2026年危險品運輸押運協(xié)議合同編號：__________

2026年危險品運輸押運協(xié)議

第一章總則

第一條協(xié)議目的

本協(xié)議旨在明確托運人（以下簡稱甲方）與承運人（以下簡稱乙方）之間就危險品運輸及相關押運服務所形成的權利義務關系，確保危險品在運輸過程中的安全、合規(guī)及高效，依據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》等相關法律法規(guī)，本著平等自愿、誠實信用的原則，經雙方協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

第二條適用范圍

本協(xié)議適用于甲方委托乙方運輸?shù)奈ｋU品類別為《危險化學品目錄》中列明的所有危險化學品的整車或零擔運輸，以及乙方提供的相關押運、監(jiān)護、應急處理等服務。

第三條定義與解釋

（一）危險品：指具有爆炸、易燃、易爆、有毒、腐蝕、放射性等危險特性的物質，包括但不限于化學危險品、易制毒化學品、易制爆化學品等。

（二）運輸途中的意外事件：指在運輸過程中發(fā)生的自然災害、交通事故、火災、爆炸、泄漏、被盜搶等不可抗力或不可預見的事件。

（三）押運人員：指乙方根據(jù)本協(xié)議約定派駐運輸車輛，負責全程監(jiān)控、安全保障及應急處置的專業(yè)人員。

第四條協(xié)議效力

本協(xié)議自雙方或其授權代表簽字并加蓋公章（或合同專用章）之日起生效，至危險品運輸任務完成、相關款項結清且所有法律義務履行完畢之日終止。

第二章雙方權利與義務

第五條甲方的權利與義務

（一）權利：

1.要求乙方按照本協(xié)議約定及國家相關法規(guī)，提供安全、合規(guī)的運輸及押運服務。

2.對乙方提供的運輸工具、人員資質、保險范圍及相關操作流程進行監(jiān)督和檢查。

3.在乙方未履行或未完全履行義務時，有權要求其限期整改、賠償損失或解除協(xié)議。

（二）義務：

1.向乙方如實提供危險品的種類、數(shù)量、危險特性、包裝規(guī)格、運輸路線、交付地點及特殊注意事項等信息，并保證信息的真實性、準確性。

2.確保危險品包裝符合國家標準或行業(yè)標準，并隨附完整的危險特性說明、安全標簽及運輸文件。

3.按照本協(xié)議約定支付運輸費用及其他相關費用，逾期支付的，應按日向乙方支付逾期付款金額千分之五的違約金。

4.在運輸路線上設置必要的警示標志，協(xié)調沿途地方政府及相關部門的配合，確保運輸順利進行。

5.未經乙方同意，不得擅自改變運輸路線、交付地點或增加其他不合理要求。

第六條乙方的權利與義務

（一）權利：

1.要求甲方提供真實、完整的危險品信息及相關運輸文件，并有權拒絕在信息不明確或不合規(guī)的情況下提供服務。

2.對運輸車輛及押運人員進行統(tǒng)一管理和培訓，確保其具備相應的資質和安全意識。

3.在發(fā)生運輸途中的意外事件時，有權采取緊急處置措施，并要求甲方或第三方提供必要的協(xié)助。

4.對因甲方原因造成的車輛污染、人員傷害或財產損失，有權向甲方追償。

（二）義務：

1.按照本協(xié)議約定，配備符合國家標準的安全技術裝備和應急物資，確保運輸工具的完好性和安全性。

2.按照甲方提供的路線及交付要求，組織專業(yè)的押運人員進行全程監(jiān)控，確保危險品在運輸途中的安全。

3.押運人員應全程佩戴安全標識，遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，不得擅離職守或從事與押運無關的活動。

