第三章汽車(chē)品牌第一節(jié)國(guó)外著名汽車(chē)品牌

美洲和亞洲著名品牌第二部分亞洲著名汽車(chē)品牌第三部分二、美洲著名汽車(chē)品牌2026/1/29

美國(guó)通用汽車(chē)公司（GeneralMotorsCorporation，GM）由威廉·杜蘭特于1908年以別克汽車(chē)公司和奧茲汽車(chē)公司為基礎(chǔ)成立，總部位于美國(guó)密歇根州底特律的通用汽車(chē)文藝復(fù)興中心。

1931年通用汽車(chē)公司超越了福特公司成為世界上最大的汽車(chē)廠家，一直到2008年被豐田汽車(chē)超越，保持世界第一記錄長(zhǎng)達(dá)79年。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)通用總部2009年受金融危機(jī)的影響，6月1日通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)，旗下土星汽車(chē)、龐蒂克、悍馬、奧茲莫比爾等品牌被宣告停產(chǎn)并取消品牌。

7月10日更名為通用汽車(chē)有限公司，結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)，只保留了雪佛蘭、別克、凱迪拉克和GMC四個(gè)核心品牌。2011年經(jīng)過(guò)重組的通用汽車(chē)走上了復(fù)興之路，恢復(fù)了生機(jī)。

通用汽車(chē)公司與其戰(zhàn)略合作伙伴在31個(gè)國(guó)家建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù),生產(chǎn)和銷(xiāo)售雪佛蘭、別克、凱迪拉克、GMC、大宇、霍頓及五菱品牌的汽車(chē)產(chǎn)品并提供售后服務(wù)。

通用汽車(chē)在中國(guó)建立了多家合資企業(yè),包括上汽通用、上汽通用五菱等。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)

在通用汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，通用汽車(chē)公司的第八任總裁及董事長(zhǎng)---艾爾弗雷德·斯?。ˋlfredPritchardSloan），做出了重大的貢獻(xiàn)。他在管理與商業(yè)模式上的創(chuàng)新為通用汽車(chē)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。斯隆獲選為美國(guó)《商業(yè)周刊》75年來(lái)最偉大的創(chuàng)新者之一。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)最成功的職業(yè)經(jīng)理人

他在1921－1922期間就提出了一種叫"集中政策控制下的分散經(jīng)營(yíng)"組織機(jī)構(gòu)模式，這是事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的雛形。他還提出了著名的“不同的錢(qián)包、不同的目標(biāo)、不同的車(chē)型”的市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略。斯隆根據(jù)價(jià)格范圍對(duì)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分。每個(gè)通用汽車(chē)品牌的產(chǎn)品都針對(duì)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)：雪佛蘭針對(duì)低端市場(chǎng)，凱迪拉克則瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)

通用汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中另一位著名的人物是喬·吉拉德。他是吉尼斯世界紀(jì)錄大全認(rèn)可的世界上最成功的推銷(xiāo)員，從1963年至1978年總共推銷(xiāo)出13001輛雪佛蘭汽車(chē)，連續(xù)12年榮登世界吉尼斯記錄大全世界銷(xiāo)售第一的寶座，他所保持的世界汽車(chē)銷(xiāo)售紀(jì)錄:連續(xù)12年平均每天銷(xiāo)售6輛車(chē)，至今無(wú)人能破。他的故事和經(jīng)驗(yàn)在銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。他的書(shū)籍如《怎樣成交每一單》、《怎樣銷(xiāo)售你自己》和《怎樣邁向頂峰》等，都是銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的經(jīng)典讀物。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)最成功的銷(xiāo)售員通用汽車(chē)銷(xiāo)售-----喬·吉拉德吉尼斯世界紀(jì)錄大全認(rèn)可的世界上最成功的推銷(xiāo)員，從1963年至1978年總共推銷(xiāo)出13001輛雪佛蘭汽車(chē)。喬·吉拉德是世界上最偉大的銷(xiāo)售員，連續(xù)12年榮登世界吉尼斯記錄大全世界銷(xiāo)售第一的寶座，他所保持的世界汽車(chē)銷(xiāo)售紀(jì)錄:連續(xù)12年平均每天銷(xiāo)售6輛車(chē)，至今無(wú)人能破。

