客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)人員技能考核試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿(mǎn)分：100分試卷名稱(chēng)：客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)人員技能考核試卷考核對(duì)象：客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道運(yùn)載工具的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證在斷繩等緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)。2.索道運(yùn)行中，人員應(yīng)禁止攜帶易燃易爆物品。3.客運(yùn)索道日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由非專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行。4.索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具，并加蓋檢驗(yàn)專(zhuān)用章。5.索道鋼絲繩的磨損量達(dá)到10%時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)。6.客運(yùn)索道的安全距離是指人員與運(yùn)行中的運(yùn)載工具之間的最小距離。7.索道電氣系統(tǒng)接地電阻應(yīng)不大于4Ω。8.索道運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股現(xiàn)象，應(yīng)立即停運(yùn)檢查。9.客運(yùn)索道的抱索器應(yīng)定期進(jìn)行動(dòng)載荷試驗(yàn)。10.索道應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)至少每半年演練一次。二、單選題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道運(yùn)載工具的運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)（）m/s。A.3B.5C.8D.122.索道鋼絲繩的磨損量達(dá)到（）%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修或更換。A.5B.10C.15D.203.客運(yùn)索道的安全距離，對(duì)于高速索道一般不應(yīng)小于（）m。A.1.5B.2C.2.5D.34.索道電氣系統(tǒng)接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)要求是（）Ω。A.≤2B.≤4C.≤6D.≤85.索道抱索器的動(dòng)載荷試驗(yàn)頻率一般為（）次/年。A.1B.2C.3D.46.客運(yùn)索道運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有輕微斷絲，應(yīng)（）。A.立即停運(yùn)B.減速運(yùn)行C.繼續(xù)運(yùn)行并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)D.聯(lián)系維修人員7.索道應(yīng)急救援預(yù)案的制定應(yīng)考慮（）因素。A.地形地貌B.氣象條件C.人員分布D.以上都是8.客運(yùn)索道運(yùn)載工具的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證在（）秒內(nèi)制動(dòng)。A.5B.10C.15D.209.索道日常維護(hù)保養(yǎng)中，鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)（）進(jìn)行一次。A.每月B.每季度C.每半年D.每年10.索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告的有效期一般為（）年。A.1B.2C.3D.4三、多選題（每題2分，共20分）1.客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括（）。A.運(yùn)載工具制動(dòng)系統(tǒng)B.鋼絲繩磨損情況C.電氣系統(tǒng)接地D.抱索器動(dòng)載荷試驗(yàn)E.應(yīng)急救援預(yù)案2.索道運(yùn)行中，人員應(yīng)禁止攜帶（）物品。A.易燃易爆B.重物C.易碎品D.金屬工具E.食品飲料3.索道鋼絲繩的磨損量檢測(cè)方法包括（）。A.外觀(guān)檢查B.量具測(cè)量C.電磁檢測(cè)D.聲音檢測(cè)E.內(nèi)窺檢測(cè)4.索道電氣系統(tǒng)接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)要求是（）。A.≤2Ω（高山地區(qū)）B.≤4Ω（平原地區(qū)）C.≤6Ω（沿海地區(qū)）D.≤8Ω（特殊環(huán)境）E.以上都是5.索道抱索器的動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康氖牵ǎ.檢驗(yàn)抱索器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.測(cè)試抱索器制動(dòng)性能C.評(píng)估抱索器磨損情況D.檢查抱索器潤(rùn)滑狀態(tài)E.以上都是6.客運(yùn)索道應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包括（）內(nèi)容。A.應(yīng)急組織架構(gòu)B.應(yīng)急處置流程C.應(yīng)急物資儲(chǔ)備D.應(yīng)急演練計(jì)劃E.應(yīng)急聯(lián)系方式7.索道日常維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括（）。A.鋼絲繩潤(rùn)滑B.電氣系統(tǒng)檢查C.抱索器清潔D.制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試E.運(yùn)載工具檢查8.索道安全距離的設(shè)置應(yīng)考慮（）因素。A.運(yùn)行速度B.地形地貌C.人員分布D.氣象條件E.運(yùn)載工具尺寸9.索道鋼絲繩的斷絲檢測(cè)方法包括（）。A.外觀(guān)檢查B.量具測(cè)量C.電磁檢測(cè)D.聲音檢測(cè)E.內(nèi)窺檢測(cè)10.索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括（）內(nèi)容。