4.在運輸過程中發(fā)現(xiàn)異常情況（如包裝破損、泄漏、車輛故障等），應立即采取應急措施，并及時通知甲方和相關部門。

5.按照本協(xié)議約定購買相應的保險，并在發(fā)生保險事故時，積極配合保險公司進行理賠。

6.運輸任務完成后，向甲方出具完整的運輸單據(jù)及相關證明文件，并配合甲方辦理交付手續(xù)。

第三章運輸服務與押運要求

第七條運輸方式與路線

（一）運輸方式：本協(xié)議約定采用公路運輸方式，乙方應使用符合國家標準、配備必要安全防護設施的專用車輛進行運輸。

（二）運輸路線：甲方應提前提供詳細的運輸路線，包括起點、途經地、終點及途經路段的特殊要求（如限速、限載、禁行等），乙方應根據(jù)路線特點及安全規(guī)定進行合理規(guī)劃。

（三）路線變更：如遇不可抗力或政策調整導致路線變更，乙方應及時通知甲方，雙方協(xié)商確定新的運輸方案。

第八條車輛與設備要求

（一）車輛條件：運輸車輛應符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中關于車輛技術條件的所有要求，包括車輛類型、載質量、罐體容積、安全防護裝置（如防抱死制動系統(tǒng)、ABS、電子防滑系統(tǒng)、緊急切斷裝置等）及消防器材配置。

（二）設備配備：運輸車輛應配備符合標準的危險品運輸專用設備，如通風設備、泄漏檢測儀、防爆燈具、通訊設備（衛(wèi)星電話或對講機）等。

（三）車輛檢查：每次運輸前，乙方應進行全面的安全技術檢查，包括車輛外觀、制動系統(tǒng)、輪胎、罐體密封性、消防器材有效性等，并作出書面記錄。

第九條押運人員要求

（一）人員資質：押運人員應持有有效的《道路危險貨物運輸押運人員從業(yè)資格證》，并經過專業(yè)的安全培訓和應急演練。

（二）人員配置：每輛運輸車輛應配備至少兩名押運人員，其中一名為現(xiàn)場指揮，另一名負責監(jiān)控和記錄。

（三）行為規(guī)范：押運人員在運輸過程中應全程佩戴安全帽、反光背心，使用手持或車載通訊設備保持聯(lián)系，不得進入危險區(qū)域或與無關人員接觸。

（四）應急職責：押運人員應熟悉應急處置程序，能夠正確使用消防器材和應急設備，并在發(fā)生事故時第一時間報告并協(xié)助處置。

第四章安全保障與應急處理

第十條安全管理制度

（一）乙方應建立完善的危險品運輸安全管理制度，包括人員培訓、車輛維護、操作規(guī)程、應急預案等，并接受交通運輸主管部門的監(jiān)督檢查。

（二）甲方應配合乙方的安全管理，對其提供的危險品信息、包裝標識、運輸文件等進行嚴格審核，確保符合法律法規(guī)要求。

第十一條應急響應機制

（一）一般事故處理：押運人員在發(fā)現(xiàn)輕微泄漏、包裝破損等情況時，應立即采取隔離措施，疏散周邊人員，并使用應急物資進行現(xiàn)場處理。

（二）重大事故處理：發(fā)生火災、爆炸、大量泄漏等重大事故時，押運人員應立即啟動應急預案，設置警戒區(qū)域，撥打110、119、120等應急電話，并根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施，同時通知甲方和保險公司。

（三）事故報告：乙方應在事故發(fā)生后兩小時內向甲方書面報告事故基本情況、已采取措施及后續(xù)計劃，并按監(jiān)管部門要求進行上報。

第十二條保險與賠償

（一）保險購買：乙方應按照本協(xié)議約定購買相應的保險，包括但不限于車輛損失險、第三者責任險、貨物險及承運人責任險，保險金額應不低于國家規(guī)定的最低標準。

（二）保險憑證：乙方應在簽訂本協(xié)議后十日內向甲方提供保險單據(jù)的復印件，并在運輸過程中隨時接受甲方的核查。

（三）賠償范圍：因乙方原因（包括車輛故障、操作失誤、押運疏忽等）造成的貨物損失、人員傷亡或第三方財產損害，應由乙方承擔賠償責任，賠償金額以保險理賠和法律規(guī)定為準。

（四）賠償程序：甲方應在事故發(fā)生后及時收集證據(jù)并向乙方提出賠償要求，雙方協(xié)商確定賠償方案；協(xié)商不成的，可依法向人民法院提起訴訟。

