PAGE公交車安全生產考核制度一、總則（一）目的為加強公交車運營安全生產管理，確保乘客生命財產安全，提高公交運營服務質量，依據國家相關法律法規(guī)及行業(yè)標準，結合本公司實際情況，制定本安全生產考核制度。（二）適用范圍本制度適用于本公司所有公交車駕駛員、乘務員、調度員以及與公交車運營安全生產相關的部門和人員。（三）考核原則1.客觀公正原則：考核過程應依據明確的標準和事實，確?？己私Y果真實、公平、公正，不受主觀因素影響。2.全面考核原則：對公交車運營安全生產的各個環(huán)節(jié)、各個崗位進行全面考核，涵蓋安全操作規(guī)程執(zhí)行、服務質量、應急處置能力等方面。3.激勵與約束并重原則：通過考核，激勵員工積極履行安全生產職責，對違反規(guī)定的行為進行約束和懲戒，促進安全生產水平提升。4.持續(xù)改進原則：根據考核結果，及時發(fā)現安全生產管理中的薄弱環(huán)節(jié)，制定針對性改進措施，不斷完善安全生產管理體系。二、考核內容與標準（一）駕駛員考核1.安全駕駛行為嚴格遵守交通規(guī)則：考核駕駛員是否嚴格遵守道路交通信號燈、交通標志、標線等規(guī)定，有無闖紅燈、超速、逆行等違法行為。若發(fā)現一次違法行為，扣[X]分；造成交通事故的，視情節(jié)嚴重程度扣[X][X]分，并依法依規(guī)追究責任。規(guī)范操作流程：檢查駕駛員是否按照規(guī)定進行出車前、行車中、收車后的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、輪胎等關鍵部位。未按規(guī)定進行檢查或檢查不到位的，每次扣[X]分。在行車過程中，是否正確使用各種操縱裝置，如換擋、剎車、油門等，操作不當影響安全駕駛的，每次扣[X]分。保持良好駕駛習慣：考核駕駛員是否文明駕駛，不隨意變道、插隊、急剎車，避免因駕駛陋習引發(fā)交通事故。發(fā)現一次不良駕駛習慣行為，扣[X]分；引發(fā)輕微事故的，扣[X]分；造成嚴重后果的，扣[X][X]分，并給予相應處罰。2.服務質量準點率：統計駕駛員所駕駛車輛的準點率，按照實際準點情況進行評分。準點率達到[X]%及以上的，得[X]分；每低于[X]%一個百分點，扣[X]分。乘客滿意度：通過乘客投訴、問卷調查等方式收集乘客對駕駛員服務態(tài)度、文明用語等方面的評價。乘客投訴一次扣[X]分；乘客滿意度低于[X]%的，根據具體情況扣[X][X]分。3.應急處置能力熟悉應急預案：考核駕駛員對公交車火災、爆炸、突發(fā)疾病等應急預案的熟悉程度，通過現場提問等方式進行評估。不熟悉應急預案內容的，扣[X]分。應急操作執(zhí)行：在模擬應急場景中，檢查駕駛員對應急處置措施的執(zhí)行情況，如正確使用滅火器、疏散乘客等。執(zhí)行不力或操作錯誤的，視情節(jié)扣[X][X]分。（二）乘務員考核1.乘客服務引導乘客有序乘車：考核乘務員在乘客上車時是否引導乘客有序排隊，幫助乘客安全乘車，有無因引導不力導致乘客擁擠、摔倒等情況。出現一次此類情況，扣[X]分。解答乘客疑問：檢查乘務員是否熱情、耐心解答乘客關于公交線路、站點等方面的疑問，有無與乘客發(fā)生爭吵、沖突等情況。接到乘客投訴或發(fā)現態(tài)度不好的，每次扣[X]分。維護車廂秩序：考核乘務員在行車過程中能否及時制止車廂內的不文明行為，如吸煙、打鬧等，確保車廂秩序良好。未能有效維護車廂秩序的，每次扣[X]分。2.安全協助協助駕駛員安全駕駛：乘務員應密切關注駕駛員狀態(tài)，提醒駕駛員注意安全事項，如發(fā)現駕駛員疲勞駕駛等情況及時制止并報告。未履行協助職責導致安全隱患的，每次扣[X]分。參與應急處置：在公交車發(fā)生緊急情況時，乘務員要積極配合駕駛員進行應急處置，如協助疏散乘客等。應急處置過程中表現不力的，視情節(jié)扣[X][X]分。（三）調度員考核1.運營調度合理安排車輛：根據公交線路客流量、時段等因素，合理安排公交車運營班次，確保運營秩序順暢。