2026.01.26匯報人:XXXX冬季交警安全教育課件pptCONTENTS目錄01

冬季交通安全形勢與風(fēng)險分析02

交警冬季執(zhí)勤安全規(guī)范03

冬季交通違法行為識別與處置04

冬季交通事故應(yīng)急處理流程05

交通安全宣傳策略與實踐06

交警冬季專項培訓(xùn)與能力提升冬季交通安全形勢與風(fēng)險分析01冬季事故多發(fā)特點解析

能見度降低致事故風(fēng)險上升冬季霧霾、雨雪天氣頻發(fā)，能見度顯著降低，影響駕駛員視線，增加對路況和交通信號的判斷難度，易引發(fā)追尾、刮擦等事故。

路面結(jié)冰打滑引發(fā)失控事故冬季路面易結(jié)冰，車輛輪胎與地面摩擦力大幅下降，僅為干燥路面的1/4左右，導(dǎo)致制動距離延長、轉(zhuǎn)向失控，是側(cè)滑、翻車事故的主要誘因。

低溫環(huán)境加劇車輛性能隱患低溫導(dǎo)致車輛電池性能下降、機(jī)油粘度增加、橡膠部件變硬，易出現(xiàn)啟動困難、剎車失靈等故障，間接增加交通事故發(fā)生幾率。

高風(fēng)險路段事故發(fā)生率突出匝道口因車速變化、搶道行為易發(fā)生事故；高速收費站附近光線變化大，易引發(fā)追尾；隧道進(jìn)出口處溫差大，易出現(xiàn)霧氣凝結(jié)影響視線。惡劣天氣對交通安全的影響因素

能見度降低霧霾、雨雪天氣導(dǎo)致能見度低，影響駕駛員視線，使駕駛員難以及時發(fā)現(xiàn)前方障礙物和交通標(biāo)志，增加追尾、刮擦等事故風(fēng)險。

路面結(jié)冰濕滑冬季路面易結(jié)冰，冰雪覆蓋的路面摩擦系數(shù)僅為干燥路面的1/4，車輛制動距離大幅延長，極易發(fā)生打滑和失控，增加事故風(fēng)險。

車輛性能下降低溫環(huán)境下，車輛電池性能下降，發(fā)動機(jī)啟動困難，輪胎、剎車等部件性能也會受到影響，影響行車穩(wěn)定性，可能引發(fā)交通延誤或事故。

駕駛員操作受限冬季駕駛員穿著厚重衣物，操作靈活性降低，且在寒冷環(huán)境中反應(yīng)遲緩，注意力難以集中，判斷能力和應(yīng)急反應(yīng)速度都會受到影響。高風(fēng)險路段事故規(guī)律分析匝道口事故規(guī)律匝道口因車輛進(jìn)出高速、速度差大及搶道行為，事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，冬季冰雪天氣下，匝道口追尾事故占高速事故總量的35%，主要因未減速讓行或操作不當(dāng)導(dǎo)致。高速收費站附近事故規(guī)律高速收費站附近光線變化大、車速驟降，易引發(fā)追尾。數(shù)據(jù)顯示，冬季收費站500米范圍內(nèi)事故率較其他路段高40%，尤其霧雪天氣能見度低時，追尾占比達(dá)60%。隧道進(jìn)出口事故規(guī)律隧道進(jìn)出口因光線突變、內(nèi)外溫差易產(chǎn)生霧氣，導(dǎo)致駕駛員視線受阻。冬季該區(qū)域事故中，30%因未及時開啟燈光或減速，引發(fā)刮擦或追尾，且多發(fā)生在早晨和傍晚時段。冬季交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與趨勢冬季事故類型分布冬季交通事故中，追尾和滑移事故占比較高，主要由于路面結(jié)冰和能見度低。數(shù)據(jù)顯示，北方地區(qū)冬季交通事故發(fā)生率高于南方地區(qū)，其中超速行駛和酒駕是主要原因。冬季事故高發(fā)時間段根據(jù)統(tǒng)計，早晚高峰期和夜間時段是冬季交通事故的高發(fā)時段。冬季日短夜長，夜間能見度低，且低溫可能導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)遲緩，增加事故風(fēng)險。冬季事故與天氣關(guān)聯(lián)性冬季交通事故發(fā)生率比其他季節(jié)高出40%以上，其中80%以上與冰雪路面和惡劣天氣直接相關(guān)。冰雪路面摩擦系數(shù)僅為干燥路面的1/4，制動距離大幅延長，極易引發(fā)事故。交警冬季執(zhí)勤安全規(guī)范02執(zhí)勤裝備標(biāo)準(zhǔn)與選配要求01必備裝備清單及技術(shù)規(guī)范反光背心需符合GB20653-2020標(biāo)準(zhǔn)，逆反射系數(shù)≥300cd/(lx·m2)；執(zhí)法記錄儀應(yīng)支持1080P高清錄像，連續(xù)攝錄時長≥6小時，具備防水防塵等級IP68。02多功能腰帶組件配置標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配含手銬套、對講機(jī)套、強光手電套、警棍套等7個模塊，采用快拆式設(shè)計，承重≥5kg，腰帶本體寬度4.5cm，材質(zhì)為耐寒尼龍，適應(yīng)-30℃低溫環(huán)境。03惡劣天氣選配裝備指南冰雪天氣需配備防寒手套（保暖溫度≤-25℃）、防滑冰爪（抓地齒數(shù)量≥12個）；霧霾天氣應(yīng)增配過濾式呼吸器（防護(hù)等級KN95）、手持指揮擴(kuò)音器（有效射程≥50米）。04裝備日常檢查與維護(hù)要求每周檢查反光背心反光條完整性，每月測試執(zhí)法記錄儀電池續(xù)航能力，每季度對強光手電進(jìn)行光束聚焦校準(zhǔn)，確保低溫環(huán)境下設(shè)備開機(jī)響應(yīng)時間≤3秒。惡劣天氣巡邏防控策略

