2025年9月電梯安裝維修工試題+答案（附解析）一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.端門在機(jī)械結(jié)構(gòu)和人機(jī)界面功能上都與（）相同A、固定門B、應(yīng)急門C、滑動(dòng)門D、非標(biāo)滑動(dòng)門正確答案：B2.塞尺可以用來測(cè)量（）A、間隙B、直徑C、平面D、長(zhǎng)度正確答案：A答案解析：塞尺是一種用于測(cè)量?jī)蓚€(gè)結(jié)合面之間間隙大小的量具，通過組合不同厚度的塞尺片來測(cè)量各種間隙，所以塞尺可以用來測(cè)量間隙。3.機(jī)房載重吊鉤要有（）A、載荷標(biāo)識(shí)B、使用說明C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄;D、用戶使用授權(quán);正確答案：A答案解析：機(jī)房載重吊鉤要有載荷標(biāo)識(shí)，這是為了明確吊鉤所能承受的最大載荷，防止超重使用導(dǎo)致安全事故，其他選項(xiàng)的使用說明、用戶使用授權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估記錄并非載重吊鉤必須具備的關(guān)鍵要素。4.在高度或深度超過（）米的情況下，要上升或下降工作時(shí)，必須使用梯子，同時(shí)在認(rèn)為高度落差有危險(xiǎn)時(shí)，也要使用爬梯、人字梯等，不應(yīng)跳躍A、1.5B、2C、1D、0.5正確答案：A5.正常情況下，手動(dòng)將滑動(dòng)門推開的力不大于（）NA、67B、150C、133D、120正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正常情況下，手動(dòng)將滑動(dòng)門推開的力不大于133N。6.全自動(dòng)站臺(tái)門向信號(hào)系統(tǒng)反饋（）命令A(yù)、關(guān)閉鎖緊、互鎖解除B、關(guān)閉鎖緊C、關(guān)門、互鎖解除、對(duì)位隔離D、關(guān)門故障正確答案：C7.采用復(fù)繞式，增大鋼絲繩在曳引輪上包角，其目的是提高（）A、鋼絲繩安全系數(shù)B、平衡系數(shù)C、曳引輪與鋼絲繩直徑比D、曳引力正確答案：D答案解析：增大鋼絲繩在曳引輪上的包角，可以增大摩擦力，從而提高曳引力。鋼絲繩安全系數(shù)與鋼絲繩本身的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等有關(guān)；平衡系數(shù)是指對(duì)重側(cè)重量與轎廂側(cè)重量的比值關(guān)系；曳引輪與鋼絲繩直徑比與包角增大提高的性能無關(guān)。8.兆歐表在日常檢修中用于測(cè)量線路的（）電阻A、接地B、低值C、絕緣D、中值正確答案：C答案解析：兆歐表主要用于測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻，以檢測(cè)其絕緣性能是否良好。接地電阻通常用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量；中值電阻和低值電阻不是兆歐表日常檢修中測(cè)量的對(duì)象。9.滑動(dòng)門手動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu)在軌道側(cè)解鎖需要的力為（）NA、133B、67C、155D、150正確答案：B10.屏蔽門控制系統(tǒng)由屏蔽門監(jiān)視系統(tǒng)、單元控制器、就地控制盤及（）和連接這些裝置的通信通道組成A、傳動(dòng)裝置B、門控單元C、電源模塊D、不間斷電源正確答案：B答案解析：屏蔽門控制系統(tǒng)主要由屏蔽門監(jiān)視系統(tǒng)、單元控制器、就地控制盤、門控單元以及連接這些裝置的通信通道組成。傳動(dòng)裝置是門控單元的一部分；電源模塊和不間斷電源并非屏蔽門控制系統(tǒng)的核心組成部分。11.直梯轎廂與對(duì)重間的最小距離為（）mmA、300B、100C、80D、50正確答案：D答案解析：直梯轎廂與對(duì)重間的最小距離應(yīng)大于50mm，這是相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基本要求，以保證電梯運(yùn)行過程中轎廂與對(duì)重之間有足夠的安全間隙，避免相互碰撞等安全隱患。12.（）是指地鐵公司以營(yíng)銷為目的而發(fā)行的車票A、單程票B、營(yíng)銷車票C、行李票D、長(zhǎng)安通正確答案：B答案解析：營(yíng)銷車票是指地鐵公司以營(yíng)銷為目的而發(fā)行的車票。