DB41河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDB41/T1382—2017本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：紐科倫（新鄉(xiāng)）起重機(jī)有限公司、長(zhǎng)垣縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、河南省起重設(shè)備配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司、河南省華祥起重機(jī)械有限公司、河南宇宙?zhèn)鲃?dòng)機(jī)械有限公司、河南省廣興重型機(jī)械有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：龍宏欣、崔鵬、雷金柱、王洪波、張瑛、闊建鵬、王東旭。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：付普、金慶好、李百戰(zhàn)、李甲、尚艷軍、韓永亮、寧甲宙、韓富偉。DB41/T1382—20171起重機(jī)用球墨鑄鐵車輪本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)用球墨鑄鐵車輪（以下簡(jiǎn)稱車輪）的型式與尺寸、技術(shù)要求、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)和梁式起重機(jī)用的車輪，其它起重機(jī)用的車輪可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T228.1-2010金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法GB/T228.2-2015金屬材料拉伸試驗(yàn)第2部分：高溫試驗(yàn)方法GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值GB/T1348-2009球墨鑄鐵件GB/T1801-2009極限和配合公差帶和配合的選擇GB/T9441-2009球墨鑄鐵金相檢驗(yàn)GB/T13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件JB/T5000.14-2007重型機(jī)械通用技術(shù)條件第14部分：鑄鋼件無(wú)損檢測(cè)JB/T6392-2008起重機(jī)車輪3型式與尺寸3.1型式車輪根據(jù)輪緣的型式可分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無(wú)輪緣車輪三種。3.2尺寸mm、φ400mm、φ500mm。其它尺寸應(yīng)符合JB/T6392-2008第3章要求4技術(shù)要求4.1材料要求4.1.1材料選用車輪的化學(xué)成分應(yīng)保證鑄件滿足本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的性能指標(biāo)。車輪的化學(xué)成分不作為鑄件驗(yàn)收的依據(jù)。車輪材料抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T1348-2009表3規(guī)定的附鑄試樣牌號(hào)QT700-2A（鑄件壁厚>30mm～60mm）的要求，伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于3%。2DB41/T1382—2017車輪材料球化級(jí)別應(yīng)符合GB/T9441-2009表1規(guī)定的1級(jí)～3級(jí)要求；石墨大小級(jí)別應(yīng)符合GB/T9441-2009表2規(guī)定的5級(jí)～8級(jí)要求；珠光體數(shù)量應(yīng)符合GB/T9441-2009表3規(guī)定的珠85～珠95要求；鐵素體數(shù)量應(yīng)符合GB/T9441-2009表4規(guī)定的鐵5～鐵15要求；磷共晶數(shù)量應(yīng)符合GB/T9441-2006表5規(guī)定的磷0.5～磷1.5要求；碳化物數(shù)量應(yīng)符合GB/T9441表6規(guī)定的碳1～碳2要求。磷共晶數(shù)量+碳化物數(shù)量≤3%。4.1.2熱處理4.1.2.1車輪毛坯鑄造后應(yīng)進(jìn)行退火或正火處理，消除白口及游離滲碳體。4.1.2.2車輪踏面與輪緣內(nèi)側(cè)面硬度值應(yīng)達(dá)到240HB～305HB。4.2精度4.2.1車輪踏面直徑的尺寸偏差不應(yīng)低于GB/T1801-2009中規(guī)定的h9。軸孔直徑的尺寸偏差不應(yīng)低于GB/T1801-2009中規(guī)定的4.2.2車輪踏面和基準(zhǔn)端面（其上加工出深1.5mm的V形溝槽作標(biāo)記）相對(duì)于孔軸線的徑向及端面圓跳動(dòng)不應(yīng)低于GB/T1184-1996中規(guī)定的8級(jí)。4.3質(zhì)量4.3.1車輪表面不應(yīng)有目測(cè)可見(jiàn)的裂紋。4.3.2車輪表面砂眼、氣孔、夾渣缺陷應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1車輪表面質(zhì)量缺陷間距4.3.3車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上的缺陷不允許焊補(bǔ)。4.3.4車輪加工面應(yīng)涂防銹油，非加工面應(yīng)涂防銹漆。4.3.5車輪內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.14-2007中2級(jí)的規(guī)定。5檢驗(yàn)和試驗(yàn)5.1車輪材料的試驗(yàn)方法5.1.1車輪材料采用附鑄試樣，按照GB/T228.1-2010、GB/T228.2-2015的方法進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.2車輪材料的金相組織按照GB/T9441-2009的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。5.2車輪內(nèi)部質(zhì)量的試驗(yàn)方法對(duì)車輪內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，即對(duì)輪輞進(jìn)行超聲波檢測(cè)。超聲波檢測(cè)時(shí)缺陷的最大允許值應(yīng)符合JB/T5000.14-2007表3中質(zhì)量等級(jí)2級(jí)的要求。5.3車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度的檢驗(yàn)方法DB41/T1382—20173踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度檢驗(yàn)時(shí)，用硬度計(jì)在車輪踏面上沿圓周等分測(cè)三點(diǎn)，其中兩點(diǎn)合格即為合格，當(dāng)某檢測(cè)點(diǎn)的硬度值不符合要求時(shí)，沿該點(diǎn)的軸線方向加測(cè)兩點(diǎn)，如該兩點(diǎn)都合格即為合格。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1出廠檢驗(yàn)產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)包括逐件檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)。產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后方能出廠，出廠的產(chǎn)品應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證。a)逐件檢驗(yàn)的項(xiàng)目：——基本尺寸——表面質(zhì)量——表面硬度。b)抽樣檢驗(yàn)的項(xiàng)目：——材料的力學(xué)性能和金相組織、車輪內(nèi)部質(zhì)量?！闃訖z驗(yàn)的樣品，從通過(guò)逐件檢驗(yàn)的產(chǎn)品中抽取，數(shù)量為同批次產(chǎn)品的0.2%（不少于三件）。其中有一件不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)不合格項(xiàng)目加倍檢驗(yàn)；若第一次就有一件以上不合格，或加倍檢驗(yàn)仍不合格時(shí)，則對(duì)該批產(chǎn)品不合格項(xiàng)進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)。6.2型式檢驗(yàn)6.2.1型式檢驗(yàn)條件有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）新產(chǎn)品定型鑒定或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制產(chǎn)品；b）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料或工藝有較大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；c）正常生產(chǎn)每?jī)赡赀M(jìn)行一次；d）產(chǎn)品停產(chǎn)一年再恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；e）出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；f）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或使用單位提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。6.2.2檢驗(yàn)項(xiàng)目型式檢驗(yàn)應(yīng)按照第4章進(jìn)行全項(xiàng)檢驗(yàn)。6.2.3判定規(guī)則6.2.3.1由同一包球化處理的鐵液澆筑的鑄件為一個(gè)批量，構(gòu)成一個(gè)取樣批次。6.2.3.2每批次檢驗(yàn)不少于三件。若其中有一件不合格應(yīng)加倍檢驗(yàn)；若第一次就有一件以上不合格，或加倍檢驗(yàn)仍有不合格者，則該型式檢驗(yàn)不得通過(guò)。7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存7.1標(biāo)志應(yīng)在車輪基