01動態(tài)巡邏頻次優(yōu)化根據(jù)能見度、路面結(jié)冰情況等實時氣象數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整巡邏密度，冰雪霧等極端天氣時巡邏頻次提升50%，重點覆蓋高速匝道、橋梁隧道等事故高發(fā)路段。

02重點路段監(jiān)控強化依托視頻監(jiān)控系統(tǒng)與無人機(jī)巡查，對高速收費站、長下坡、急彎等關(guān)鍵節(jié)點實施24小時實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況15分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場處置。

03多部門聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制建立與氣象、交通、應(yīng)急等部門的信息共享平臺，提前30分鐘獲取惡劣天氣預(yù)警，聯(lián)合開展融雪除冰、交通疏導(dǎo)等協(xié)同作業(yè)，2025年冬季某省通過該機(jī)制減少事故32%。

04應(yīng)急裝備前置部署在易積雪結(jié)冰路段附近的交警崗?fù)ゎA(yù)置防滑鏈、融雪劑、應(yīng)急照明設(shè)備等物資，確保巡邏車輛在接到警情后5分鐘內(nèi)完成裝備補給，快速投入處置。防寒保暖與健康保障措施

專業(yè)防寒裝備配備標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一配備防風(fēng)防寒服、加絨防水手套、保暖頭套及防滑雪地靴，確保執(zhí)勤人員在-15℃環(huán)境下核心體溫保持穩(wěn)定。裝備需符合GB/T32614-2016《戶外運動服裝沖鋒衣》標(biāo)準(zhǔn)，具備透氣透濕指數(shù)≥5000g/(m2·24h)。

輪崗執(zhí)勤與熱量補給機(jī)制實行"45分鐘執(zhí)勤+15分鐘休整"輪崗制度，在執(zhí)勤點設(shè)置保溫休息棚，配備暖風(fēng)機(jī)及紅糖姜茶、能量棒等補給物資。日均熱食供應(yīng)不少于3次，確保每人每日熱量攝入≥3000千卡。

低溫作業(yè)健康監(jiān)測方案建立執(zhí)勤人員健康檔案，每日崗前測量血壓、心率，對患有高血壓、關(guān)節(jié)炎等基礎(chǔ)疾病人員適當(dāng)調(diào)整崗位。配備便攜式血氧儀，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，每小時監(jiān)測指尖血氧飽和度，低于93%立即暫停執(zhí)勤。