通用汽車(chē)是全球最早推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力燃料電池汽車(chē)的廠家之一。2007年1月，通用汽車(chē)首次向世界展示雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)。2021年通用汽車(chē)推出Ultium（奧特能）電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。通用汽車(chē)公司計(jì)劃到2025年在全球推出超過(guò)30款電動(dòng)車(chē)，其中超過(guò)三分之二將引入中國(guó)市場(chǎng)。這些車(chē)型將全部基于奧特能平臺(tái)打造，而在品牌方面將覆蓋凱迪拉克、別克、雪佛蘭等。此外，中國(guó)首家?jiàn)W特能超級(jí)工廠已在上海金橋投產(chǎn)。首款沃藍(lán)達(dá)上市通用汽車(chē)Ultium電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)

通用汽車(chē)擁有超過(guò)18萬(wàn)名員工，分布在五大洲，使用超過(guò)70種語(yǔ)言，橫跨23個(gè)時(shí)區(qū)。其經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)12,000家。通用汽車(chē)旗下多個(gè)品牌全系列車(chē)型暢銷(xiāo)于全球125個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括電動(dòng)車(chē)、微型車(chē)、重型全尺寸卡車(chē)、緊湊型車(chē)及敞篷車(chē)。憑借在電池、電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力控制裝置等方面的突破，再到無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)，通用汽車(chē)公司一直在汽車(chē)科技的前沿行列。在新的征程上，通用汽車(chē)?yán)^續(xù)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)、塑造汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。（一）美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)1911年，路易斯·雪佛蘭和威廉·杜蘭特正式創(chuàng)立雪佛蘭品牌，1918年被通用汽車(chē)并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。以金領(lǐng)結(jié)為標(biāo)志的雪佛蘭歷經(jīng)百年演變，在汽車(chē)界留下了深刻的印記。雪佛蘭在各類(lèi)賽事中戰(zhàn)績(jī)輝煌獲得40次納斯卡賽事冠軍，8次勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。1961年雪佛蘭便開(kāi)發(fā)氫燃料電池車(chē)，并和NASA合作將此技術(shù)用于人類(lèi)首次登月的月球車(chē)。1.雪佛蘭汽車(chē)雪佛蘭的車(chē)型品種非常廣泛，從轎車(chē)到大型皮卡，從越野車(chē)到跑車(chē)，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型，其主要車(chē)型包括：星邁羅、創(chuàng)酷、科魯澤、邁銳寶、探界者、開(kāi)拓者以及新能源車(chē)暢巡等。1.雪佛蘭汽車(chē)雪佛蘭旗下主要車(chē)型1.雪佛蘭汽車(chē)

科爾維特（Corvette）是雪佛蘭旗下的高端跑車(chē)品牌，誕生于1953年。Corvette特別能體現(xiàn)美國(guó)人對(duì)于超級(jí)跑車(chē)的獨(dú)特定義：狂野大氣、不拘小節(jié)?？裨甑腣8發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0的巨大排量，中置四出的排氣管，都使科爾維特同雪佛蘭的傳統(tǒng)車(chē)型具有很大的區(qū)隔。科爾維特（Corvette）超跑2.別克汽車(chē)

別克汽車(chē)的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克(DavidBuick)在1899年前就開(kāi)始研制汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并于1900年研制出第二輛汽車(chē),但直至1903年別克汽車(chē)公司才正式成立。

1908年,別克汽車(chē)納入通用汽車(chē)旗下。

經(jīng)歷過(guò)百年之久的別克品牌不僅得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,同時(shí)由于其在百年多的歷史過(guò)程中留下了難以盡數(shù)的經(jīng)典車(chē)型,因此對(duì)世界汽車(chē)界的發(fā)展做出了不朽的貢獻(xiàn)。2.別克汽車(chē)