第五章費用結算與支付

第十三條費用構成

（一）運輸費用：包括車輛折舊費、燃油費、維修費、保險費、押運人員工資、管理費等，具體計算標準由雙方在協(xié)議附件中列明。

（二）其他費用：如因路線變更產生的額外費用、因甲方原因導致的車輛污染清洗費、超時等待費等，應另行協(xié)商確定。

第十四條支付方式

（一）預付款：本協(xié)議簽訂后，甲方應向乙方支付合同總額的30%作為運輸預付款，乙方應在收到預付款后開始安排運輸任務。

（二）進度款：危險品運輸完成并交付后，甲方應在五日內向乙方支付至合同總額的60%，乙方應在收到進度款后提供完整的發(fā)票及運輸單據(jù)。

（三）尾款：剩余的10%尾款，甲方應在收到乙方提供的全部結算資料并確認無誤后十日內支付，乙方應在收到尾款后結清所有款項。

第十五條付款期限

甲方應按照本協(xié)議約定的時間節(jié)點及時支付費用，任何延遲支付均構成違約，乙方有權要求甲方支付逾期付款違約金，違約金計算標準為每日萬分之五。

第六章違約責任與爭議解決

第十六條違約責任

（一）甲方違約責任：

1.提供虛假或錯誤信息的，乙方有權解除協(xié)議并要求甲方賠償由此造成的損失。

2.逾期支付費用的，除支付違約金外，乙方還有權暫?；蚪K止運輸服務。

3.未經乙方同意擅自改變運輸要求的，乙方有權拒絕執(zhí)行或調整費用。

（二）乙方違約責任：

1.未按約定時間完成運輸任務的，應向甲方支付合同總額千分之五的違約金，但最高不超過合同總額的10%。

2.運輸過程中發(fā)生事故，造成貨物損失或人員傷亡的，應承擔全部賠償責任。

3.押運人員違反操作規(guī)程或擅離職守的，乙方應承擔相應的法律責任并賠償甲方損失。

第十七條爭議解決

因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權向運輸行為發(fā)生地人民法院提起訴訟。

第七章協(xié)議的變更、解除與終止

第十八條協(xié)議變更

本協(xié)議的任何變更，均須經雙方協(xié)商一致，并簽署書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

第十九條協(xié)議解除

出現(xiàn)以下情況之一時，任何一方有權解除本協(xié)議：

（一）一方嚴重違反本協(xié)議約定，經另一方書面催告后三十日內仍未糾正的。

（二）因不可抗力導致協(xié)議目的無法實現(xiàn)的。

（三）雙方協(xié)商一致同意解除協(xié)議的。

第二十條協(xié)議終止

本協(xié)議在以下情形下終止：

（一）危險品運輸任務全部完成，相關款項結清。

（二）雙方權利義務履行完畢。

（三）本協(xié)議被依法解除或被人民法院判決終止。

第八章附則

第二十一條通知與送達

雙方在本協(xié)議中載明的地址為正式聯(lián)系方式，任何書面通知均應采用掛號信、快遞或電子郵件等方式送達至該地址，以寄出當日或發(fā)送成功當日為送達日。

第二十二條法律適用

本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。

第二十三條不可抗力

因地震、臺風、洪水、戰(zhàn)爭、政策調整等不可抗力因素導致本協(xié)議無法履行的，雙方互不承擔違約責任，但應及時通知對方并采取措施減少損失。

第二十四條協(xié)議份數(shù)

本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

第二十五條其他約定

（一）本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

（二）本協(xié)議附件（如有）為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

（以下無正文）

###特殊應用場景及相關說明

####場景一：高危劇毒品運輸

**應用場景說明**

在運輸如氰化物、劇毒氣體等高危劇毒品時，安全風險等級顯著高于普通危險化學品。此類物質具有高度致死性、易擴散性及特殊儲存要求（如低溫、惰性氣氛保護），運輸全程需采取更為嚴格的管控措施。

**條款修正重點**

1.**第七條運輸方式與路線**

-增加"劇毒品運輸需避開人口密集區(qū)、水源地及軍事禁區(qū)，路線需經省級交通運輸部門備案"