應(yīng)急凍傷處理規(guī)范流程執(zhí)勤包需配備凍傷急救箱，內(nèi)含復(fù)溫毯、凍瘡膏及無菌紗布。發(fā)現(xiàn)Ⅰ度凍傷（皮膚紅腫麻木）立即脫離低溫環(huán)境，用38-42℃溫水復(fù)溫；Ⅱ度以上凍傷嚴(yán)禁揉搓，立即啟動醫(yī)療救援綠色通道，確保30分鐘內(nèi)送達(dá)定點醫(yī)院。執(zhí)勤現(xiàn)場自我防護(hù)技能

惡劣天氣避險技巧學(xué)習(xí)在冰雪、霧霾等惡劣天氣下的避險方法，如遠(yuǎn)離廣告牌、電線桿等危險區(qū)域，選擇地勢較高、視野開闊的位置執(zhí)勤，確保自身安全。

裝備正確使用規(guī)范正確佩戴反光背心，確保其在低能見度環(huán)境中清晰可見；熟練操作強光手電，用于警示和照明；規(guī)范使用執(zhí)法記錄儀，全程記錄執(zhí)勤過程。

突發(fā)狀況應(yīng)急處置面對車輛失控、交通事故等突發(fā)情況，掌握快速撤離至安全區(qū)域的方法，學(xué)會利用身邊可利用的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行自我保護(hù)，如護(hù)欄、隔離墩等。執(zhí)法記錄儀規(guī)范使用指南

執(zhí)法記錄儀的開機(jī)與初始化檢查開機(jī)前需檢查設(shè)備電量是否充足，存儲空間是否夠用，確保鏡頭清潔無遮擋。啟動后確認(rèn)時間、日期準(zhǔn)確同步，設(shè)備運行正常方可開始執(zhí)法記錄。

執(zhí)法過程中的錄制規(guī)范執(zhí)法時應(yīng)確保鏡頭對準(zhǔn)執(zhí)法現(xiàn)場，完整記錄執(zhí)法全過程，包括執(zhí)法對象、執(zhí)法環(huán)境、關(guān)鍵證據(jù)及執(zhí)法人員言行。錄制過程中不得隨意中斷或關(guān)閉設(shè)備，確需暫停應(yīng)注明原因。

錄制內(nèi)容的存儲與管理要求執(zhí)法結(jié)束后，應(yīng)及時將錄制數(shù)據(jù)上傳至指定存儲系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)完整、不可篡改。原始記錄至少保存6個月，有案件關(guān)聯(lián)的應(yīng)延長保存期限，嚴(yán)禁私自刪除或修改記錄內(nèi)容。

設(shè)備維護(hù)與故障處理每日執(zhí)勤前檢查設(shè)備外觀、按鍵、麥克風(fēng)及電池狀態(tài)，定期進(jìn)行固件升級。如遇設(shè)備故障無法正常錄制，應(yīng)立即啟用備用設(shè)備，并及時上報維修，同時做好書面記錄說明情況。冬季交通違法行為識別與處置03冬季高發(fā)違法行為類型分析

酒駕醉駕行為突出冬季節(jié)假日及聚會增多，酒駕醉駕違法行為頻發(fā)，嚴(yán)重威脅道路交通安全，是冬季重點整治的交通違法行為之一。

超速行駛風(fēng)險加劇冬季路面濕滑、能見度降低，超速行駛會使車輛制動距離延長，操控性下降，極易引發(fā)車輛失控和追尾事故。

不按規(guī)定使用燈光現(xiàn)象普遍雨雪霧等低能見度天氣下，部分駕駛員未按規(guī)定開啟霧燈、近光燈等，導(dǎo)致自身車輛可見性差，增加追尾碰撞風(fēng)險。

違法占用應(yīng)急車道時有發(fā)生冬季惡劣天氣易引發(fā)交通擁堵，部分車輛違法占用應(yīng)急車道，影響救援車輛通行，延誤事故處理和傷員救治。

行人與非機(jī)動車違法風(fēng)險增高行人橫穿馬路、非機(jī)動車逆行或不按規(guī)定車道行駛等行為，在冬季穿著厚重、反應(yīng)遲緩的情況下，更容易引發(fā)交通事故。酒駕醉駕查處專項策略重點時段精準(zhǔn)布控

