物流地理考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.我國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地是（）A.遼中南工業(yè)基地B.京津唐工業(yè)基地C.滬寧杭工業(yè)基地D.珠江三角洲工業(yè)基地2.下列屬于我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸主要航道的是（）A.松花江B.淮河C.京杭大運(yùn)河D.海河3.世界最大的集裝箱港口是（）A.上海港B.新加坡港C.鹿特丹港D.香港港4.下列鐵路干線中，經(jīng)過(guò)省會(huì)城市最多的是（）A.京廣線B.隴海線C.京滬線D.京九線5.我國(guó)煤炭資源最豐富的省級(jí)行政區(qū)是（）A.山西B.陜西C.內(nèi)蒙古D.新疆6.下列屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）A.運(yùn)量大B.運(yùn)費(fèi)低C.速度快D.受自然條件影響小7.世界著名的糧食出口國(guó)不包括（）A.美國(guó)B.加拿大C.澳大利亞D.日本8.我國(guó)南方最大的煤炭輸出港是（）A.湛江港B.廣州港C.深圳港D.防城港9.下列屬于我國(guó)四大牧區(qū)的是（）A.四川盆地B.云貴高原C.青藏高原D.東南丘陵10.連接我國(guó)三大直轄市的鐵路干線是（）A.京廣線B.京滬線C.京九線D.隴海線二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.下列屬于物流節(jié)點(diǎn)的有（）A.港口B.倉(cāng)庫(kù)C.配送中心D.物流園區(qū)2.影響物流布局的因素有（）A.自然環(huán)境B.人口分布C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D.交通條件3.我國(guó)主要的石油產(chǎn)區(qū)有（）A.大慶B.勝利C.塔里木D.南海4.下列屬于國(guó)際物流通道的有（）A.歐亞大陸橋B.海上絲綢之路C.中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊D.中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊5.公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（）A.機(jī)動(dòng)靈活B.適應(yīng)性強(qiáng)C.可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸D.運(yùn)量大6.下列屬于世界主要糧食作物的有（）A.小麥B.水稻C.玉米D.大豆7.我國(guó)重要的鋼鐵工業(yè)基地有（）A.鞍山B.寶山C.武漢D.攀枝花8.物流運(yùn)輸方式選擇應(yīng)考慮的因素有（）A.貨物性質(zhì)B.運(yùn)輸距離C.運(yùn)輸時(shí)間D.運(yùn)輸成本9.下列屬于我國(guó)主要內(nèi)河港口的有（）A.南京港B.武漢港C.重慶港D.九江港10.影響農(nóng)產(chǎn)品物流的因素有（）A.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)布局B.農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)C.農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求D.交通條件三、判斷題（每題2分，共20分）1.物流地理主要研究物流活動(dòng)的空間分布規(guī)律。（）2.鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。（）3.上海是我國(guó)最大的商業(yè)中心和港口城市。（）4.我國(guó)東部地區(qū)的物流發(fā)展水平普遍高于西部地區(qū)。（）5.航空運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大批量貨物的運(yùn)輸。（）6.世界上大多數(shù)國(guó)家的物流中心都集中在沿海地區(qū)。（）7.煤炭是我國(guó)最主要的能源資源。（）8.物流園區(qū)是物流活動(dòng)的綜合聚集地。（）9.公路運(yùn)輸在短途運(yùn)輸中具有明顯優(yōu)勢(shì)。（）10.農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性和地域性特點(diǎn)。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述物流地理的研究?jī)?nèi)容。物流地理研究物流活動(dòng)的空間分布規(guī)律，涵蓋自然、經(jīng)濟(jì)地理對(duì)物流的影響，物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，不同運(yùn)輸方式特點(diǎn)與分布，以及區(qū)域物流發(fā)展特征等內(nèi)容。2.分析鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、受自然條件影響小、連續(xù)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：建設(shè)成本高、靈活性差，短途運(yùn)輸成本相對(duì)高。3.列舉我國(guó)主要的海運(yùn)航線。有遠(yuǎn)東-北美西海岸航線、遠(yuǎn)東-加勒比海、北美東海岸航線、遠(yuǎn)東-歐洲、地中海航線、遠(yuǎn)東-澳新航線、澳新-北美東西海岸航線等。4.說(shuō)明影響物流園區(qū)布局的主要因素。主要因素有交通條件，便于貨物集散；產(chǎn)業(yè)布局，靠近相關(guān)產(chǎn)業(yè)利于業(yè)務(wù)對(duì)接；土地成本，要考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本；市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足周邊貨物處理需求。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流地理格局的影響?；ヂ?lián)網(wǎng)使物流信息流通加快，打破地域限制，推動(dòng)物流企業(yè)跨區(qū)域合作。促使物流節(jié)點(diǎn)布局向電商集中地轉(zhuǎn)移，也讓末端配送網(wǎng)點(diǎn)增多，優(yōu)化了物流地理格局。2.分析一帶一路倡議對(duì)我國(guó)物流發(fā)展的意義?！耙粠б宦贰背h為我國(guó)物流帶來(lái)新機(jī)遇，拓展了國(guó)際物流通道，加強(qiáng)與沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)，促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升我國(guó)物流企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。3.探討農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問(wèn)題及解決措施。問(wèn)題：保鮮技術(shù)不足、物流成本高、物流設(shè)施落后、信息流通不暢。措施：加大保鮮技術(shù)研發(fā)投入，優(yōu)化運(yùn)輸路線降低成本，完善物流設(shè)施，搭建信息共享平臺(tái)。4.論述如何優(yōu)化城市物流布局。要合理規(guī)劃物流園區(qū)和配送中心位置，結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)分布和交通狀況。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高物流效率。加強(qiáng)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流信息共享，減少物流環(huán)節(jié)浪費(fèi)。答案一、單項(xiàng)選擇題答案1.C2.C3.A4.A5.A6.C7.D8.A9.C10.B二、多項(xiàng)選擇題答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC