第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁臺風(fēng)災(zāi)害應(yīng)急橋梁搶通應(yīng)急預(yù)案一、總則1適用范圍本預(yù)案適用于本單位管轄范圍內(nèi)因臺風(fēng)災(zāi)害引發(fā)橋梁損毀或癱瘓，導(dǎo)致交通中斷、人員被困、物資無法運(yùn)輸?shù)染o急情況下的應(yīng)急處置工作。預(yù)案覆蓋橋梁結(jié)構(gòu)損傷評估、應(yīng)急搶通作業(yè)、人員疏散救援、次生災(zāi)害防范等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保在臺風(fēng)預(yù)警級別達(dá)到黃色及以上時(shí)，能夠迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，恢復(fù)橋梁通行能力。以2019年臺風(fēng)“山神”導(dǎo)致某地三座重要交通橋出現(xiàn)嚴(yán)重基礎(chǔ)沉降為例，此類突發(fā)性結(jié)構(gòu)破壞需按本預(yù)案啟動Ⅰ級響應(yīng)，協(xié)調(diào)交通、水利、應(yīng)急等部門聯(lián)動處置，搶通周期控制在72小時(shí)內(nèi)。2響應(yīng)分級根據(jù)事故危害程度、影響范圍及單位控制事態(tài)能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為四級。21Ⅰ級響應(yīng)適用于橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌或承載力喪失，導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)中斷，影響范圍超過周邊三縣（市）的災(zāi)害場景。以橋梁主梁變形量超過設(shè)計(jì)容許值20%為判定依據(jù)，此時(shí)需緊急調(diào)集跨區(qū)域應(yīng)急資源，啟動應(yīng)急指揮部統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)專業(yè)搶通隊(duì)伍采用預(yù)制構(gòu)件替換等修復(fù)技術(shù)，優(yōu)先保障生命通道暢通。22Ⅱ級響應(yīng)適用于單座橋梁出現(xiàn)大面積支座失效或橋面系損壞，通行能力下降50%以上，影響范圍局限一縣（市）的災(zāi)害。此時(shí)應(yīng)組織本單位搶險(xiǎn)組實(shí)施臨時(shí)加固，配合路政部門實(shí)施交通管制，搶通時(shí)限要求在48小時(shí)內(nèi)。23Ⅲ級響應(yīng)適用于橋梁出現(xiàn)局部結(jié)構(gòu)裂縫或排水系統(tǒng)癱瘓，影響通行但未中斷，處置范圍限定于鎮(zhèn)級以下道路。此時(shí)由項(xiàng)目部自行組織搶通，重點(diǎn)修復(fù)伸縮縫及附屬設(shè)施，確保72小時(shí)內(nèi)恢復(fù)基本通行功能。24Ⅳ級響應(yīng)適用于橋梁出現(xiàn)輕微變形或附屬設(shè)施損壞，搶通需求通過村組協(xié)作為主。此時(shí)應(yīng)建立現(xiàn)場巡查機(jī)制，記錄損壞情況，納入災(zāi)后重建規(guī)劃。分級響應(yīng)遵循“分級負(fù)責(zé)、逐級提升”原則，確保資源精準(zhǔn)匹配災(zāi)害等級。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位成立橋梁應(yīng)急搶通指揮部，實(shí)行總指揮負(fù)責(zé)制，下設(shè)辦公室及四個(gè)專業(yè)工作組?？傊笓]由單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副總指揮由分管安全與技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)兼任。構(gòu)成單位包括安全監(jiān)察部、技術(shù)發(fā)展部、工程建設(shè)部、物資保障部、綜合辦公室，各部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員。2應(yīng)急處置職責(zé)21指揮部職責(zé)負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急搶通工作，審定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)級別，下達(dá)應(yīng)急處置指令。協(xié)調(diào)外部救援力量與資源，監(jiān)督搶通過程，評估處置效果。22辦公室職責(zé)承擔(dān)指揮部日常管理與信息匯總，負(fù)責(zé)災(zāi)情信息核實(shí)與上報(bào)，組織會商研判，編制搶通方案，協(xié)調(diào)跨部門溝通。