針對冬季節(jié)日多、酒駕醉駕行為頻發(fā)的特點，重點加強夜間、凌晨及節(jié)假日等高發(fā)時段的路面巡查力度，在餐飲娛樂場所周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點路段設(shè)置臨時檢查點，形成高壓管控態(tài)勢?？萍际侄翁嵘樘幮?/p>

運用執(zhí)法記錄儀、酒精測試儀等設(shè)備，確保查處過程規(guī)范高效；利用大數(shù)據(jù)分析研判酒駕醉駕高發(fā)區(qū)域和時段，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊，提高查處效率和準(zhǔn)確性。嚴(yán)格執(zhí)法與宣傳教育結(jié)合

對查處的酒駕醉駕違法行為，嚴(yán)格按照法律法規(guī)予以處罰，形成有效震懾；同時，通過媒體曝光典型案例、開展交通安全宣傳活動，向公眾普及酒駕醉駕的危害及法律后果，引導(dǎo)駕駛員自覺抵制酒駕醉駕。多部門聯(lián)動協(xié)作機(jī)制

加強與公安、交通、市場監(jiān)管等部門的協(xié)作配合，形成執(zhí)法合力；建立信息共享機(jī)制，及時通報酒駕醉駕查處情況及相關(guān)信息，共同營造安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。冰雪路面超速行駛治理措施動態(tài)限速標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)實時路面溫度、積雪厚度及結(jié)冰情況，動態(tài)調(diào)整限速值，冰雪路面限速較正常道路降低30%-50%，如高速路段正常限速120km/h調(diào)整為60-80km/h。智能監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用啟用區(qū)間測速、移動測速儀及無人機(jī)巡查，重點監(jiān)控橋梁、隧道進(jìn)出口等易結(jié)冰路段，2025年北方某省通過該技術(shù)使冰雪天超速違法抓拍率提升40%。遞進(jìn)式執(zhí)法處罰機(jī)制對超速10%以下予以警告；10%-20%罰款200元記3分；20%-50%罰款500元記6分；50%以上罰款1000元記12分，涉事車輛禁止駛?cè)敫唢L(fēng)險路段。多部門協(xié)同管控聯(lián)合氣象部門發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警，協(xié)調(diào)交通運輸部門提前撒布融雪劑，交警與路政部門建立"巡邏-清障-執(zhí)法"聯(lián)動機(jī)制，2026年初某高速因協(xié)同處置使超速事故同比下降65%。法律法規(guī)適用與執(zhí)法尺度把握冬季交通違法行為法律依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例，針對冬季常見的酒駕、超速、不按規(guī)定使用燈光等違法行為，明確對應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，如酒駕將面臨暫扣駕駛證6個月、罰款1000-2000元，醉酒駕駛則追究刑事責(zé)任。惡劣天氣執(zhí)法特殊規(guī)定根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，遇冰雪、大霧等惡劣天氣，對未安裝防滑鏈、未開啟霧燈等行為，應(yīng)優(yōu)先采取教育勸導(dǎo)；對嚴(yán)重影響安全的超速、強行變道等行為，依法從嚴(yán)處罰，確保執(zhí)法既有力度又有溫度。執(zhí)法尺度動態(tài)調(diào)整原則結(jié)合冬季路況特點，對輕微違法行為（如臨時停車取暖未影響交通）可酌情從輕處理；對易引發(fā)事故的重點違法行為（如高速公路低速行駛、應(yīng)急車道違法占用），嚴(yán)格按照上限處罰，形成有效震懾。冬季交通事故應(yīng)急處理流程04事故現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)范現(xiàn)場警示區(qū)域設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)在普通公路事故現(xiàn)場，應(yīng)在來車方向50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志；高速公路及惡劣天氣（冰雪、霧霾）條件下，警示距離需延長至150-200米，同時開啟車輛危險報警閃光燈。交警自身防護(hù)裝備要求執(zhí)勤交警必須穿著反光背心（反光條寬度不小于5cm）、佩戴防護(hù)頭盔，夜間或低能見度環(huán)境需配備強光手電和肩燈，確保在150米外可見。車輛停放與現(xiàn)場隔離警車應(yīng)停放于事故現(xiàn)場來車方向，與事故車輛保持10-15米安全距離，必要時使用警戒帶、錐筒等隔離工具劃分警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入。二次事故預(yù)防措施安排專人觀察來車動態(tài)，遇有車輛接近警示區(qū)域時及時示警；對易引發(fā)二次事故的危險因素（如燃油泄漏、車輛滑移）需優(yōu)先處置，必要時臨時封閉車道。傷員急救與醫(yī)療協(xié)調(diào)機(jī)制