-新增"押運人員需具備《劇毒化學品運輸人員培訓合格證》，配備防爆通訊設備及獨立電源保障"

2.**第九條押運人員要求**

-將"至少兩名押運人員"修改為"全程必須配備一名指揮員+兩名以上處置專家"

-增加"押運人員需攜帶《劇毒化學品應急處置手冊》及專用防護裝備（防毒面具、全身式防化服等）"

3.**第十二條保險與賠償**

-增加"劇毒品運輸保險需包含'泄漏擴散責任險'，賠償上限不低于運輸總值的200%"

-新增"事故報告時限縮短為30分鐘，需附帶現(xiàn)場氣體濃度監(jiān)測報告"

**注意事項**

-必須使用符合《劇毒化學品運輸安全管理規(guī)定》的專用運輸罐體

-全程視頻監(jiān)控需實現(xiàn)"雙備份存儲"，確保數(shù)據(jù)完整性

-沿線需提前協(xié)調公安、環(huán)保部門建立應急聯(lián)動機制

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####場景二：危險品過境運輸（跨境）

**應用場景說明**

當危險品需通過我國口岸轉運至其他國家時，需同時遵守中、外兩國法律法規(guī)，涉及海關監(jiān)管、國際公約（如《鹿特丹規(guī)則》）及跨境保險等復雜問題。

**條款修正重點**

1.**第四條定義與解釋**

-增加"本協(xié)議所稱'過境運輸'指危險品經我國口岸中轉至第三國的行為"

-新增"適用國際運輸公約：《國際公路運輸危險貨物協(xié)定（ADR）》《國際海運危險貨物規(guī)則（IMDG）》"

2.**第五條甲方義務**

-增加"提供目的地國家危險品分類標準及進口許可證明"

-新增"需向乙方提供《危險品過境運輸安全評估報告》"

3.**第六條乙方義務**

-增加"乙方需獲得《國際危險貨物運輸資質認證》"

-新增"押運人員需同時持有中、外兩國危運從業(yè)資格證"

4.**第十二條保險與賠償**

-增加"需購買覆蓋全程的'國際危運責任險'，包含'關稅壁壘責任'"

-新增"跨境運輸單證需符合《國際危險貨物運輸單證公約》要求"

**注意事項**

-必須使用"雙重標記包裝"（同時貼中、外文標簽）

-需提前辦理"過境運輸許可"及"口岸查驗預約"

-保留完整的中轉港海關查驗記錄及國際運輸單證鏈

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####場景三：特殊環(huán)境危險品運輸（如水下、高空）

**應用場景說明**

在橋梁、隧道、跨海通道等特殊環(huán)境中運輸危險品，存在特殊的風險敞口，需要針對性制定操作方案和應急預案。

**條款修正重點**

1.**第七條運輸方式與路線**

-增加"橋梁運輸需避開主梁結構危險區(qū)域，設置專用通行許可"

-新增"隧道運輸需配備防爆電氣設備及氣體泄漏監(jiān)測系統(tǒng)"

2.**第九條押運人員要求**

-增加"橋梁運輸需配備'橋梁安全指導員'，持《橋梁特殊作業(yè)證》"

-新增"跨海運輸需配備《船舶貨物操作證》持證押運員"

3.**第十一條應急響應機制**

-增加"橋梁事故需立即啟動'橋梁應急聯(lián)動機制'，通知市政管理部門"

-新增"跨海運輸事故需向海事局報告，配備救生艇及溢油應急設備"

**注意事項**

-橋梁運輸需使用"限載加固車況報告"

-隧道內需配備"緊急照明及通風備用電源"

-必須提前獲取"特殊環(huán)境運輸許可"

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####場景四：危險品裝卸作業(yè)服務

**應用場景說明**

當甲方僅需要乙方提供危險品裝卸及臨時倉儲服務，而非全程運輸時，本協(xié)議需調整為以"作業(yè)服務"為核心的框架。

**條款修正重點**

1.**總則部分重構**

-將標題修改為"危險品裝卸作業(yè)服務協(xié)議"

