軌道交通車輛維護(hù)記錄表范例軌道交通車輛作為城市公共交通的核心載體，其運(yùn)行安全與可靠性直接依賴于科學(xué)規(guī)范的維護(hù)管理。維護(hù)記錄表作為車輛全生命周期維護(hù)的核心文檔，既是故障追溯、質(zhì)量管控的關(guān)鍵依據(jù)，也是滿足行業(yè)合規(guī)性要求的重要憑證。本文結(jié)合軌道交通車輛維護(hù)的技術(shù)特點(diǎn)與管理需求，提供一套實(shí)用的維護(hù)記錄表范例及填寫指引，助力運(yùn)維單位提升管理精度與效率。一、維護(hù)記錄表核心構(gòu)成模塊（一）基礎(chǔ)信息區(qū)該區(qū)域用于明確維護(hù)對象、時(shí)間、類型及參與人員，為記錄建立“身份標(biāo)簽”：車輛編號：填寫車輛唯一編碼（如“GJC-001”），需與車輛臺賬嚴(yán)格對應(yīng)；維護(hù)日期：精確到“年-月-日時(shí):分”（如“____08:30”），體現(xiàn)維護(hù)時(shí)效性；維護(hù)類型：區(qū)分“日常維護(hù)”“專項(xiàng)維護(hù)（如輪對探傷、受電弓檢修）”“故障維修”，便于后續(xù)統(tǒng)計(jì)分析；維護(hù)人員：填寫作業(yè)人員姓名（多人參與時(shí)需全部列出），明確責(zé)任主體；行駛里程/運(yùn)營時(shí)長：記錄維護(hù)時(shí)車輛累計(jì)里程（km）或運(yùn)營時(shí)長（h），為預(yù)防性維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。（二）車輛狀態(tài)預(yù)檢區(qū)維護(hù)作業(yè)前需對車輛關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行初步檢查，記錄異?，F(xiàn)象（無異常時(shí)填寫“正?！保和庥^檢查：記錄車體、車窗、車門、受電弓等外觀狀態(tài)，如“車體無變形，車門開關(guān)順暢，受電弓弓頭無明顯損傷”；關(guān)鍵系統(tǒng)預(yù)檢：制動系統(tǒng)：“制動管路無泄漏，制動響應(yīng)時(shí)間≤1.5s（標(biāo)準(zhǔn)值），制動閘片厚度28mm（警戒值25mm）”；牽引系統(tǒng)：“牽引逆變器無報(bào)警，啟動時(shí)牽引輸出正常，無異常噪音”；轉(zhuǎn)向架：“輪對無明顯偏磨，轉(zhuǎn)向架螺栓無松動，減震器無漏油”。（三）維護(hù)作業(yè)實(shí)施區(qū)按系統(tǒng)/部件分類記錄維護(hù)內(nèi)容，需體現(xiàn)“操作細(xì)節(jié)+量化指標(biāo)+零件管理”：1.走行部維護(hù)輪對檢查：“輪緣厚度30mm（標(biāo)準(zhǔn)≥25mm），踏面磨耗量1.5mm（標(biāo)準(zhǔn)≤5mm），輪對探傷結(jié)果‘無裂紋/剝離’（探傷設(shè)備型號：XX）”；轉(zhuǎn)向架維護(hù)：“轉(zhuǎn)向架各螺栓扭矩復(fù)緊至XXN·m（標(biāo)準(zhǔn)值），減震器阻尼測試合格，構(gòu)架無變形”。2.電氣系統(tǒng)維護(hù)受電弓檢修：“碳滑板磨耗量2mm（標(biāo)準(zhǔn)≤3mm），弓頭升降動作順暢，絕緣子絕緣電阻≥100MΩ（測試電壓500V）”；高壓電器維護(hù)：“真空斷路器分合閘時(shí)間符合標(biāo)準(zhǔn)（分閘≤0.1s，合閘≤0.2s），接觸器觸點(diǎn)燒蝕量≤0.5mm”；牽引/輔助系統(tǒng)：“牽引逆變器輸出電壓380V（標(biāo)準(zhǔn)380±5%V），輔助電源模塊溫度≤65℃（環(huán)境溫度25℃）”。3.制動系統(tǒng)維護(hù)制動閘片/閘瓦：“更換閘片1副（型號：XX-001），舊閘片厚度1.2mm（警戒值1.5mm），制動盤端面跳動量≤0.1mm”；制動管路：“管路壓力測試0.8MPa（標(biāo)準(zhǔn)0.8±0.05MPa），無泄漏，制動缸動作靈活”。4.客室設(shè)備維護(hù)車門系統(tǒng)：“車門開關(guān)循環(huán)測試5次，開關(guān)時(shí)間≤3s，防夾傳感器功能正?！?；空調(diào)系統(tǒng)：“制冷量測試25kW（標(biāo)準(zhǔn)24-26kW），濾網(wǎng)清潔度‘良’，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min（標(biāo)準(zhǔn)____r/min）”；照明系統(tǒng)：“客室照明亮度≥200lux（測試點(diǎn)距地面1.5m），應(yīng)急照明啟動時(shí)間≤0.3s”。