行李票不是地鐵以營(yíng)銷為目的發(fā)行的車票；單程票是正常乘車付費(fèi)的一種車票，不是以營(yíng)銷為目的；長(zhǎng)安通是一種通用的交通卡，不是專門為地鐵營(yíng)銷發(fā)行的車票。所以符合題意的是營(yíng)銷車票。13.全自動(dòng)站臺(tái)門設(shè)備蓄電池放電周期為（）A、每季度B、每半年C、每月D、每年正確答案：D14.在下列（）情況下使用模式開關(guān)控制滑動(dòng)門的開關(guān)A、多個(gè)滑動(dòng)門出現(xiàn)故障時(shí)B、單個(gè)滑動(dòng)門出現(xiàn)故障時(shí)C、信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)D、一側(cè)站臺(tái)門故障時(shí)正確答案：B答案解析：當(dāng)單個(gè)滑動(dòng)門出現(xiàn)故障時(shí)，可使用模式開關(guān)來控制滑動(dòng)門的開關(guān)，以確保列車正常運(yùn)行和乘客安全。多個(gè)滑動(dòng)門出現(xiàn)故障時(shí)一般不會(huì)僅通過模式開關(guān)控制，通常需要更復(fù)雜的處理方式；一側(cè)站臺(tái)門故障時(shí)處理方式多樣但不是簡(jiǎn)單通過模式開關(guān)；信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)與模式開關(guān)控制滑動(dòng)門沒有直接關(guān)聯(lián)。15.屏蔽門門體可分（）A、門機(jī)和滑動(dòng)門B、端門、應(yīng)急門、滑動(dòng)門C、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門D、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門正確答案：D答案解析：屏蔽門門體通常由滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門和端門組成?；瑒?dòng)門是乘客正常上下車時(shí)使用的門；固定門位于滑動(dòng)門之間，起到結(jié)構(gòu)支撐和密封等作用；應(yīng)急門供緊急情況下疏散乘客使用；端門則設(shè)置在站臺(tái)兩端，用于工作人員進(jìn)出軌道區(qū)間等。所以答案選D。16.機(jī)房曳引孔洞防水臺(tái)階的高度不得低于（）A、5cmB、8cmC、10cmD、3cm正確答案：A17.廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯（）A、關(guān)門不到位B、運(yùn)行失控C、運(yùn)行不穩(wěn)D、運(yùn)行噪音大正確答案：A答案解析：廳門地坎槽中有異物時(shí)，會(huì)影響廳門正常關(guān)閉，導(dǎo)致關(guān)門不到位。而運(yùn)行不穩(wěn)、運(yùn)行噪音大、運(yùn)行失控通常不是廳門地坎槽有異物直接造成的主要問題。18.關(guān)于就地控制盤操作盤互鎖解除說法正確的是（）A、互鎖解除操作在任何狀態(tài)下均可使用B、互鎖解除鑰匙由司機(jī)和屏蔽門專業(yè)負(fù)責(zé)人保管C、互鎖解除解除了信號(hào)傳輸，單元控制器故障會(huì)導(dǎo)致互鎖解除信號(hào)無法發(fā)出D、列車因收不到屏蔽門關(guān)閉鎖緊信號(hào)而不能動(dòng)車，可將就地控制盤互鎖解除開關(guān)旋至“互鎖解除”或“允許”位置，并保持該位置直至列車離開軌行設(shè)備區(qū)為止正確答案：D答案解析：就地控制盤互鎖解除操作應(yīng)在“正常服務(wù)”狀態(tài)下進(jìn)行，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；互鎖解除鑰匙由車站值班員（行車）和屏蔽門專業(yè)負(fù)責(zé)人保管，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；互鎖解除只是旁路了門控單元的部分安全保護(hù)功能，不是解除信號(hào)傳輸，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；列車因收不到屏蔽門關(guān)閉鎖緊信號(hào)而不能動(dòng)車，可將就地控制盤互鎖解除開關(guān)旋至“互鎖解除”或“允許”位置，并保持該位置直至列車離開軌行設(shè)備區(qū)為止，D選項(xiàng)正確。19.