現(xiàn)場初步急救原則優(yōu)先判斷傷員意識、呼吸及出血情況，遵循"先救命后治傷"原則，對心跳呼吸驟停者立即實施心肺復(fù)蘇，對大出血傷口采用壓迫止血法。

急救資源快速調(diào)配建立與120急救中心的聯(lián)動機(jī)制，確保事故發(fā)生后5-10分鐘內(nèi)急救車輛抵達(dá)現(xiàn)場；配備便攜式急救箱，包含止血帶、繃帶、心肺復(fù)蘇設(shè)備等物資。

醫(yī)療信息實時共享通過執(zhí)法記錄儀和移動終端同步傳輸傷員傷情、現(xiàn)場位置等信息至醫(yī)院急診科室，實現(xiàn)"院前急救-院內(nèi)搶救"無縫銜接，縮短搶救準(zhǔn)備時間。

多部門協(xié)同救治流程明確交警、急救、醫(yī)院職責(zé)分工：交警負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序維護(hù)與安全防護(hù)，急救人員實施現(xiàn)場救治并轉(zhuǎn)運，醫(yī)院開通綠色通道優(yōu)先救治重傷員，形成閉環(huán)式救援鏈條。事故信息采集與證據(jù)固定

基礎(chǔ)信息采集要點詳細(xì)記錄事故發(fā)生的準(zhǔn)確時間（精確到分鐘）、地點（具體到道路名稱、路段樁號或標(biāo)志性建筑）、天氣狀況（如晴、陰、雨、雪、霧及能見度數(shù)值）、路面情況（干燥、潮濕、結(jié)冰、積雪等）。

涉事方信息登記采集各方當(dāng)事人姓名、身份證號、聯(lián)系方式、駕駛證號、準(zhǔn)駕車型、車輛牌照號、車輛類型、保險信息等；對乘車人及目擊者信息也需進(jìn)行記錄，包括姓名、聯(lián)系方式及所見情況簡述。

現(xiàn)場痕跡與物證固定利用執(zhí)法記錄儀、相機(jī)等設(shè)備對事故現(xiàn)場全貌、碰撞點、剎車痕跡、散落物（如碎片、玻璃、油漆殘留）、車輛損壞部位等進(jìn)行多角度、清晰拍攝；對關(guān)鍵痕跡（如輪胎印、血跡）使用標(biāo)尺進(jìn)行測量并記錄。

技術(shù)手段輔助取證調(diào)取事故現(xiàn)場及周邊監(jiān)控錄像、行車記錄儀數(shù)據(jù)，固定車輛行駛軌跡、碰撞過程等關(guān)鍵信息；對有條件的案件，可利用無人機(jī)航拍還原現(xiàn)場三維環(huán)境，輔助事故責(zé)任認(rèn)定。多部門應(yīng)急聯(lián)動處置流程

聯(lián)動啟動機(jī)制接警后15分鐘內(nèi)，由交警部門牽頭，自動觸發(fā)公安、消防、醫(yī)療、交通、氣象等部門聯(lián)動響應(yīng)，明確各單位職責(zé)分工與到場時限。

現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)設(shè)立臨時指揮中心，由交警支隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)度，通過應(yīng)急指揮平臺實時共享路況、天氣、救援力量等信息，確保指令高效傳達(dá)。

救援資源調(diào)配醫(yī)療部門優(yōu)先保障傷員救治，消防部門負(fù)責(zé)車輛破拆與現(xiàn)場安全，交通部門及時疏導(dǎo)交通并調(diào)配鏟雪除冰設(shè)備，氣象部門提供實時天氣預(yù)警。

