PAGE12019/2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷（A）（閉卷）《汽車機(jī)械工程基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)答案裝裝一、填空題（每空1分，共30分）1．材料的使用性能包括物理性能、化學(xué)性能和力學(xué)性能，這些性能決定了該材料的使用范圍，安全可靠性和使用壽命。2.在交變應(yīng)力作用下，雖然零件所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點，但經(jīng)過較長時間的工作而產(chǎn)生裂紋或突然完全斷裂的損壞叫疲勞損壞。3．在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼中，如40#鋼，表示該鋼的平均含碳量為0.4%。4.汽車制造中常用的非金屬材料主要有塑料、橡膠、玻璃、陶瓷和復(fù)合材料。5．在常見的汽車材料中97#汽油，其97是指辛烷值，0#柴油，其0是指凝點值。6．構(gòu)件受力后，其變形的基本形式有四種，分為軸向拉伸與壓縮、剪切與擠壓、扭轉(zhuǎn)和彎曲。其組合變形就是上述兩種或兩種以上的基本變形的組合。7．帶傳動常見的張緊裝置有三類：_定期張緊裝置、自動張緊裝置、張緊輪張緊裝置。8.帶傳動中影響最大圓周力的因素主要有初拉力、包角、摩擦系數(shù)。9．漸開線齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。線線10標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。11.多對齒輪嚙合所組成的齒輪傳動系統(tǒng)即齒輪系，它能實現(xiàn)增減速、換向，以及較遠(yuǎn)距離的動力傳動，并且可合成和分解運動。12.變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比有更多的優(yōu)點，它可以滿足特定中心距、減小機(jī)構(gòu)尺寸大小、提高承載能力。二、判斷和單選題：（對打“”，錯打“”；每小題2分，共20分）1.高壓縮比發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性好，但易產(chǎn)生爆燃。若選用抗爆性好的汽油（如95#汽油），高壓縮比的發(fā)動機(jī)就不易發(fā)生爆燃?！ǎ?.在材料力學(xué)中，桿件中的內(nèi)力是由于外力的作用而引起的，它隨外力的變化而變化?！ǎ?.在一對標(biāo)準(zhǔn)直齒齒輪嚙合中，外嚙合時兩齒輪轉(zhuǎn)向相同，內(nèi)嚙合時兩齒輪轉(zhuǎn)向相反?！ǎ?.對于等截面梁的純彎曲變形中，危險點出現(xiàn)在彎矩最大的截面上、下邊緣。…………………………（）5.在輪系系統(tǒng)中，惰輪不但可以影響輸出齒輪的轉(zhuǎn)向，也可以改變傳動比大小?！ǎ?.在曲軸、凸輪軸等承受沖擊載荷和交變載荷下工作的零件，其表面要有高強(qiáng)度、硬度和耐磨性能，而心部要有足夠塑性和韌性，應(yīng)對零件表面進(jìn)行…………（C）A）退火B(yǎng)）正火C)淬火D）回火7.圖示接頭，鐵板與鉚釘為同一材料，板厚為，鉚釘直徑為。已知，為充分利用材料，鉚釘?shù)闹睆絛應(yīng)為…………………（D）A）B）C）D）8.在汽車發(fā)動機(jī)曲軸與凸輪軸間的傳動采用……………（D）A）V型帶B）平帶C）多楔帶D）同步帶9.在下列傳動中，一般情況下傳動效率最低的傳動是…………………（D）A）帶傳動B）鏈傳動C）齒輪傳動D）蝸桿傳動10.對于制造形狀復(fù)雜的零部件，如轎車上的曲軸、凸輪軸、轉(zhuǎn)向器殼、缸體一般采用的工藝…………………………（A）A）鑄造工藝B）鍛造工藝C）焊接工藝D）熱處理工藝三、問答題(每題7分，共5題，共35分)1．汽車運行材料大體可分為車用燃料、潤滑材料和其他材料等三類，請分別列舉汽車中這三類材料名稱（每類材料至少兩種）（7分）答：車用燃料：汽油、柴油、天然氣、氫氣、甲醇、乙醇等潤滑材料：發(fā)動機(jī)潤滑油、齒輪油、潤滑脂其他材料：制動液、防凍液、液壓油、制冷劑、減震器油2．