電梯上極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯（）運(yùn)行A、可以檢修運(yùn)行B、可以正常運(yùn)行C、可以檢修下行D、可以檢修上行正確答案：C答案解析：電梯上極限開關(guān)動(dòng)作后，說明電梯已經(jīng)到達(dá)了允許運(yùn)行的最高位置，此時(shí)電梯不能再向上運(yùn)行，只能檢修下行，以確保安全地進(jìn)行維護(hù)和故障排查等操作，不能進(jìn)行檢修上行、正常運(yùn)行等其他操作。20.機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高多少毫米以上臺(tái)階,其中正確的是（）A、20㎜B、50㎜C、40㎜D、10㎜正確答案：B答案解析：機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩通向井道的孔洞四周筑有一定高度臺(tái)階，是為了防止機(jī)房的水等液體流入井道，造成安全隱患。臺(tái)階高度大于50毫米能較好地起到阻擋作用，其他選項(xiàng)的高度不能有效滿足此安全需求。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.屏蔽門具有（）的功能，不作為防火分區(qū)隔離設(shè)備或火災(zāi)隔離設(shè)備用A、離線控制B、防火C、安全D、節(jié)能E、在線控制正確答案：CD答案解析：屏蔽門具有安全和節(jié)能的功能，其主要作用是保障乘客安全、提高車站環(huán)境舒適度以及節(jié)約能源等，通常不作為防火分區(qū)隔離設(shè)備或火災(zāi)隔離設(shè)備用。在線控制和離線控制是關(guān)于屏蔽門控制方式的描述，并非其本身功能。防火不是屏蔽門的主要功能。2.在市電中斷時(shí)，控制蓄電池的容量能夠滿足停電后（）分鐘內(nèi)不掉電，（）次整側(cè)開關(guān)的要求A、60B、30C、120D、3E、20正確答案：BD3.特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的（）A、操作規(guī)程B、生產(chǎn)規(guī)范C、制造規(guī)范D、有關(guān)安全規(guī)章制度E、設(shè)計(jì)規(guī)范正確答案：AD答案解析：特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，以確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生。制造規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、生產(chǎn)規(guī)范并非作業(yè)人員在作業(yè)中直接執(zhí)行的內(nèi)容。4.對(duì)于設(shè)備不停電的安全距離下列表述正確的是（）A、A10kV0.7米B、66kV1.5米C、220kV3米D、6kV0.7米E、6KV0.5米正確答案：ABCD5.電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有頓挫感的原因可能為（）A、起動(dòng)加速度大B、制動(dòng)減速度大C、抱閘配合時(shí)間不良D、導(dǎo)軌接頭臺(tái)階大E、以上都不對(duì)正確答案：ABCD6.火災(zāi)時(shí)，應(yīng)通過（）來控制站臺(tái)門A、IBPB、LCBC、PSLD、綜合后備盤E、以上都對(duì)正確答案：AD7.西安地鐵（）站是島式站臺(tái)A、鐘樓B、大雁塔C、小寨D、后衛(wèi)寨E、紡織城正確答案：ABCD8.（）故障會(huì)造成PSL不能控制開/關(guān)整側(cè)門A、失電故障B、工控機(jī)故障C、滑動(dòng)門門機(jī)內(nèi)開關(guān)故障D、滑動(dòng)門電磁鎖故障E、PEDC故障正確答案：AE9.使用轎廂固定裝置的操作應(yīng)注意以下方面（）A、轎廂固定裝置的動(dòng)作位置可以通過固定在導(dǎo)軌上的用以插入轎廂固定裝置的固定板來辨別。B、翻動(dòng)轎廂固定位置，將其從“收攏位置”轉(zhuǎn)換到“設(shè)定位置”。固定裝置上的鉤子應(yīng)該完全插入導(dǎo)軌上的固定板的孔內(nèi)。C、翻動(dòng)轎廂固定裝置使其脫離“收攏裝置”時(shí)，除轎頂檢修控制外的轎廂所有的電氣操作將自動(dòng)失效。D、固定裝置可以支持的有效載荷是指當(dāng)轎廂沒有鋼絲繩支撐的情況下能支持住的轎廂重量。E、如果轎廂有不經(jīng)意的移動(dòng)使無法松開轎廂固定裝置時(shí)，可以同時(shí)按動(dòng)移動(dòng)開關(guān)的轎廂固定裝置短接開關(guān)和上下運(yùn)行按鈕來放開轎廂。正確答案：ABE10.