別克汽車(chē)的主要車(chē)型有:君威、君越,CI8、威朗,英朗、凱越等。基于奧特能平臺(tái)的別克E53.凱迪拉克汽車(chē)1902年,凱迪拉克汽車(chē)誕生于美國(guó)汽車(chē)城底特律市,它的前身是1899年創(chuàng)立的底特律汽車(chē)公司。當(dāng)時(shí)底特律汽車(chē)公司重組,為了表示對(duì)底特律汽車(chē)城創(chuàng)建者,法國(guó)貴族、探險(xiǎn)家安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克(LeSieurAntoinedelaNotheCadillac)的敬意,將其更名為凱迪拉克汽車(chē)公司。

3.凱迪拉克汽車(chē)

凱迪拉克品牌標(biāo)志源自凱迪拉克家族徽章,象征了至高的勇氣、智慧、品德和榮譽(yù)。其標(biāo)志色彩明快,整體以鉑金顏色為底色,而花冠則保留了原有的色彩組合:黃金與純黑相映,象征智慧與財(cái)富:盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成:紅色象征行動(dòng)果敢,銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足,藍(lán)色代表著騎士精神。

一百多年來(lái),凱迪拉克創(chuàng)造了汽車(chē)行業(yè)的眾多第一,被譽(yù)為世界豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。凱迪拉克純電IQ銳哥通用中國(guó)通用汽車(chē)在中國(guó)大陸地區(qū)建立了11家合資企業(yè)和2家全資子公司，擁有超過(guò)58,000名員工。通用汽車(chē)公司在中國(guó)進(jìn)口、生產(chǎn)和銷(xiāo)售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿、五菱及解放品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)之首。2026/1/29福特汽車(chē)福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一?？偛吭O(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。今天的福特汽車(chē)公司仍然是世界一流的汽車(chē)企業(yè)，仍然堅(jiān)守著亨利?福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?026/1/29在其20世紀(jì)如日中天的時(shí)候，福特、通用與克萊斯勒被認(rèn)為是底特律的三大汽車(chē)生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。福特汽車(chē)的商標(biāo)來(lái)自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車(chē)在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)七十五年保持銷(xiāo)售量第二名，僅次于通用汽車(chē)，2007年才因油價(jià)高漲，大型SUV休旅車(chē)與卡車(chē)銷(xiāo)量減少，被豐田汽車(chē)超越，成為美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量第三名。亨利·福特參考引進(jìn)了大批量汽車(chē)生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，設(shè)計(jì)出以移動(dòng)式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。其高效率、高工資、低售價(jià)的結(jié)合，對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)制造業(yè)而言，是一次翻天覆地的改革創(chuàng)新，因而這套方法爾后被稱(chēng)為福特制，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來(lái)被安東尼奧·葛蘭西稱(chēng)為“福特主義”。福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛懈Ｌ?Ford、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)等汽車(chē)品牌。福特汽車(chē)公司全球雇員17.6萬(wàn)，制造和裝配業(yè)務(wù)的約80家工廠遍及全球，產(chǎn)品行銷(xiāo)全球6大洲。2026/1/29福特汽車(chē)1970年8月17日，亞太汽車(chē)業(yè)務(wù)部建立。1979年1月1日，獲得了馬自達(dá)（Mazda）27%的股權(quán)。1987年12月30日，獲得赫茲（Hertz）汽車(chē)租賃公司股權(quán)。在1994年，赫茲公司成為福特全資子公司。1989年12月1日，收購(gòu)捷豹汽車(chē)（Jaguar）。投入重金振興這一英國(guó)名貴轎車(chē)品牌，終于使捷豹的年產(chǎn)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。2026/1/29福特汽車(chē)1994年2月28日，中國(guó)業(yè)務(wù)部成立。1996年12月8日，成為首家全部生產(chǎn)廠取得ISO14001世界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車(chē)公司。福特汽車(chē)擁有江鈴汽車(chē)股份有限公司30%的股份。1999年1月1日，亨利·福特的曾孫比爾·福特成為福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)2026/1/29福特汽車(chē)1999年1月28日，購(gòu)買(mǎi)沃爾沃全球轎車(chē)業(yè)務(wù)。2000年6月30日，從寶馬汽車(chē)集團(tuán)正式購(gòu)得路虎公司（Landrover）的所有權(quán)。2001年4月25日，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司成立，雙方各擁有50%的股份。長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車(chē)——福特嘉年華于2003年1月18日正式下線。2026/1/29福特汽車(chē)2003年6月16日，福特汽車(chē)公司慶祝百年華誕。2008年，印度塔塔集團(tuán)從福特手中以23億美元收購(gòu)了捷豹、路虎品牌。福特汽車(chē)拋售馬自達(dá)26.8%的股份。2010年3月28日晚9時(shí)，中國(guó)吉利汽車(chē)收購(gòu)福特旗下沃爾沃（Volvo）轎車(chē)業(yè)務(wù)，并獲得沃爾沃轎車(chē)品牌的擁有權(quán)。2026/1/29福特汽車(chē)福特汽車(chē)新能源車(chē)福特新能源車(chē)系1）林肯汽車(chē)林肯是福特旗下的一款豪華車(chē)品牌，創(chuàng)立于1922年，創(chuàng)始人為亨利·馬代恩·利蘭。林肯（LINCOLN）轎車(chē)是以美國(guó)第16任總統(tǒng)的名字亞伯拉罕·林肯命名的汽車(chē)，借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹(shù)立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車(chē)。其商標(biāo)是在一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特林肯牌轎車(chē)光輝燦爛。（三）特斯拉汽車(chē)

