2025年高職第一學(xué)年（國際物流）國際貨運代理綜合試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物（）的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨運代理業(yè)務(wù)，收取代理費或傭金的行為。A.收貨人B.發(fā)貨人C.承運人D.收發(fā)貨人2.國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費以及服務(wù)費的行為，此時它相當(dāng)于（）。A.發(fā)貨人B.收貨人C.承運人D.中間人3.在國際海上貨物運輸中，當(dāng)發(fā)生貨損貨差事故時，（）有權(quán)向承運人提起索賠。A.正本提單的合法持有人B.副本提單的合法持有人C.正本提單的發(fā)貨人D.副本提單的發(fā)貨人4.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（）。A.自己運輸區(qū)段B.全程運輸C.實際承運人運輸區(qū)段D.第三方運輸區(qū)段5.國際航空貨物運輸中，航空貨運單（）。A.是貨物的物權(quán)憑證B.是托運人與承運人之間的運輸合同證明C.是可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)D.是提貨憑證6.在國際鐵路貨物聯(lián)運中，運單副本是（）。A.貨物交付憑證B.運輸合同證明C.物權(quán)憑證D.隨貨同行單證7.國際公路貨物運輸中，承運人對貨物的責(zé)任期限是（）。A.從貨物裝上車輛開始至貨物卸下車輛為止B.從貨物接受時起至交付貨物時止C.從貨物裝上車輛開始至交付貨物時止D.從貨物接受時起至貨物卸下車輛為止8.國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型，其中“RF”代表（）。A.干貨箱B.冷藏箱C.框架箱D.開頂箱9.在國際貨運代理業(yè)務(wù)中，（）是指貨運代理企業(yè)將攬取的零星貨物集中成整批，以便進行一票托運。A.拼箱B.集運C.整箱D.分撥10.國際貨運代理企業(yè)為客戶提供的報關(guān)服務(wù)屬于（）。A.運輸服務(wù)B.倉儲服務(wù)C.貨運代理服務(wù)D.物流增值服務(wù)11.在國際貨物運輸保險中，被保險人的義務(wù)不包括（）。A.如實申報B.及時提貨C.保全貨物D.支付保費12.國際海上貨物運輸保險中，（）險別負責(zé)賠償被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。A.平安險B.水漬險C.一切險D.戰(zhàn)爭險13.國際航空貨物運輸保險中，航空運輸一切險的承保責(zé)任范圍（）航空運輸險。A.小于B.等于C.大于D.不確定14.在國際鐵路貨物運輸中，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運輸單據(jù)是（）。A.運單正本B.運單副本C.運行報單D.貨物交付單15.國際公路貨物運輸中，公路運單（）。A.是物權(quán)憑證B.是可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)C.是運輸合同證明D.是提貨憑證16.國際多式聯(lián)運的運費計算依據(jù)是（）。A.全程費率B.各運輸區(qū)段費率相加C.按最高費率計算D.按最低費率計算17.在國際貨運代理業(yè)務(wù)中，（）是指貨運代理企業(yè)將貨物從一地運至另一地的業(yè)務(wù)。A.運輸代理B.倉儲代理C.報關(guān)代理D.報檢代理18.國際貨運代理企業(yè)在辦理國際貨運代理業(yè)務(wù)時，（）屬于其基本義務(wù)。A.如實申報B.及時通知C.謹慎處理D.以上都是19.國際海上貨物運輸中，提單上批注“包裝松散”，這種提單是（）。A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.指示提單20.國際航空貨物運輸中，（）是指貨物在航空運輸過程中因遭受自然災(zāi)害、意外事故或其他外來原因而全部或部分損壞或滅失。A.航空貨物運輸風(fēng)險B.航空貨物運輸損失C.航空貨物運輸事故D.航空貨物運輸災(zāi)害第II卷（非選擇題，共60分）（一）簡答題（每題5分，共20分）1.簡述國際貨運代理的作用。2.國際多式聯(lián)運有哪些特點？3.國際海上貨物運輸中，提單的性質(zhì)和作用是什么？4.簡述國際貨物運輸保險的基本原則。（二）判斷題（每題2分，共10分）1.國際貨運代理企業(yè)只能作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。（）2.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的全程運輸負責(zé)，但可以將運輸任務(wù)分包給實際承運人。（）3.