無人機駕駛員飛行后設(shè)備檢查考核試題考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：無人機駕駛員飛行后設(shè)備檢查考核試題考核對象：無人機駕駛員（中等級別）題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.無人機飛行后，電池電壓檢查應(yīng)使用萬用表直接測量，無需等待電池靜置。2.飛行后若發(fā)現(xiàn)無人機機臂有輕微變形，可繼續(xù)使用，無需送修。3.無人機云臺鏡頭出現(xiàn)模糊，可能是由于飛行中進水導(dǎo)致，需清潔后使用。4.飛行記錄儀數(shù)據(jù)損壞可能是由于存儲卡接觸不良引起，重新插拔即可修復(fù)。5.無人機電機異響屬于正?，F(xiàn)象，無需特別關(guān)注。6.飛行后電池放電量顯示為100%，但實際剩余容量不足，可能是電池老化。7.無人機GPS信號強度低于5顆星時，仍可安全飛行。8.飛行后若發(fā)現(xiàn)遙控器信號丟失，應(yīng)立即重啟設(shè)備，無需檢查天線。9.無人機槳葉出現(xiàn)裂紋，可使用膠水修補后繼續(xù)使用。10.飛行后電池溫度過高可能是由于充電器不匹配導(dǎo)致，需更換適配充電器。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪項不是無人機飛行后電池檢查的重點？（）A.電壓是否穩(wěn)定B.外殼是否鼓包C.充電接口是否松動D.電池重量是否變化2.飛行后發(fā)現(xiàn)無人機機臂有輕微裂紋，正確的處理方式是？（）A.繼續(xù)使用，觀察后續(xù)飛行情況B.立即送修，禁止繼續(xù)飛行C.使用膠帶臨時固定后飛行D.調(diào)整飛行參數(shù)避免該部位受力3.無人機云臺鏡頭出現(xiàn)水汽，最可能的原因是？（）A.鏡頭臟污B.飛行中進水C.鏡頭老化D.環(huán)境溫度變化4.飛行記錄儀無法讀取數(shù)據(jù)，排查順序正確的是？（）A.檢查存儲卡→重啟設(shè)備→送修B.重啟設(shè)備→檢查存儲卡→送修C.送修→檢查存儲卡→重啟設(shè)備D.檢查電池→重啟設(shè)備→送修5.無人機電機出現(xiàn)異響，可能是由于？（）A.電機正常磨損B.電機軸承損壞C.電刷接觸不良D.以上都是6.飛行后電池放電量顯示100%，但實際剩余容量不足，最可能的原因是？（）A.電池老化B.充電接口接觸不良C.飛行中過度放電D.以上都是7.無人機GPS信號強度低于3顆星時，以下哪項操作不安全？（）A.降低飛行高度B.延長返航時間C.禁止起飛D.使用RTK輔助8.飛行后遙控器信號丟失，排查順序正確的是？（）A.檢查天線→重啟遙控器→送修B.重啟遙控器→檢查天線→送修C.送修→檢查天線→重啟遙控器D.檢查電池→重啟遙控器→送修9.無人機槳葉出現(xiàn)分層，正確的處理方式是？（）A.繼續(xù)使用，觀察后續(xù)飛行情況B.立即更換新槳葉C.使用膠水修補后飛行D.調(diào)整飛行參數(shù)避免該部位受力10.飛行后電池溫度過高，最可能的原因是？（）A.充電器不匹配B.電池過充C.飛行中負載過大D.以上都是三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.無人機飛行后，以下哪些項目需要檢查？（）A.電池電壓和溫度B.機臂和機身結(jié)構(gòu)C.云臺和鏡頭狀態(tài)D.遙控器信號強度2.飛行后電池出現(xiàn)鼓包，可能的原因包括？（）A.充電過度B.電池老化C.飛行中碰撞D.存儲環(huán)境潮濕3.無人機電機異響，可能的原因包括？（）A.電機軸承損壞B.電刷磨損過度C.電機過載D.電機正常磨損4.飛行記錄儀無法讀取數(shù)據(jù)，可能的原因包括？（）A.存儲卡損壞B.記錄儀固件錯誤C.存儲卡接觸不良D.飛行中碰撞5.