特斯拉（Tesla）是一家美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，總部位于美國(guó)德克薩斯州的特斯拉超級(jí)工廠，由硅谷工程師、資深車(chē)迷馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年共同創(chuàng)立，公司命名為“TeslaMotors”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧創(chuàng)立特斯拉汽車(chē)公司特斯拉汽車(chē)2026/1/292004年SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（ElonMusk）以投資人的身份進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，繼而成為特斯拉第四任CEO。第四任靈魂人物——埃隆·里夫·馬斯克上任CEO（三）特斯拉汽車(chē)

特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，致力于建設(shè)一個(gè)由太陽(yáng)能供電、靠電池運(yùn)行并且以電動(dòng)汽車(chē)為交通工具的世界。

特斯拉的主要產(chǎn)品包括豪華汽車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、太陽(yáng)能屋頂（SolarRoof）、儲(chǔ)能設(shè)備（Powerwall）。

特斯拉是世界上最早的自動(dòng)駕駛汽車(chē)生產(chǎn)商，最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)公司。

（三）特斯拉汽車(chē)

特斯拉主要產(chǎn)品包括：Roadster、ModelS、ModelX、Model3及ModelY，Semi和Cybertruck車(chē)型。

特斯拉是21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和技術(shù)革新的典范，為傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了顛覆性的革命。ModelS（三）特斯拉汽車(chē)特斯拉汽車(chē)為汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)革命性的技術(shù)包括：①智能制造自動(dòng)化無(wú)人工廠：特斯拉的無(wú)人工廠被譽(yù)為全球最智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間，包括沖壓生產(chǎn)線、車(chē)身中心、烤漆中心與組裝中心四大制造環(huán)節(jié)，所有的生產(chǎn)流程都由機(jī)器人完成（圖3-71）。②一體化壓鑄制造工藝：特斯拉采用一體化壓鑄工藝制造整個(gè)白車(chē)身，盡可能減少汽車(chē)部件組裝和焊接，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，減低成本。特斯拉的車(chē)身由5塊壓鑄件組成，底盤(pán)則由3塊壓鑄件組成，一輛車(chē)僅8塊構(gòu)件（圖3-72）。③采用先進(jìn)的“三電”技術(shù)：特斯拉自主研發(fā)的“三電”技術(shù)涵蓋了電池、電機(jī)和電子控制系統(tǒng)，是一項(xiàng)全面的技術(shù)體系。