-刪除原第七、八、九條運輸相關條款

2.**新增作業(yè)服務條款**

-**第十六條作業(yè)標準**：

"乙方需按照《危險化學品裝卸作業(yè)安全規(guī)范》（GB15603）操作，配備防爆工具及作業(yè)監(jiān)護人員"

-**第十七條場地要求**：

"甲方需提供符合《危險化學品倉庫安全規(guī)范》（GB17976）的作業(yè)場地，并配備消防噴淋系統(tǒng)"

3.**費用結算條款**

-**第十八條計費方式**：

"按作業(yè)噸位×單價+固定設備折舊費計算，作業(yè)量以計量表或作業(yè)單據(jù)為準"

-**第十九條支付周期**：

"作業(yè)完成后次月5日前支付，甲方需提供稅務發(fā)票"

**注意事項**

-裝卸前必須進行"作業(yè)風險評估"

-作業(yè)區(qū)域需設置"防爆等級標識"

-必須使用"專用裝卸設備"，禁止使用普通吊車

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####場景五：危險品廢棄處理運輸

**應用場景說明**

針對過期、不合格的危險品進行無害化處置運輸時，需符合《國家危險廢物名錄》及《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》的特殊監(jiān)管要求。

**條款修正重點**

1.**新增廢物處置條款**

-**第二十八條處置資質**：

"乙方需持有《危險廢物運輸經營許可證》，押運人員需具備《危險廢物運輸人員培訓合格證》"

-**第二十九條聯(lián)單制度**：

"必須使用《危險廢物轉移聯(lián)單》，并隨車攜帶電子聯(lián)單數(shù)據(jù)卡"

2.**運輸要求條款**

-**第三十條包裝要求**：

"廢物包裝需符合《危險廢物包裝技術規(guī)范》（HJ2025），并張貼'危險廢物'警示標識"

-**第三十一條運輸路線**：

"必須避開飲用水源地及居民區(qū)，經環(huán)保部門批準的專用路線運輸"

3.**應急條款**

-**第三十二條泄漏處置**：

"配備專用廢物吸附材料，泄漏后需按環(huán)保部門要求送至指定處置廠"

**注意事項**

-必須選擇"持有危險廢物處置資質"的乙方

-全程需使用"防滲漏運輸罐體"

-必須提前辦理"危險廢物運輸許可"

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###實際操作過程中遇到的問題及解決辦法

1.**問題：運輸途中GPS信號中斷導致位置無法追蹤**

-**解決辦法**：

1.協(xié)議中增加"押運人員需配備北斗+衛(wèi)星雙定位終端"

2.在第九條增加"每2小時主動上傳位置信息，信號中斷時需立即電話報告"

2.**問題：第三方惡意破壞包裝導致泄漏**

-**解決辦法**：

1.在第十二條增加"第三方侵權責任劃分條款，明確乙方需協(xié)助追償"

2.在第七條增加"運輸車輛需配備防破壞監(jiān)測裝置"

3.**問題：因政策變化導致運輸路線臨時管制**

-**解決辦法**：

1.在第四條增加"政策變動時的不可抗力條款"

2.在第十一條增加"緊急繞行方案的制定與審批機制"

4.**問題：保險理賠過程中保險公司推諉責任**

-**解決辦法**：

1.在第十二條增加"保險理賠時限及責任劃分細則"

2.要求乙方提供"保險經紀人服務"，協(xié)助理賠協(xié)調"

5.**問題：裝卸作業(yè)時發(fā)生人員接觸泄漏物**

-**解決辦法**：

1.在第十六條增加"作業(yè)人員必須穿戴防護裝備，配備急救箱"

2.在第十七條增加"作業(yè)區(qū)域必須進行氣體檢測"

###原始合同所需的詳細附件清單

1.危險品安全技術說明書（MSDS）

2.危險品運輸專用車輛檢測報告

3.押運人員從業(yè)資格證及培訓記錄

4.危險品包裝檢驗合格證

5.危險品運輸保險單據(jù)

6.路線風險評估報告

7.作業(yè)現(xiàn)場應急預案

8.危險品過境運輸所需批文

9.危險廢物處置資質證明

10.危險廢物轉移聯(lián)單

11.特殊環(huán)境作業(yè)許可證

12.裝卸作業(yè)計量表及單據(jù)

