì)彩色鋪裝主色區(qū)域內(nèi)，需通過(guò)輔助色（如白色、黃色）標(biāo)注非機(jī)動(dòng)車道邊界線、停止線、導(dǎo)流線等交通標(biāo)線。標(biāo)線寬度應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）要求，其中停止線寬度為40cm，邊界線寬度為15-20cm。標(biāo)線材料需與彩色鋪裝層粘結(jié)牢固，建議采用雙組份丙烯酸酯類標(biāo)線涂料，其干燥時(shí)間≤30分鐘，夜間反光亮度因數(shù)（逆反射系數(shù)）≥300mcd·m?2·lx?1。4.4特殊節(jié)點(diǎn)處理（1）交叉口區(qū)域：彩色鋪裝需延伸至停止線后2-3m，采用耐磨性更強(qiáng)的復(fù)合類材料（如陶瓷顆粒增強(qiáng)樹(shù)脂），并通過(guò)漸變色彩（如主色+10%輔助色）提示騎行者減速。（2）公交站臺(tái)段：鋪裝范圍需覆蓋站臺(tái)前后各10m，厚度增加至5-10mm（樹(shù)脂類）或3-5cm（透水瀝青類），表面設(shè)置防滑紋理（如橫向拉毛），紋理深度≥0.5mm。（3）小區(qū)出入口：鋪裝與步道銜接處需設(shè)置30-50cm寬的過(guò)渡帶，采用與步道鋪裝相近的色彩（色差ΔE≤2），避免視覺(jué)突變導(dǎo)致的騎行不適。5施工質(zhì)量控制5.1基礎(chǔ)處理施工前需對(duì)基層進(jìn)行全面檢測(cè)，重點(diǎn)檢查平整度（3m直尺誤差≤5mm）、強(qiáng)度（基層彎沉值≤0.3mm）及裂縫（寬度＞2mm的裂縫需用灌縫膠填充）?；鶎颖砻嫘枨鍧嵏稍?，無(wú)浮灰、油污，可采用高壓水槍沖洗后自然晾干（含水率≤6%），或用打磨機(jī)清除松散顆粒。5.2材料制備與攤鋪（1）樹(shù)脂類材料：按設(shè)計(jì)配比（如環(huán)氧A/B組分=1:2）精確稱量，采用低速攪拌機(jī)（轉(zhuǎn)速≤300r/min）攪拌3-5分鐘至均勻，避免引入氣泡。攤鋪時(shí)需使用專用刮涂機(jī)，控制厚度偏差≤±0.5mm（薄層）或±2mm（厚層），相鄰板塊接縫處預(yù)留2-3mm伸縮縫，填充硅酮密封膠。（2）透水瀝青類材料：瀝青需采用高粘度改性瀝青（60℃動(dòng)力粘度≥20000Pa·s），骨料級(jí)配需符合SMA-10或PAC-10標(biāo)準(zhǔn)。拌和溫度控制在170-185℃，運(yùn)輸過(guò)程中需覆蓋保溫，攤鋪溫度≥160℃，壓實(shí)采用輕型壓路機(jī)（6-8t），先靜壓1遍，再振壓2-3遍，終壓溫度≥120℃。5.3養(yǎng)護(hù)與驗(yàn)收樹(shù)脂類鋪裝養(yǎng)護(hù)期為48小時(shí)（25℃），期間禁止車輛通行；透水瀝青類養(yǎng)護(hù)期為72小時(shí)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后方可開(kāi)放交通。驗(yàn)收時(shí)需檢測(cè)以下指標(biāo)：厚度（合格率≥95%）、抗滑值（BPN≥55）、顏色均勻度（同一路段色差ΔE≤2）、粘結(jié)強(qiáng)度（≥1.5MPa），檢測(cè)頻率為每500m2取1組試樣，不足500m2按1組計(jì)。6運(yùn)維管理要求6.1日常巡查建立月度巡查制度，重點(diǎn)檢查：（1）鋪裝層是否存在裂縫、脫落、坑槽（破損面積＞0.1m2需記錄）；（2）表面顏色是否均勻（褪色區(qū)域面積占比＞5%需標(biāo)注）；（3）透水型鋪裝孔隙是否堵塞（堵塞率＞30%需清理）；（4）標(biāo)線是否清晰（逆反射系數(shù)＜200mcd·m?2·lx?1需補(bǔ)劃）。6.2定期維護(hù)（1）每2年進(jìn)行一次全面性能檢測(cè)，包括抗滑值、粘結(jié)強(qiáng)度、透水系數(shù)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定維護(hù)方案；（2）透水型鋪裝每年采用高壓水槍（壓力8-10MPa）沖洗1-2次，清除孔隙內(nèi)泥沙；（3）樹(shù)脂類鋪裝每3-5年進(jìn)行一次表面封層處理，使用同類型樹(shù)脂稀釋液（固含量30%-40%）涂刷1遍，延長(zhǎng)使用壽命；（4）彩色鋪裝整體壽命周期內(nèi)（樹(shù)脂類8-10年，透水瀝青類10-15年），需制定分階段更新計(jì)劃，避免大規(guī)模集中翻修影響交通。6.3應(yīng)急處置遇突發(fā)破損（如車輛碾壓導(dǎo)致的局部脫落），需在2