（三）特斯拉汽車(chē)

④在控制器中大規(guī)模使用碳化硅（SiC）功率器件：提高車(chē)輛的能源利用效率、續(xù)航里程和充電速率，同時(shí)帶動(dòng)SiC技術(shù)在汽車(chē)制造中的廣泛應(yīng)用。

⑤Autopilot自動(dòng)輔助駕駛、智能座艙技術(shù)應(yīng)用：特斯拉是智能駕駛和智能座艙技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，使車(chē)輛能夠在駕駛員主動(dòng)監(jiān)控的情況下，根據(jù)其他車(chē)輛與行人在行駛車(chē)道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，從而減少枯燥的駕駛操作，提升駕駛樂(lè)趣，系統(tǒng)通過(guò)OTA空中軟件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程更新。Cybertruck

（三）特斯拉汽車(chē)

特斯拉上海超級(jí)工廠采用一體化壓鑄的底盤(pán)三、亞洲著名汽車(chē)品牌2026/1/29

豐田汽車(chē)集團(tuán)(ToyotaMotorCorporation)是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車(chē)工業(yè)制造公司,創(chuàng)立于1937年,是豐田喜一郎在其父親豐田佐吉的豐田自動(dòng)織機(jī)制作所設(shè)立的汽車(chē)部基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。成立之初的豐田汽車(chē)仿照1934年的克萊斯勒Airflow車(chē)型制造了第一款車(chē)型，并依靠二戰(zhàn)期間，為軍方生產(chǎn)各類(lèi)裝甲車(chē)、貨車(chē)等軍用裝備積累了生產(chǎn)汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。戰(zhàn)后，豐田汽車(chē)陸續(xù)推出皇冠、光冠、花冠等車(chē)型，開(kāi)始在汽車(chē)界名噪一時(shí)。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)

豐田汽車(chē)公司的成功得益于其創(chuàng)造的豐田精益生產(chǎn)方式(TPS，ToyotaProductionSystem)。豐田精益生產(chǎn)方式是一種以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為目標(biāo)，全員參與、全過(guò)程管理、精細(xì)控制成本、控制產(chǎn)品品質(zhì)、不斷消除浪費(fèi)、提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)

豐田精益生產(chǎn)以效率（P，Productivity）、品質(zhì)（Q，Quality）、成本（C，Cost）、交貨期（D，Delivery）、士氣（M，Morale）為核心，開(kāi)展準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT，JUSTINTIME,)確保按時(shí)交付產(chǎn)品，避免庫(kù)存積壓，全員積極參與改善優(yōu)化流程，消除浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，達(dá)到用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。豐田精益生產(chǎn)方式是現(xiàn)代工業(yè)的典范，它反映了日本在重復(fù)性生產(chǎn)過(guò)程中的管理思想。豐田精益生產(chǎn)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)管理提供了實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)

豐田精益生產(chǎn)方式使得豐田汽車(chē)一躍成為全世界最大的汽車(chē)廠家之一，2008年曾一度取代通用汽車(chē)成為全世界第一的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，是全球首家年產(chǎn)量超過(guò)一千萬(wàn)輛的汽車(chē)制造商。豐田汽車(chē)以其出色的質(zhì)量和可靠性而聞名，目前豐田旗下包括豐田（TOYOTA）、雷克薩斯（LEXUS）、大發(fā)（Daihatsu）、賽恩（Scion）及日野（HINO）等品牌，是斯巴魯汽車(chē)、愛(ài)信AW、Denso（電裝）、愛(ài)信精機(jī)、愛(ài)知鋼鐵的大股東。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)豐田旗下主要品牌1.豐田汽車(chē)集團(tuán)

為應(yīng)對(duì)碳排放帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，豐田是最早推出混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)的廠家。搭載豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS（ToyotaHybridSystem）1997年上市的普銳斯是全球第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)，至2023年已升級(jí)為第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)