國際航空貨物運輸中，航空貨運單是貨物的物權(quán)憑證。（）4.國際鐵路貨物聯(lián)運中，運單正本是發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運輸單據(jù)。（）5.國際貨物運輸保險中，被保險人可以在任何情況下對貨物進行投保。（）（三）案例分析題（每題15分，共30分）1.我國A公司與國外B公司簽訂了一份出口合同，貨物由A公司負責(zé)安排運輸。A公司委托C貨運代理公司辦理相關(guān)運輸事宜。C貨運代理公司又委托D船公司運輸貨物。貨物在運輸途中遭遇暴風(fēng)雨，部分貨物受損。B公司向A公司提出索賠，A公司認為應(yīng)由C貨運代理公司或D船公司承擔(dān)責(zé)任。請分析各方的責(zé)任。2.某國際貨運代理企業(yè)接受一批貨物的托運，負責(zé)將貨物從上海運往紐約。該企業(yè)將貨物交給一家航空公司運輸，并簽發(fā)了航空貨運單。在運輸過程中，貨物因航空公司的原因延誤到達紐約，導(dǎo)致收貨人遭受了一定的經(jīng)濟損失。收貨人要求該國際貨運代理企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。請分析該國際貨運代理企業(yè)是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。（四）材料分析題（10分）材料：我國某出口企業(yè)與國外進口商簽訂了一份CIF合同，由我國企業(yè)負責(zé)租船訂艙并辦理保險。該企業(yè)委托一家國際貨運代理公司辦理相關(guān)事宜。貨運代理公司安排了一艘船舶將貨物運往目的港。貨物在運輸途中遭遇惡劣天氣，船舶受損，部分貨物也受到損壞。進口商向我國出口企業(yè)提出索賠，出口企業(yè)認為應(yīng)由貨運代理公司承擔(dān)責(zé)任，因為貨物的運輸是由貨運代理公司安排的。請根據(jù)上述材料，分析我國出口企業(yè)的觀點是否正確，并說明理由。（五）論述題（10分）論述國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢。答案：1.D2.C3.A4.B5.B6.B7.A8.B9.B10.D11.D12.B13.C14.B15.C16.A17.A18.D19.B20.B第II卷答案1.國際貨運代理的作用：組織協(xié)調(diào)作用，能整合各種運輸資源；專業(yè)服務(wù)作用，提供報關(guān)、報檢等專業(yè)服務(wù)；溝通控制作用，協(xié)調(diào)各方關(guān)系并控制運輸過程；咨詢顧問作用，為客戶提供專業(yè)建議；降低成本作用，通過合理安排降低物流成本。2.國際多式聯(lián)運特點：由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責(zé)；采用兩種或以上不同運輸方式；使用一份多式聯(lián)運單據(jù)；實行統(tǒng)一的運費率；全程運輸使用單一費率。3.提單性質(zhì)和作用：貨物收據(jù)，證明承運人已接收貨物；運輸合同證明，是托運人與承運人運輸合同的證明；物權(quán)憑證，提單合法持有人可憑以提貨、轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)。4.國際貨物運輸保險基本原則：可保利益原則，被保險人對保險標(biāo)的具有可保利益；最大誠信原則，雙方應(yīng)如實告知重要事實；補償原則，對損失給予經(jīng)濟補償；近因原則，判斷損失與風(fēng)險的因果關(guān)系。判斷題答案1.×2.√3.×4.×5.×案例分析題答案1.（1）A公司委托C貨運代理公司，C貨運代理公司又委托D船公司運輸貨物，A公司與B公司簽訂合同，A公司有責(zé)任保證貨物安全運輸，但已委托代理，自身無直接運輸過錯。（2）C貨運代理公司作為受托人，對貨物運輸安排有責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)部分過錯責(zé)任。（3）D船公司作為實際承運人，對貨物在運輸途中因暴風(fēng)雨受損應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。2.該國際貨運代理企業(yè)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。雖然其將貨物交給航空公司運輸并簽發(fā)航空貨運單，但在整個運輸過程中，貨運代理企業(yè)有義務(wù)確保貨物按時、安全到達目的地。貨物因航空公司原因延誤，貨運代理企業(yè)未能盡到合理的謹慎義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。材料分析題答案我國出口企業(yè)觀點不正確。在CIF合同下，出口企業(yè)負責(zé)租船訂艙并辦理保險，但貨物運輸過程中的風(fēng)險由買方承擔(dān)。出口企業(yè)委托貨運代理公司安排運輸，貨運代理公司是按照出口企業(yè)指示行事。貨物受損是運輸途中的