13.事故現(xiàn)場照片及視頻證據(jù)

14.通信設備（衛(wèi)星電話/對講機）頻譜證明

15.應急設備（消防器材/泄漏處理物資）清單

（注：實際操作中需根據(jù)具體場景選擇性補充附件，劇毒品運輸還需增加"毒理報告"；跨境運輸還需增加"目的地海關許可證明"等）

多方為主導時的，附件條款及說明

####第一部分當甲方為主導時，增加的多項條款及說明

第二十六條甲方主導決策機制

（一）條款內容：

在本協(xié)議項下的危險品運輸及押運服務中，甲方作為服務需求方及項目發(fā)起方，對運輸路線的最終確定、交付地點的設定、特殊裝卸要求的提出等核心決策擁有最終決定權。乙方應在甲方提出合理要求且符合安全規(guī)范的范圍內，提供專業(yè)建議并執(zhí)行相應服務。

（二）說明：

本條款明確甲方在項目中的主導地位，特別是在涉及運輸方案制定等關鍵環(huán)節(jié)的決策權歸屬。通過約定甲方的主導權，可以避免因雙方在路線選擇、交付細節(jié)等問題上產生分歧而延誤運輸，同時確保運輸方案能最大限度滿足甲方的實際需求。但甲方的決策權受到安全規(guī)范的約束，乙方有權拒絕執(zhí)行違反法律法規(guī)或危及安全的指令。

第二十七條甲方專項安全責任

（一）條款內容：

1.甲方應確保所托運的危險品已按照《危險化學品儲存通則》（GB15603）完成儲存前的安全評估，并已采取必要的穩(wěn)定化、隔離或降溫措施。

2.甲方需指派專門的項目協(xié)調人，負責與乙方就運輸途中的突發(fā)狀況進行實時溝通，并有權在緊急情況下對現(xiàn)場處置方案提出指導意見，但最終處置方案仍由乙方專業(yè)押運人員根據(jù)現(xiàn)場情況和應急預案執(zhí)行。

3.對于需要特殊環(huán)境條件（如恒溫、恒濕、惰性氣體保護）的危險品，甲方應提前提供詳細的操作手冊和設備清單，并確保相關設備隨貨物一同運輸。

（二）說明：

本條款旨在強化甲方在危險品出發(fā)端的安全責任。第1項要求甲方對危險品本身的狀態(tài)負責，防止因貨物本身問題導致運輸風險；第2項賦予甲方在緊急情況下的協(xié)調權，但避免干預專業(yè)處置，平衡了甲方關切與乙方專業(yè)判斷；第3項針對特殊危險品提出了明確的條件保障要求，確保運輸過程中危險品處于可控狀態(tài)。

第二十八條甲方變更指令及后果

（一）條款內容：

1.甲方在運輸過程中提出的運輸路線、交付時間、交付人等變更指令，應至少提前24小時以書面形式（包括但不限于郵件、傳真、掃描件）通知乙方。

2.因甲方變更指令導致的額外費用（如繞行費、等待費、臨時倉儲費等），由甲方承擔，具體收費標準參照本協(xié)議附件三《變更費用標準》執(zhí)行。

3.若甲方提出的變更指令存在安全風險或違反法律法規(guī)，乙方有權拒絕執(zhí)行，并應立即通知甲方采取替代方案。因乙方拒絕執(zhí)行而造成的延誤，責任由甲方承擔。

（二）說明：

本條款規(guī)范了甲方變更指令的程序、費用承擔及風險分配。通過設定提前通知時限，保障乙方有合理的時間調整運輸計劃；明確費用標準，避免爭議；強調安全優(yōu)先原則，確保乙方在風險情況下可拒絕執(zhí)行，避免不安全行為的發(fā)生。