（四）故障與維修處置區(qū)記錄維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的故障及處置過程，需體現(xiàn)“現(xiàn)象-排查-措施-驗(yàn)證”閉環(huán)：故障現(xiàn)象：“牽引系統(tǒng)報(bào)故障代碼E01，啟動時(shí)牽引無輸出，顯示屏提示‘逆變器過流’”；排查過程：“使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)逆變器模塊A電流值超標(biāo)（實(shí)測200A，標(biāo)準(zhǔn)≤150A）；拆解模塊A，發(fā)現(xiàn)IGBT元件燒蝕”；維修措施：“更換逆變器模塊A（型號：XX-IM01），重新編程參數(shù)，緊固接線端子”；維修驗(yàn)證：“重啟車輛，故障代碼消除，牽引輸出正常，最高速度80km/h時(shí)電流穩(wěn)定在120A以內(nèi)”。若無故障，填寫“無故障，維護(hù)作業(yè)按計(jì)劃完成”。（五）質(zhì)量驗(yàn)收與交接區(qū)通過“三級驗(yàn)收”（自檢、互檢/專檢、交接）確保維護(hù)質(zhì)量：自檢結(jié)果：維護(hù)人員自查，如“走行部、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)維護(hù)符合《XX車輛維護(hù)規(guī)程》第X章要求，無遺漏項(xiàng)”；互檢/專檢意見：質(zhì)檢員或技術(shù)主管簽字確認(rèn)，如“輪對探傷報(bào)告有效，制動閘片更換流程合規(guī)，同意驗(yàn)收”；下次維護(hù)建議：結(jié)合本次維護(hù)數(shù)據(jù)，提出針對性建議，如“下次維護(hù)（預(yù)計(jì)30天后）需重點(diǎn)檢查輪對踏面磨耗，當(dāng)前磨耗量1.5mm，剩余壽命約2個(gè)月”；交接簽字：使用單位（或司機(jī)）簽字，如“車輛狀態(tài)正常，接收人：趙六”。二、填寫規(guī)范與管理要求（一）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性原則時(shí)間、里程、參數(shù)等需如實(shí)填寫，禁止編造（如“制動響應(yīng)時(shí)間1.5s”需與實(shí)際測試一致）；故障描述需具象化，避免“設(shè)備異?！薄靶阅芟陆怠钡饶：硎?，應(yīng)說明“現(xiàn)象+部位+量化特征”（如“客室左車門關(guān)閉后報(bào)警，門縫間隙≥5mm（標(biāo)準(zhǔn)≤3mm）”）。（二）術(shù)語規(guī)范性要求使用軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，如“踏面剝離”“絕緣電阻”“IGBT模塊”等，避免口語化表述（如將“閘片磨損”改為“制動閘片磨耗量”）。（三）存檔與追溯管理維護(hù)記錄表需按“車輛編號+日期”分類存檔，電子檔（PDF/Excel）與紙質(zhì)檔（簽字版）同步保存；保存期限需符合行業(yè)法規(guī)（如《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》要求關(guān)鍵記錄保存≥3年），便于故障追溯、事故調(diào)查及合規(guī)審查。三、范例模板（以“日常維護(hù)”為例）以下為某型軌道交通車輛日常維護(hù)記錄表的完整范例，各字段填寫需結(jié)合實(shí)際作業(yè)情況調(diào)整：**模塊****字段****填寫內(nèi)容**------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------**基礎(chǔ)信息區(qū)**車輛編號GJC-001維護(hù)日期____08:30維護(hù)類型日常維護(hù)維護(hù)人員張三、李四行駛里程____km**預(yù)檢區(qū)**外觀檢查車體無變形，車門/車窗密封良好，受電弓弓頭無損傷制動系統(tǒng)預(yù)檢制動管路無泄漏，制動響應(yīng)時(shí)間1.4s，制動閘片厚度28mm（警戒值25mm）牽引系統(tǒng)預(yù)檢牽引逆變器無報(bào)警，啟動牽引輸出正常，無異常噪音轉(zhuǎn)向架預(yù)檢輪對無偏磨，轉(zhuǎn)向架螺栓無松動，減震器無漏油**維護(hù)作業(yè)區(qū)**走行部-輪對檢查輪緣厚度30mm（標(biāo)準(zhǔn)≥25mm），踏面磨耗1.5mm（標(biāo)準(zhǔn)≤5mm），探傷無裂紋/剝離電氣系統(tǒng)-受電弓檢修碳滑板磨耗2mm（標(biāo)準(zhǔn)≤3mm），弓頭升降順暢，絕緣子絕緣電阻120MΩ（500V測試）制動系統(tǒng)-閘片更換更換閘片1副（型號：ZD-002），舊閘片厚度1.2mm（警戒值1.5mm），制動盤跳動≤0.1mm客室設(shè)備-車門測試車門開關(guān)循環(huán)5次，開關(guān)時(shí)間2.8s，防夾傳感器功能正常**故障處置區(qū)**故障現(xiàn)象無故障排查過程無維修措施無維修驗(yàn)證無**驗(yàn)收交接區(qū)**自檢結(jié)果維護(hù)內(nèi)容符合《GJC型車輛日常維護(hù)規(guī)程》，無遺漏項(xiàng)專檢意見輪對探傷報(bào)告有效，閘片更換流程合規(guī)，同意驗(yàn)收（簽字：王五）下次維護(hù)建議下次維護(hù)（預(yù)計(jì)30天后）重點(diǎn)檢查輪對踏面磨耗，當(dāng)前磨耗量1.5mm交接簽字車輛狀態(tài)正常，接收人：趙六結(jié)語軌道交通車輛