請簡述正時鏈條與正時皮帶的優(yōu)缺點(7分)答：正時鏈條優(yōu)點：鏈條是終身免維護(hù)的，壽命長，故障率低更無需預(yù)防性更換，只有當(dāng)鏈條使用過久變形產(chǎn)生異響時才需進(jìn)行更換，所以對于車主來說養(yǎng)車成本也較低。正時鏈條缺點：鏈條轉(zhuǎn)動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。正時皮帶優(yōu)點：噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發(fā)動機(jī)的動力性及加速性能，并且容易更換。正時皮帶缺點：皮帶易老化，故障率高，要定期檢查，以預(yù)防性更換為主，一般在未達(dá)到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也就相應(yīng)增高。3．如下圖所示為汽車雨刮系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖，問：a）構(gòu)件1,2組成什么傳動類型，其傳動類型特點？（5分）b）構(gòu)件1,2組成的傳動類型主要失效形式是什么？（2分）答：a）此傳動為蝸輪蝸桿傳動，其傳動類型優(yōu)點：單級傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊；傳動平穩(wěn)、噪聲和振動小；適當(dāng)選取蝸桿傳動參數(shù)，可以實現(xiàn)反行程自鎖等；④傳動效率低，一般只有0.70～0.80，當(dāng)有自鎖時其效率低于0.5；⑤需用較貴重的有色金屬制造蝸輪。b）主要失效形式：①閉式蝸桿傳動：膠合、點蝕和磨損；開式：磨損；②失效通常發(fā)生在蝸輪輪齒上；4．如圖所示為發(fā)動機(jī)輪系結(jié)構(gòu)圖，它采用楔形帶傳動。a）請闡述其傳動特點（6分）b）圖中機(jī)構(gòu)1的作用是什么？（1分）答：a）多楔帶的性能具有V型帶一些優(yōu)點，但綜合性能其傳動可靠、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并具有較長的壽命。此帶傳動富有彈性，能緩沖、吸振，使運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪聲。機(jī)器如果發(fā)生過載，帶會在帶輪上打滑，可防止其他零件因過載而損壞，起到安全保護(hù)的作用。但不宜用在高溫、水淋、易燃等工作場合。b）機(jī)構(gòu)1的作用是張緊，防止打滑。5．請簡述提高梁強(qiáng)度的措施有哪些？（7分）答：1、降低梁所承受的最大彎矩M；（a）合理布置支座；（b）合理布置載荷；2、增大梁的抗彎截面系數(shù)Wz的方法；（a）合理設(shè)計截面；（b）合理放置截面；四、計算題（共15分，第1題7分，第2題8分）1．某變速機(jī)構(gòu)傳動示意圖，齒輪5是輸入端，齒輪1是輸出端，輸出端的轉(zhuǎn)動方向如圖所示，已知各齒輪的齒數(shù)Z1=20，Z2=30，Z2’=15，Z3=50，Z3’=15，Z4=21，Z5=15，求傳動比i51和輸出端的轉(zhuǎn)動方向（在圖上用箭頭標(biāo)出）。解：該齒輪系為空間定軸輪系，且首輪與末輪的軸線平行，式中的表示輸出端方向，正號表示與輸入端轉(zhuǎn)向同方向，負(fù)號表示與輸入端轉(zhuǎn)向相反，則有：i51=n5/n1=（-1）3（Z3×Z2’×Z1）/（Z5×Z3×Z2）=-0.2所以輸出端的轉(zhuǎn)動方向與輸入端相反，箭頭向上2．一鋼木結(jié)構(gòu)吊架如圖所示，A、C為鉸支點。AB為木桿，其截面面積AAB=10×103mm2，許用應(yīng)力[σ]AB=7MPa；BC為剛桿，其截面面積ABC=600mm2，許用應(yīng)力[σ]BC=160MPa。試求該結(jié)構(gòu)在B處可吊的最大許可載荷Pmax。（需畫出受力分