2025年公路水運(yùn)《安全生產(chǎn)》題庫考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（下列選項中，只有一項符合題意）1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A.安全管理人員B.主要負(fù)責(zé)人C.特種作業(yè)人員D.監(jiān)理工程師2.公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級、各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和（）。A.考核標(biāo)準(zhǔn)B.操作規(guī)程C.應(yīng)急預(yù)案D.安全投入3.危險化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并保證衛(wèi)星定位系統(tǒng)處于（）狀態(tài)。A.非工作時間B.隨時關(guān)閉C.長時間離線D.隨時在線4.水路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對船舶進(jìn)行安全檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行（）。A.通報批評B.立即停航C.評估登記和整改D.經(jīng)濟(jì)處罰5.生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行危險作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)辦理作業(yè)許可證，并對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，確保安全措施落實到位，這是體現(xiàn)了（）的原則。A.管理幅度B.責(zé)任明確C.預(yù)防為主D.許可作業(yè)6.在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種危險、有害因素，統(tǒng)稱為（）。A.安全事故B.安全隱患C.安全風(fēng)險D.安全隱患排查7.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是指企業(yè)按照（）的要求，制定和實施安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，并開展標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行和評審的活動。A.法律法規(guī)B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.企業(yè)內(nèi)部規(guī)定D.A和B8.特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得（）后方可上崗作業(yè)。A.安全資格證B.職業(yè)技能等級證C.特種作業(yè)操作證D.安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格證9.事故調(diào)查處理的目的是（）。A.查明事故原因，追究事故責(zé)任B.對事故責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰C.對受傷害人員進(jìn)行賠償D.總結(jié)事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生10.公路隧道施工中，必須堅持（）的方針。A.安全第一、預(yù)防為主B.統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作C.科學(xué)組織、文明施工D.質(zhì)量優(yōu)先、安全保證二、多項選擇題（下列選項中，至少有兩項符合題意）1.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理人員履行下列哪些職責(zé)？（）A.組織或者參與制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的落實情況C.組織或者參與安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施E.及時、如實地向有關(guān)主管部門報告生產(chǎn)安全事故2.危險化學(xué)品運(yùn)輸船舶應(yīng)當(dāng)配備的消防、救生設(shè)備包括（）。A.船用消防炮B.消防員裝備C.救生艇（筏）及屬具D.救生圈E.危險貨物安全技術(shù)說明書3.事故隱患排查治理的主要內(nèi)容有（）。A.隱患的識別與風(fēng)險等級評估B.隱患的登記與建檔C.隱患的治理計劃的制定與落實D.隱患治理效果的驗證與銷項E.隱患治理信息的通報與共享4.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的形式包括（）。A.課堂教學(xué)B.案例分析C.現(xiàn)場觀摩D.考試考核E.在崗實踐操作5.公路橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，需要設(shè)置安全警示標(biāo)志和隔離設(shè)施的情況包括（）。A.支架搭設(shè)與拆除作業(yè)B.上下部結(jié)構(gòu)同時作業(yè)C.停車、會車、超車場所D.惡劣天氣條件下作業(yè)E.橋下空間作業(yè)三、判斷題（下列說法正確的劃“√”，錯誤的劃“×”）1.任何單位和個人都有權(quán)對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的行為進(jìn)行舉報和控告。（）2.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。（）3.危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛可以進(jìn)入禁止通行的橋梁、隧道。（）4.船舶發(fā)生水上交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地或者就近的海事管理機(jī)構(gòu)報告。（）5.