信息通報與輿情應(yīng)對建立信息共享機(jī)制，每30分鐘向各聯(lián)動單位更新事故進(jìn)展；宣傳部門同步做好輿情引導(dǎo)，避免不實信息擴(kuò)散引發(fā)公眾恐慌。事故調(diào)查報告撰寫規(guī)范報告基本要素構(gòu)成需包含事故發(fā)生時間、地點、涉及車輛信息、人員傷亡情況、天氣及路面狀況等核心要素，確保事件背景清晰完整。事故經(jīng)過客觀描述按照時間順序準(zhǔn)確記錄事故發(fā)生、發(fā)展過程，引用現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)及當(dāng)事人陳述，避免主觀推測，如碰撞位置、車輛行駛軌跡等。原因分析與責(zé)任認(rèn)定結(jié)合現(xiàn)場證據(jù)（如剎車痕跡、監(jiān)控錄像）分析直接原因（如路面結(jié)冰、超速）和間接原因（如車輛維護(hù)不當(dāng)），依據(jù)交通法規(guī)明確責(zé)任歸屬。處理建議與整改措施針對事故暴露出的問題，提出具體整改建議，如加強重點路段除冰、開展駕駛員冬季安全培訓(xùn)等，形成閉環(huán)管理。交通安全宣傳策略與實踐05冬季安全宣傳內(nèi)容設(shè)計

針對駕駛員的核心宣傳點重點宣傳冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持正常路面的3倍以上，避免急加速、急剎車和急打方向，遇惡劣天氣需開啟相應(yīng)燈光并降低車速。

面向行人與非機(jī)動車的安全提示提醒行人穿著顏色鮮艷或反光衣物，在結(jié)冰路面使用防滑鞋具，過馬路時遵守交通信號并避免使用手機(jī)；非機(jī)動車需檢查剎車和輪胎，穿戴反光裝備。

車輛冬季保養(yǎng)知識普及宣傳冬季車輛檢查要點，包括防凍液冰點檢測、電池性能檢查、輪胎更換為雪地胎或安裝防滑鏈，以及使用防凍型玻璃水等關(guān)鍵保養(yǎng)內(nèi)容。

惡劣天氣應(yīng)急處置指南普及霧天開啟霧燈、近光燈，雪天保持低速行駛并沿前車車轍行駛等技巧；講解車輛打滑時的應(yīng)對方法，如穩(wěn)住方向盤、輕踩剎車等安全操作。新媒體宣傳渠道應(yīng)用技巧短視頻平臺內(nèi)容創(chuàng)作制作15-60秒冬季交通安全情景短劇，模擬冰雪路面行車、行人過馬路等場景，直觀展示風(fēng)險點與正確操作，搭配字幕和語音解說，提升觀看體驗與記憶度。社交媒體話題互動設(shè)計在微博、微信等平臺發(fā)起#冬季安全駕駛挑戰(zhàn)賽#話題，鼓勵用戶分享冬季行車小技巧、拍攝安全宣傳創(chuàng)意視頻，設(shè)置話題討論、問答環(huán)節(jié)，增強公眾參與度與傳播力。直播與在線答疑活動組織交警走進(jìn)直播間，結(jié)合實時路況畫面講解冬季執(zhí)勤案例、違法行為危害及應(yīng)急處理措施，開通在線提問通道，及時解答網(wǎng)友關(guān)于冬季出行的疑問，強化宣傳互動性。圖文信息可視化呈現(xiàn)設(shè)計冬季交通安全知識長圖、信息圖表，將復(fù)雜的法規(guī)條款、駕駛技巧轉(zhuǎn)化為簡潔易懂的圖文結(jié)合形式，適配微信公眾號、抖音圖文等平臺傳播，提高信息獲取效率。重點群體針對性宣傳方案

駕駛員群體精準(zhǔn)宣傳針對貨運司機(jī)、客運司機(jī)等重點駕駛員群體，開展“冬季安全駕駛技能提升”專項培訓(xùn)，結(jié)合冰雪路面事故案例，重點講解防滑鏈?zhǔn)褂?、車輛制動技巧及應(yīng)急處置流程，提升其冬季安全駕駛能力。

中小學(xué)生安全教育普及聯(lián)合教育部門開展“交通安全進(jìn)校園”活動，通過交通安全知識講座、情景模擬演練、發(fā)放冬季安全出行手冊等形式，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，注意冬季路面濕滑，不隨意橫穿馬路，提高自我保護(hù)意識。

