城市道路維護保養(yǎng)工作方案為提升城市道路服務品質(zhì)、保障市民安全暢通出行，結(jié)合我市道路設施現(xiàn)狀與發(fā)展需求，特制定本維護保養(yǎng)工作方案，以系統(tǒng)推進道路全生命周期養(yǎng)護管理，延長道路使用年限，優(yōu)化城市交通環(huán)境。一、工作背景與目標（一）背景分析城市道路作為城市運行的“血管網(wǎng)絡”，承載著日常交通、應急保障等核心功能。隨著交通流量增長、自然環(huán)境侵蝕及設施老化，路面坑槽、裂縫、檢查井沉降、交通標志褪色等問題逐漸凸顯，既影響通行效率，也存在安全隱患。開展科學系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，是提升城市治理精細化水平的必然要求。（二）工作目標通過“預防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護策略，實現(xiàn)：道路路面完好率≥95%，附屬設施（井蓋、護欄、標志標線等）完好率≥98%；應急處置響應時間≤30分鐘（如積水、積雪、設施損毀等突發(fā)情況）；道路使用壽命延長3—5年，打造“安全、平整、舒適、美觀”的通行環(huán)境。二、核心工作內(nèi)容（一）日常巡查與隱患排查建立“網(wǎng)格化+常態(tài)化”巡查機制：劃分12個養(yǎng)護網(wǎng)格，每個網(wǎng)格配備2—3名巡查人員，每日全覆蓋巡查，重點排查路面病害（坑槽、裂縫、車轍）、檢查井位移/缺失、護欄損壞、標線褪色、排水口堵塞等問題；啟用“市政巡查APP”，實時上傳問題照片、位置信息，形成“發(fā)現(xiàn)—派單—處置—反饋”的閉環(huán)管理，確保小隱患“當日清零”。（二）路面病害精準治理針對不同路面類型，制定差異化養(yǎng)護工藝：1.瀝青路面養(yǎng)護：坑槽修補：采用“切割（矩形槽口）—清理（吹風機+鋼絲刷）—填補（熱拌瀝青混合料）—壓實（小型壓路機）”工藝，確保修補面與原路面平順銜接；裂縫處理：寬度＜5mm采用貼縫帶封閉，寬度≥5mm采用熱瀝青灌縫，防止雨水下滲導致基層損壞；車轍/龜裂路段：結(jié)合交通流量，選擇夜間銑刨重鋪（主干道）或微表處罩面（次干道），恢復路面平整度與抗滑性。2.水泥路面養(yǎng)護：板底脫空：采用注漿加固（水泥漿+碎石填充），恢復板塊支撐力；裂縫修復：寬度＜3mm采用灌縫膠封閉，寬度≥3mm采用鋼板箍+灌縫膠加固，嚴重破損板塊及時更換，確保接縫順直、填縫飽滿；接縫養(yǎng)護：每月清理接縫雜物，采用聚氨酯填縫料填充，防止雜物嵌入導致板塊錯臺。（三）附屬設施精細化維護1.檢查井系統(tǒng)：每月檢查井蓋密封性、井周路面平順度，對沉降井采用“井周注漿+瀝青修補”工藝加固，更換破損井蓋為防沉降、防異響型復合井蓋；雨季前清淤檢查井、疏通支管，確保排水通暢。2.交通設施：標志標線：每周檢查，褪色標線采用熱熔重劃（反光系數(shù)≥200mcd·m?2·lx?1），損壞護欄（含隔離墩）24小時內(nèi)修復，新增夜間反光標識提升辨識度；排水設施：雨季前清淤雨水篦子、疏通管網(wǎng)，降雨時巡查易澇點，及時清理路面積水，修復破損篦子。（四）特殊天氣應急處置1.雨季防汛：組建20人防汛專班，儲備沙袋2000個、抽水泵10臺，雨季前完成易澇點（如隧道、低洼路段）排水系統(tǒng)改造；降雨時每2小時巡查易澇點，積水深度超15cm時啟動抽排，雨后24小時內(nèi)修復沖毀路面、補種綠化。2.冬季除雪防滑：制定“機械+人工”除雪預案，儲備融雪劑500噸、除雪車8臺，氣溫低于0℃時，在橋梁、陡坡預撒融雪劑；雪后2小時內(nèi)啟動除雪作業(yè)，主干道6小時內(nèi)無積雪、結(jié)冰，次支路12小時內(nèi)恢復通行。三、實施步驟（一）籌備階段（1—2月）組建“市政部門+養(yǎng)護單位”聯(lián)合工作組，調(diào)研道路現(xiàn)狀，編制“一路一策”養(yǎng)護清單（含病害位置、治理工藝、預算）；完成瀝青、水泥、井蓋等物資采購（儲備量滿足3個月養(yǎng)護需求），調(diào)試銑刨機、灌縫機等設備，開展養(yǎng)護人員技能培訓（含病害識別、工藝操作）。（二）全面實施（3—11月）日常養(yǎng)護：按巡查機制開展，小修工程（≤10㎡路面、單處設施修復）當日完成，中修工程（10—50㎡路面、批量設施維護）7日內(nèi)完工；專項整治：每季度開展一次路面病害集中治理（如春季灌縫、夏季坑槽修補、秋季微表處），半年開展一次排水系統(tǒng)清淤，確保管網(wǎng)通暢。（三）總結(jié)提升（12月）邀請道路專家評估養(yǎng)護效果，對比道路平整度、抗滑性、完好率等指標，總結(jié)經(jīng)驗教訓；優(yōu)化下一年度養(yǎng)護方案，將“高頻病害路段”納入重點改造計劃。四、保障措施（一）組織保障成立以分管副市長為組長的“道路養(yǎng)護領(lǐng)導小組”，每周召開調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決征地、資金、跨部門協(xié)作等問題，確保工作落地。（二）技術(shù)保障邀請省市政工程協(xié)會專家開展“病害診斷+工藝優(yōu)化”培訓（每季度1次）；建立“技術(shù)骨干+養(yǎng)護工人”結(jié)對機制，現(xiàn)場指導坑槽修補、注漿加固等關(guān)鍵工藝，確保施工規(guī)范。（三）物資保障設立3個養(yǎng)護物資儲備點（城東、城西、城南），動態(tài)儲備瀝青、水泥、融雪劑等，設備實行“一備一用”，每月檢修；與2家供應商簽訂“應急物資供應協(xié)議”，確保突發(fā)情況4小時內(nèi)補貨。（四）資金保障編制年度養(yǎng)護預算（含日常維護、專項整治、應急處置），申請財政專項資金，?？顚Ｓ茫惶剿鳌癙PP模式”，引入社會資本參與非經(jīng)營性路段養(yǎng)護，減輕財政壓力。五、考核機制（一）考核指標道路完好率、養(yǎng)護及時率（小修≤24小時、中修≤7日）、群眾投訴處理率（100%）、安全事故發(fā)生率（0）；創(chuàng)新加分項：如采用“微表處”“注漿加固”等新技術(shù)，或通過市民滿意度調(diào)查（≥90分）。（二）考核方式每月開展現(xiàn)場檢查（占比60%），結(jié)合巡查APP數(shù)據(jù)（占比20%）、市民投訴記錄（占比20%）評分；每季度評選“養(yǎng)護標兵班組”，績效獎金與考核結(jié)果掛鉤，連續(xù)兩次考核不合