因調度不合理導致乘客候車時間過長、車輛擁堵等情況的，每次扣[X]分。實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)：調度員要通過監(jiān)控系統實時掌握公交車的位置、行駛速度等信息，及時發(fā)現異常情況并采取措施。未能及時發(fā)現或處理車輛運行異常的，每次扣[X]分。2.信息溝通協調與駕駛員、乘務員保持良好溝通：及時傳達運營指令、路況信息等，確保駕駛員和乘務員準確掌握運營情況。因溝通不暢導致工作失誤的，每次扣[X]分。協調解決運營中出現的問題：當公交車運營過程中出現道路臨時管制、車輛故障等問題時，調度員要迅速協調相關部門和人員，及時解決問題，保障運營正常進行。協調不力影響運營的，每次扣[X]分。（四）安全生產管理部門考核1.制度執(zhí)行與監(jiān)督確保安全生產制度有效執(zhí)行：檢查安全生產管理部門是否督促各崗位人員嚴格執(zhí)行安全生產制度，有無因監(jiān)管不力導致制度執(zhí)行不到位的情況。發(fā)現一次制度執(zhí)行問題，扣[X]分。定期開展安全檢查：考核安全生產管理部門是否按照規(guī)定定期對公交車、場站設施等進行安全檢查，檢查記錄是否完整、準確。未按要求開展檢查或檢查記錄不規(guī)范的，每次扣[X]分。2.培訓教育工作組織安全生產培訓：考核安全生產管理部門是否定期組織駕駛員、乘務員、調度員等開展安全生產培訓，培訓內容是否符合實際需求，培訓效果是否良好。未按規(guī)定組織培訓或培訓效果不佳的，每次扣[X]分。新員工入職培訓：對新入職的公交車相關崗位人員，安全生產管理部門要及時組織入職培訓，確保新員工熟悉安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。未做好新員工入職培訓的，每次扣[X]分。三、考核方式與周期（一）考核方式1.日常檢查：由安全生產管理部門、車隊管理人員等組成日常檢查小組，不定期對公交車運營現場進行檢查，記錄駕駛員、乘務員、調度員的工作表現，發(fā)現問題及時扣分。2.乘客投訴與問卷調查：通過設立投訴熱線、網絡平臺等方式收集乘客對公交車服務質量的投訴和建議，同時定期開展乘客滿意度問卷調查，根據調查結果對相關人員進行考核評分。3.應急演練評估：在組織公交車應急演練后，對駕駛員、乘務員等在演練中的表現進行評估，作為考核應急處置能力的依據。4.數據統計分析：利用公交車運營管理系統的數據，如準點率、車速等，對駕駛員的運營指標進行統計分析，作為考核的參考。（二）考核周期考核周期為每月一次，每月底對當月駕駛員、乘務員、調度員以及安全生產管理部門的考核情況進行匯總統計，計算綜合得分。四、考核結果應用（一）績效獎金掛鉤1.將考核結果與員工當月績效獎金掛鉤?？己说梅衷赱X]分及以上的，全額發(fā)放當月績效獎金；得分在[X][X]分之間的，按照績效獎金總額的[X]%發(fā)放；得分低于[X]分的，按照績效獎金總額的[X]%發(fā)放。2.連續(xù)三個月考核得分低于[X]分的，除降低績效獎金發(fā)放比例外，給予警告處分，并安排待崗學習一周，待崗學習期間只發(fā)放基本工資。（二）晉升與獎勵1.在年度考核中，考核得分排名靠前的員工，在職務晉升、崗位調整等方面予以優(yōu)先考慮。2.對于在安全生產工作中表現突出、考核成績優(yōu)秀的員工，給予表彰獎勵，如頒發(fā)榮譽證書、給予一定的物質獎勵等。（三）培訓與整改1.對于考核中發(fā)現的問題，安全生產管理部門要及時組織相關人員進行培訓和整改，幫助員工提高安全生產意識和業(yè)務能力。2.對多次出現同類問題且考核成績較差的員工，要進行重點培訓和跟蹤管理，直至問題得到徹底解決。五、申訴與復查（一）申訴1.被考核員工如對考核結果有異議，可在考核結果公布后[X]個工作日內向安全生產管理部門提出書面申訴。申訴內容應包括申訴事項、理由及相關證據。2.安全生產管理部門接到申訴后，應在[X]個工作日內進行調查核實，并將調查結果反饋給申訴員工。（二）復查1.如申訴員工對安全生產管理部門的