第一代氫燃料電池汽車(chē)MIRAI于2014年上市銷(xiāo)售，成為世界上首批量產(chǎn)的FCEV。2023年推出氫燃料電池車(chē)第二代MIRAI智能氫電（FCEV）技術(shù)，成為全球在氫燃料電池汽車(chē)方面的領(lǐng)導(dǎo)者。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)豐田第二代MIRAI

豐田在移動(dòng)出行領(lǐng)域積極創(chuàng)新，致力于構(gòu)建清潔、互聯(lián)、安全和節(jié)能的出行服務(wù)。2018年推出了基于e-Palette的聯(lián)盟，與合作伙伴如亞馬遜、滴滴、必勝客、優(yōu)步等共同開(kāi)發(fā)基于e-Palette概念車(chē)的各種應(yīng)用。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)豐田移動(dòng)出行工具e-Palette

豐田圍繞"電動(dòng)化""智能化""多樣化"三個(gè)主題加速向移動(dòng)出行公司進(jìn)化。2020年豐田汽車(chē)公司與比亞迪股份有限公司合作，合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司，共同打造bZ純電動(dòng)車(chē)系列。2023年推出“bZSportCrossoverConcept”概念車(chē)，集成了兩家企業(yè)的技術(shù)，基于豐田e-TNGA平臺(tái)所打造。1.豐田汽車(chē)集團(tuán)“bZSportCrossoverConcept”概念車(chē)1.豐田汽車(chē)集團(tuán)1）雷克薩斯汽車(chē)?yán)卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。2026/1/29雷克薩斯（Lexus）是豐田汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時(shí)間，自1999年起，在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)奔馳、寶馬，成為全美豪華車(chē)銷(xiāo)量最大的品牌?！?.本田汽車(chē)2026/1/29本田株式會(huì)社在全球29個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模名列世界十大汽車(chē)廠家之列，還是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家。

本田汽車(chē)全稱(chēng)為“本田技研工業(yè)股份有限公司”，由本田宗一郎于1948年創(chuàng)立。本田從生產(chǎn)自行車(chē)助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，逐步發(fā)展成為集汽車(chē)、摩托車(chē)、飛機(jī)、船舶和航空發(fā)動(dòng)機(jī)、電力設(shè)備生產(chǎn)的大型跨國(guó)企業(yè)。2.本田汽車(chē)

目前Honda旗下有Honda、ACURA等汽車(chē)品牌。其主要車(chē)型有雅閣、英仕派、鋯影、飛度、思域、奧德賽、CRV等熱銷(xiāo)車(chē)型。本田一直以“夢(mèng)想”作為原動(dòng)力，尊重個(gè)性、重視每一個(gè)人個(gè)性的觀念，使Honda形成了推崇員工創(chuàng)造性、自由豁達(dá)的企業(yè)文化。2.本田汽車(chē)2.本田汽車(chē)

為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)，Honda始終致力于減少碳排放。本田計(jì)劃在2030年之后，所有新車(chē)型均為純電動(dòng)車(chē)（圖3-76）和混合動(dòng)力等電動(dòng)化車(chē)型（圖3-77）。2.本田汽車(chē)圖3-76Honda電動(dòng)車(chē)系列e:N圖3-77搭載雙電機(jī)的Honda混動(dòng)動(dòng)車(chē)系統(tǒng)2.本田汽車(chē)2023年本田發(fā)布“智導(dǎo)互聯(lián)HondaCONNECT4.0”和駕駛輔助系統(tǒng)——“HondaSENSING360”。通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能分析從“周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)”、“車(chē)內(nèi)乘員的守護(hù)”、“車(chē)輛狀態(tài)的診斷”三個(gè)維度實(shí)現(xiàn)“提前感知，預(yù)先守護(hù)，讓駕駛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)”的安全安心的駕駛體驗(yàn)。此外，該系統(tǒng)通過(guò)人臉識(shí)別可自動(dòng)匹配個(gè)人專(zhuān)屬的座艙設(shè)置，支持更多維的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)與生活無(wú)縫銜接，使其能夠?qū)⒏兄秶绍?chē)輛前后方擴(kuò)展到全方位。