23搶通作業(yè)組職責(zé)核心工作組，由工程建設(shè)部牽頭，配備橋梁檢測、結(jié)構(gòu)加固、機(jī)械施工等專業(yè)團(tuán)隊(duì)。開展結(jié)構(gòu)損傷等級評定，制定搶通技術(shù)方案，實(shí)施臨時(shí)支撐、構(gòu)件更換等作業(yè)，確保搶通質(zhì)量符合規(guī)范。以某臺風(fēng)導(dǎo)致連續(xù)梁腹板出現(xiàn)多條貫穿裂縫為例，該組需在4小時(shí)內(nèi)完成荷載試驗(yàn)，確定修復(fù)方案。24安全防護(hù)組職責(zé)由安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)，設(shè)置安全監(jiān)督崗，配備交通管制、警示標(biāo)識、應(yīng)急照明等設(shè)備，實(shí)施現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)管控，維護(hù)作業(yè)秩序，防止次生事故。25后勤保障組職責(zé)由物資保障部負(fù)責(zé)，儲備預(yù)制構(gòu)件、鋼材、高性能膠粘劑等搶通物資，調(diào)配運(yùn)輸車輛與發(fā)電設(shè)備，保障人員食宿與醫(yī)療救助需求。26信息發(fā)布組職責(zé)由綜合辦公室負(fù)責(zé)，通過官網(wǎng)、合作媒體等渠道發(fā)布搶通進(jìn)展與交通管制信息，回應(yīng)社會關(guān)切，避免信息不對稱引發(fā)恐慌。三、信息接報(bào)1應(yīng)急值守電話設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值守?zé)峋€，由綜合辦公室專人值守，電話號碼報(bào)備上級主管部門及協(xié)作單位。值班人員須熟悉橋梁基本情況及應(yīng)急預(yù)案流程。2事故信息接收與內(nèi)部通報(bào)21信息接收程序通過電話、傳真、衛(wèi)星電話等渠道接收臺風(fēng)預(yù)警信息及橋梁災(zāi)情報(bào)告。接到報(bào)告后，值班人員立即核實(shí)報(bào)告要素，包括橋梁名稱、位置、損壞類型、影響范圍等，并記錄時(shí)間節(jié)點(diǎn)。22內(nèi)部通報(bào)方式重大及以上災(zāi)情，值班人員5分鐘內(nèi)向綜合辦公室負(fù)責(zé)人、指揮部成員同步報(bào)告；一般災(zāi)情通過單位內(nèi)部通訊系統(tǒng)推送。通報(bào)內(nèi)容應(yīng)包含災(zāi)害初步評估、所需資源清單、擬采取的措施。技術(shù)發(fā)展部負(fù)責(zé)同步提供橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)與歷史災(zāi)情數(shù)據(jù)供決策參考。23責(zé)任人值班人員為第一責(zé)任人，綜合辦公室負(fù)責(zé)人為監(jiān)督責(zé)任人，確保信息鏈暢通無阻。3向上級報(bào)告事故信息31報(bào)告流程與內(nèi)容Ⅰ級響應(yīng)需30分鐘內(nèi)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告，內(nèi)容涵蓋災(zāi)害基本情況、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、搶通進(jìn)展及資源需求。報(bào)告應(yīng)附橋梁結(jié)構(gòu)檢測報(bào)告、現(xiàn)場照片等佐證材料。32報(bào)告時(shí)限與責(zé)任人值班人員負(fù)責(zé)首次報(bào)告，指揮部總指揮審定報(bào)告內(nèi)容后簽發(fā)。特殊情況下，授權(quán)現(xiàn)場最高級別管理人員先行口頭報(bào)告，隨后補(bǔ)齊書面材料。33時(shí)限要求重大事故報(bào)告無特殊情況不得遲于事發(fā)后1小時(shí)；較大事故2小時(shí)；一般事故4小時(shí)。4向外部單位通報(bào)事故信息41通報(bào)對象與方法向氣象部門通報(bào)橋梁積水情況，為后續(xù)臺風(fēng)路徑預(yù)測提供數(shù)據(jù)；向鄰近單位通報(bào)交通管制方案，協(xié)調(diào)臨時(shí)繞行路線。采用加密會商、聯(lián)合發(fā)布通告等方式，確保信息覆蓋所有相關(guān)方。42程序與責(zé)任人信息發(fā)布組負(fù)責(zé)整理通報(bào)材料，經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后通過合作媒體發(fā)布，或由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一發(fā)布。橋梁管理單位為第一責(zé)任人，需配合相關(guān)部門開展信息核對。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動程序與方式11啟動決策程序根據(jù)事故信息接收情況，信息發(fā)布組在30分鐘內(nèi)完成災(zāi)害初步評估，提交指揮部研判。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合臺風(fēng)預(yù)警級別、橋梁結(jié)構(gòu)損傷評估結(jié)果（如主梁撓度超過L/400，L為計(jì)算跨徑）及資源可用性，決定響應(yīng)級別。Ⅰ級響應(yīng)由單位主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場決策，Ⅱ級由分管領(lǐng)導(dǎo)決策，Ⅲ級由指揮部成員集體決策。決策后由辦公室正式發(fā)布響應(yīng)命令，并抄送相關(guān)部門。12自動啟動機(jī)制當(dāng)橋梁關(guān)鍵指標(biāo)（如位移速率超過5mm/天）通過自動化監(jiān)測系統(tǒng)觸發(fā)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，系統(tǒng)自動向指揮部發(fā)送警報(bào)，啟動相應(yīng)級別響應(yīng)，同時(shí)通知搶通作業(yè)組準(zhǔn)備就位。13預(yù)警啟動與準(zhǔn)備當(dāng)事故信息表明可能達(dá)到響應(yīng)啟動條件時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可作出預(yù)警啟動決策，發(fā)布預(yù)警信息。此時(shí)指揮部進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)，組織搶通隊(duì)伍集結(jié)，預(yù)置關(guān)鍵物資于靠近災(zāi)害點(diǎn)的倉儲點(diǎn)，并加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測頻率。預(yù)警期間需每日會商研判，動態(tài)評估是否轉(zhuǎn)為正式響應(yīng)。2響應(yīng)級別調(diào)整21調(diào)整條件響應(yīng)啟動后，跟蹤臺風(fēng)路徑演變、橋梁結(jié)構(gòu)修復(fù)進(jìn)展、交通流量變化等關(guān)鍵參數(shù)。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明災(zāi)害擴(kuò)大（如影響范圍超預(yù)期）、搶通受阻（如預(yù)制構(gòu)件運(yùn)抵延遲超過72小時(shí)）或次生風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)（如臨近水域出現(xiàn)管涌）時(shí)，應(yīng)啟動級別調(diào)整程序。22調(diào)整流程搶通作業(yè)組、安全防護(hù)組每日向指揮部提交處置報(bào)告，包含結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析、資源消耗情況、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)變化等內(nèi)容。指揮部技術(shù)組結(jié)合專業(yè)評估，提出級別調(diào)整建議，由總指揮最終決定。級別提升需在2小時(shí)內(nèi)完成，降低需在4小時(shí)內(nèi)完成，確保響應(yīng)與事態(tài)匹配。23避免誤判調(diào)整響應(yīng)級別需基于實(shí)測數(shù)據(jù)與工程判斷，避免因信息滯后或主觀臆斷導(dǎo)致響應(yīng)不足（如結(jié)構(gòu)承載力實(shí)際已下降60%，仍按Ⅱ級響應(yīng)）或過度響應(yīng)（如輕微伸縮縫損壞啟動Ⅰ級響應(yīng)），造成資源錯(cuò)配。五、預(yù)警1預(yù)警啟動11發(fā)布渠道與方式通過單位應(yīng)急廣播、內(nèi)部工作群、合作媒體網(wǎng)站及官方微博發(fā)布預(yù)警。對于重要橋梁，在橋梁管理所、鄰近服務(wù)區(qū)設(shè)置電子顯示屏滾動播放預(yù)警信息，采用藍(lán)黃橙紅等顏色標(biāo)示預(yù)警級別，并配發(fā)簡明處置提示，如“注意觀察橋面系變形，準(zhǔn)備臨時(shí)加固材料”。12發(fā)布內(nèi)容包含臺風(fēng)名稱、中心位置、移動路徑、預(yù)計(jì)影響時(shí)間、可能造成的橋梁損壞類型（如風(fēng)致振動、水浮力、沖刷）、預(yù)警級別及防范建議。附橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)等級、歷史受災(zāi)情況等背景信息，為基層單位決策提供參考。2響應(yīng)準(zhǔn)備21隊(duì)伍準(zhǔn)備指揮部成員進(jìn)入待命狀態(tài)，搶通作業(yè)組集結(jié)到指定地點(diǎn)，安全防護(hù)組檢查防護(hù)裝備，技術(shù)發(fā)展部準(zhǔn)備檢測儀器。明確各小組聯(lián)絡(luò)人，確保指令傳達(dá)暢通。22物資準(zhǔn)備物資保障部啟動應(yīng)急庫存盤點(diǎn)，優(yōu)先調(diào)撥鋼支撐、砂袋、土工布、臨時(shí)便橋組件、高性能修復(fù)膠等物資至潛在災(zāi)害點(diǎn)，確保48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。檢查發(fā)電機(jī)組、照明設(shè)備、救援艇等裝備狀態(tài)，加注燃料。23裝備準(zhǔn)備工程建設(shè)部組織運(yùn)輸車輛、吊裝設(shè)備、測量儀器進(jìn)場，設(shè)置臨時(shí)維修站。安全防護(hù)組部署交通管制設(shè)備、應(yīng)急照明燈、警示標(biāo)識，確保能第一時(shí)間封鎖危險(xiǎn)區(qū)域。24后勤準(zhǔn)備綜合辦公室協(xié)調(diào)應(yīng)急食宿、醫(yī)療保障點(diǎn)，儲備常用藥品及急救設(shè)備。心理援助組準(zhǔn)備與可能受困人員接觸時(shí)的溝通方案。25通信準(zhǔn)備通信保障組檢查衛(wèi)星電話、短波電臺等設(shè)備，確保極端條件下信息聯(lián)絡(luò)能力。建立與氣象、水利、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的信息共享機(jī)制，每日更新聯(lián)絡(luò)人信息。3預(yù)警解除31解除條件當(dāng)臺風(fēng)中心移出影響區(qū)域，且橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)（如位移、應(yīng)力）穩(wěn)定在安全閾值內(nèi)，交通管制不再必要時(shí)，可啟動預(yù)警解除程序。32解除要求由監(jiān)測人員連續(xù)12小時(shí)確認(rèn)橋梁狀態(tài)穩(wěn)定后，提出解除預(yù)警申請。指揮部技術(shù)組復(fù)核評估報(bào)告，總指揮批準(zhǔn)后通過原發(fā)布渠道發(fā)布解除公告，并通報(bào)相關(guān)部門。33責(zé)任人指揮部總指揮為最終決策責(zé)任人，技術(shù)發(fā)展部負(fù)責(zé)專業(yè)評估，辦公室負(fù)責(zé)信息發(fā)布，確保解除指令權(quán)威有效。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動11響應(yīng)級別確定根據(jù)臺風(fēng)預(yù)警級別、橋梁損傷評估結(jié)果及影響范圍，指揮部在接報(bào)后1小時(shí)內(nèi)確定響應(yīng)級別。以橋梁主跨撓度超過L/250且伴有支座破壞為Ⅰ級響應(yīng)判據(jù)，僅附屬結(jié)構(gòu)損壞為Ⅳ級響應(yīng)判據(jù)。12程序性工作21召開應(yīng)急會議響應(yīng)啟動后6小時(shí)內(nèi)召開第一次指揮部會議，研判災(zāi)情，明確分工。隨后根據(jù)需要每日召開協(xié)調(diào)會，通報(bào)進(jìn)展，解決障礙。22信息上報(bào)按規(guī)定時(shí)限向有關(guān)部門報(bào)告事故信息，并保持信息持續(xù)更新，包括救援進(jìn)展、資源消耗、次生風(fēng)險(xiǎn)等。23資源協(xié)調(diào)辦公室牽頭，協(xié)調(diào)各部門資源需求，形成資源需求清單，指揮部統(tǒng)籌調(diào)配。24信息公開信息發(fā)布組根據(jù)指揮部授權(quán)，發(fā)布權(quán)威信息，回應(yīng)社會關(guān)切，避免謠言傳播。25后勤保障后勤保障組保障人員食宿、飲水、醫(yī)療等基本需求，確保一線人員持續(xù)作業(yè)。26財(cái)力保障財(cái)務(wù)部門迅速到位，保障應(yīng)急費(fèi)用支出，按規(guī)定程序申請資金支持。2應(yīng)急處置21警戒疏散安全防護(hù)組設(shè)置警戒區(qū)域，疏散危險(xiǎn)區(qū)人員，疏散信息提前通過村組、社區(qū)等渠道通知。22人員搜救發(fā)現(xiàn)被困人員，立即組織救援，優(yōu)先采用繩索技術(shù)、小型救援艇等手段。23醫(yī)療救治協(xié)調(diào)地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)，設(shè)立臨時(shí)救治點(diǎn)，提供外傷處理、心理疏導(dǎo)等服務(wù)。24現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)發(fā)展部部署監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁結(jié)構(gòu)變形、沉降、環(huán)境荷載等關(guān)鍵參數(shù)。25技術(shù)支持技術(shù)專家組現(xiàn)場提供方案咨詢，指導(dǎo)搶通作業(yè)，必要時(shí)引入第三方評估。26工程搶險(xiǎn)搶通作業(yè)組實(shí)施臨時(shí)支撐、截水、清淤、構(gòu)件更換等作業(yè)，恢復(fù)橋梁基本通行能力。27環(huán)境保護(hù)采取圍擋、沉淀池等措施，控制施工廢水、廢料污染，減少對水環(huán)境破壞。28人員防護(hù)搶通人員必須佩戴安全帽、安全帶，使用防護(hù)服、護(hù)目鏡等，特殊作業(yè)需持證上崗。3應(yīng)急支援31請求支援程序及要求當(dāng)內(nèi)部資源無法滿足需求時(shí)，由指揮部指定聯(lián)絡(luò)人，通過固定渠道向鄰近單位或?qū)I(yè)救援隊(duì)伍發(fā)出支援請求，明確需求類型、數(shù)量及抵達(dá)地點(diǎn)。32聯(lián)動程序及要求與外部力量對接時(shí)，明確指揮關(guān)系，通報(bào)現(xiàn)場情況及處置方案，協(xié)調(diào)行動步調(diào)。33外部力量到達(dá)后的指揮關(guān)系優(yōu)先采用聯(lián)合指揮機(jī)制，由原指揮部負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)，外部力量負(fù)責(zé)人根據(jù)專長分管領(lǐng)域。必要時(shí)成立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮。4響應(yīng)終止41終止條件橋梁結(jié)構(gòu)安全得到保障，交通中斷狀態(tài)解除，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)消除，次生災(zāi)害隱患排除。42終止要求由指揮部技術(shù)組出具評估報(bào)告，經(jīng)總指揮批準(zhǔn)后宣布終止響應(yīng)，并轉(zhuǎn)入善后處置階段。43責(zé)任人指揮部總指揮為終止決策責(zé)任人，辦公室負(fù)責(zé)發(fā)布終止信息，確保程序合規(guī)。七、后期處置1污染物處理對搶通過程中產(chǎn)生的廢水、廢料、油污等污染物，按照《水污染防治行動計(jì)劃》要求進(jìn)行分類收集與處理。廢水經(jīng)沉淀、過濾達(dá)標(biāo)后排放或回用；廢油采用吸附材料收集，交有資質(zhì)單位處置；建筑垃圾篩分后，可利用部分作為路基填料，不可利用部分運(yùn)至指定填埋場。技術(shù)發(fā)展部監(jiān)督處理過程，確保符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)工程建設(shè)部負(fù)責(zé)組織橋梁結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)及加固施工，制定詳細(xì)的修復(fù)方案，明確質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。安全監(jiān)察部加強(qiáng)施工過程監(jiān)督，確保修復(fù)質(zhì)量。待修復(fù)工程通過荷載試驗(yàn)，技術(shù)發(fā)展部出具安全評估報(bào)告后，由指揮部宣布恢復(fù)橋梁通行。3人員安置綜合辦公室協(xié)調(diào)民政部門，為受災(zāi)害影響的員工提供臨時(shí)住所、生活必需品和心理援助。對因?yàn)?zāi)受損的員工，按照單位規(guī)定及國家政策，落實(shí)補(bǔ)償與救助措施。建立人員健康檔案，開展災(zāi)后心理干預(yù)，確保員工身心健康。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障11相關(guān)單位及人員聯(lián)系方式建立應(yīng)急通信錄，包含指揮部成員、各工作組負(fù)責(zé)人、搶通作業(yè)組骨干、外部協(xié)作單位（如氣象、交通、水利部門）等關(guān)鍵聯(lián)系人信息。采用加密電話、衛(wèi)星電話、短波電臺等多種通信方式，確保核心信息渠道暢通。12方法與備用方案主用通信網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，立即啟用衛(wèi)星通信車或短波電臺作為備用?，F(xiàn)場作業(yè)人員配備對講機(jī)，建立分級呼叫機(jī)制。信息傳遞遵循“閉環(huán)管理”原則，發(fā)送方、接收方均需確認(rèn)收到并回傳簡短確認(rèn)信息。13保障責(zé)任人綜合辦公室指定專人負(fù)責(zé)通信設(shè)備維護(hù)與應(yīng)急聯(lián)絡(luò)，確保24小時(shí)有人在崗。技術(shù)發(fā)展部負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)的技術(shù)支持。2應(yīng)急隊(duì)伍保障21人力資源構(gòu)成211專家?guī)旖M建包含結(jié)構(gòu)工程、橋梁檢測、風(fēng)工程、水工結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域?qū)＜业膽?yīng)急專家組，提供技術(shù)咨詢與方案評審。212專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍工程建設(shè)部組建30人的專兼職搶通隊(duì)伍，具備結(jié)構(gòu)加固、構(gòu)件更換、臨時(shí)支撐等技能，定期開展實(shí)操演練。安全防護(hù)組配備10人的安全監(jiān)護(hù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)管控。213協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍與具備大型橋梁吊裝能力的外部施工企業(yè)簽訂應(yīng)急協(xié)議，作為協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍，儲備5組重型吊裝設(shè)備及專業(yè)作業(yè)人員，需時(shí)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。3物資裝備保障31類型、數(shù)量、性能及存放位置應(yīng)急物資庫儲備：鋼支撐（100套，規(guī)格覆蓋常用型號）、砂袋（5000米3）、土工布（20萬㎡）、預(yù)制小型構(gòu)件（20套）、高性能結(jié)構(gòu)膠（50噸）、發(fā)電機(jī)（10臺，功率200kW）、測量儀器（全站儀2臺、水準(zhǔn)儀4臺）、應(yīng)急照明設(shè)備（50套）、交通管制器材（警示牌500個(gè)、交通錐1000個(gè)）。存放于單位倉庫及臨近的物資中轉(zhuǎn)站。32運(yùn)輸及使用條件大型設(shè)備需采用特種車輛運(yùn)輸，遵守公路運(yùn)輸法規(guī)。物資使用前需檢查合格證、有效期，特殊材料（如結(jié)構(gòu)膠）需在陰涼干燥環(huán)境保存。33更新及補(bǔ)充時(shí)限每年臺風(fēng)季前對庫存物資進(jìn)行盤點(diǎn)，消耗量大的物資（如砂袋、土工布）每月補(bǔ)充一次，大型設(shè)備每半年檢查維護(hù)一次。建立物資消耗臺賬，確保庫存滿足至少一個(gè)級別響應(yīng)需求。34管理責(zé)任人及其聯(lián)系方式物資保障部負(fù)責(zé)日常管理，指定2名專人作為管理員，聯(lián)系方式錄入應(yīng)急通信錄。定期組織物資盤點(diǎn)，確保賬實(shí)相符。九、其他保障1能源保障確保搶通作業(yè)現(xiàn)場電力供應(yīng)，應(yīng)急物資庫儲備發(fā)電機(jī)及燃料，大型橋梁搶通作業(yè)點(diǎn)配備移動發(fā)電機(jī)組，并協(xié)調(diào)電力部門提供應(yīng)急線路支持。2經(jīng)費(fèi)保障財(cái)務(wù)部門設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)資金，納入年度預(yù)算，保障應(yīng)急響應(yīng)、物資采購、修復(fù)工程費(fèi)用支出。按程序申請上級補(bǔ)助或政府補(bǔ)貼。3交通運(yùn)輸保障協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門開放應(yīng)急通道，優(yōu)先保障搶通車輛通行。儲備應(yīng)急運(yùn)輸車輛，配備導(dǎo)航定位設(shè)備，確保人員和物資及時(shí)到位。4治安保障安全防護(hù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場治安巡邏，維護(hù)秩序，配合公安機(jī)關(guān)處置搶通過程中的糾紛或違法行為。5技術(shù)保障技術(shù)發(fā)展部提供橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測、損傷評估等技術(shù)支持，引入第三方檢測機(jī)構(gòu)參與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檢測，確保搶通方案科學(xué)合理。6醫(yī)療保障協(xié)調(diào)地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)立臨時(shí)救治點(diǎn)，配備急救藥品和設(shè)備，組織醫(yī)護(hù)人員參與現(xiàn)場醫(yī)療救治和心理援助。7后勤保障綜