無人機云臺鏡頭出現(xiàn)模糊，可能的原因包括？（）A.鏡頭臟污B.飛行中進水C.鏡頭老化D.鏡頭安裝松動6.飛行后電池放電量顯示100%，但實際剩余容量不足，可能的原因包括？（）A.電池老化B.充電接口接觸不良C.飛行中過度放電D.電池內(nèi)部短路7.無人機GPS信號強度低，可能的影響包括？（）A.飛行不穩(wěn)定B.無法自動返航C.定位精度下降D.無法懸停8.飛行后遙控器信號丟失，可能的原因包括？（）A.天線損壞B.遙控器電量不足C.無人機信號干擾D.飛行距離超限9.無人機槳葉出現(xiàn)裂紋，可能的原因包括？（）A.飛行中碰撞B.槳葉老化C.槳葉安裝不當D.槳葉材質(zhì)問題10.飛行后電池溫度過高，可能的影響包括？（）A.電池壽命縮短B.飛行中自動斷電C.充電速度變慢D.電池內(nèi)部損壞四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例背景：一名無人機駕駛員完成航拍任務(wù)后，發(fā)現(xiàn)無人機電池飛行后顯示放電量為98%，但實際剩余容量僅50%。電池外觀無鼓包，溫度正常。請分析可能的原因并提出解決方案。2.案例背景：一架無人機飛行中突然出現(xiàn)GPS信號丟失，駕駛員手動控制返航，期間發(fā)現(xiàn)機臂有輕微變形。飛行后檢查發(fā)現(xiàn)，電池電壓正常，存儲卡數(shù)據(jù)完整。請分析可能的原因并提出后續(xù)處理建議。3.案例背景：一名無人機駕駛員在飛行前未檢查云臺鏡頭，飛行中突然發(fā)現(xiàn)畫面模糊，經(jīng)檢查確認是鏡頭進水。請分析可能的原因并提出預(yù)防措施。五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：請結(jié)合實際案例，論述無人機飛行后設(shè)備檢查的重要性，并列舉至少5項關(guān)鍵檢查項目及對應(yīng)的標準。2.論述題：請結(jié)合實際案例，論述無人機電池老化對飛行安全的影響，并提出延長電池壽命的3種有效方法。---標準答案及解析一、判斷題1.×（電池需靜置一段時間后測量，避免誤差）2.×（機臂變形需立即送修，否則可能影響飛行穩(wěn)定性）3.√（鏡頭進水需清潔后使用，避免內(nèi)部損壞）4.×（數(shù)據(jù)損壞需檢查固件或更換存儲卡）5.×（電機異響需立即檢查，可能是軸承損壞）6.√（電池老化會導(dǎo)致實際容量不足）7.×（低于5顆星時飛行風(fēng)險較高，建議返航）8.×（需檢查天線、信號模塊等）9.×（裂紋槳葉需立即更換，否則可能斷裂傷人）10.√（充電器不匹配會導(dǎo)致電池過熱）二、單選題1.D2.B3.B4.A5.B6.A7.C8.A9.B10.D三、多選題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、案例分析1.可能原因：-電池老化導(dǎo)致實際容量不足-充電接口接觸不良-飛行中負載過大導(dǎo)致放電加速解決方案：-更換新電池-檢查充電接口并清潔-優(yōu)化飛行參數(shù)減少負載2.可能原因：-GPS模塊損壞-飛行中碰撞導(dǎo)致模塊松動-天線損壞處理建議：-送修檢查GPS模塊-檢查天線連接是否牢固-更換損壞部件3.可能原因：-飛行前未清潔鏡頭-飛行中進水（如遇雨或濺水）-鏡頭密封圈老化預(yù)防措施：-飛行前清潔鏡頭-使用防水罩-定期檢查鏡頭密封性五、論述題1.論述要點：-無人機飛行后設(shè)備檢查是確保飛行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故。-關(guān)鍵檢查項目：1.電池電壓、溫度和外觀2.機臂和機身結(jié)構(gòu)是否變形3.云臺和鏡頭是否清晰4.遙控器信號強度和天線連接5.槳葉是否有裂紋或損傷-檢查標準：-電池電壓需在正常范圍內(nèi)（如11.5-12.6V）-機臂無變形或裂紋-鏡頭無