以下相關(guān)說法正確的是（）A、檢修門的高度不得小于1.4m，寬度不得小于0.6mB、井道安全門的高度不得小于1.8m，寬度不得小于0.35mC、檢修活板門的高度不得大于0.5m，寬度不得大于0.5mD、檢修門、井道安全門和檢修活板門均可向井道內(nèi)開啟E、井道安全門不得向井道內(nèi)開啟正確答案：ABC11.屏蔽門能檢測(cè)（）厚的物體A、5mmB、6mmC、4mmD、2mmE、3mm正確答案：AB12.關(guān)于極限開關(guān)，以下說法不正確的是（）A、電梯應(yīng)設(shè)極限開關(guān)B、極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在轎頂最高處C、極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在轎底最低處D、極限開關(guān)不在安全回路中E、極限開關(guān)在安全回路中正確答案：BCD答案解析：極限開關(guān)是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，電梯必須設(shè)置極限開關(guān)。極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道壁上，而不是轎頂最高處或轎底最低處。極限開關(guān)在安全回路中，當(dāng)電梯運(yùn)行到端站超越正常位置時(shí)，極限開關(guān)動(dòng)作，切斷電梯的主電源，使電梯停止運(yùn)行，起到保護(hù)作用。所以選項(xiàng)B、C、D說法不正確。13.關(guān)于電梯機(jī)房?jī)?nèi)接地線的要求有（）A、為絕緣線B、顏色為紅黃雙色C、顏色為黃綠雙色D、為裸導(dǎo)線E、可不接接地線正確答案：AC答案解析：機(jī)房?jī)?nèi)接地線應(yīng)為絕緣線且顏色為黃綠雙色，這樣規(guī)定是為了保證接地系統(tǒng)的安全性和可靠性，黃綠雙色是國(guó)際上通用的接地線標(biāo)識(shí)顏色，絕緣線可防止接地過程中出現(xiàn)漏電等安全隱患。14.站臺(tái)門設(shè)備滑動(dòng)門能滿足三級(jí)控制方式要求，即（）A、系統(tǒng)級(jí)控制B、站臺(tái)級(jí)控制C、手動(dòng)操作D、中心級(jí)控制E、以上都對(duì)正確答案：ABC15.電扶梯年檢周期不正確的是（）A、兩年B、半年C、一年半D、一年正確答案：ABC16.電氣設(shè)施和電氣裝置的接地，根據(jù)用途不同分別設(shè)置（）等多種接地A、外殼接地B、保護(hù)接地C、工作接地D、雷電保護(hù)接地E、重復(fù)接地正確答案：BCDE答案解析：電氣設(shè)施和電氣裝置的接地根據(jù)用途不同分別設(shè)置保護(hù)接地、工作接地、雷電保護(hù)接地、重復(fù)接地等多種接地。外殼接地屬于保護(hù)接地的一種形式，不是與其他幾種并列的不同用途的接地分類，所以不選A。17.PSA能對(duì)以下哪些故障進(jìn)行報(bào)警（）A、滑動(dòng)門故障B、端門故障C、UPS電源故障D、應(yīng)急門故障E、通訊故障正確答案：ABCDE答案解析：PSA（乘客服務(wù)警報(bào)系統(tǒng)）能夠?qū)Χ喾N故障進(jìn)行報(bào)警，滑動(dòng)門故障、端門故障、UPS電源故障、應(yīng)急門故障以及通訊故障都在其可報(bào)警范圍內(nèi)。所以這五個(gè)選項(xiàng)均正確。18.交流電路的幾種功率是（）A、瞬時(shí)功率B、平均功率C、視在功率D、無功功率E、有功功率正確答案：BCDE19.不屬于端門的作用是（）A、隧道緊急狀態(tài)下乘客逃離通道B、工作人員進(jìn)出的通道C、乘客上下列車的通道D、司機(jī)進(jìn)出的通道E、站臺(tái)著火時(shí)的逃離通道正確答案：CE20.緊急停止裝置（）A、應(yīng)當(dāng)為紅色B、有清晰的永久性中文標(biāo)識(shí)C、如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應(yīng)當(dāng)在扶手裝置1/2高度以上的醒目位置張貼直徑至少為80mm的紅底白字“急?！敝甘緲?biāo)記，D、箭頭指向緊急停止裝置正確答案：ABCD答案解析：緊急停止裝置應(yīng)當(dāng)為紅色，有清晰的永久性中文標(biāo)識(shí)。如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應(yīng)當(dāng)在扶手裝置1/2高度以上的醒目位置張貼直徑至少為80mm的紅底白字“急?！敝甘緲?biāo)記，且箭頭指向緊急停止裝置。所以ABCD四個(gè)選項(xiàng)均正確。三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.