農(nóng)村地區(qū)宣傳強化針對農(nóng)村地區(qū)冬季出行特點，利用村廣播、宣傳欄、微信群等渠道，普及農(nóng)用車輛安全行駛規(guī)范、雨雪天氣出行注意事項，提醒村民不乘坐無牌無證車輛，不酒后駕車，增強農(nóng)村群眾交通安全意識。

企事業(yè)單位安全引導(dǎo)深入企事業(yè)單位開展“冬季交通安全進(jìn)企業(yè)”活動，通過播放事故警示片、組織安全知識問答等方式，引導(dǎo)企業(yè)員工合理規(guī)劃出行路線，避免高峰時段擁堵，杜絕超速、疲勞駕駛等違法行為，保障上下班途中安全。交警冬季專項培訓(xùn)與能力提升06冰雪路面駕駛技能訓(xùn)練冰雪路面車速控制要點冰雪路面摩擦系數(shù)僅為干燥路面的1/4，需將車速降至正常路況的50%-60%；高速路段時速不超過60公里，普通公路不超過30公里，確保制動距離留足安全余量。安全車距保持規(guī)范冰雪路面制動距離是干燥路面的3倍以上，需保持100米以上跟車距離；遇前車制動時，采用點剎方式減速，避免急踩剎車導(dǎo)致車輛側(cè)滑。方向盤操作技巧轉(zhuǎn)向時動作輕柔緩慢，避免急打方向；車輛發(fā)生側(cè)滑時，向側(cè)滑方向輕打方向盤修正，待車身回正后再平穩(wěn)調(diào)整，切忌猛打反方向。防滑鏈安裝與使用規(guī)范在積雪厚度超過5厘米或結(jié)冰路面，需安裝適配輪胎尺寸的防滑鏈；安裝后行駛速度不超過30公里/小時，避免在非冰雪路面長時間使用以防損壞輪胎。坡道行駛操作要領(lǐng)上坡前提前加速，保持勻速通過，避免中途停車；下坡時使用低擋位（手動擋1-2擋，自動擋L擋），利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，禁止空擋滑行。應(yīng)急處置實戰(zhàn)模擬演練

冰雪路面車輛失控處置演練模擬車輛在冰雪路面打滑失控場景，訓(xùn)練交警通過平穩(wěn)操控方向盤、點剎制動等技巧糾正車輛姿態(tài)，避免側(cè)翻或碰撞事故。多車連環(huán)追尾現(xiàn)場救援演練設(shè)置多車追尾事故現(xiàn)場，演練交警快速設(shè)置警示標(biāo)志、疏散被困人員、協(xié)調(diào)醫(yī)療救援及事故初步勘查的標(biāo)準(zhǔn)化流程，提升應(yīng)急響應(yīng)效率。惡劣天氣下交通疏導(dǎo)模擬模擬暴雪或大霧導(dǎo)致能見度不足50米的路況，訓(xùn)練交警運用強光手電、反光指揮棒等裝備，引導(dǎo)車輛有序分流、緩慢通行，防止二次事故。執(zhí)勤人員自身避險技能演練針對突發(fā)車輛沖撞、側(cè)滑等危險情況，訓(xùn)練交警快速撤離至安全區(qū)域、利用防護(hù)裝備（如反光背心、盾牌）進(jìn)行自我保護(hù)的實戰(zhàn)技巧。防寒裝備使用與維護(hù)培訓(xùn)

防寒裝備的種類與功能交警冬季防寒裝備主要包括防寒服、保暖手套、防寒靴、護(hù)耳帽等，具備防風(fēng)、防水、保暖功能，保障低溫環(huán)境下執(zhí)勤人員的身體溫度。

防寒裝備正確穿戴方法穿戴防寒服時需注意拉鏈拉合嚴(yán)密，確保領(lǐng)口、袖口密封；手套應(yīng)選擇防滑且具備操作靈活性的款式，佩戴時避免過緊影響血液循環(huán)；防寒靴需檢查鞋底防滑紋路，確保冰雪路面行走安全。

防寒裝備日常維護(hù)