安全生產(chǎn)責(zé)任事故是指違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。（）6.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是強(qiáng)制性的，所有公路水運(yùn)企業(yè)都必須參與。（）7.特種作業(yè)人員可以持無效或者過期的特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。（）8.事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料。（）9.公路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止通風(fēng)，防止火勢蔓延。（）10.隱患排查治理只需要企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)，不需要政府監(jiān)管部門參與。（）四、簡答題1.簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的基本要求。2.簡述公路運(yùn)輸企業(yè)如何開展駕駛員的安全教育和管理。3.簡述水路運(yùn)輸船舶進(jìn)行進(jìn)出港、靠離泊作業(yè)的安全注意事項。4.簡述生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容。5.簡述公路水運(yùn)行業(yè)常見的安全生產(chǎn)風(fēng)險有哪些？五、論述題1.結(jié)合實際，論述加強(qiáng)公路水運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義。2.結(jié)合實際，論述如何有效開展公路水運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。試卷答案一、單項選擇題1.B解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五條，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。2.A解析：安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全生產(chǎn)管理的核心，明確責(zé)任人員、范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)是責(zé)任制的核心要素。3.D解析：根據(jù)《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第三十三條，危險貨物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并保證衛(wèi)星定位系統(tǒng)處于隨時在線狀態(tài)。4.C解析：水路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《船舶安全檢查規(guī)則》等規(guī)定對船舶進(jìn)行安全檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行評估登記和整改。5.D解析：辦理作業(yè)許可證并對現(xiàn)場安全檢查落實措施，是“許可作業(yè)”原則的具體體現(xiàn)，確保高風(fēng)險作業(yè)在受控狀態(tài)下進(jìn)行。6.B解析：“危險、有害因素”是安全生產(chǎn)管理中用于描述可能導(dǎo)致事故發(fā)生的內(nèi)在因素或條件的術(shù)語，是“安全隱患”的核心組成部分。7.D解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求企業(yè)按照國家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。8.C解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十七條，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作證后方可上崗作業(yè)。9.A解析：事故調(diào)查處理的首要目的是查明事故原因，追究事故責(zé)任，但更深層次目的是總結(jié)教訓(xùn)，防止同類事故再次發(fā)生。10.A解析：根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)要求，公路隧道施工必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。二、多項選擇題1.ABCDE解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十四條，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)：組織或者參與制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的落實情況；組織或者參與安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；督促落實本單位重大危險源的安全管理措施；及時、如實地向有關(guān)主管部門報告生產(chǎn)安全事故。2.ABCD解析：消防、救生設(shè)備是船舶安全的重要保障，包括船用消防炮、消防員裝備、救生艇（筏）及屬具、救生圈等。安全技術(shù)說明書屬于文件資料，不是設(shè)備。3.ABCDE解析：隱患排查治理是一個完整的閉環(huán)管理過程，包括識別評估、登記建檔、制定計劃、落實治理、效果驗證和信息共享等環(huán)節(jié)。4.ABCDE解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)可以通過課堂教學(xué)、案例分析、現(xiàn)場觀摩、考試考核以及在崗實踐操作等多種形式進(jìn)行，以提高培訓(xùn)效果。5.ABDE解析：根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定，支架搭設(shè)與拆除、上下部結(jié)構(gòu)同時作業(yè)、惡劣天氣條件下作業(yè)、橋下空間作業(yè)等均需設(shè)置安全警示標(biāo)志和隔離設(shè)施。