匯報人：XX航空公司介紹目錄01.航空公司概況02.航線與網(wǎng)絡03.機隊與設施04.安全與服務05.財務與業(yè)績06.未來發(fā)展戰(zhàn)略航空公司概況01成立時間與地點中蘇民用航空1950年北京成立，中國人民航空1952年天津成立。早期航空公司國航1988年北京成立，東航1986年上海成立，南航1991年廣州成立?，F(xiàn)代航空公司主要股東與管理層第一大股東為中國航空集團，管理層含劉鐵祥、王明遠等資深民航專家。中國國航0102第一大股東為川航集團，由四川省政府實際控制，管理層涵蓋航空運營與維修領(lǐng)域。四川航空03控股股東多元化，管理層含余超杰、安自輝等飛行與機務背景高管。海南航空服務宗旨與目標安全第一確保飛行安全，將乘客與機組人員的安全放在首位。顧客至上以顧客需求為核心，提供貼心周到的航空服務體驗。0102航線與網(wǎng)絡02國內(nèi)航線分布鄭州至昆明日均22班，廣深航線日均各17班，形成公交化網(wǎng)絡核心城市高頻覆蓋01成都新開至滄源佤山、天津濱海等獨飛航線，覆蓋東北、新疆冰雪游市場熱門旅游地直連02鄭州新開巴里坤、圖木舒克等20條支線，烏魯木齊至喀什增至每日多班支線網(wǎng)絡加密03國際航線拓展東航新開多條國際線，如上海至阿布扎比，加密多倫多等航線，提升國際競爭力。國際航線拓展?jié)蠙C場開通新航線，聯(lián)動景區(qū)推出“機票+景區(qū)門票”服務，促進航旅融合。航旅融合創(chuàng)新南航與國內(nèi)外航司合作，拓展東南亞、南亞、歐洲市場，形成國際航線大通道。國際合作深化010203航班頻率與班次01熱門航線頻率熱門航線每日多班，滿足旅客高頻出行需求。02班次靈活調(diào)整根據(jù)季節(jié)與需求，靈活調(diào)整班次，提升運營效率。機隊與設施03飛機型號與數(shù)量南方航空機隊規(guī)模達956架，含空客A320系列、波音737系列及C919等；東方航空機隊814架，含A320neo、B787-9等。主流機型規(guī)模中國國航擁有35架商飛C909及3架C919；海南航空引進A320neo，山東航空堅持單一波音737系列策略。特色機型布局國貨航擁有17架貨機，中貨航14架，南貨航7架，涵蓋A330-200F、B777F等主力貨運機型。貨運機型配置機艙服務設施配備可調(diào)節(jié)座椅，提供舒適支撐，滿足不同乘客需求。座椅舒適度提供個人娛樂屏幕，豐富電影、音樂等多媒體內(nèi)容，提升飛行體驗。娛樂系統(tǒng)機場基礎(chǔ)設施提供飛機起降、客貨裝載、機務維修等核心運行保障服務核心功能保障具備先行性、公益性、自然壟斷性及顯著經(jīng)濟性特征基礎(chǔ)設施特性安全與服務04安全飛行記錄國航實現(xiàn)拉薩航線安全飛行60周年，安全起降超14萬架次。國航安全里程碑山航連續(xù)安全飛行500萬小時，獲民航局“飛行安全五星獎”。山航安全榮譽乘客服務標準01服務態(tài)度標準乘務人員需熱情友好，耐心解答乘客問題，提供周到服務。02安全保障服務確保飛行安全，提供緊急情況下的應對措施指導，保障乘客安全。常旅客計劃介紹高級會員享優(yōu)先登機、額外行李額、專屬休息室等特權(quán)。會員權(quán)益升級飛行里程與艙位等級決定積分，積分可兌換機票、升艙等。積分累積規(guī)則財務與業(yè)績05年度營收與利潤營收情況2025年前三季度中國國航營收1298.26億元，同比增長1.31%利潤情況2025年前三季度中國國航歸母凈利潤18.7億元，同比增長37.31%市場份額變化國航、東航、南航合計市場份額超六成，持續(xù)主導國內(nèi)航空市場。三大航主導市場海航、春秋、吉祥等民營航司業(yè)績增長顯著，市場份額逐步擴大。民營航司崛起未來財務預測國際航協(xié)預測2025年全球航空業(yè)凈利潤360億美元，中國國航等三大航司有望扭虧。盈利預期01燃油成本下降，航司通過優(yōu)化航線、提升運營效率等措施控制非燃料成本。成本控制02國際市場成增長點，航司加速國際航線布局，提升國際業(yè)務盈利能力。市場策略03未來發(fā)展戰(zhàn)略06擴張計劃與目標01全球航線拓展增開“一帶一路”航線50條，強化國際樞紐地位02機隊規(guī)模升級引進C919等新機型，優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)提升運力03服務品質(zhì)提升推行“OneID”通關(guān)，縮短旅客候機時間40%技術(shù)創(chuàng)新與投資推廣AI空管系統(tǒng)，提升航班正常率至85%以上智慧民航建設布局SAF生物航煤生產(chǎn)線，2030年產(chǎn)能達80萬噸/年綠色轉(zhuǎn)型投