第二十九條甲方信息保密義務

（一）條款內容：

1.甲方應對其在本協(xié)議項下提供的危險品具體成分、數(shù)量、客戶信息、價格等商業(yè)秘密承擔保密義務，未經乙方書面同意，不得向任何第三方披露。

2.乙方在運輸過程中知悉的甲方商業(yè)秘密，負有保密責任，不得用于本協(xié)議目的之外的其他用途。

3.本保密義務在本協(xié)議終止后仍然有效，持續(xù)期限為本協(xié)議終止后三（3）年。

（二）說明：

本條款保護甲方的商業(yè)利益，特別是對于涉及具體化學品成分或敏感客戶信息的運輸任務。通過明確保密范圍和違約責任，建立雙方間的信任基礎，保障甲方核心商業(yè)信息的安全性。

####第二部分當乙方為主導時，增加的多項條款及說明

第三十條乙方項目主導權（服務主導）

（一）條款內容：

在本協(xié)議項下的危險品運輸及押運服務中，乙方作為服務提供方及專業(yè)執(zhí)行方，對運輸車輛的調度、押運人員的具體部署、運輸途中的常規(guī)路況應對等執(zhí)行層面擁有專業(yè)主導權。甲方應積極配合乙方的專業(yè)安排，并在必要時提供必要的協(xié)助。

（二）說明：

本條款明確乙方在服務執(zhí)行層面的主導地位，特別是在涉及具體操作細節(jié)方面。通過賦予乙方主導權，可以發(fā)揮其在危險品運輸領域的專業(yè)優(yōu)勢，確保運輸活動按照既定標準和流程高效、安全地開展。但乙方的專業(yè)主導權受到甲方決策權的制約，特別是在路線、交付點等核心問題上仍需尊重甲方的最終決定。

第三十一條乙方專項安全保障

（一）條款內容：

1.乙方應建立并執(zhí)行《危險品運輸事故應急響應預案》，該預案應包含針對本協(xié)議適用范圍內的所有危險品類別的專項處置措施，并定期組織押運人員進行演練。

2.乙方應自行承擔運輸車輛及押運人員的全部社會保險費用，并確保其具備相應的職業(yè)資格和健康條件。押運人員應佩戴符合國家標準的安全標識，并全程攜帶《押運人員從業(yè)資格證》以備查驗。

3.對于在運輸過程中發(fā)現(xiàn)的任何安全隱患（如包裝破損、車輛故障、環(huán)境異常等），乙方應立即采取必要的安全措施，并第一時間通知甲方，同時按本協(xié)議約定上報相關監(jiān)管部門。

（二）說明：

本條款強化乙方作為專業(yè)服務提供方的安全主體責任。第1項要求乙方具備完善且可操作的應急預案體系；第2項明確乙方對員工的社會責任及資質要求；第3項強調乙方在發(fā)現(xiàn)安全隱患時的主動報告義務，確保風險能夠被及時發(fā)現(xiàn)和處置。

第三十二條乙方單方變更權及限制

（一）條款內容：

1.在不違反法律法規(guī)及本協(xié)議約定的前提下，乙方可根據(jù)運輸實際情況（如天氣突變、道路封鎖、突發(fā)事件等），對運輸方案進行必要調整，但應提前12小時通知甲方，并說明變更原因及新的執(zhí)行方案。

2.乙方單方提出的運輸方式、路線、押運人員數(shù)量等重大調整，需事先征得甲方書面同意。

3.因乙方單方變更方案而造成的額外費用增加或運輸延誤，由乙方承擔。

（二）說明：

本條款平衡了乙方在執(zhí)行層面的專業(yè)調整權與甲方的知情權和決策權。通過設定變更通知時限和審批程序，既保障乙方應對突發(fā)狀況的靈活性，又防止其隨意更改核心約定，同時明確了變更帶來的責任承擔，維護了合同的公平性。

第三十三條乙方反不正當競爭條款

（一）條款內容：

乙方不得在本協(xié)議履行過程中，利用甲方提供的商業(yè)信息或運輸需求，從事與甲方存在利益沖突的同類業(yè)務，或向甲方的競爭對手提供任何可能損害甲方利益的信息。

（二）說明：

本條款旨在防止乙方濫用甲方提供的商業(yè)機會，維護甲方的市場競爭地位。通過明確禁止利益沖突行為和信息保密義務，保護甲方的商業(yè)利益不受損害，構建長期合作的信任關系。

####第三部