停車、會車、超車場所主要涉及交通管理，不一定都需要設(shè)置作業(yè)區(qū)安全警示標(biāo)志。6.ABD解析：任何單位和個人都有權(quán)舉報控告違法行為；主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)；船舶事故報告要求及時。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并非所有企業(yè)都強(qiáng)制參與，部分企業(yè)可根據(jù)自身情況自愿選擇。7.×解析：特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗，無效或過期證件均不允許使用。8.√解析：事故調(diào)查組依法有權(quán)向相關(guān)單位和人員了解情況、查閱文件資料，這是事故調(diào)查的必要程序。9.×解析：公路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)位置和情況決定是否停止或調(diào)整通風(fēng)，通常需要保持通風(fēng)或采取控制通風(fēng)措施，以稀釋有毒氣體或阻止火勢蔓延，簡單停止通風(fēng)可能導(dǎo)致危險。10.×解析：安全生產(chǎn)隱患排查治理不僅是企業(yè)內(nèi)部的責(zé)任，政府監(jiān)管部門也負(fù)有監(jiān)督檢查、指導(dǎo)推動和督促整改的職責(zé)。三、判斷題1.√解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十四條規(guī)定，任何單位和個人都有權(quán)對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的行為進(jìn)行舉報和控告。2.√解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。3.×解析：《危險化學(xué)品安全管理條例》第四十五條規(guī)定，禁止危險化學(xué)品的運(yùn)輸車輛進(jìn)入禁止通行的區(qū)域，包括某些橋梁、隧道。4.√解析：《中華人民共和國海上交通安全法》和《中華人民共和國港口法》等法規(guī)都規(guī)定，船舶發(fā)生事故后應(yīng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)或港口管理部門報告。5.√解析：安全生產(chǎn)責(zé)任事故是指因違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。6.×解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分為基本達(dá)標(biāo)和全面達(dá)標(biāo)，部分企業(yè)可能只需達(dá)到基本達(dá)標(biāo)要求，且并非所有企業(yè)都強(qiáng)制要求全面參與。7.×解析：特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗，無效或過期證件均不允許使用。8.√解析：《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理條例》第二十一條規(guī)定，事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料。9.×解析：公路隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)位置和情況決定是否停止或調(diào)整通風(fēng)，通常需要保持通風(fēng)或采取控制通風(fēng)措施，以稀釋有毒氣體或阻止火勢蔓延。10.×解析：安全生產(chǎn)隱患排查治理不僅是企業(yè)內(nèi)部的責(zé)任，政府監(jiān)管部門也負(fù)有監(jiān)督檢查、指導(dǎo)推動和督促整改的職責(zé)。四、簡答題1.答：生產(chǎn)經(jīng)營單位制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的基本要求包括：(1)依據(jù)：必須依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和上級主管部門的規(guī)定。(2)內(nèi)容：內(nèi)容要全面、具體、可操作，覆蓋本單位生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等各個環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)要求，特別是針對危險性較大的作業(yè)和設(shè)備。(3)適用：必須符合單位的實際生產(chǎn)情況，具有針對性。(4)清晰：語言表述要清晰、準(zhǔn)確、簡明，易于理解和執(zhí)行，避免含糊不清或產(chǎn)生歧義。(5)完善：應(yīng)建立定期評審和修訂機(jī)制，確保規(guī)章制度和操作規(guī)程的持續(xù)適用性和有效性。(6)覆蓋：必須覆蓋所有崗位和人員，特別是涉及高風(fēng)險作業(yè)的崗位和人員。2.答：公路運(yùn)輸企業(yè)開展駕駛員的安全教育和管理主要包括：(1)入職教育：對新上崗駕駛員進(jìn)行公司規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全意識、基本應(yīng)急知識等方面的培訓(xùn)。(2)持續(xù)教育：定期組織駕駛員進(jìn)行安全知識更新、法律法規(guī)學(xué)習(xí)、事故案例警示教育、防御性駕駛技術(shù)等培訓(xùn)。(3)風(fēng)險教育：根據(jù)季節(jié)變化、路況特點(diǎn)、運(yùn)輸任務(wù)（如危險品運(yùn)輸）等，進(jìn)行針對性的風(fēng)險提示和安全教育。(4)考核評估：通過考試、提問、觀察等方式，評估駕駛員安全知識掌握情況和安全意識，作為績效管理的一部分。(5)行為監(jiān)督：通過GPS監(jiān)控、跟車檢查、安全信息通報等方式，監(jiān)督駕駛員的安全駕駛行為，及時糾正不安全行為。(6)心理疏導(dǎo)：關(guān)注駕駛員心理健康，提供必要的心理支持，預(yù)防因疲勞、壓力等引發(fā)的安全事故。3.答：水路運(yùn)輸船舶進(jìn)行進(jìn)出港、靠離泊作業(yè)的安全注意事項主要包括：(1)事先準(zhǔn)備：熟悉港口航路、水深、潮汐、限航規(guī)定及靠泊設(shè)施情況；檢查船舶航行、停泊、作業(yè)設(shè)備狀態(tài)良好；制定并確認(rèn)作業(yè)計劃和安全措施。(2)航行安全：保持正規(guī)瞭望，遵守航行規(guī)則，與港口船舶、設(shè)施保持安全距離；必要時使用引航；注意避讓礙航物和橫越船。(3)靠離安全：根據(jù)風(fēng)力、流力、船體狀態(tài)等因素，選擇合適的靠泊位置和方式；緩慢接近泊位，精確控制靠泊速度和角度；確保系泊纜繩受力均勻，防止過載；注意人員上下船安全。(4)通訊聯(lián)絡(luò)：保持與港口調(diào)度、引航員、其他船舶的通訊暢通，按規(guī)定使用通訊設(shè)備。(5)應(yīng)急準(zhǔn)備：作業(yè)前檢查消防、救生設(shè)備是否齊全有效；明確應(yīng)急程序和人員職責(zé)，做好隨時應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。4.答：生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容通常包括：(1)事故風(fēng)險分析：分析可能發(fā)生的事故類型、原因、后果、發(fā)生的可能性等。(2)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的組成、人員職責(zé)和聯(lián)系方式。(3)預(yù)警與信息報告：規(guī)定事故預(yù)警信號、信息報告程序、報告內(nèi)容和時限。(4)應(yīng)急響應(yīng)：針對不同類型的事故，制定具體的應(yīng)急響應(yīng)程序，包括人員疏散、現(xiàn)場控制、搶險救援、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境監(jiān)測等。(5)應(yīng)急保障：明確應(yīng)急物資、裝備、交通、通訊、人員、資金等的保障措施。(6)善后處置：規(guī)定事故調(diào)查、人員安置、醫(yī)療救治、心理疏導(dǎo)、保險理賠、環(huán)境恢復(fù)等善后工作程序。(7)應(yīng)急演練與評估：明確應(yīng)急演練的計劃、形式、內(nèi)容和評估方法。(8)附件：包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式、應(yīng)急物資裝備清單、應(yīng)急避難場所分布圖等。5.答：公路水運(yùn)行業(yè)常見的安全生產(chǎn)風(fēng)險主要包括：(1)公路運(yùn)輸風(fēng)險：交通事故（碰撞、翻滾、墜崖等）、車輛機(jī)械故障（制動失效、輪胎爆胎等）、惡劣天氣（雨雪霧、大風(fēng)等）影響、危險品運(yùn)輸泄漏爆炸、駕駛員疲勞駕駛、酒駕、超速、超載、違規(guī)超車等。(2)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)風(fēng)險：高處墜落、物體打擊、坍塌（隧道、高邊坡）、機(jī)械傷害、觸電、中毒窒息、火災(zāi)、惡劣天氣下施工風(fēng)險等。(3)水路運(yùn)輸風(fēng)險：船舶碰撞、擱淺、觸礁、火災(zāi)、爆炸、沉沒、人員落水、貨物系固不良導(dǎo)致移位或落水、惡劣天氣（大風(fēng)浪、fog）影響、水域環(huán)境污染（泄漏、溢油等）。(4)港口碼頭風(fēng)險：起重傷害、落物、車輛傷害、人員被卷入設(shè)備、火災(zāi)、爆炸（危險品）、貨物堆碼不穩(wěn)、船岸連接作業(yè)安全（系解纜、搭設(shè)跳板等）。(5)航道工程風(fēng)險：航道變遷影響通航安全、橋梁墩臺水毀、航標(biāo)損毀或失效、水下工程施工風(fēng)險等。(6)作業(yè)環(huán)境風(fēng)險：光線不足、噪音、粉塵、高溫、低溫、密閉空間作業(yè)等。五、論述題1.答：加強(qiáng)公路水運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具有極其重要的意義。(1)提升本質(zhì)安全水平：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過系統(tǒng)化、規(guī)范化的安全管理，優(yōu)化生產(chǎn)流程，消除安全隱患，能夠從根本上提升公路水運(yùn)行業(yè)的本質(zhì)安全水平，減少事故發(fā)生的可能性。(2)規(guī)范安全生產(chǎn)行為：制定并執(zhí)行統(tǒng)一的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，能夠規(guī)范從業(yè)人員的生產(chǎn)行為，提高安全意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，使安全生產(chǎn)工作有章可循。(3)完善安全管理體系：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有助于企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理制度和操作規(guī)程，形成系統(tǒng)化、科學(xué)化的安全管理格局。(4)提高應(yīng)急管理能力：標(biāo)準(zhǔn)化要求企業(yè)制定完善的應(yīng)急預(yù)案，并定期演練，有助于提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，減少事故損失。(5)促進(jìn)安全文化建設(shè)：通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，可以營造“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的濃厚安全文化氛圍。(6)增強(qiáng)企業(yè)競爭力：良好的安全生產(chǎn)績效是企業(yè)形象和社會責(zé)任的重要體現(xiàn)，有助于提升企業(yè)信譽(yù)和市場競爭力。(7)便于監(jiān)管執(zhí)法：統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)為政府安全監(jiān)管提供了依據(jù)，便于進(jìn)行公平、