曳引鋼絲繩表面經(jīng)常有油，是曳引鋼絲繩內(nèi)部麻芯潤(rùn)滑油外滲所致（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：曳引鋼絲繩表面經(jīng)常有油，有可能是曳引鋼絲繩內(nèi)部麻芯潤(rùn)滑油外滲所致，該說法是正確的。2.屏蔽門開/關(guān)門過程中，門狀態(tài)指示燈常亮（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.站臺(tái)門設(shè)備房溫濕度要求溫度≤20℃（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：站臺(tái)門設(shè)備房溫濕度要求一般為溫度10℃-35℃，濕度20%-80%，所以溫度≤20℃是錯(cuò)誤的。4.PEDC與SIG連接采用485連接（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：PEDC與SIG連接通常不采用485連接，可能采用其他方式如以太網(wǎng)等，所以答案是錯(cuò)誤的。5.端門開后小于90度無法自動(dòng)關(guān)閉、只能手動(dòng)關(guān)閉（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：端門開后小于90度時(shí)應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉，而不是只能手動(dòng)關(guān)閉。6.站臺(tái)門門機(jī)的電機(jī)軸與減速箱直聯(lián)，減速箱采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.在電梯施工中，施工照明應(yīng)采用36V的安全電壓（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：在電梯施工中，為防止觸電事故，施工照明應(yīng)采用36V的安全電壓，所以該說法正確。8.通過就地控制盤試燈按鈕檢查就地控制盤盤指示燈是否正常是日常巡檢的內(nèi)容（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：就地控制盤試燈按鈕用于檢查就地控制盤盤指示燈是否正常，這是日常巡檢的重要內(nèi)容之一，所以該說法正確。9.滑動(dòng)門解鎖機(jī)構(gòu)在軌道側(cè)手動(dòng)解鎖需要的力為76N（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：題目中沒有給出關(guān)于該力的具體規(guī)定數(shù)值，僅給出76N無法判斷其對(duì)錯(cuò)，所以答案是錯(cuò)誤。10.端門打開30S后將鳴笛報(bào)警（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.地下車站應(yīng)急門和端門每扇凈開度不小于1.1米，每側(cè)站臺(tái)設(shè)置12扇應(yīng)急門（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.繩頭組合的作用是固定曳引鋼絲繩和調(diào)整鋼絲繩張力（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：繩頭組合能夠?qū)⒁芬摻z繩牢固地固定在相應(yīng)位置，同時(shí)可以對(duì)鋼絲繩的張力進(jìn)行調(diào)整，以確保電梯運(yùn)行的安全和平穩(wěn)。13.PED縮寫代表應(yīng)急門設(shè)備（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.電動(dòng)機(jī)繞組與外殼的絕緣電阻大于0.6MΩ（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：電動(dòng)機(jī)繞組與外殼的絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ，但一般要求在0.5MΩ以上越大越好，良好的絕緣電阻通常在幾兆歐甚至幾十兆歐。題干說大于0.6MΩ錯(cuò)誤表述不準(zhǔn)確，沒有考慮到正常范圍下限等情況，所以是錯(cuò)誤的。15.為了防止觸電可采用絕緣、防護(hù)、隔離等技術(shù)措施以保障安全（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：為了防止觸電可采用絕緣、防護(hù)、隔離等技術(shù)措施是保障用電安全的常見且有效的方法，這些措施能夠有效降低觸電風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全，所以