A.檢驗(yàn)依據(jù)B.檢驗(yàn)結(jié)果C.存在問(wèn)題D.處理建議E.檢驗(yàn)人員簽名四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某客運(yùn)索道運(yùn)載工具制動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行中突然失效，導(dǎo)致運(yùn)載工具緩慢下滑。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員立即采取措施，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)存在鋼絲繩松動(dòng)和潤(rùn)滑不足問(wèn)題。請(qǐng)分析該案例中存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。案例二：某山區(qū)客運(yùn)索道在雨季運(yùn)行時(shí)，因鋼絲繩嚴(yán)重磨損導(dǎo)致斷絲，檢驗(yàn)人員立即停運(yùn)并上報(bào)。請(qǐng)分析該案例中可能的原因，并提出預(yù)防措施。案例三：某客運(yùn)索道在應(yīng)急救援演練中，發(fā)現(xiàn)部分應(yīng)急物資缺失且聯(lián)系方式過(guò)時(shí)。請(qǐng)分析該案例中存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)建議。五、論述題（每題11分，共22分）1.試述客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)的重要性，并列舉主要檢驗(yàn)內(nèi)容。2.結(jié)合實(shí)際案例，論述如何提高客運(yùn)索道的安全運(yùn)行水平。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√解析：3.客運(yùn)索道日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行，非專(zhuān)業(yè)人員操作可能導(dǎo)致安全隱患。5.索道鋼絲繩的磨損量達(dá)到5%時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修或更換，10%屬于嚴(yán)重磨損，應(yīng)立即停運(yùn)。二、單選題1.B2.B3.D4.B5.B6.C7.D8.B9.A10.B解析：1.客運(yùn)索道運(yùn)載工具的運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)5m/s，高速索道除外。6.索道運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有輕微斷絲，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，嚴(yán)重時(shí)再停運(yùn)。三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D3.A,B,C,E4.A,B,C,D,E5.A,B,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,C,E10.A,B,C,D,E解析：4.索道電氣系統(tǒng)接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)要求因地區(qū)和環(huán)境不同而異，一般≤2Ω（高山地區(qū)）、≤4Ω（平原地區(qū)）、≤6Ω（沿海地區(qū)）、≤8Ω（特殊環(huán)境）。四、案例分析案例一：?jiǎn)栴}：1.鋼絲繩松動(dòng)可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效；2.潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損加劇。改進(jìn)措施：1.定期檢查鋼絲繩緊固情況，確保無(wú)松動(dòng)；2.加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)；3.建立制動(dòng)系統(tǒng)故障預(yù)警機(jī)制，提前發(fā)現(xiàn)隱患。案例二：可能原因：1.雨季運(yùn)行時(shí)鋼絲繩受潮導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降；2.鋼絲繩長(zhǎng)期磨損未及時(shí)更換；3.運(yùn)行超載導(dǎo)致鋼絲繩受力過(guò)大。預(yù)防措施：1.雨季運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)鋼絲繩潤(rùn)滑；2.定期檢測(cè)鋼絲繩磨損量，及時(shí)更換；3.嚴(yán)格控制運(yùn)載工具載重，避免超載運(yùn)行。案例三：?jiǎn)栴}：1.應(yīng)急物資缺失可能導(dǎo)致救援行動(dòng)受阻；2.聯(lián)系方式過(guò)時(shí)會(huì)導(dǎo)致信息傳遞不及時(shí)。改進(jìn)建議：1.定期檢查應(yīng)急物資，確保數(shù)量充足且完好；2.更新應(yīng)急聯(lián)系方式，確保信息準(zhǔn)確；3.加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高救援人員的實(shí)戰(zhàn)能力。五、論述題1.客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)的重要性及主要檢驗(yàn)內(nèi)容重要性：客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)是保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的重要手段，通過(guò)定期檢驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，防止事故發(fā)生。檢驗(yàn)結(jié)果也是索道運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù)，有助于提高索道的安全運(yùn)行水平。主要檢驗(yàn)內(nèi)容：1.運(yùn)載工具制動(dòng)系統(tǒng)；2.鋼絲繩磨損和斷絲情況；3.電氣系統(tǒng)接地電阻；4.抱索器動(dòng)載荷試驗(yàn)；5.運(yùn)行速度和距離控制；6.應(yīng)急救援預(yù)案。2.提高客運(yùn)索道安全運(yùn)行水平的措施結(jié)合實(shí)際案例，提高客運(yùn)索道安全運(yùn)行水平可以從以下幾個(gè)方面入手：